סיבות אפשריות לגמגום

[shaigadi]

במהלך נסיעה רגילה ביותר היום הסופה התחילה לגמגם ונכבתה

קצת ספריי לניקוי קרבורטורים והיא מניעה

כמה שניות ושוב לא מניעה

בודק שהדלק מגיע... דלק מגיע

בודק חופש בריליים אין כלום

וככה ממשיכים עד שנמאס וגוררים לכביש.. ליתר ביטחון מזמינים גרר

מגיעים לכביש מנסה להניע ושוב מניע

נסיעה ללא הפסקה עד תל אביב( מלטרון)

בכניסה לרחוב שוב גמגום ונכבה

אוסיף ואומר שחצי שעה לפני הכניסה לשטח מלאתי מיכל דלק מלא

מה סדר הבדיקות?

האופציה שנראית לי על פניו הוא שבאותה צחנת דלק הלק מהול במשהו

עוד סיבות אפשריות?

תודה
שי

[יובל48]

בפעם האחרונה שהיתה לי תופעה כזו רק החלפת משאבה פתרה את הבעייה.
יכול להיות שאתה רואה שמגיע דלק אבל יתכן שהלחץ נמוך וזאת אפשר לוודא
ע"י בדיקה עם שעון לחץ.
דלק מהול בהחלט יכול לגרום לבעייה, כמו כן מסנן דלק סתום.
עצתי, לך מהקל לכבד תשלול דלק מהול או סתימה כלשהי ובדיקת לחץ דלק
ותוכל להגיע לתוצאות.
יובל

נ.ב
קרה לי בעבר שהיה נתק/מגע לא טוב בקונקטור בחיבור למשאבת
הדלק שגרם לדימום המנוע ולאחר זמן התניע כאילו כלום.

[זאבי]

לדעתי תתחיל מחיווי תקלות.
תקלות הנקלטות במחשב הן הקלות ביותר לזיהוי ובהן גם תקלות אינג'קטורים.
אצלי תופעה זהה נבעה מאינז'קטור לקוי שזוהה במחשב והענין סודר עם החלפתו.

כמובן כל הסיבות שצויינו רלוונטיות ולכן סדר פעולה לדעתי יהיה כדלהלן:
בדיקת תקלות במחשב.
בדיקת תקינות ניצוץ
בדיקת לחץ דלק (בבדיקה חלקית מספיק ללחוץ על הונטיל במסילה ולראות את הלחץ - בזהירות !!!)
בדיקת רציפות הזנת דלק ע"י המשאבה (ניתוק צינור הזנה ובפעלת סוויטץ)

מנסיון אישי התקלה הקשה ביותר לזיהוי - סליל הצתה (קויל) דפוק המחייב החלפת הקויל (גם לצרכי ניסוי).
הכל כמובן בהנחה שהדלק אינו מהול.
בהצלחה,