צפייה בגרסה מלאה : בנזיניה קולמן מפייחת
הי
יש לי את הבנזינייה הכפולה של קולמן.
היא מפייחת לי את הכלים.
אני מפספס משהו או שכך זה אצל כולם?
יש איזה טריק להפחתת האפקט הזה?
K44 .....
החל מסדר ההדלקה וחימום, אי-סגירה של משאבת האויר, ועד לסתימה אמיתית בצנרת.
אתה בטוח שאתה מתפעל נכון?
לא מתעסק יותר מידי בהפעלה.
מרים את הידית בהדלקה ועד החימום.
מוריד לאחר דקה.
מעבר לזה- כלום.
מפספס משהו?
חדשה יחסית?
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
boaz avrahami
06-06-20, 17:21
לא מתעסק יותר מידי בהפעלה.
מרים את הידית בהדלקה ועד החימום.
מוריד לאחר דקה.
מעבר לזה- כלום.
מפספס משהו?
כשאתה מוריד הלהבה כחולה?
מן הסתם פיוח משמעותו בעירה לא נקיה.
זה או שהדלק לא טוב או שאין מספיק לחץ בראש ( מיכל לא דחוס מספיק או סתימה).
תנסה לנפח עוד כמה לחיצות עד שהלחץ חזק לאחר הורדת הידית ותראה אם זה גורם ללהבה להיות כחולה נקיה.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אז ההימור שלי הוא סתימה כלשהי.
כשאני מתיז מהמיכל ( בלי אש פיה באוויר) יוצא רסס בגלים ולא אחיד.
את מה מפרקים ומנקים שם? את הדיזה בקצה?
אגב גם הדלק ישן ייחסית החלפתי לחדש.
עובדת אחת לשבוע שבועיים מאז שהגיע הקורונה...
נסה לסגור ולפתוח את הברז כשיש לחץ במיכל.
המחט בקצה הדיזה מסייעת בניקוי החריר.
אל תהרוס את הגנרטור.
יש מלא מדריכים ברשת לניקוי - תסתכל לפני שאתה מפרק.
והכל בעדינות קל להרוס.
לפני הכל שים במיכל חומר ניקוי למזרקים.
ועוד לפני זה תבדוק שאין לכלוך (או עכביש) בתוך ה'קרן'
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
boaz avrahami
06-06-20, 20:30
אז ההימור שלי הוא סתימה כלשהי.
כשאני מתיז מהמיכל ( בלי אש פיה באוויר) יוצא רסס בגלים ולא אחיד.
את מה מפרקים ומנקים שם? את הדיזה בקצה?
אגב גם הדלק ישן ייחסית החלפתי לחדש.
עובדת אחת לשבוע שבועיים מאז שהגיע הקורונה...
גם אצלי יוצא רסס בגלים אבל לא נעצר אף פעם. ואצלי אין פיח והלהבה כחולה.
לפני שאתה מפרק בדוק שהמיכל דחוס אחרי שהורדת צ׳וק.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
פירקתי - מאסות פיח
ננקה ונראה.
תודה רבה!
boaz avrahami
06-06-20, 20:43
שים לב לפתוח את הברז עד הסוף לפני שאתה מרכיב את הדיזה ( שהמחט תלך אחורה עד הסוף).
אחרת אתה עלול לפגוע בחוד שלה.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
פירקתי - מאסות פיח
ננקה ונראה.
תודה רבה!
מה פורק?
פירקתי את הברז
את הזרבובית על מכלוליה
הקפיץ היה מפוייח מאוד.
ניקיתי הכל טוב טוב.
הרכבתי בזהירות.
ומילאתי בנזין טרי.
בהשפרצה לאוויר ללא אש אני רואה הבדל עם/בלי צוק.
הדלקתי
להבה יפה וכחולה ויציבה.
טיפול פעם בעשור... לא רע הסוס עבודה הזה.
תודה לכם.
אני אימצתי את ההמלצה שאסף שיתף, ומוסיף במיכל דלק מנה של תוסף דלק למניעת משקעים וג׳יפה בבעירה.
אחת התופעות שנתקלתי בה בשנה וקצת שאני משתמש די הרבה בבנזינייה היא ג׳יפה במניפולד ובגנרטור.
עוד צעד מנע תחזוקתי, אחרי סיום עבודה, אני מפריד את המיכל מהבנזיהייה ומשחרר מעט בנזין כדי לנקות את הגנרטור מאדי הדלק בגנרטור שהיה לוהט מהעבודה.
על פניו יתכן שהגנרטור ( צינור מתכת שמתחבר למיכל ) סיים את חייו והגיע זמנו.
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.