צפייה בגרסה מלאה : אם כל המבחנים
boaz avrahami
08-06-20, 23:18
בהמשך להצגה המביכה משהו של הדיפנדר החדש והנסיון להציג אותו כיורש/מחליף/עדיף על הדורות הקודמים ובכלל כל הוויכוחים האם הטכנולוגיה החדשה של מתלים נפרדים ואלקטרוניקה, נחותה/ משתווה או עדיפה על הג׳יפים של שנות ה 00 -70-80-90.
איזה מבחן לדעתכם נכון לעשות.
מה כדאי להשוות?
איזה כלים הייתם לוקחים למבחן ולאן?
הכול לגיטימי. תתפרעו.
אתם מוזמנים גם לבחור את הכתב/ צלם המועדף עליכם ...
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
בועז, אתה מוזמן להגיע למשלט21 ביום ו' ב 15:00 יהיו שם כמה גראנדים מדורות שונים, יהיה מעניין סוף סוף לשים קץ לויכוח עתיק היומין על חדש יחסית מול ישן.
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
אין מה להתפרע.
לדיפנדר אין מתחרה ישיר בגלל המחיר המוגזם שלו. אבל הוא היום אחד מארבעה רכבי שטח האמיתיים האחרונים שנמכרים בישראל.
הייתי רוצה להעמיד מולו לנדקרוזר סהרה בגרסתו המאובזרת ביותר שכוללת נעילה אחורית אמיתית, בקרת זחילה ובורר מצבי שטח, וכמובן רנגלר רוביקון.
וכמובן - שיהיו שם גם דיפנדר אמיתי אחד או שניים. 110 ו-90. זה ממש לא בעיה, הם כבר ממתינים למבחן הזה.
זה בבישול.
יש לי איזו הצעה ...
זה יכול להיות אחלה בתור עוד סמ הייתי מלך. פחות סמ. הייתי מלכה ... לי. וגם לדיפנדר [emoji56][emoji1749][emoji1787]
Sent from my iPhone using Tapatalk
7 ימים, מסע חוצה ישראל חרמון-אילת, בינואר- פברואר.
אגדות מוטוריות, only.
ניסאן פטרול.
דיפנדר 110,90...דיסקו, ריינג' קלאסיק.
Cj, tj, jk, jl, xj, zj, wj...
סופה, זיבאר
טויוטה היילקס, 73, 75, 80, 105, 200.
סוזוקי, סמוראי וגימיני.
סליחה עם שכחתי מישה...
על בסיס רכבים ונהגים מחברי גיפולוג.
וכל המסע הזה מתנהל בניצוחו של דרור ברלי. כולל כל הביקורת שתגיע אחכ... (:
כמובן מתועד למבחן וידאו מצולם, כולל צילומים מהאוויר...
נ.ב לא נוותר גם על מגילה כתובה.
איך ? בסדר?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
וואו.
שכחת דאסטר.... ותיכף יאכלו לך ת'ראש "למה לא טרופר"?.... "ולמה לא טראנו?"........
אני יכול להרים דבר כזה, עם קצת עזרה מאנשים טובים כאן. יכול להיות מדהים.
אבל בחיאת - שיירה של 25-30 כלים לפחות....?....
עם כל הבעיות הלוגיסטיות והבלת"מים שמייצר מסע חוצה ישראל, עם 25 דגמי רכב שונים.....
אלוהים יעזור לי.
כבר תירוצים?! אתה גונב לבועז את נושא השרשור.
איך טיפסת ל25?
וזה הרבה פחות גרוע מהדרכה של 20 סובארו xv עם נהגים חדשים...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
תספור את כל ה"אגדות" שהזכרת
GodsFather
09-06-20, 05:56
שכחת ניבה
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
ברוח ימים אלו צריך לחזור למשלט21 ולעלות ברגל המודלים הבאים:
מודל מוזן פלאו
מודל מוזן טבעוני
מודל מוזן צמחוני
מודל מוזן ג'אנק
מודל מעשן
מודל שלא נס ליחו
מודל שנס גם נס
המדד, זה שעלה וכתב ללא שגיאות הודעה בקבוצת החילוץ הנכונה בהתאם לפרופיל המחולץ הנדרש...
Sent from my SM-T580 using Tapatalk
7 ימים, מסע חוצה ישראל חרמון-אילת, בינואר- פברואר.
סליחה עם שכחתי מישה...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
טויוטה 120 ....
נשמע פגז !!
7 ימים, מסע חוצה ישראל חרמון-אילת, בינואר- פברואר.
אגדות מוטוריות, only.
ניסאן פטרול.
דיפנדר 110,90...דיסקו, ריינג' קלאסיק.
Cj, tj, jk, jl, xj, zj, wj...
סופה, זיבאר
טויוטה היילקס, 73, 75, 80, 105, 200.
סוזוקי, סמוראי וגימיני.
סליחה עם שכחתי מישה...
על בסיס רכבים ונהגים מחברי גיפולוג.
וכל המסע הזה מתנהל בניצוחו של דרור ברלי. כולל כל הביקורת שתגיע אחכ... (:
כמובן מתועד למבחן וידאו מצולם, כולל צילומים מהאוויר...
נ.ב לא נוותר גם על מגילה כתובה.
איך ? בסדר?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
מעניין.
אולי התחלה של מסורת חדשה? 🤔
7 ימים, מסע חוצה ישראל חרמון-אילת, בינואר- פברואר.
אגדות מוטוריות, only.
ניסאן פטרול.
דיפנדר 110,90...דיסקו, ריינג' קלאסיק.
Cj, tj, jk, jl, xj, zj, wj...
סופה, זיבאר
טויוטה היילקס, 73, 75, 80, 105, 200.
סוזוקי, סמוראי וגימיני.
סליחה עם שכחתי מישה...
על בסיס רכבים ונהגים מחברי גיפולוג.
וכל המסע הזה מתנהל בניצוחו של דרור ברלי. כולל כל הביקורת שתגיע אחכ... (:
כמובן מתועד למבחן וידאו מצולם, כולל צילומים מהאוויר...
נ.ב לא נוותר גם על מגילה כתובה.
איך ? בסדר?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
מישהו כבר חשב על זה..
יאללה,
נשמע אחלה אתגר.
https://youtu.be/gnmq-BqtVQo
אין מה להתפרע.
לדיפנדר אין מתחרה ישיר בגלל המחיר המוגזם שלו. אבל הוא היום אחד מארבעה רכבי שטח האמיתיים האחרונים שנמכרים בישראל.
הייתי רוצה להעמיד מולו לנדקרוזר סהרה בגרסתו המאובזרת ביותר שכוללת נעילה אחורית אמיתית, בקרת זחילה ובורר מצבי שטח, וכמובן רנגלר רוביקון.
וכמובן - שיהיו שם גם דיפנדר אמיתי אחד או שניים. 110 ו-90. זה ממש לא בעיה, הם כבר ממתינים למבחן הזה.
זה בבישול.
השאלה אם ניתן יהיה להשיג את הדגם עם הצמיגים הנורמאלים. לצורך העניין כדי לנסות להשוות, זה יצטרך להיות הדיפנדר בגרסה הכי לא מאובזרת (נקרא לזה "הנכונה") לעומת הלנדקרוזר עם הגרסא הכי מאובזרת (או לחילופין גרסא פשוטה עם הגבהה ונעילה). להבנתי את הדיפנדר יהיה לא ריאלי להגביה, בעוד שסביר שמי שיטייל עם לנד קרוזר יהיה עם הגבהה בשלב מסוים.
כך גם המחירים יתקרבו זה לזה.
אין מה להתפרע.
לדיפנדר אין מתחרה ישיר בגלל המחיר המוגזם שלו. אבל הוא היום אחד מארבעה רכבי שטח האמיתיים האחרונים שנמכרים בישראל.
מיהם שלושת האחרים לדעתך?
אני חושב שאם דיפנדר נמצא בקבוצה הזאת, אז יש יותר מארבעה.
boaz avrahami
09-06-20, 08:54
זה ברור...
JL
ספורט
סהרה
רוביקון
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
7 ימים, מסע חוצה ישראל חרמון-אילת, בינואר- פברואר.
אגדות מוטוריות, only.
ניסאן פטרול.
דיפנדר 110,90...דיסקו, ריינג' קלאסיק.
Cj, tj, jk, jl, xj, zj, wj...
סופה, זיבאר
טויוטה היילקס, 73, 75, 80, 105, 200.
סוזוקי, סמוראי וגימיני.
סליחה עם שכחתי מישה...
על בסיס רכבים ונהגים מחברי גיפולוג.
וכל המסע הזה מתנהל בניצוחו של דרור ברלי. כולל כל הביקורת שתגיע אחכ... (:
כמובן מתועד למבחן וידאו מצולם, כולל צילומים מהאוויר...
