PDA

צפייה בגרסה מלאה : יצירתיות על חשבון בטיחות בעבודה על קפיצים



נמרוד
26-02-06, 15:14
אני נשארתי חסר מילים. מדובר על חבר פורום מכובד. כל הכבוד על היצירתיות!

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=258&stc=1

חנן-ג'יפולוג
26-02-06, 15:28
מעורר מחשבה על הגבולות של חופש הביטוי באינטרנט...

osi90
26-02-06, 15:34
***הערת המערכת-לא. כינויים זה לא מתאים. יש ביקורת עניינית? קדימה***

חגי
26-02-06, 15:35
על תמונה כזו הייתי אומר "אין שכל אין דאגות"

מבלי להעליב אף אחד. :)

אמיר חסידים
26-02-06, 15:41
איך אומרת בוסקילה - איייימא !
תשקיע 200 שקל לכל הקפיצים !!תחסוך סכנת חיים !!
אגב , עובד ??

הצפרדע
26-02-06, 16:13
אני נשארתי חסר מילים. מדובר על חבר פורום מכובד. כל הכבוד על היצירתיות!

נשארת חסר מילים?:shock: ? בגלל הפחד, אני מניח:twisted:
מילא אם הרעיון היה יכול לעבוד, אבל מה זה אמור בכלל לתת?? עירגול, כאילו?
הרי עירגול אפשרי רק עם מכבש שנותן וואחד בומבה, ולא במשיכה כזאת. אם זה היה יכול לעזור, אז בסוף כל נסיעת שטח קצרה, היה הג'יפ יושב על הרצפה, לא ככה?

מה שאפשר לומר על זה, הוא - איך להצליח למצוא סיכונים לחיים בלי להתאמץ....

ואתה עוד מחלק לזה מחמאות?!?!?

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=258&stc=1[/QUOTE]

חנן-ג'יפולוג
26-02-06, 16:17
אז בסוף כל נסיעת שטח קצרה, היה הג'יפ יושב על הרצפה, לא ככה? לא ככה. בנסיעת שטח יש על הקפיץ משקל (סטטי. דינמי יש יותר) של 400 ק"ג, ויש גובל לתנועה שלו בצורה של במפסטופ, כך שהוא לא יתקרב לתחום הפלסטי. כאן אתה מפעיל כוח של עד 4 טון, ובלי הגבלה של תחום.

ERAN NO 1
26-02-06, 16:19
הלו חביבי את החץ וקשת המציאו מזמן :grin:

עד כמה שאני יודע עירגול קפיצים נעשה כל עלה בנפרד לא נראה לי ממש אפקטיבי מה גם שהוא תפוס רק בצד אחד של העלים ועלול לגרום לעיוות.

אלה אם החבר המכובד בודק מה רמת הפציעה הכי גדולה שאפשר להגיע אליה שחוטפים הייליפט
בראש.

חנן-ג'יפולוג
26-02-06, 16:21
עד כמה שאני יודע עירגול קפיצים נעשה כל עלה בנפרד




אצלי עשו בזמנו את הערגול לכל החבילה ביחד.

אלון_ק
26-02-06, 16:39
הלו חביבי את החץ וקשת המציאו מזמן :grin:

נכון, אבל עד עכשיו לא הייתה אחת שמתאימה לארז...:twisted: :twisted:

נמרוד
26-02-06, 16:50
אני לא מחלק מחמאות... אני המום, כמוכם :-D
אבל תודה ברוך שהנושא הזה מעורר מחשבה, הרבה מההמצאות הגדולות באו בלי שום מחשבה על בטיחות, ראבאק אנשים קשרו לעצמם כנפיים מנוצות וקפצו מצוקים...

lizard
26-02-06, 17:05
הרבה מההמצאות הגדולות באו בלי שום מחשבה על בטיחות, ראבאק אנשים קשרו לעצמם כנפיים מנוצות וקפצו מצוקים...


ההמצאה שנבעה מכך היא לא מטוס אלא שפכטל...:-)

אייל
26-02-06, 17:52
לכל המתלהמים: אתם קצת מגזימים בנוגע לבטיחות ולסיכונים! אתם לא רואים שיש שם תיק עזרה ראשונה :grin: :grin: :grin: :grin: :twisted: :twisted: :twisted:

מאיר רוטברג
26-02-06, 17:52
דבר אחד חייבים להסכים, זה

יצירתי לאללה!!!

