PDA

צפייה בגרסה מלאה : רעשים מאזור הדיפרנציאל האחורי בזמן נסיעה בשטח



segev
02-03-21, 11:53
מישהו נתקל בתופעה הזאת ?
אחרי כ-20 דקות של נסיעת 4X4 מאומצת בחצץ של הנקרות (רוב הזמן בהילוך שלישי) התחיל להופיע רעש של חריקות חזקות מכיוון החלק האחורי של האוטו (מזכיר רעש של אבן שתקועה בברקס דיסק).
בזמן האצה הרעש נחלש ומתגבר ברגע שעוזבים את הגז, ככל שהאטתי הרעש התגבר ולקראת עצירה מוחלטת הצטרפה לחריקות גם רעש של מכה (כמו ברקס שנתפס לשניה).
אחרי עצירת קפה בנחל הרעש נעלם וחזר רק לאחר כמה דקות של נסיעה בחצץ.
ברגע שעליתי על דרך כבושה והעומס ירד הרעש נעלם.
גם בנסיעת כביש הכל היה כרגיל, בהמשך היום שחזרתי לחצץ הנחלים (ציחור) הרעש חזר והופיע לאחר רבע שעה של נסיעה בנחל.
דאסטר דיזל 2020, 11,000 ק"מ

yovavz
02-03-21, 12:03
תבדוק אם הדרייבשאפט המרכזי השתפשף במגן מאחור - אם אתה לא מבחין בשפשוף, תעבור בזהירות עם האצבע על המגן מתחת לדרייבשאפט ותרגיש - ממש בזהירות, שלא תחטוף גראד לאצבע!
אם זה אכן המצב - יכול להיות שהמגן התעקם

segev
02-03-21, 12:28
תבדוק אם הדרייבשאפט המרכזי השתפשף במגן מאחור - אם אתה לא מבחין בשפשוף, תעבור בזהירות עם האצבע על המגן מתחת לדרייבשאפט ותרגיש - ממש בזהירות, שלא תחטוף גראד לאצבע!
אם זה אכן המצב - יכול להיות שהמגן התעקם

המגן ישר לחלוטין ולא נוגע בדריישפט והדריישפט מסתובב חופשי, הרעש הופיע רק פעמיים ואחרי נסיעה בעומס.

על הכביש האוטו שקט כמו דג :-)

yovavz
02-03-21, 12:32
המגן ישר לחלוטין ולא נוגע בדריישפט והדריישפט מסתובב חופשי, הרעש הופיע רק פעמיים ואחרי נסיעה בעומס.

על הכביש האוטו שקט כמו דג :-)תבדוק עם האצבע
זה יכול לקרות עם מגן ישר כשתושבת המנוע התחתונה חלשה (גם זה בפני עצמו יכול לייצר רעשים)

גיא
02-03-21, 12:44
תבדוק שכל הברזלים יושבים במקום שלהם ... סימנטריים בשני הצדדים .. זה נשמע כמו משהו שקורה במאמץ .. בלבד, וזה יכול להצביע על משהו שנשבר / התעקם / יצא מהמקום שלו ..

כל חיבורי הגלגלים האחוריים .. אפשר לתפוס ביד ולנסות לנדנד .. לראות אם משהו זז .. גל הינע, מגנים .. הכל ..

segev
02-03-21, 13:57
תבדוק שכל הברזלים יושבים במקום שלהם ... סימנטריים בשני הצדדים .. זה נשמע כמו משהו שקורה במאמץ .. בלבד, וזה יכול להצביע על משהו שנשבר / התעקם / יצא מהמקום שלו ..

כל חיבורי הגלגלים האחוריים .. אפשר לתפוס ביד ולנסות לנדנד .. לראות אם משהו זז .. גל הינע, מגנים .. הכל ..