נ.ב לא נוותר גם על מגילה כתובה.
איך ? בסדר?
Sent from my SM-A530F using Tapatalkלדבר כזה, רק תגידו מתי לקחת חופש.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
ברוח ימים אלו צריך לחזור למשלט21 ולעלות ברגל המודלים הבאים:
מודל מוזן פלאו
מודל מוזן טבעוני
מודל מוזן צמחוני
מודל מוזן ג'אנק
מודל מעשן
מודל שלא נס ליחו
מודל שנס גם נס
המדד, זה שעלה וכתב ללא שגיאות הודעה בקבוצת החילוץ הנכונה בהתאם לפרופיל המחולץ הנדרש...
Sent from my SM-T580 using Tapatalk
המודל המעשן כמעט מת שם לפני יומיים.
אני הייתי שמח לראות דיפנדר חדש מול דיסקו 4 באותם תנאים חלקלקים, כדי לחדד את ההבדלים בטריין ריספונס בינהם.
ברור שצריך להשוות תנאי התחלה עד כמה שניתן מבחינת נהגים, נעילות, צמיגים ולחצים.
מיהם שלושת האחרים לדעתך?
אני חושב שאם דיפנדר נמצא בקבוצה הזאת, אז יש יותר מארבעה.
נכון. שכחתי אחד.
מהכי יקר להכי זול:
1. מרצדס G-Class. טוב או לא, יקחו אותו אי פעם לשטח או לא, הוא סובל מבעיית תדמית קשה (ומוצדקת) - למי אכפת. הוא מיובא לישראל. הוא מצויד בכל מה שצריך לשטח (אלקטרוניקה מתקדמת, כל הנעילות) והיכולות שלו מוכחות. המחיר שלו מתחיל בסכום שקונה שני דיפנדרים P400 (בנזין, היקר ביותר)?.... כן.
2. לנדרובר דיפנדר. הכל כבר נאמר. אני מבטיח לכם שמכלול היכולות שלו מרשים ביותר.
3. טויוטה לנדקרוזר 150. יגידו שזה SUV, שזה לא קשוח ולא רכב שטח אמיתי בלהבלהבלה. אז תרשו לי - זה כן רכב שטח אמיתי והוא קשוח באבו-אבוה. היחיד מבין השלושה שהיו איתי במשלט ביום ראשון האחרון שלא חששתי שיקרה לו משהו לא טוב. אפשרויות שיפורים? כן, הרבה. הוא נוסע למשלט ועולה אותו בכיף בלי לעצור? כן. אם דיפנדר ו-G בעלי מתלים נפרדים מקדימה (מרצדס) וכל הארבעה נפרדים וללא שילדה (דיפנדר) אז הקרוזר הזה, עם שילדה נפרדת, סרן אחורי חי ויכולות מוכחות שכבר אין מה להתווכח עליהן, הוא חבר טבעי בנבחרת. בדגם הכי מאובזר שלו (סהרה) מצויד בפיצ'רים שמחדדים את יכולות השטח שלו ומקרבים אותן ואת מחירו לאלה של דיפנדר
4. ג'יפ רנגלר. אל תתנו למקום הרביעי ברשימה להטעות אתכם. הדבר הזה עדיין יקר אש. ספורט קצר מתחיל ב-300K, רוביקון ארוך הרבה מעבר ל-400K.... זה הכי רכב שטח מכל מה שנמכר בארץ ואינו SBS. לועס ויורק את כל ארבעת האחרים בזלזול בפער בלתי ניתן לערעור, וזו רק הפלטפורמה שממנה הוא מתחיל לגדול ולגבוה ולהעלות שרירים.... אבל בכביש הוא עדיין פחות מעודן ובפירוש לא מרגיש כמו רכב פרימיום.
5. סוזוקי ג'ימני. ג'ימני בגרסתו היקרה ביותר (אוטומטי, צבע דו גווני) עולה בדיוק חצי מרנגלר ספורט קצר הזול ביותר. הג'ימני לא כל כך מתחרה בצעצועים לעשירים שהזכרתי מעליו, אבל זהו עדיין רכב שטח אמיתי, אולי הכי אמיתי מכולם, כי הוא הכי קרוב לשמור על הכללים הבסיסיים שאותם התווה האב המייסד שהתחיל את כל השגעון שלנו לפני 79 שנים - הוויליס MB. ג'ימני החדש אולי אינו רכב השטח הטוב מכולם או הטוב בעולם, בכביש הוא עדיין מכונת כביסה קטנה, צפופה, איטית, רועשת, מקפצת ומיטלטלת, אבל הוא לבטח הטוב ביותר בשטח ביחס למחירו וללא ספק בעל האופי והמהנה מכולם לנהיגה-נטו בשטח. לפחות מבחינתי. אוטו מקסים.
וכל היתר?
דיסקברי 5, גרנד צ'רוקי, רקסטון.... כן, יש להם הילוך כוח וכו' אבל לא. הם לא ברשימה כי הם כבר לא מספיק קשוחים, עמידים ועבירים. הם נהדרים בכביש וכן, יש להם הילוך כוח והעבירות שלהם בפועל בין בינונית-סבירה (רקסטון) לסבירה-טובה (גרנד צ'רוקי) למצויינת (דיסקברי), אבל צריך רק לנהוג בהם פעם אחת בשטח אמיתי כדי להבין למה אני מתכוון - הם יותר מדי פגיעים ופריכים. הם יעברו, אבל התחושה הלא-נוחה של אונס ושל חוסר ברירה לא מרפה לרגע.
טנדרים, SBSים וכו' - כבודם של הטנדרים (במיוחד של ההיילקס) במקומו מונח.
כבודו של SBS-גיבור-על כמו מאווריק X3 על אחת כמה וכמה...
אבל צמצמתי לג'יפים, רכבי שטח.
הרעיון של מסע האגדות הגדול מדליק אותי יותר ויותר מרגע לרגע.
ינואר-פברואר לא זמן טוב לדעתי - זה מסלול ארוך, הימים קצרים ויהיה קר נורא בלילות. עלול להתגלות כגרוע באותה מידה כמו שיא הקיץ.
אגדות או לא, אנשי שטח מסוקסים או לא, אנחנו רוצים מקסימום שעות אור ומזג אויר נוח ככל האפשר לטובת מקסימום הנאה.
צריך להקים צוות חשיבה רציני איך להרים את זה. צוות שיהיה מחויב לפרוייקט הזה כדי שייצא לפועל.
קודם כל - קחו בחשבון חופש מהעבודה לשבוע + יום לפני ואחרי, להכנות ולליקוק הפצעים....
זה ייקח שבוע כי תהיה שיירה גדולה ולכן איטית יחסית והמסלול לא יהיה דווקא קל. ישולבו בו אלמנטים של עבירות. לא אקסטרים כדי לשבור, אבל כן כדי שיהיה מעניין.
תאריך מתאים - זה צריך להיערך בסתיו או בסוף החורף-תחילת האביב. תאריך שייקבע ויהיה מחייב.
הרבה תכנונים מראש - כי אין מנהלות מבחוץ. למעט בלת"מים/שבירות רציניות וכו' שיצריכו אלתורים וסיוע מבחוץ - תיאורטית הכל צריך להיות על השיירה ומתופעל עצמאית בשטח.
צריך כאן לפחות שלושה צלמים/ות. מתוכם אחד-רחפניסט טוב ומישהו שמצלם ועורך וידאו ברמה טובה. אחד או שניים שיודעים לדבר מול מצלמה, כי אנחנו נעשה מזה סרט שישרוף את היוטיוב.
נראה לי שאפתח שרשור נפרד לטובת זה.
אם דפנדר החדש ברשימה, לא ברור לי למה דיסקברי 5 לא. על פי המפרטים לפחות, ההבדל בינהם בעיקר עיצובי. קצת כמו ההבדל בין לנדקרוזר 120 לFJ קרוזר - אותה מכניקה ואלקטרוניקה ומתלים ושלדה.
לא?
כן אבל לא בדיוק.
יש הבדלים. יש כל מיני שדרוגים לטובת שטח. אלה פרטים קטנים אבל זה מורגש.
בדיסקו יותר נוח, בדיפנדר מרגישים יותר בטוח.
צמיגים, זויות מרכב, פוטנציאל נזקים וכו'.
הרעיון של מסע האגדות הגדול מדליק אותי יותר ויותר מרגע לרגע.
ינואר-פברואר לא זמן טוב לדעתי - זה מסלול ארוך, הימים קצרים ויהיה קר נורא בלילות. עלול להתגלות כגרוע באותה מידה כמו שיא הקיץ.