הצפרדע
26-02-06, 17:56
אצלי עשו בזמנו את הערגול לכל החבילה ביחד.

סימן שגם עליך אפשר לעבוד, ואפילו בג'יפים....:twisted: :twisted: :twisted:

חנן-ג'יפולוג
26-02-06, 18:01
אולי, אבל התוצאה החזיקה בצורה מושלמת לאורך שבע השנים שעברו לאחר הערגול.

מוני אורבך
26-02-06, 18:07
במקומות בהם אני עירגלתי, ועד כמה שאני יודע רוב אם לא כול המקומות מערגלים את כול הקפיץ ביחד. פשוט עירגול עלה עלה הוא איטי ובעיתי ודורש נסיון. מה שכן הוא הכי טוב שיש. אבל אפילו המתלם לא מערגל עלה עלה. מכנסים למכבש ונותנים כיפוף במספר מקומות עד שנוצרת הקשת הרצויה.
במתלם מוספים "שחרור מאמצים" מה שמוריד את הסוכוי שהקפיץ יחזור לצורתו המקורית.

אשר ל"שיטה" יש שני בעיות:

1. בעיה בטיחותית שכולם העירו עליה ובצדק. ההי ליפט עלול להתחלק מהעלה בבסיס ואז זה מאוד מסוכן. ניתן למנוע זאת על ידי קיבוע הבסיס על ידי ברגים (או אפילו בורג המרכוז) ואז אין סכנה.
2. בחלק מהקפצים חווק הקפיץ (מה שמחזיק את ה 4 עלים הראשונים ביחד) הוא עדין או לא קים. במקרה והוא עדין הוא עלול להשבר ואז יש סכנה בטיחותית גדולה. אם הוא לא קים אזי מקפלים רק את המיה, וזה לא ממש יצור ערגול של הקפיץ.

אם מתחשבים בשני הבעיות ומתקנים אותם, לדעתי זה יכול להיות ניסוי מאוד מענין עד כמה השיטה יעילה.

Bulldog
26-02-06, 18:09
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX?
:twisted:

אשר צור
26-02-06, 18:23
אני מוכן לתרום ל"חבר הפורום המכובד" עלות ערגול קפיץ, באם אכן המטרה במעשה החלמאי
והמסוכן הנ"ל היא ערגול הקפיץ.

הצפרדע
26-02-06, 18:28
אבל אפילו המתלם לא מערגל עלה עלה. מכנסים למכבש ונותנים כיפוף במספר מקומות עד שנוצרת הקשת הרצויה.


אולי הזמנים משתנים, ואולי האנשים...

כשעמי מהמתלם עשה לי עירגול בקפיצי הסופה(שאח"כ) הפכה לצפרדע...:p ),
הוא פירק את העלים, עירגל אותם אחד אחד, ואפילו הסביר לי למה חייבים לעשות את זה ככה.
לא שאני זוכר את ההסבר, אבל בחיי שהיה כזה. אולי שכחתי אותו מכיוון שכבר מזמן הפסקתי להתענין בקפיצים שהיו משמשים עגלות עוד לפני 150 שנים ויותר, ועוד לפני שהיו בכלל
בעגלות הללו מנועים.....:twisted:

tayrie
26-02-06, 18:30
שאלה בשם חבר מהשטחים - מה הטווח של הייליפט כשהוא משוגר בשיטה הזאת ע"י קפיץ סופה?

RONI
26-02-06, 18:58
בקשר ליצירתיות,רעיון מדהים.
בקשר לאפקטיביות אינני יודע.
בקשר לבטיחות ,לא חבל על הבן אדם הקרוב ברגע קריעת השרשרת? {מה חוזק לגזירה של הלולאות?] עובי ,סוג, ועוד פרמטרים .
בקשר למתלם ביקרתי לפני שבוע, ראו שירשור נפרד.
כל עלה פורק ועורגל בנפרד..
לאחר התאמת כל עלה לזה שמתחתיו, התפנו לערגל עלה נוסף,ולאחר שהכל נאסף נסגר עי 4 ברגי U.
ולאחר כל זה בוצע שיחרור לחצים במכבש אחר!
וכל זה בשביל 600 שח כולל כל העבודה +מעמ ושרות איכותי !
אמנם אנחנו הבונים,רוצים להיות "אובר חוכם", אך יש גבול לטימ... מכובד ככל שיהיה!לא כך?

