yovavz
26-09-20, 17:24
כמו במקרים דומים בעבר, הדאסטר של גיא הוא הסנונית (או הנחליאלי או הקנרית – כל אחד/ת ת/יבחר את הדימוי המועדף עליו/ה) המבשרת תקלות ברכב שלי.
בחודשים האחרונים הבחנתי בהתדרדרות הולכת ומחמירה של ידית האורות שלי, כמו אדם מבוגר שבהתחלה מתבלבל פה ושם ואז התדירות גוברת והוא מתחיל לעשות כבר הרבה שטויות. אתה אומר לעצמך שזה רק מקרה קטן ושהרכב שלי עם גנים טובים, אבל בסוף, אין ברירה אלא להבין שהידית סובלת משיטיון, או במילים אחרות, הסתיידות מגעים.
אז כמובן שאפשר להזמין מ-Aliexpress ידית חדשה (סביב 14$) ואם הרכב עדיין באחריות, לבקר במוסך היבואן. אבל, אפשר גם לנסות לנקות קצת את הידית המקורית ולהפיח בה מעט חיים נוספים.
גילוי נאות: אני לא חשמלאי או אלקטרונאי או מכונאי ולא בטוח שמה שעשיתי במקרה הפרטי שלי הוא הנכון ביותר מבחינה מקצועית, אז אם שרפתם את הרכב בגלל התיאורים שלי, אל תשלחו אלי את חברת הביטוח או העו"ד שלכם.
הסימפטומים לכך שצריך להחליף/לתקן את הידית:
באופן כללי – כל מיני תופעות מוזרות שקשורות באורות/באיתות/צופר שמנוהלים מהידית השמאלית להגה [בלי פוליטיקה, אני מבקש]. בין התופעות – כיבוי ספונטאני של אורות הדרך, עם או בלי קשר לאיתות, צופר שלא מגיב (אמנם נשמע כמו צפרדע שעישנה פאקט ביום, אך הכרחי לתנועה בארצנו).
זמן ביצוע:
15-30 דק'
הכלים והאביזרים הנדרשים:
להחלפה
ידית אורות חליפית – למי שמעדיף/ה להחליף ו"אויף נישט צו בדערפן" למתקנים
מברגי טורקס T20 ו-T10 לפתיחת הגישטל
לתיקון
פינצטה עדינה ובעלת קצוות דקים לסיוע בניקוי ופירוק הידית (אפשר מברד דק במקום)
מקלוני אוזניים או כל אמצעי לניקוי עדין וצפוף
ספריי מגעים
חומר שימון – מיועד למגענים בתוך הידית שמבצעים פעולת הזזה והחלקה. החומר צריך להיות כזה שאינו מוליך חשמל ורצוי שיהיה מהסוג ה-"יבש", שלא יצבור שמוץ. אני השתמשתי בספרי סיליקון לשרשראות.
130955
שלבי העבודה:
יש לסובב את ההגה כך שהצד הפתוח שלו יהיה מעל הידית כדי לאפשר גישה נוחה לפירוק שלה 130956
מפרקים שני ברגים (T20) בכיסוי ההגה התחתון 130957
מפרידים בין הכיסוי העליון לתחתון במשיכות עדינות (כדי לא לשבור את לשוניות הפלסטיק) 130958130959
מפרקים שני ברגים שמחזיקים את הידית במקומה (T10) ואז מטים מעט את גוף הידית לכיוון לוח המחוונים ומחליקים אותה החוצה לכיוון שמאל 130961130963
מנתקים את מחבר החוטים של הידית וזהו, הידית בחוץ 130964
במקרה בו אתם מחליפים את הידית בחדשה, פשוט חברו אותה בסדר הפוך של השלבים הנ"ל.