אגדות או לא, אנשי שטח מסוקסים או לא, אנחנו רוצים מקסימום שעות אור ומזג אויר נוח ככל האפשר לטובת מקסימום הנאה.
צריך להקים צוות חשיבה רציני איך להרים את זה. צוות שיהיה מחויב לפרוייקט הזה כדי שייצא לפועל.
קודם כל - קחו בחשבון חופש מהעבודה לשבוע + יום לפני ואחרי, להכנות ולליקוק הפצעים....
זה ייקח שבוע כי תהיה שיירה גדולה ולכן איטית יחסית והמסלול לא יהיה דווקא קל. ישולבו בו אלמנטים של עבירות. לא אקסטרים כדי לשבור, אבל כן כדי שיהיה מעניין.
תאריך מתאים - זה צריך להיערך בסתיו או בסוף החורף-תחילת האביב. תאריך שייקבע ויהיה מחייב.
הרבה תכנונים מראש - כי אין מנהלות מבחוץ. למעט בלת"מים/שבירות רציניות וכו' שיצריכו אלתורים וסיוע מבחוץ - תיאורטית הכל צריך להיות על השיירה ומתופעל עצמאית בשטח.
צריך כאן לפחות שלושה צלמים/ות. מתוכם אחד-רחפניסט טוב ומישהו שמצלם ועורך וידאו ברמה טובה. אחד או שניים שיודעים לדבר מול מצלמה, כי אנחנו נעשה מזה סרט שישרוף את היוטיוב.
נראה לי שאפתח שרשור נפרד לטובת זה.
נשמע לי אחלה. אם נתאם תאריכים מספיק זמן מראש אולי אצליח לשמור על שבוע פנוי בתקופה זו (או, אם אתה רוצה לצאת מחר, כי עד ה 14.6 גם ככה אני בבית :) )
לגבי צלם, יכול להיות שאצליח לשכנע את אחי (צלם במקצועו, לא רחפן) להצטרף לשבוע כזה...
צריך כאן לפחות שלושה צלמים/ות. מתוכם אחד-רחפניסט טוב ומישהו שמצלם ועורך וידאו ברמה טובה. אחד או שניים שיודעים לדבר מול מצלמה, כי אנחנו נעשה מזה סרט שישרוף את היוטיוב.
נראה לי שאפתח שרשור נפרד לטובת זה.
מכיון שהאגדה שאני נוהג עליה לא נכללת ... ( לא ברור לי למה :) )
אני מוכן להיות הצלם רחפנים ...
לא מתחייב על שבוע שלם אבל בטח יום יומיים ...
דוגמה אפשר לראות פה ( יש קטע רלונטי מ 1:30 )
https://www.youtube.com/watch?v=V9eHvegn7YY
יש לי בשבילך גם צלם רחפן מקצוען ועורך וידאו בחסד .. שכנראה יוכל להצטרף
תשכחו מקיץ או חורף.
הקיץ הוא גהינום. האנשים והרכבים יסבלו וזה לא כיף. אין מה להוסיף. אני רוצה להינות, לא להוכיח כמה אני קשוח (אני כבר לא, ראית בעצמך. הגיל והסיגריות וכו' וזה לא רק אני.)
בחורף היום קצר ונגמר מהר. בארבע כבר צריך להתמקם לחניון כי חצי שעה אחר כך כבר חושך ואין שום טעם או סיבה לנסוע בחושך. לא רואים כלום ועושים שגיאות שחלקן עשויות להיות קטלניות. חוץ מזה צריך לסחוב פוכים וחרמוניות וביגוד כבד ולא נוח ועדיין יהיה מקפיא בלילות. לא כיף.
זה עניין לנובמבר או לסוף מרץ-אפריל-תחילת מאי מקסימום.
סוכות
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
אני רוצה להינות, לא להוכיח כמה אני קשוח (אני כבר לא, ראית בעצמך. הגיל והסיגריות וכו' וזה לא רק אני.)
תגיד... מה נהייה איתך?! לא להתווכח... שירה.. תירוצים ...
ברור שכן, מבחן אגדי אלמותי... מי הכי קשוח. עם שיחות עמוקות סביב המדורה... חילוצים ותיקונים... עם קבוצת חילוץ כגיבוי (: . חוויות לעוד שנים קדימה. יש נהגים ורכבים מגיפולוג... מזוודים מנוסים.
קצת גשם ובוץ ... אז נכנעים?!
קרא לזה מבחינתי גיפולוג טרופי....
ואם אתה והמנהלים חוששים .. אז הירידה בתעבורה באתר תעלה אחכ חזרה כפליים עקב החומרים שיגיעו עקב המסע/מבחן...
לגבי כמות הרכבים . .... בגרוטראלי ... כמה רכבים יוצאים?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
לגבי כמות הרכבים . .... בגרוטראלי ... כמה רכבים יוצאים?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אם כבר הזכרת גרוטאות - אתה מצטרף אליי לרכב לדבר הזה?
בא עם שלי.. אם דרור יזמין..
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
סוכות
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
מצטער, כאן נכנס האינטרס הכלכלי הפרטי שלי.
סוכות ופסח הם התקופות הכי חזקות שלי בעבודה. טיולי חוצה נגב, ירדן וכו'. לא יכול לוותר על זה, גם אני צריך להתפרנס.....
שיהיה ממה לממן את ההרפתקאה הזו.
מיותר לציין שמסע כזה עולה כסף והרבה.
צוות החשיבה יבנה ויתכנן ויוביל את זה בהתנדבות כמובן, אבל זה עדיין עולה לכל משתתף בהכנה מדוקדקת של הרכב שלו, דלק, בלאי, תיקונים, אוכל וכו' וכמובן היעדרות מהעבודה - ומדובר בפרויקט שעבור כל משתתף מתבטא בהוצאה מצטברת של אלפים. אולי אלפים רבים. וכמובן להיעדר מהבית 5 ימים עד שבוע. עם כל מה שמשתמע מבחינת המשפחות. קחו בחשבון ותכינו את הבוס בעבודה ואת הבוסית בבית לזה.
מי הצוות חשיבה?
.... נדמה לי שזה היה רעיון/חזון שלי. לא מקנה לי כרטיס כניסה?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
ברור. למה חשבת שלא?....
יגובש צוות. נתחיל להיפגש ולבנות את זה.
כבר חשבתי,
נדב א.מטבח.
בועז א.תיאומים.
לביא. א.חילוץ
....סתם צוחק.
וואלה יותר מאשמח לקחת בזה חלק מאחורי הקלעים, מעבר ללעבור את המסע הזה בחברת פילים מוטורים..
נ.ב פעם בשנה שנתיים אני מצטרף לקבוצה שעושה בדיוק את זה . ... חוצה חורפי. מבחינתי זה שווה את העלויות שדיברת עליהם... אפילו שווה רק להחזיק את הסמו בשביל המסע השנתי.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
כבר חשבתי,
נדב א.מטבח.
בועז א.תיאומים.
לביא. א.חילוץ
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
טעית בשם של נדב ..
:)
א. = אחראי
(לא שם משפחה)
נשלח מהנייד
א. פינישים וא. סגירת פינות. - ארז גור
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
א. פינישים וא. סגירת פינות. - ארז גור
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
א. סולימני
נשלח מהנייד
כדאי שיהיה אחד כזה גם... יש לי נטייה להתפזר בשטח כשזה לא יום עבודה..
מה שלא יהיה... למדתי, אני לא נוסע מאחוריך (:
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
א. = אחראי
(לא שם משפחה)
נשלח מהנייד
ברצינות [emoji854]
Sent from my iPhone using Tapatalk
boaz avrahami
09-06-20, 16:34
דרור, חשבתי שרק בקבוצת חילוץ אתה מתחרה בנו...
עכשיו אתה גם ״גונב״ ללביא את הרעיון הזה [emoji23]
אין עליך
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אם דפנדר החדש ברשימה, לא ברור לי למה דיסקברי 5 לא. על פי המפרטים לפחות, ההבדל בינהם בעיקר עיצובי. קצת כמו ההבדל בין לנדקרוזר 120 לFJ קרוזר - אותה מכניקה ואלקטרוניקה ומתלים ושלדה.
לא?הם שונים. בזוויות בעיקר וגם כפי שהעיד המהנדס הראשי של לנדרובר - הם גילו ( !!! ) בניסויים שצמיגים בקוטר גדול תורמים לביצועים בשטח, אז הוא מתאים בלי שום שינוי ל 33.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ולצילומים, חשבתי על משהו. תוחזר סוזי לכביש לאלתר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ולצילומים, חשבתי על משהו. תוחזר סוזי לכביש לאלתר.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalkלצערי, אתה לא היחיד שחשב על זה. אחרת כבר היה לי תורם חלקים.
