PDA

צפייה בגרסה מלאה : התנעה



Anonymous
17-09-03, 20:13
שלום לכולם.
נשרף לי פיוז הטעינה בסופה ומצאתי את עצמי תקוע ללא מצבר. במעמץ רב הינעתי בעזרת רכב אחר וחזרתי לביתי. לאחר שפרקתי ניקיתי וסידרתי את בית הפיוזים במנוע ניסיתי בהצלחה להניע בעזרת רכב אחר את המנוע. לאחר שפרקתי את הכבלים המנוע המשיך לעבוד כדקה ונכבה. מאז לאחר ניסיונות רבים של התנעה בעזרת כבלים הרכב לא הראה שום סימני חיים. בדקתי שמגיע מתח לכניסה של הסליל, ושיש דלק במשאבה. הכל נראה תקין, מה עוד אפשר לבדוק.
ניסיתי לבדוק קוד תקלה של המחשב וקיבלתי קוד 12, אין לי מושג מה זה קוד 12 ואיפה בכלל אפשר לראות רשימה של קודי תקלה?

בתודה אייל.

אריק זמר
17-09-03, 20:39
קוד 12 מצביע על "יש מתח ישיר למצבר".
חיפוש בפורום יראה לך את הרשימה המלאה של קודי התקלה ועם קצת זמן וסבלנות ניתן להוריד את ספר הסופה דרך האתר.

UNIX
17-09-03, 22:01
תבקש ממישהו שינסה להניע ותבדוק אם יש ניצוץ בכלל
אתה יכול לבדוק את זה ע"י הכנסת מברג לתוך החוט של הפלג
ולהצמיד אותו למנוע רק שים לב שהמברג יהיה מבודד טוב
ממש לא נעים לחטוף איזה חישמולון.

asafk
18-09-03, 00:43
לא!
אסור לבדוק ככה אם יש ניצוץ. עזוב לחטוף חישמולון קטן. יש מודול הצתה, ואתה לא רוצה שהוא יחטוף חישמולון.

נשמע לי שבגלל חוסר טעינה לאורך זמן, המצבר שלך התרוקן לחלוטין- קודם כל תבדוק שיש בו אלקטרוליט, ואם יש, נסה פשוט לשים מצבר אחר.

אסף.

UNIX
18-09-03, 09:10
אבל השאלה היא האם הוא לא חטף חישמולון והוא כבר לא תקין
בגלל כל ההתנעות עם כבלים.
אז אפשר לפרק גם את הפלג ולראות אם הוא מוציא ניצוץ תוך כדי שהוא מחובר
גם זה לא טוב?

Anonymous
21-09-03, 19:27
לאחר יומיים של מנוחה הגיפ הניע מייד ללא כל בעיה.
אין מה לתקן, חבל, אבל תודה על רשימת קודי התקלות אני בתוך שיום יבוא והיא תהיה שימושית.
בתודה אייל.