ERAN NO 1
26-02-06, 19:18
לפני כ 3 שנים עירגלתי קפיצים אחוריים לטיוטה היילקס שלי אצל עידו כהן

כאמור הערגול התבצע עלה עלה בנפרד

השמשוני יחיעם
26-02-06, 19:42
"" אין שכל = אין דאגות " !!

ד ו ר ו ן
26-02-06, 21:46
אצל שני מתקיני הקפיצים שיצא לי לפגוש פרקו את החבילה ועבדו על כל עלה.
אצל המתלם גם ביצעו שחרור מאמצים.

לגבי הקטפולטה המאולתרת..
חסר את החץ באמצע, איש עם ברדס ירוק וגרביונים ועוד שני קליקים להייליפט לפני שהחוליה בשרשרת שלא תוכננה להחזיק עומס במרכזה תקרוס ואז בעל הרעיון ינצח את השרשור המיתולוגי "מי יותר אדיוט".

עירא,
יש לך מתחרה בפוטנציה.

shmil
26-02-06, 22:22
משהו בשרשור ובתמונה רומז לי שאין לעירא מתחרה...



והמבין יבין.;)

נמרוד
26-02-06, 23:30
שמיל עלה על שורש הבעייה.

1 באפריל פשוט לא עובד יותר. אף אחד לא מאמין לכלום באחד באפריל, אני יכול לספר לכם באחד באפריל שאולמרט נבחר שלשום לראשות הממשלה, ולא תאמינו.














אבל בכל שאר ימי השנה... הכל הולך :grin:

כל הכבוד לאייל, אני גם נפלתי בהתחלה כשראיתי את הכתבה...
http://www.jeepolog.com/206.html

אייל
27-02-06, 00:12
וזה התחיל מפה:

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=10351

תודה לעומר על פיתוח הרעיון המקורי שלי.

אשר צור
27-02-06, 07:52
לא הבנתי.
זו היתה בדיחה?
גם אני יכול לפרסם בדיחות פרטיות שלי ושל החברים שלי, בצרוף תמונות?
מה קורה עם האתר הזה?

נמרוד
27-02-06, 10:04
זו כתבה קטנה של אייל על ערגול ביתי של קפיצי עלים, ברצינות, שכללה תמונה מבוימת של ערגול בעזרת הייליפט - אפשרי או לא? הרעיון עדיין לא נפסל על הסף... עם שיפורי הבטיחות של מוני, ואולי במצב אופקי כאשר ההיליפט והקפיץ מאובטחים לשולחן עבודה, אז למה לא בעצם, בסך הכל מדובר על פרס מכאני ידני במקום הידראולי.

lizard
27-02-06, 10:23
פרס של כמה טונה צריך בשביל לערגל קפיצים?

לל.כ יש פרסים הידראולים ידניים שלא עולים הרבה.
אפשר אולי להתארגן כמה חברה ולקנות אחד. כל מי שיצטרך עירגול יוכל לבוא לערגל.
הרבה יותר בטוח, יותר יעיל וכנראה גם יותר זול.

נמרוד
27-02-06, 10:29
מיכה, זה בדיוק מה שאייל עשה בסוף - הוא עירגל את הקפיצים עם מכופפת הידראולית מהסוג הזול שנקנה בל.כ. לגבי כדאיות של ערגול ביתי - מוטל בספק, אבל הנה יש לך דוגמא, נראה איך אייל וסביון שורדים עוד שני מרוצים בליגה וכמה/האם הסופה שוקעת עם הזמן. טוב שיש כאלו שמוכנים להשתתף בניסוי :grin:
http://www.jeepolog.com/with.php?pic=jeepolog_team_pt2/0048.jpg

lizard
27-02-06, 10:39
יהיה נחמד לראות.
בכל מקרה, דברתי על פרס ולא מכופפת. לא יודע עד כמה ההבדל משנה.

-->