אבל בעלה של סוזי, שחי בסרט משל עצמו, בטוח שהיא תחזור. הסרט- סרט תיעודי אגב...
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
אשמח ליצג את משפחת הדיסקואים עם דיסקו 1 94 סטנדרטי.
טוב. תגידו מתי יוצאים. אני צריך לתדלק לפני נסיעה כזאת ארוכה.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
מניח שjk נכלל באגדות המוטוריות. אשמח להצטרף לכזה מסע.
7 ימים, מסע חוצה ישראל חרמון-אילת, בינואר- פברואר.
אגדות מוטוריות, only.
ניסאן פטרול.
דיפנדר 110,90...דיסקו, ריינג' קלאסיק.
Cj, tj, jk, jl, xj, zj, wj...
סופה, זיבאר
טויוטה היילקס, 73, 75, 80, 105, 200.
סוזוקי, סמוראי וגימיני.
סליחה עם שכחתי מישה...
על בסיס רכבים ונהגים מחברי גיפולוג.
וכל המסע הזה מתנהל בניצוחו של דרור ברלי. כולל כל הביקורת שתגיע אחכ... (:
כמובן מתועד למבחן וידאו מצולם, כולל צילומים מהאוויר...
נ.ב לא נוותר גם על מגילה כתובה.
איך ? בסדר?
Sent from my SM-A530F using Tapatalkומה עם האנדרדוג של האגדות ??
אם לא מזמינים דאסטר, אז אני מגיע עם הויטארה [emoji16]
לארגן סינכרו?
SUVW
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
נשאלת השאלה איזו משמעות יש למבחן אם הרכבים בו הם משופרים?
(רוכב על דיסקו 2 סטנדרטי).
אסף, פחות.
נדב, אם תבוא עם הויטרה מי ינהג הצ'ירוקי?
אם רוצים שהמסע יתקדם לאנשהו.... אז חובה רכבים משופרים.
צמיגי שטח מלא, נעילות (לפחות אחת).
..במידה וההצעה שלי נבחרת.. ורוצים לחצות את המדינה מקצה בעונה רטובה...
נשאלת השאלה איזו משמעות יש למבחן אם הרכבים בו הם משופרים?
(רוכב על דיסקו 2 סטנדרטי).
מה זאת אומרת?! קלאסי...
"כשהגלים מתחזקים ..החזקים מתגלים!"
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אסף, פחות.
נדב, אם תבוא עם הויטרה מי ינהג הצ'ירוקי?
אם רוצים שהמסע יתקדם לאנשהו.... אז חובה רכבים משופרים.
צמיגי שטח מלא, נעילות (לפחות אחת).
..במידה וההצעה שלי נבחרת.. ורוצים לחצות את המדינה מקצה בעונה רטובה...
מה זאת אומרת?! קלאסי...
"כשהגלים מתחזקים ..החזקים מתגלים!"
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
כשאתה אומר משופרים ... אז נגיד רכב כלשהו אקראי ... שהחליפו לו קפיצים ובולמי זעזועים .. ממוגן כולו מלמטה. עם נעילה 100% מכנית בסרן האחורי ... נחשב משופר ? ...
לא שאני מדבר על משהו ספציפי ולא שאני מתכוון להציע משהו.
ולא. אני לא מתכוון להציע את הדאסטר.
אם דרור יבחר בשרותי הצילום האוירי שלי. זה יקרה כנוסע ברכב אחר.
Sent from my iPhone using Tapatalk
דרור, חשבתי שרק בקבוצת חילוץ אתה מתחרה בנו...
עכשיו אתה גם ״גונב״ ללביא את הרעיון הזה [emoji23]
אין עליך
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
קח את ההובלה.
תארגן את זה לתפארת.
כל עזרה שתצטרך, תגיד....
ועכשיו ברצינות.
הרעיון למסע האגדות הוא של אורי. הוא האב הרוחני, אין מצב שהוא לא מגיע. יצטרך לשפץ את הסמו שלו עד אז.
שובצתם זה עתה לצוות ההקמה והחשיבה של הדבר הזה.
מפגש בריין-סטורמינג ראשון ליד המנגל הידוע אי שם בעמק בין עפולה לנצרת בתאריך שאתן בקרוב.
נדב, אם תבוא עם הויטרה מי ינהג הצ'ירוקי?
גלי כמובן, או הפוך [emoji16]
זה באמת מה שמדאיג אותך ?
ברווור... איך נאכיל 50מסוקסים בלעדי האינדיאני?
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
כשאתה אומר משופרים ... אז נגיד רכב כלשהו אקראי ... שהחליפו לו קפיצים ובולמי זעזועים .. ממוגן כולו מלמטה. עם נעילה 100% מכנית בסרן האחורי ... נחשב משופר ? ...
לא שאני מדבר על משהו ספציפי ולא שאני מתכוון להציע משהו.
ולא. אני לא מתכוון להציע את הדאסטר.
אם דרור יבחר בשרותי הצילום האוירי שלי. זה יקרה כנוסע ברכב אחר.
Sent from my iPhone using Tapatalkממש לא רכב אקראי, אגדות מוטוריות only ראה את הרעיון המקורי.
לשם ההלצה.. אפשר לצרף דיפנדר דנדש אם עד ינואר 2021 מישהו מהאתר יתחדש בכזה.. (:
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
ממש לא רכב אקראי, אגדות מוטוריות only ראה את הרעיון המקורי.
לשם ההלצה.. אפשר לצרף דיפנדר דנדש אם עד ינואר 2021 מישהו מהאתר יתחדש בכזה.. (:
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אהה .. עכשיו זה אגדות מוטוריות ... ( ל"ר דיסקברי 1 ??? )
כי קודם זה היה רכבים משופרים ...
מחר זה יהיה רק כאלו עם ז^&* באורך מטר ?
אהה .. עכשיו זה אגדות מוטוריות ... ( ל"ר דיסקברי 1 ??? )
כי קודם זה היה רכבים משופרים ...
מחר זה יהיה רק כאלו עם ז^&* באורך מטר ?לא צריך מטר. אבל כן צריך זין (Low).
נשאלת השאלה איזו משמעות יש למבחן אם הרכבים בו הם משופרים?
(רוכב על דיסקו 2 סטנדרטי).
+1
חוצמיזה, להגדיר את הדיפנדר החדש כאגדה זה חטא על פשע
Sent from my iPhone using Tapatalk
לא צריך מטר. אבל כן צריך זין (Low).
https://www.youtube.com/watch?v=UcZzlPGnKdU
+1
חוצמיזה, להגדיר את הדיפנדר החדש כאגדה זה חטא על פשע
Sent from my iPhone using Tapatalk
איפה ראית שהוא הוגדר כך?
בסהכ אמרתי שאפשר לצרף אחד לשם הבדיחה...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
עוד לא נסעתם מטר וכבר רבים? מה יהיה במסע?
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
לא צריך מטר. אבל כן צריך זין (Low).
כמו למשל 151 ?
איפה ראית שהוא הוגדר כך?
בסהכ אמרתי שאפשר לצרף אחד לשם הבדיחה...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
רק אגדות מכניות .. ודיפנדר 2021 ...
https://youtu.be/IuEGmzGfHuo
https://youtu.be/n31sUxlvLVk
..... ממליץ בחום לצפות, אין קהילה לדעתי יותר ראויה מגיפולוג להוציא מסע הארדקור ישראלי...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
https://youtu.be/IuEGmzGfHuo
https://youtu.be/n31sUxlvLVk
..... ממליץ בחום לצפות, אין קהילה לדעתי יותר ראויה מגיפולוג להוציא מסע הארדקור ישראלי...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אתה רומז שאנחנו צריכים לנסוע לאלסקה או לחצות את ארצות הברית???
אה, הרכבים שם בכלל לא משופרים :rolleyes:
כמו למשל 151 ?
רק אגדות מכניות .. ודיפנדר 2021 ...
אל תדאג, גם לי אין "אגדה מוטורית" להצטרף איתה למסע.
פחחח...
חוצה ישראל סהכ.. ושומע יותר תירוצים מקמ...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
רק אגדות מכניות .. ודיפנדר 2021 ...
זה פשוט להבנה, מונרכיה מעוברת בירושה, גם אם הבן דפקט. השאלה איך יכתב בדפי ההיסטוריה עדיין פתוחה.
זה פשוט להבנה, מונרכיה מעוברת בירושה, גם אם הבן דפקט. השאלה איך יכתב בדפי ההיסטוריה עדיין פתוחה.
נימוק משכנע. קיבלתי.
מה לגבי רמות שיפור שונות ב״אגדות״?