בדקתי אחרי הטיול חופשים והכל ברכב מהודק ואין מגינים שקיבלו מכה והתעקמו, הרעש מופיע רק אחרי נסיעה תחת עומס (חצץ נחלים עמוק) לאורך זמן.

מאז הטיול כבר נסעתי 1000 ק"מ בכביש ועוד 150 ק"מ בשטח והכל שקט.

yovavz
02-03-21, 14:15
בדקתי אחרי הטיול חופשים והכל ברכב מהודק ואין מגינים שקיבלו מכה והתעקמו, הרעש מופיע רק אחרי נסיעה תחת עומס (חצץ נחלים עמוק) לאורך זמן.

מאז הטיול כבר נסעתי 1000 ק"מ בכביש ועוד 150 ק"מ בשטח והכל שקט.כיוון נוסף
כששמעת את הרעשים היית במצב 4WD Lock?
האם שמעת רעשים גם במצב 4WD Auto?

raanan
02-03-21, 14:34
כיוון נוסף
כששמעת את הרעשים היית במצב 4WD Lock?
האם שמעת רעשים גם במצב 4WD Auto?
רק לקוות שזה לא הולך לכיוון דומה לזה (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/119834-%D7%93%D7%90%D7%A6-%D7%99%D7%94-%D7%93%D7%90%D7%98%D7%A1%D7%A8-%D7%AA%D7%A7%D7%95%D7%A2-%D7%91%D7%9E%D7%A6%D7%91-4x4)

segev
02-03-21, 14:57
כיוון נוסף
כששמעת את הרעשים היית במצב 4WD Lock?
האם שמעת רעשים גם במצב 4WD Auto?

הרעשים הופיעו גם במצב lock וגם בauto, לא בדקתי ב2WD

yovavz
02-03-21, 15:11
תאורטית, זה עשוי לנבוע מבעיה בדיסקיות החיכוך של יחידת הצימוד האחורית, אבל אין לי רעיון איך לוודא ללא פירוק
הייתי מצפה שבעיה כזו תתבטא בכל מקרה גם במצב 4WD Lock גם ללא עומס.
אולי יהיה למישהו אחר רעיון כלשהו

גיא
02-03-21, 15:32
תאורטית, זה עשוי לנבוע מבעיה בדיסקיות החיכוך של יחידת הצימוד האחורית, אבל אין לי רעיון איך לוודא ללא פירוק
הייתי מצפה שבעיה כזו תתבטא בכל מקרה גם במצב 4WD Lock גם ללא עומס.
אולי יהיה למישהו אחר רעיון כלשהו

זה מה שחנן כתב בשרשור השני .. להרים גלגלים ולנסות לסובב ..

yovavz
02-03-21, 15:51
במקרה הזה אין חשד שהגשעפט 'נתפס' כמו שם ולכן בדיקה כזו לא אמורה למצוא משהו חריג

raanan
02-03-21, 16:15
במקרה הזה אין חשד שהגשעפט 'נתפס' כמו שם
מאיך שהמערכת בנויה, והתאור שלו שזה קורה בעומס שכולל סיחרור גלגלים משתנה,
יכול להיות שזה התחלה של טחינת מיסב הסיכות ו/או דיסקיות החיכוך.

אם זה מתקיים גם בדיונה / חול ים, אז הכיוון הולך לשם.

מעניין תהיה התייחסות של חנן,
האם יש במנגנון נעילה מכנית אמיתית (כשמעבירים למצב 4WD LOCK) ,
או שזה מצב הצמדה מכסימלית ע"י האלקטרומגנט ?
(ב TOD בטרופר זאת נעילה מכנית מלאה במצב LOW )

רענן

tallevi
02-03-21, 16:33
נשמע לי כמו שחיקה של קורונה פיניון





טל.

גיא
02-03-21, 17:36
מאיך שהמערכת בנויה, והתאור שלו שזה קורה בעומס שכולל סיחרור גלגלים משתנה,
יכול להיות שזה התחלה של טחינת מיסב הסיכות ו/או דיסקיות החיכוך.