לאלו המבקשים לתקן את הידית המקורית, יש לפרק 2 ברגים בגוף הידית (T10) 130960
השלב הבא הוא מעט בעייתי ובו מפרידים את 2 חלקי הידית. מישור ההפרדה נמצא מול המישור שבו מצויים הברגים שפירקנו. בקטע הבעייתי הוא ניתוק הצד הנגדי לצד של הברגים, כיוון שיש שם לשוניות פלסטיק שקשה לנתק אותן בלי לשבור (אני שברתי אחת מהן...) ההפרדה מתבצעת ע"י הרחקה של שני החלקים האחד מהשני, תוך החדרה של מברג עדין או פינצטה עדינה כדי להקל על הלשוניות להשתחרר. 130962130965
לאחר הפרדת שני החלקים, ישנו חלק אחד גדול של גוף הידית וחלק שני של המגענים הזזים והחיבורים החשמליים. כעת יש לפרק את המגענים (להחליק אותם החוצה מהמסילות שלהם) ולנקות היטב באמצעות ספריי המגעים ואמצעי הניקוי האחרים את כל מה שאפשר (סביר שיהיו שם שאריות משחת סיכוך מלוכלכת שנראית כווזלין). יש לשים דגש על ניקוי המגענים עצמם והמסילות והמגעים ולנסות להוריד כמה שיותר לכלוך ופטינה (אם צריך אז אפשר גם לגרד ו/או לשייף מעט). רצוי גם לנקות את המגעים של המחבר החשמלי, גם בגוף הידית וגם במחבר עצמו. 130966130967130968
לאחר סיום הניקוי היסודי, יש לשמן את המגענים והמסילות שלהם
אחרי השימון מרכיבים חזרה את הידית – יש להקפיד שהמגענים הזזים יהיו מול המנופים שמפעילים אותם בגוף הידית. שימו לב במיוחד למגען הלבן ולמיקום שלי – הוא זה שאחראי על האיתות ואם הוא לא במקום, הידית לא יכולה "להנעל" במקום באחד הצדדים. יש לסגור את הברגים של גוף הידית ואז לוודא שכל תפקודי הידית המכניים תקינים (הידית צריכה להינעל באיתות בכל צד ובאור גבוה). רצוי לדחוף את כל חוטי החשמל למגרעות הפלסטיק ששומרות עליהם מסודרים במקום. 130969
בשלב הבא מחזירים הכל למקום בסדר הפוך. לפני שמחברים את כיסויי ההגה, יש להפעיל את הידית ולוודא שהידית מבצעת את כל תפקודיה מבחינה חשמלית.
זהו, מקווה שהצלחתם להאריך את חיי ידית התאורה שלכם. אצלי זה נראה תקין כרגע ובמידה והחולה ימות, אדווח בהמשך (ואחליף את הידית).
בחודשים האחרונים הבחנתי בהתדרדרות הולכת ומחמירה של ידית האורות שלי, כמו אדם מבוגר שבהתחלה מתבלבל פה ושם ואז התדירות גוברת והוא מתחיל לעשות כבר הרבה שטויות. אתה אומר לעצמך שזה רק מקרה קטן ושהרכב שלי עם גנים טובים, אבל בסוף, אין ברירה אלא להבין שהידית סובלת משיטיון, או במילים אחרות, הסתיידות מגעים.
אז כמובן שאפשר להזמין מ-Aliexpress ידית חדשה (סביב 14$) ואם הרכב עדיין באחריות, לבקר במוסך היבואן. אבל, אפשר גם לנסות לנקות קצת את הידית המקורית ולהפיח בה מעט חיים נוספים.
גילוי נאות: אני לא חשמלאי או אלקטרונאי או מכונאי ולא בטוח שמה שעשיתי במקרה הפרטי שלי הוא הנכון ביותר מבחינה מקצועית, אז אם שרפתם את הרכב בגלל התיאורים שלי, אל תשלחו אלי את חברת הביטוח או העו"ד שלכם.
הסימפטומים לכך שצריך להחליף/לתקן את הידית:
באופן כללי – כל מיני תופעות מוזרות שקשורות באורות/באיתות/צופר שמנוהלים מהידית השמאלית להגה [בלי פוליטיקה, אני מבקש]. בין התופעות – כיבוי ספונטאני של אורות הדרך, עם או בלי קשר לאיתות, צופר שלא מגיב (אמנם נשמע כמו צפרדע שעישנה פאקט ביום, אך הכרחי לתנועה בארצנו).