Sent from my iPhone using Tapatalk
אני באמת שלא עוקב אחרי מה שהולך פה, אבל נגיד מיגון מלא, פגושים ומידה אחת מעל לרישיון.
גם ככה ה"מבחן" הזה רק בתאוריה ולא ממש ישים.
רוצה להישתתף.... ומוכן גם לעזור במה שצריך....אם צריך...
מבחן מה מבחן.. .
רוצים מסע - ענק.
עם דיפנדר הדגמה בראש השיירה.
אז תגידו
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
היילקס?
רק המחשבה לחצות את המדינה עם חמור....😂😂
עזוב אותך, בוא תנהג אצלי מבטיח לך הנאה מכל רגע... 😎
רק המחשבה לחצות את המדינה עם חמור....[emoji23][emoji23]
לפני שנתיים עשינו את זה כל המשפחה במשך שבוע, מהחרמון עד אילת.
היה מדהים.
boaz avrahami
10-06-20, 17:57
בתור מי שארגן עם גיל מלמד אני חושב את החרמון אילת הראשון בארץ בתחילת שנות התשעים על גבי טרקטורונים ומבין מה המשמעות של לקחת שיירה כזו גדולה ולא הומוגנית על כל הנספחים והתקלות אני בין מחייך לבין מגכך על האופטימיות.
למען האמת אני לא רואה את עצמי מצטרף לפרוייקט כזה אבל בטוח שאקרא עליו ואצםה בסרטים ובתמונות בהנאה גדולה.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אפשר להפוך את חניוני הלילה של כל אחד מהימים למיני-מפגשי-גיפולוג.
יאפשר לחברים מכל רחבי הארץ להגיע כל אחד לנקודה הנוחה לו, עם תקרובת כזו או אחרת, אפילו לפי בקשת /הזמנת המשתתפים כדי להקל לוגיסטית על המשתתפים בשיירה (קצת פחות לסחוב)...
יכול להיות נחמד....
נשלח מהנייד
אל תדאג, גם לי אין "אגדה מוטורית" להצטרף איתה למסע.
סיקס .. והיילקס !
תוכל לקחת חלקים מהסיקס בארגז .. וזה מכסה כמה מהאגדות ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
אם זה יצא לפועל בשיטת ארז ויהיה מחנה קרוב למרכז פלוס מינוס אני יבוא לפרגן באיזה אסדו. אם הדיפנדר החדש יהיה חלק מזה אז בכלל...
אפשר להפוך את חניוני הלילה של כל אחד מהימים למיני-מפגשי-גיפולוג.
יאפשר לחברים מכל רחבי הארץ להגיע כל אחד לנקודה הנוחה לו, עם תקרובת כזו או אחרת, אפילו לפי בקשת /הזמנת המשתתפים כדי להקל לוגיסטית על המשתתפים בשיירה (קצת פחות לסחוב)...
יכול להיות נחמד....
נשלח מהנייד שיירה נושמת [emoji846]
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
מונשמת.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני לא רואה פה כל כך הרבה בלאגן כמו שכולם אומרים.
שיירות של 10-15 רכבים זה דבר שאני רואה בשגרה. אז עוד 5 רכבים לא יהרוג אף אחד.
בטח ובטח עם נהגים מנוסים כמו פה, ועם רכבים בנויים ומוכנים לאתגר.
דווקא אני בעד רכבים משופרים - ככה אנחנו בוחנים פלטפורמות ולא רכבים כמו שיצאו מהמפעל...
מרגיש כאילו הקטע החדש זה להתנשא מעל המשופרים - אבל לא כל הרכבים המשופרים באים עם נהגים שרוצים לבדוק למי יש יותר גדול...
וכמובן שרכבים משופרים יותר, בעצם היותם משודרגים מאפשר לשדרג את המסלול גם כן ולהפוך אותו למאתגר יותר.
סיכוי יותר גבוה לתקלות? קיים גם בטיולים רגילים ברמת התכנות כזו או אחרת. בכל מקרה עבור 20 רכבים אני לא רואה סיטואציה שרכב לא ייצא לכביש עם ליווי, והמלווים יפגשו אותנו בחניון לילה.
מבחינת ניווט - אין בעיתיות היום - כל מי שייצא למסע יידרש למכשיר ניווט בסיסי (פלאפון עם עמוד ענן לדוגמא).
מבחינת אוכל? לחלק 20 איש ל-7 חבורות, שכל אחת אחראית על יום אחד של אוכל לכולם...או למצוא פתרונות אחרים לא נראה לי משהו קשה מדיי.
לוגיסטיקה וציוד - כולם פה עם 37 מצברים שני מקררים וצידנית שהכינו בבית - אז גם פה אני לא צופה בעיה.
יהיה קר? קשה? מעייף?
הכל נכון. ותמיד הסיפורים הכי טובים הם אלו עם הכי הרבה נאחס.
וחוצמזה- אני אעשה את המסע הזה בסמוראי טנדר שרובכם בכלל לא נכנסים בו פיזית. אז לי יהיה הכי קשה...
אני זורם.
יש לי מסלולים מוכנים של חוצה, ורצון להוביל ולעזור.
יש פה מספיק אנשים עם ידע טכני, ידיים עובדות, שידעו לעזור גם במקרה של תקלה וגם ליד המנגל.
לא רואה סיבה שלא ייצא מסע כזה ל-20 רכבים.
אני לא רואה פה כל כך הרבה בלאגן כמו שכולם אומרים.
שיירות של 10-15 רכבים זה דבר שאני רואה בשגרה. אז עוד 5 רכבים לא יהרוג אף אחד.
בטח ובטח עם נהגים מנוסים כמו פה, ועם רכבים בנויים ומוכנים לאתגר.
דווקא אני בעד רכבים משופרים - ככה אנחנו בוחנים פלטפורמות ולא רכבים כמו שיצאו מהמפעל...
מרגיש כאילו הקטע החדש זה להתנשא מעל המשופרים - אבל לא כל הרכבים המשופרים באים עם נהגים שרוצים לבדוק למי יש יותר גדול...
וכמובן שרכבים משופרים יותר, בעצם היותם משודרגים מאפשר לשדרג את המסלול גם כן ולהפוך אותו למאתגר יותר.
סיכוי יותר גבוה לתקלות? קיים גם בטיולים רגילים ברמת התכנות כזו או אחרת. בכל מקרה עבור 20 רכבים אני לא רואה סיטואציה שרכב לא ייצא לכביש עם ליווי, והמלווים יפגשו אותנו בחניון לילה.
מבחינת ניווט - אין בעיתיות היום - כל מי שייצא למסע יידרש למכשיר ניווט בסיסי (פלאפון עם עמוד ענן לדוגמא).
מבחינת אוכל? לחלק 20 איש ל-7 חבורות, שכל אחת אחראית על יום אחד של אוכל לכולם...או למצוא פתרונות אחרים לא נראה לי משהו קשה מדיי.
לוגיסטיקה וציוד - כולם פה עם 37 מצברים שני מקררים וצידנית שהכינו בבית - אז גם פה אני לא צופה בעיה.
יהיה קר? קשה? מעייף?
הכל נכון. ותמיד הסיפורים הכי טובים הם אלו עם הכי הרבה נאחס.
וחוצמזה- אני אעשה את המסע הזה בסמוראי טנדר שרובכם בכלל לא נכנסים בו פיזית. אז לי יהיה הכי קשה...
אני זורם.
יש לי מסלולים מוכנים של חוצה, ורצון להוביל ולעזור.
יש פה מספיק אנשים עם ידע טכני, ידיים עובדות, שידעו לעזור גם במקרה של תקלה וגם ליד המנגל.
לא רואה סיבה שלא ייצא מסע כזה ל-20 רכבים.+++++1
אתם חבורה של תותחים ומסע כזה הוא בטבע שלכם
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
שאני אבין, צריך להתחיל לחפש לקנות אגדה משופרת כדי להצטרף?
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
לא הייתי דואג במקומך
129612
geva dover
11-06-20, 07:46
עכשיו אתם אומרים?? השובע מכרתי את ההיילקס...
לא הייתי דואג במקומך
129612
לא ראיתי משהו כל כך מדוייק המון זמן
אם מדובר על מבחן אז בהחלט יש משמעות לרכב לא משופרים, אחרת מה משווים?
מצד שני, בכל מקרה יש הבדל גם בנהגים.
אני חושב שסינכרו משופר קלות, יפתיע הרבה אנשים.
אם הולכים על סטנדרט, אני צריך רק להחליף צמיגים.... רק אומר....
נדמה לי שדי מתחילת השירשור, אופי המסע שינה את פניו ולא מדובר במבחן שטח אלא באירוע מוטורי חברתי. מציע לשנות את כותרת השירשור או לחליפין לפצל את הדיונים.