אם זה מתקיים גם בדיונה / חול ים, אז הכיוון הולך לשם.

מעניין תהיה התייחסות של חנן,
האם יש במנגנון נעילה מכנית אמיתית (כשמעבירים למצב 4WD LOCK) ,
או שזה מצב הצמדה מכסימלית ע"י האלקטרומגנט ?
(ב TOD בטרופר זאת נעילה מכנית מלאה במצב LOW )

רענן

אם אני זוכר נכון, זה רק דיסקיות ..
ההצמדה מתבצעת על ידי אקצנטר שמקטין את המרחק בין הדיסקיות לאפס.
האקצנטר מופעל על ידי אלקטרו מגנט.

yovavz
02-03-21, 17:58
מאיך שהמערכת בנויה, והתאור שלו שזה קורה בעומס שכולל סיחרור גלגלים משתנה,
יכול להיות שזה התחלה של טחינת מיסב הסיכות ו/או דיסקיות החיכוך.

אם זה מתקיים גם בדיונה / חול ים, אז הכיוון הולך לשם.

מעניין תהיה התייחסות של חנן,
האם יש במנגנון נעילה מכנית אמיתית (כשמעבירים למצב 4WD LOCK) ,
או שזה מצב הצמדה מכסימלית ע"י האלקטרומגנט ?
(ב TOD בטרופר זאת נעילה מכנית מלאה במצב LOW )

רענןלמיטב ידיעתי, ההצמדה אלקטרומגנטית בלבד, ללא נעילה מכנית - גם במצב Lock

גיא
02-03-21, 18:14
למיטב ידיעתי, ההצמדה אלקטרומגנטית בלבד, ללא נעילה מכנית - גם במצב Lock

ההצמדה היא בדיסקות חיכוך לא באלקטרומגנט

segev
02-03-21, 18:46
נשמע לי כמו שחיקה של קורונה פיניון





טל.

קשה לי להאמין שיש שחיקה ברכיבי הדיפרנציאל באוטו בן פחות מחצי שנה עם 11 אלף ק"מ

- - - Updated - - -


מאיך שהמערכת בנויה, והתאור שלו שזה קורה בעומס שכולל סיחרור גלגלים משתנה,
יכול להיות שזה התחלה של טחינת מיסב הסיכות ו/או דיסקיות החיכוך.

אם זה מתקיים גם בדיונה / חול ים, אז הכיוון הולך לשם.

מעניין תהיה התייחסות של חנן,
האם יש במנגנון נעילה מכנית אמיתית (כשמעבירים למצב 4WD LOCK) ,
או שזה מצב הצמדה מכסימלית ע"י האלקטרומגנט ?
(ב TOD בטרופר זאת נעילה מכנית מלאה במצב LOW )

רענן

אם התופעה תחזור בנסיעה בחולות (בינתיים עוד לא יצא לי להגיע לדיונות) כנראה שמקור הרעש הוא מבעיה במצמד שילוב ה4X4 בנסיעה בעומס עם סחרור גלגלים

yovavz
02-03-21, 21:55
קשה לי להאמין שיש שחיקה ברכיבי הדיפרנציאל באוטו בן פחות מחצי שנה עם 11 אלף ק"מ

- - - Updated - - -



אם התופעה תחזור בנסיעה בחולות (בינתיים עוד לא יצא לי להגיע לדיונות) כנראה שמקור הרעש הוא מבעיה במצמד שילוב ה4X4 בנסיעה בעומס עם סחרור גלגלים

ברכב עם קילומטראז' כל כך נמוך ורק חצי שנה על הכביש לא נשמע לי סביר שיהיה כזה בלאי ביחידת הצימוד האחורית - לא שמענו כמעט על מקרים שבהם היא התקלקלה והמקרים הבודדים שהיו כנראה שבכמעט כולם היו מעורבים מעשים שלא כדרך הטבע.

-->