אמנון
14-04-06, 13:55
בעל הרכב לשעבר (13 שנה עם הג'יפ) מילא מיי ברז במע' הקירור בתקופה לפני קנייתו (תקופת זמן ארוכה ככל הנראה, לא נראה לי שהמערכת ראתה נוזל קירור בזמן הקרוב או אפילו הרחוק).
במיכל העודפים יש בוצה חומה על הדפנות ובקרקעית.
הערה - הרכב לא מתחמם.
אני רוצה לנקז את כל המים במערכת, לנקות את הרדיאטור ולמלא חזרה במיי קירור. אני מתכוון לפרק את הרדיאטור מהרכב.
כמה שאלות -
* האם ניקוי עם צינור מים את הרדיאטור יספיק או שלא רצוי כלל עקב בוצה במע'? יש לציין שמפתח המילוי המעברים נראים פתוחים.
* האם עקב בוצה במיכל העיבוי יש להניח שתתכן סתימה במעברי במים בבלוק המנוע? איך ניתן לפתוח סתימה כזו? יש לציין שהרכב לא מתחמם כלל.
* בספר הרכב הצבאי מתואר הליך ניקוז האוויר ע"י:
- הפעלת חימום תא הנוסעים
- מילוי המערכת בנוזל קירור והפעלת המנוע כשהמכסים סגורים.
- כיבוי המנוע כשמגיע לטמפ' עבודה ולחכות עד שיתקרר.
- להוסיף נוזל לפי הצורך.
מצויין גם שיתכן הצורך לחזור על התהליך.
וגם שיתכן צורך לנתק את צינור מחמם תא הנוסעים כדי לאפשר יציאת אוויר בעת מילוי הנוזל.
כאמור אין לי חימום תא נוסעים פעיל. האם לדלג על סעיף זה ולנתק את צינור החימום מראש?
יש עוד הערות שחשוב שאדע?
* האם כדאי לבצע את הטיפול לבד כמה שיותר מהר, עקב כל המאפיינים שרשמתי?
אם תוכלו להוסיף עוד מידע שעליי לדעת בטיפול מערכת הקירור ב-CJ, יהיה מצויין.
- למען הסר ספק - ביצעתי חיפוש ולא מצאתי מענה על השאלות.
השרשור הזה יוכל לרכז את הידע בנושא טיפול במערכת הקירור לבד, ב-CJ.
תודה.
במיכל העודפים יש בוצה חומה על הדפנות ובקרקעית.
הערה - הרכב לא מתחמם.
אני רוצה לנקז את כל המים במערכת, לנקות את הרדיאטור ולמלא חזרה במיי קירור. אני מתכוון לפרק את הרדיאטור מהרכב.
כמה שאלות -
* האם ניקוי עם צינור מים את הרדיאטור יספיק או שלא רצוי כלל עקב בוצה במע'? יש לציין שמפתח המילוי המעברים נראים פתוחים.
* האם עקב בוצה במיכל העיבוי יש להניח שתתכן סתימה במעברי במים בבלוק המנוע? איך ניתן לפתוח סתימה כזו? יש לציין שהרכב לא מתחמם כלל.
* בספר הרכב הצבאי מתואר הליך ניקוז האוויר ע"י:
- הפעלת חימום תא הנוסעים
- מילוי המערכת בנוזל קירור והפעלת המנוע כשהמכסים סגורים.
- כיבוי המנוע כשמגיע לטמפ' עבודה ולחכות עד שיתקרר.
- להוסיף נוזל לפי הצורך.
מצויין גם שיתכן הצורך לחזור על התהליך.
וגם שיתכן צורך לנתק את צינור מחמם תא הנוסעים כדי לאפשר יציאת אוויר בעת מילוי הנוזל.
כאמור אין לי חימום תא נוסעים פעיל. האם לדלג על סעיף זה ולנתק את צינור החימום מראש?
יש עוד הערות שחשוב שאדע?
* האם כדאי לבצע את הטיפול לבד כמה שיותר מהר, עקב כל המאפיינים שרשמתי?
אם תוכלו להוסיף עוד מידע שעליי לדעת בטיפול מערכת הקירור ב-CJ, יהיה מצויין.
- למען הסר ספק - ביצעתי חיפוש ולא מצאתי מענה על השאלות.
השרשור הזה יוכל לרכז את הידע בנושא טיפול במערכת הקירור לבד, ב-CJ.
תודה.