Sent from my SM-G980F using Tapatalk
מבחן פלטפורמות תקרא לזה..
זה לא סותר את האופי החווייתי והחברתי של מסע.
הרי הוויכוחים הם תמיד איזו פלטפורמה מתאימה יותר כרכב מסעות... אז ניקח את הוויכוחים האלו מדפי הפורום לעולם האמיתי.
(אני אסכם כבר עכשיו את המבחן שלכל אחד אופי הנהיגה, הרכב משפחתי, דגשים ואופי טיול שונה... אז לכל אחד רכב המסעות המושלם שלו יהיה הכי טוב)
המבחן בעיקר יהיה לדור הבא שירצה להיכנס לג'יפאות ברבאק. .. צריך לחשוב קדימה.
לא יהיו suv מפונפנים.. כאמור רכבים קשוחים עם low, נעילות, אחת או שתיים, הגבהות, צמיגי שטח מלא ומזוודים כהלכה.
רכבים שכולנו בתחביב פינטזנו או לטשנו עליהם עיניים.
יבחר אקסמפלר מדוגם שייצג כל דגם.
לגבי השיפורים, ... למרות רוח הדברים בשנים האחרונות, תלונות וקיטורים על הצרת התחביב שלנו....תקנות, החמרות, סגירות מסלולים, כניסת הג'יפונים הרכים והאלקטרוניקה... חלאס.
מה שאיגד את רובנו במקור תחת קורת הגג הזו... זו אהבה לג'יפים, לברזלים.. הבריחה מהבטונים והרצון לחוויה והרפתקאה שמקנה לנו טיול מאתגר בטבע.
המסע יראה שלמרות שנראה שזה דור הולך ונכחד... התחביב חי ובועט ויש מקום להמשכיות ולצד זה לג'יפאים יש כבוד לטבע, יש כבוד למשתמשי הדרך האחרים ויש מקום לתחביב הקשוח בעולם המתקדם במירוץ הקדמה.
המבחן,
רגע ההגדרה הזו של רכב מסעות ארצישראלי.
ארצנו קטנה.. אין ממש מסעות.. חרמון-אילת זה המסע הכי ארוך, המבחן הכי ארוך שתעשה בארץ לנהג ולמכונה,
במזג אוויר הכי מתאגר, בתוואי משתנה מחרמוו ועד אילת, בוץ, סלע, חולות, דרדרת .. הכל, ולאורך לוז ארוך מהמתאר טיולים הרגיל של סופש ארוך.
כלומר הוא באמת מעמיד למבחן קצה את ההגדרה הזו של רכב מסעות ארצישראלי.
כמו שכבר כתבתי "כשהגלים מתחזקים החזקים מתגלים".
מבטיח לכם שלדרור יהיו הרבה טקסט השוואתי וביקורתי לכתוב על כל אחד מהדגמים והיצרנים... למרות שאינם מקוריים.
למתאר כזה ברור שצריך רכבים משופרים,
אף רכב לא מתאים לכך במקור.
הדגמים המדוברים גם ככה מהווים פלטפורמה להתאמה אישית ורובם גם ככה אינם סטנדרטים ורובנו כן שואפים לרכבים משופרים ומדוגמים עם חתימה ואופי אישי.
ועוד משהו אחרון...
יש לנו ארץ נהדרת!129613129614129616
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
אז זה בסך הכל שם מפוצץ לשיר המעלות מספר 2342.
זה לא מסע מאחד וזה לא מסע שבודק רכבים שאפשר אשכרה לקנות פה בארץ ולחיות איתם ביום יום ..
בהצלחה, תהנו :)
אל תמהרו לחרוץ דעות לכאן או לכאן.
עוד אין כלום ביד, הקונספט בשלב גיבוש רעיון ראשוני. יהיו עדכונים.
שבוע חורפי בשטח לא מאחד?
לא ניתן לקנות היילקס? או סמוראי? סופה? רנגלר? דיפנדר? פטרול? 75?
אם ממש תרצה... אין זוג אגדה.. (או שאולי בעצם כן.. )
כמו שאני רואה את זה סהכ עוד נושאים לכתיבה ולשיחה...
לחיות איתם ביום יום זה עניין אישי...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
למתאר כזה ברור שצריך רכבים משופרים,
אף רכב לא מתאים לכך במקור.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
סופה, דיפנדר, סמוראי וסיקס סטנדרטיים לא יכולים לשרוד שבוע בשטח ?
אם הם מתוחזקים טוב ונהגים ע"י נהגים שלא ישברו אותם, ישרדו גם ישרדו.
ולא רק הם ישרדו.
שבוע בעונה הגשומה... אנחנו נאכל איתם לקרדה...
סמוראי/גימיני/סופה/היילקס... אף אחד מהם במצבו המקורי לא מגיע עם גלגל גדול מ29" ... וכולם ישבו על הביצים בבוץ של רמת הגולן בחורף...
חוץ מזה תמיד שיוצאים למסע... מעוניינים ביתירות ... כמו שמדברים בגיפולוג על יתירות של מערכת החשמל להחזיק את המקרר בלילה (":
יתירות בעבירות זו לא מילה גסה.. בטח לא בגיפולוג.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
למרות שיש לי בחנייה "אגדת שטח", כזו שהרבה אנשים מפתחים תגובה פבלובית למראיה, ומתחילים לדבר בקול גבוה על כל מיני חלומות, זכרונות, תוכניות ושאר פנטזיות...
למסע כזה, לא הייתי חושב, אפילו לרגע, לקחת את ה"אגדה". למסע כזה הייתי לוקח את המציאות האפורה - SUV בינוני למדי, משופר קלות ומטופל היטב, שיעשה את כל המסע בלי למצמץ. מתדלק ונוסע קרוב ל-700 ק"מ על מיכל, עם מזגן, מקרר, מקלחת ואפילו מקום לישון באוטו. לא בודק שמן בבוקר. נותן סטרטר ונוסע.
אם אסע ב"אגדה", אני אהיה לחוץ כמו עצמאי לפני ה-15 לחודש, דרוך כמו חייל במארב למשמע כל זמזום חדש, כל נקישה, רעידה, ריח לא מוכר... לא רוצה להיות בלחץ. רוצה לטייל בכיף. שלא לדבר על איכות הנסיעה/צריכת דלק/בטיחות...
עזבו אותי מאגדות. הכל סיפורים.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
ואם אנחנו כבר בעניין הזה, אתם מבינים לאן אני חותר. לזרוק את האחריות עליכם....:rolleyes:
נשאלת השאלה: מה זה "אגדת שטח"?....
עוד כשכל החברים שלי בגילי מהכיתה ומהשכונה היו מגיעים לסיפוקם ע"י גליונות פלייבוי ופנטהאוז, אני הייתי נער חולה-הגה שלא הגיע לסיפוקו ממנויים על מיטב מגזיני הרכב והשטח מחו"ל וגם מישראל. לצד אוקיינוסים של ריר שהזלתי על מגזין פור-ווילר, למונח הזה נחשפתי לראשונה בכתבותיו הנפלאות של רמי גלבוע וקראתי בצמא כל אות ומילה שהוא כתב עוד במגזין "טורבו" זצ"ל.... הוא נהג ובחן אז בחו"ל רכבי שטח שרובנו לא ידענו אז על קיומם, או שהכרנו רק מתמונות במגזינים אמריקאיים ובריטיים. קראתי והתחרפנתי.
רמי דיבר על מכניקה, על מסעות, על עבירות, על אתגרים, הפליא בתיאורים הצבעוניים על מקומות מופלאים בעולם, ריתק את דמיוני. טבע את המונח "אגדות שטח".
מאז השתנו חלק מהדברים. התפתחה גם כאן תרבות שטח לתפארת (ותאמינו לי - לתפארת! ויש לי למה להשוות. על אחת כמה וכמה למרות כל ההגבלות והאיסורים החונקים כאן, מה שיש בישראל זו תרבות שטח מפוארת ויכולות ג'יפאיות ברמה גבוהה מאוד. לשירות הצבאי וספיחיו יש חלק נכבד בזה כמובן) מגוון כלים הגיעו לישראל. מספרם של אקזמפלרים שנשארו בלתי מושגים ומושא לחלומות רחוקים הלך והצטמצם. יש כאן כמעט הכל.
היתה לי הזכות לנהוג בחלק גדול מכלי הרכב שכיכבו פעם בחלומותיי. כביש ושטח. אני יכול לגלות לכם שחלקם, מוטב היה שהיו נשארים בגדר פנטזיה... כי במציאות, לא כל חלום ישן מתגלה כמציאה מי יודע כמה....
אז מה ומי זה לעזאזל "אגדת שטח"?....
מה הקריטריונים?