זמן ביצוע:
15-30 דק'
הכלים והאביזרים הנדרשים:
להחלפה
ידית אורות חליפית – למי שמעדיף/ה להחליף ו"אויף נישט צו בדערפן" למתקנים
מברגי טורקס T20 ו-T10 לפתיחת הגישטל
לתיקון
פינצטה עדינה ובעלת קצוות דקים לסיוע בניקוי ופירוק הידית (אפשר מברד דק במקום)
מקלוני אוזניים או כל אמצעי לניקוי עדין וצפוף
ספריי מגעים
חומר שימון – מיועד למגענים בתוך הידית שמבצעים פעולת הזזה והחלקה. החומר צריך להיות כזה שאינו מוליך חשמל ורצוי שיהיה מהסוג ה-"יבש", שלא יצבור שמוץ. אני השתמשתי בספרי סיליקון לשרשראות.
130955
שלבי העבודה:
יש לסובב את ההגה כך שהצד הפתוח שלו יהיה מעל הידית כדי לאפשר גישה נוחה לפירוק שלה 130956
מפרקים שני ברגים (T20) בכיסוי ההגה התחתון 130957
מפרידים בין הכיסוי העליון לתחתון במשיכות עדינות (כדי לא לשבור את לשוניות הפלסטיק) 130958130959
מפרקים שני ברגים שמחזיקים את הידית במקומה (T10) ואז מטים מעט את גוף הידית לכיוון לוח המחוונים ומחליקים אותה החוצה לכיוון שמאל 130961130963
מנתקים את מחבר החוטים של הידית וזהו, הידית בחוץ 130964
במקרה בו אתם מחליפים את הידית בחדשה, פשוט חברו אותה בסדר הפוך של השלבים הנ"ל.
לאלו המבקשים לתקן את הידית המקורית, יש לפרק 2 ברגים בגוף הידית (T10) 130960
השלב הבא הוא מעט בעייתי ובו מפרידים את 2 חלקי הידית. מישור ההפרדה נמצא מול המישור שבו מצויים הברגים שפירקנו. בקטע הבעייתי הוא ניתוק הצד הנגדי לצד של הברגים, כיוון שיש שם לשוניות פלסטיק שקשה לנתק אותן בלי לשבור (אני שברתי אחת מהן...) ההפרדה מתבצעת ע"י הרחקה של שני החלקים האחד מהשני, תוך החדרה של מברג עדין או פינצטה עדינה כדי להקל על הלשוניות להשתחרר. 130962130965
לאחר הפרדת שני החלקים, ישנו חלק אחד גדול של גוף הידית וחלק שני של המגענים הזזים והחיבורים החשמליים. כעת יש לפרק את המגענים (להחליק אותם החוצה מהמסילות שלהם) ולנקות היטב באמצעות ספריי המגעים ואמצעי הניקוי האחרים את כל מה שאפשר (סביר שיהיו שם שאריות משחת סיכוך מלוכלכת שנראית כווזלין). יש לשים דגש על ניקוי המגענים עצמם והמסילות והמגעים ולנסות להוריד כמה שיותר לכלוך ופטינה (אם צריך אז אפשר גם לגרד ו/או לשייף מעט). רצוי גם לנקות את המגעים של המחבר החשמלי, גם בגוף הידית וגם במחבר עצמו. 130966130967130968
לאחר סיום הניקוי היסודי, יש לשמן את המגענים והמסילות שלהם
אחרי השימון מרכיבים חזרה את הידית – יש להקפיד שהמגענים הזזים יהיו מול המנופים שמפעילים אותם בגוף הידית. שימו לב במיוחד למגען הלבן ולמיקום שלי – הוא זה שאחראי על האיתות ואם הוא לא במקום, הידית לא יכולה "להנעל" במקום באחד הצדדים. יש לסגור את הברגים של גוף הידית ואז לוודא שכל תפקודי הידית המכניים תקינים (הידית צריכה להינעל באיתות בכל צד ובאור גבוה). רצוי לדחוף את כל חוטי החשמל למגרעות הפלסטיק ששומרות עליהם מסודרים במקום. 130969
בשלב הבא מחזירים הכל למקום בסדר הפוך. לפני שמחברים את כיסויי ההגה, יש להפעיל את הידית ולוודא שהידית מבצעת את כל תפקודיה מבחינה חשמלית.
זהו, מקווה שהצלחתם להאריך את חיי ידית התאורה שלכם. אצלי זה נראה תקין כרגע ובמידה והחולה ימות, אדווח בהמשך (ואחליף את הידית).