נשמע דעות ונדע להחליט מי האגדות שיגיעו למסע הגדול... ואני אתחיל:
רכבי השטח המיתולוגיים, הקלאסיים שהתחילו את כל השיגעון והמשיכו אותו ויצרו סביבם תרבות שלמה: ג'יפ וויליס MB/פורד GPW, הקומנדקאר/נ"נ המקוריים של דודג' לסדרותיהם ונגזרותיהם (לא כולל אביר), קובלוואגן הגרמני (לא 4X4. אז מה), לנדרובר עם סרנים חיים לכל סדרותיו דרך דיפנדר ודיסקברי 1 ו-2 עד וכולל ריינג' קלאסיק. ג'יפ CJ לדורותיו וממשיכיו (סופה, רנגלר), טויוטה לנדקרוזר FJ/BJ הקשוחים (אראקו) לסדרותיו עם שני סרנים כולל המודרניים יותר מסדרות 80 ו-105, מרצדס G, מרצדס יונימוג, ג'פ"ס M151, ההאמר הצבאי, סוזוקי סמוראי וג'ימני, ניסאן פטרול, היילקס האפריקאי/עולם שלישי עם שני סרנים חיים, שברולט בלייזר עד 1990, פורד ברונקו.
אלה רכבי השטח שהטביעו חותם על תרבות ה-4X4. בעולם ובישראל.
אז קודם כל תודה לך רמי, על כל זמן האיכות שסיפקת לי ולרבים אחרים. אנחנו כאן גם בזכותך.
עכשיו דעותיכם.
יפה אמרת.
עכשיו רק תצטרכו להחליט האם זה מסע או מבחן.
(במבחן, להזכירכם, כל הבוחנים נוסעים על כל הכלים).
סופה, דיפנדר, סמוראי וסיקס סטנדרטיים לא יכולים לשרוד שבוע בשטח ?
אם הם מתוחזקים טוב ונהגים ע"י נהגים שלא ישברו אותם, ישרדו גם ישרדו.
ולא רק הם ישרדו.
לדעתי, ככל שקרוב יותר לסטנדרטי, כך תעלה שרידותו. שימו לב - לא עבירות או ביצועים, אלא שרידות.
למרות שיש לי בחנייה "אגדת שטח", כזו שהרבה אנשים מפתחים תגובה פבלובית למראיה, ומתחילים לדבר בקול גבוה על כל מיני חלומות, זכרונות, תוכניות ושאר פנטזיות...
למסע כזה, לא הייתי חושב, אפילו לרגע, לקחת את ה"אגדה". למסע כזה הייתי לוקח את המציאות האפורה - SUV בינוני למדי, משופר קלות ומטופל היטב, שיעשה את כל המסע בלי למצמץ. מתדלק ונוסע קרוב ל-700 ק"מ על מיכל, עם מזגן, מקרר, מקלחת ואפילו מקום לישון באוטו. לא בודק שמן בבוקר. נותן סטרטר ונוסע.
אם אסע ב"אגדה", אני אהיה לחוץ כמו עצמאי לפני ה-15 לחודש, דרוך כמו חייל במארב למשמע כל זמזום חדש, כל נקישה, רעידה, ריח לא מוכר... לא רוצה להיות בלחץ. רוצה לטייל בכיף. שלא לדבר על איכות הנסיעה/צריכת דלק/בטיחות...
עזבו אותי מאגדות. הכל סיפורים.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לא סיפורים ולא כלום...פשוט הגיל והזקנה עושה את שלו...
פעם היית מוכן "לסבול" בשביל החוויה...
לא סיפורים ולא כלום...פשוט הגיל והזקנה עושה את שלו...
פעם היית מוכן "לסבול" בשביל החוויה...
אנני רוצה לחדד - אני מנייח שהתכוונת לגיל ולזיקנה של הבנאדם?.... כי לדעתי הכל בראש. לא בראש המנוע....
לדעתי, ככל שקרוב יותר לסטנדרטי, כך תעלה שרידותו. שימו לב - לא עבירות או ביצועים, אלא שרידות.
סופה/היילקס/סיקס עם קפיצי עלים טובים זה ״רכב משופר״ או רכב שככה באמת היה צריך לצאת מהמפעל?
לעניות דעתי,
אחד מנהל עם קפיצים מקוריים או תואם מקורי זה אפילו חסרון בקנייה.
על אותו משקל, נעילה אחורית:
פעם, לפני 20 שנה רכב נעול היה נחשב ״מהמשופרים״, היום? כמעט מינימום מבוקש.
ברור שהזיקנה היא שלי.
עם הזיקנה מגיעה בינה....
לטיול של כמה שעות ליד הבית, לא כל שכן טיול לילה נטול ברזנט, כזה שמנפנף את מה שנשאר מבלוריתי, מתובל בקצת עבירות על באמת.... ברור שבאגדה.
אבל מסע כזה? אולי על עגלה בין הנקודות המעניינות, צוות של טבחים שמבשל לי בסוף היום, לינה בקרוואן מחומם/ממוזג, ומסאז׳יסט בוכרי/גרוזיני שיעשה לי ריסט בסוף כל יום.
אחרת אני בא עם הקוריאני המסכן, שאגדה הוא כבר לא יהיה, אבל עולה על הרבה אגדות בהרבה פרמטרים.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
סופה/היילקס/סיקס עם קפיצי עלים טובים זה ״רכב משופר״ או רכב שככה באמת היה צריך לצאת מהמפעל?
לעניות דעתי,
אחד מנהל עם קפיצים מקוריים או תואם מקורי זה אפילו חסרון בקנייה.
על אותו משקל, נעילה אחורית:
פעם, לפני 20 שנה רכב נעול היה נחשב ״מהמשופרים״, היום? כמעט מינימום מבוקש.מסכים ומעלה:
מה לגבי שיפורי אמינות? איזה חיזוק פה, חלק חליפי משופר שם? בלעדיהם הרכב נשבר/מתקלקל/נתקע/מתחמם/אלוהים יודעת מה.
אז זה שיפור או לא?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
boaz avrahami
11-06-20, 14:00
ברור שהזיקנה היא שלי.
עם הזיקנה מגיעה בינה....
Tapatalk
לפעמים הזיקנה מגיעה עם בינה.
לפעמים הזיקנה מגיעה לבד.
דרור/ אורי,
ממליץ שתפתחו לכם שרשור יעודי לארגון המסע חרמון אילת. נושא ראוי לשרשור משלו.
לביא ואני בעד מבחן כלשהו.
לא משהו המוני ברמה של מפגש ג׳יפולוג, בטח לא פומבי וקרוב לוודאי שיפול על אחד החגים ולא בימות חול.
יש לנו כבר משהו מתבשל בראש.
אינשאללה יצא לפועל.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
רוקחים לך את אם כל המבחנים.... ואתה מגרש אותנו מהשרשור?!
חכה.. חכה...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
ששש, אל תתערב, זה כמו הורים גרושים פה, תשחק אותה ותקבל גם פלייסטיישן וגם אקס בוקס.
סופה/היילקס/סיקס עם קפיצי עלים טובים זה ״רכב משופר״ או רכב שככה באמת היה צריך לצאת מהמפעל?
לעניות דעתי,
אחד מנהל עם קפיצים מקוריים או תואם מקורי זה אפילו חסרון בקנייה.
על אותו משקל, נעילה אחורית:
פעם, לפני 20 שנה רכב נעול היה נחשב ״מהמשופרים״, היום? כמעט מינימום מבוקש.
קפיצים נורמליים שמספקים נוחות נסיעה ומהלך גלגל, זה מתבקש. אפילו ללא הגבהה. זה לא שיפור, זה תיקון של פגם/מום מולד שהיה מעוות ולקוי מלכתחילה בכלים האלה (כלומר - היה להם ייעוד ומעטפת ביצועים מוגדרים. השימוש שאנחנו עושים בהם אינו הייעוד המוגדר ההוא. אנחנו אולי לא מעמיסים אותם במשקלים כפי שהיצרן תכנן, אבל חורגים עשרות ומאות מונים ממעטפת ביצועי העבירות המתוכננת במקור).
נעילה או צמד נעילות זה כבר אכבר-שיפור שבעולם. הכלים האלה הגיעו מהיצרן, וגם הגיעו רחוק מאוד בשטח, גם ללא נעילה. וזה מנסיון של כולנו. הנעילה משפרת את היכולות ומקלה את החיים איתם בשטח - הן על נהגים פחות מנוסים והן על המנוסים שסתם רוצים לנסוע לטייל בנחת בלי להצטרך להפגין יכולות כל הזמן, ו/או לחילופין - היא מותחת את גבולות העבירות ועל הדרך משפרת גם את האמינות והעמידות (כן, נעילה זה גם שיפור באמינות לאורך זמן. כי במכשול נתון אפשר לנהוג הרבה יותר לאט ומדויק ולא צריך להתחרע על הגז).
מה שהיום זה סטנדרט ומינימום מתבקש?... פשוט כי אין ברירה.
תנסה לנסוע באחד ה-SUV המודרניים כמו לנדקרוזר או פאג'רו קינג/BK או דיסקו 3/4/5 ללא ה-TC/נעילות. "נכה" זו תהיה הגדרה עדינה. גם זה מנסיון.
boaz avrahami
11-06-20, 15:10
רוקחים לך את אם כל המבחנים.... ואתה מגרש אותנו מהשרשור?!
חכה.. חכה...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
לא מגרש ולא הורים גרושים. כולנו חברים גם אם פה או שם יש עקיצה קטנה. הכול עם קריצה ורק מי שלא מכיר אותנו מקרוב יכול לטעות שיש ריב .
בכל מקרה אני כבר מיציתי את הנושא שלשמו פתחתי את השרשור.
אני חושב שלמען הגולשים והאתר תפתחו נושא שהכותרת שלו הולמת את התוכן
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
אז זה בסך הכל שם מפוצץ לשיר המעלות מספר 2342.
זה לא מסע מאחד וזה לא מסע שבודק רכבים שאפשר אשכרה לקנות פה בארץ ולחיות איתם ביום יום ..
בהצלחה, תהנו :)
אני דווקא חושב הפוך, ולדעתי יכול לצאת מיזה משהו טוב.
כמובן אם הדיסקו המשופר שלי נחשב פה.
שבוע חורפי בשטח לא מאחד?
לא ניתן לקנות היילקס? או סמוראי? סופה? רנגלר? דיפנדר? פטרול? 75?
אם ממש תרצה... אין זוג אגדה.. (או שאולי בעצם כן.. )
כמו שאני רואה את זה סהכ עוד נושאים לכתיבה ולשיחה...
לחיות איתם ביום יום זה עניין אישי...
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
ודיסקו 1 או 2 ...
למרות שיש לי בחנייה "אגדת שטח", כזו שהרבה אנשים מפתחים תגובה פבלובית למראיה, ומתחילים לדבר בקול גבוה על כל מיני חלומות, זכרונות, תוכניות ושאר פנטזיות...
למסע כזה, לא הייתי חושב, אפילו לרגע, לקחת את ה"אגדה". למסע כזה הייתי לוקח את המציאות האפורה - SUV בינוני למדי, משופר קלות ומטופל היטב, שיעשה את כל המסע בלי למצמץ. מתדלק ונוסע קרוב ל-700 ק"מ על מיכל, עם מזגן, מקרר, מקלחת ואפילו מקום לישון באוטו. לא בודק שמן בבוקר. נותן סטרטר ונוסע.
אם אסע ב"אגדה", אני אהיה לחוץ כמו עצמאי לפני ה-15 לחודש, דרוך כמו חייל במארב למשמע כל זמזום חדש, כל נקישה, רעידה, ריח לא מוכר... לא רוצה להיות בלחץ. רוצה לטייל בכיף. שלא לדבר על איכות הנסיעה/צריכת דלק/בטיחות...
עזבו אותי מאגדות. הכל סיפורים.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
חי איתו ביום יום... מניע ונוסע בכל רגע נתון לאן שצריך בלי לחשוב פעמיים...
ויותר נכון האישה חיה איתו.... לא רוצה משהו אחר... גם לא אמריקאית מגודלת ומפנקת...
יאללה תפסיקו עם השטויות, בואו תמצאו תאריך טוב שמתאים לנפשות הפועלות וקדימה צאו לדרך, אני מאמין שכל השאר יזרום מעצמו...
אם רק יחידי סגולה שיש להם צמיג בגודל מיוחד או ואטאבר ... אז אותם 10 יאוחדו .. אין ספק.
אבל כל שאר ה 5000 ... ישארו בחוץ.
Sent from my iPhone using Tapatalk
בועז מה עם הגראנד שלך? לא אייקוני למסע?
אתה פתחת את השרשור והתחלת את כל זה...🤣
boaz avrahami
11-06-20, 18:04
אני שומר על האייקון מכל משמר.
מסע כזה לא יוסיף לאף אחד מאיתנו בריאות וכמו שזה מסתמן כשראש השיירה יהיה באילת הזנב יהיה בחצבה
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
בועז... רק בריאות בראש שלך? מה עם קצת פאן.... באותה מידה יכולת לנסוע על לנדקרוזר....
תגיד,
לא ארגנת אי שם בשנות ה90 איזה ראלי?
נ.ב אם תסתכל טוב טוב תמצא (בשיירה של 15 כלי רכב) איזה לנקרוזר ואפילו אנדיאני מודרני..
https://photos.app.goo.gl/SvKqhYwAPQn24Bps9
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
היי, ברלי!
צ'מע, קראתי את דברייך והדמעות כמעט חנקו אותי במסתרים... טוב, לא נגזים בבכי תמרורים אבל כמעט ריגשת אותי, בוודאי שימחת אותי מאוד!!!
בוא נסגור שאני עשוי (עלול?) לבקר אתכם במסע הגדול, בתנאי שנתכרבל 'כפיות' באוהל שלך...
שיהיה בהצלחה עם הפרוייט, יכול להיות אירוע מדליק.
אעקוב אחריכם בעניין רב!
ושוב, תודה מהלב על דברים מהלב
היי, ברלי!
צ'מע, קראתי את דברייך והדמעות כמעט חנקו אותי במסתרים... טוב, לא נגזים בבכי תמרורים אבל כמעט ריגשת אותי, בוודאי שימחת אותי מאוד!!!
בוא נסגור שאני עשוי (עלול?) לבקר אתכם במסע הגדול, בתנאי שנתכרבל 'כפיות' באוהל שלך...
שיהיה בהצלחה עם הפרוייט, יכול להיות אירוע מדליק.
אעקוב אחריכם בעניין רב!
ושוב, תודה מהלב על דברים מהלבכדי שתתרגש עוד יותר, גם אני התחלתי את העניין ברכבי שטח מהכתבות שלך, זוכר לדוגמה שהשווית בין דינו הירוק איווקו? לריינג'רובר בדיונות הרטובות בבלגיה אם איני טועה.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אולי זה שווה גם איזה כתבה... ?
היי, ברלי!
צ'מע, קראתי את דברייך והדמעות כמעט חנקו אותי במסתרים... טוב, לא נגזים בבכי תמרורים אבל כמעט ריגשת אותי, בוודאי שימחת אותי מאוד!!!
בוא נסגור שאני עשוי (עלול?) לבקר אתכם במסע הגדול, בתנאי שנתכרבל 'כפיות' באוהל שלך...
שיהיה בהצלחה עם הפרוייט, יכול להיות אירוע מדליק.
אעקוב אחריכם בעניין רב!
ושוב, תודה מהלב על דברים מהלב
רמי, אם תהיה רציני, מובטח לך במסע הזה מושב קדמי בג'יפ אמיתי שעד אז ימלאו לו 26, עם שתי נעילות וחלון קדמי שמקופל גם באמצע ינואר (כי הוישרים ככה-ככה). לא לדאוג - יש חימום שדווקא עובד מצויין.
בחלק מהזמן - מושב שמאלי שיש מולו שלוש דוושות והגה כוח אמריקאי קל מדי... ולימינו ידית ארוכה שמערבבת בנזין ועוד ידית קצרה שמערבבת שמן ATF, שתיהן עם ג'ולה מעץ.
אני מניח שיהיו עוד מכונות מעניינות ודברים מעניינים בשבילך ויהיה לך הרבה על מה לכתוב.
מכפיות אתה יכול לשכוח. כפיצוי יהיה קבבצ'ה ותה סקוטי - והרבה מזה.
דרור,
זה מתחיל להישמע אטרקטיבי, מזלגות במקום כפיות.
אם תאשר לי לבקש מדי פעם מקלט מדיני על סיפון של אוטו ממוזג, יש מצב.
הפיתוח הגדול, לנסוע עם חלון קדמי מופשל...
יונימוג אדום
12-06-20, 11:34
דרור,
זה מתחיל להישמע אטרקטיבי, מזלגות במקום כפיות.
אם תאשר לי לבקש מדי פעם מקלט מדיני על סיפון של אוטו ממוזג, יש מצב.
הפיתוח הגדול, לנסוע עם חלון קדמי מופשל...
רמי , אצלי ניתן להנות מכל העולמות - סיקס עם חלון קדמי מופשל ומיזוג אויר לביצים :):)
אילן
ינואר-פברואר.... מה מיזוג לביצים מה......:rolleyes:
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.