מחפש חלקים לניבה או ניבה לפירוק [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : מחפש חלקים לניבה או ניבה לפירוק

tarek.tk

27-04-06, 22:57

שלום לכולם
רכשתי לאדה לא מזמן ועכשיו אני מתקן אותה ומשפר אותה... מבקש עזרה במציאת לאדה לפירוק או חלקים ללאדה... ומה כדאי לשפר ולעשות
בקרוב אולי אשים תמונה
תודה רבה

nadler

28-04-06, 12:52

נתקלתי במודעה הבא: מדובר בניבה אחרי תאונה רוצה 4000 ש"ח אולי שווה לבדוק.
יש גם תמונה באתר: www.carloss.co.il, לחפס לפי רכב שטח, לאדה.

אחרי תאונה...
כול החלקים המכנים מצויינים
רק מכה קדימה בצד ימין..
יכול להימכר בחלקים

קילומטראז':
סוג מנוע: בנזין
ת. הילוכים: ידנית
יד: רביעית
צבע הרכב: טורכיז
מספר דלתות: 2
איזור בארץ: אשדוד והסביבה
שם יישוב: אשדוד
איש קשר:
טלפון: 08-8645421
טלפון נוסף: 052-2305155

lior_b.s

28-04-06, 14:33

בוא נתחיל מזה שאפשר למצוא ניבה נוסעת ב-4000 ש"ח...
ולעניין ניבה לפירוק..
בד"כ רכבים שמוצעים לפירוק נמכרים כך מסיבה כלשהיא ובשביל מכלול אחד שאולי יותר טוב ממה שיש לך , לא תמיד שווה להתעסק, רוב הניבות לפירוק במצב שלא מאפשר ניצול של יותר מידי חלקים (מניסיון, פרקתי כבר 2 ניבות ב-10 שנים שאני נוסע על ניבה)..
תתחיל לעבור על הרכב שלך ואם יש מכלול (גיר/טרנס' וכו' ) שלא נמצא במצב הכי טוב, אני אישית מציע לך לשפץ את שלך, זה לא קשה ולא מסובך ואתה יודע טוב מאוד מה יש לך ביד, טרנס' מרכב מושבת יכול להיות טוב ויכול לעשות בעיות שיחזירו אותך לאותו מצב..
הניבה לא דורשת ידע מופלג במכונאות וניתן לבצע הכל לבד לפי הספר וכך תלמד ותכיר את הרכב יותר טוב ותביא אותו למצב הכי טוב שתוכל . .
אל תפחד לנסות לבד רמת המכונאות הנדרשת בניבה היא בסיסית ביותר ואין יותר מידי חיישנים או אלקטרוניקה, אם משהו מתקלקל , לא קשה לזהות (זה בד"כ נשבר) . . הרי גם אם תקנה ניבה מושבתת אין לך דרך לדעת מה מצב הגיר לדוגמא ורוב הסיכויים שתאלץ לפתוח אותו כדי לראות פחות או יותר מה מצבו, ואם כבר פתחת בטח תרצה להחליף פה ושם מיסבים ומחז"ש. .
לכן, אם יש מציאה (ניבה ב-500-1000 ) כדאי לקחת , מעבר לזה עדיף לשפץ לבד...

ליאור

tarek.tk

29-04-06, 00:11

תודה רבה ליאור על העזרה...ואני מחמפש נאבה שמאלית ואפילו בקאקס קדמי כי אני לא יודע מה יהיה נראה לי שמהצב שלו לא הכי.... והניבה הזאת שב-4000 ש"ח לא כדאי לי לקנות זה אני יודע אבל שיהיה עוד אחד ליד הבית אם אני אצטרך חלקים ממנה... כי המנוע אצלי חדש והגיר עובד חלק ברוך השם והטרנס' לא יודע מה מצבו אבל עכשיו יש לי רק בעיה אחת והיא הנאבה השמאלית והברגים המושחררים של הבקאקס הקדמי...
תודה רבה לכם

tarek.tk

29-04-06, 00:26

שכחתי להוסיף שאני שומע רעשים מהדריישפט הקדמי, ואני לא יודע מאין להשיג את הספר הזה על הלאדה... אם תוכלו לעזור לי תודה רבה לכם

lior_b.s

29-04-06, 12:35

היי
נתחיל מזה שאין כזה דבר "בקאקס קדמי" :wink: ....
"בק-אקס"=סרן אחרי
"פרונט-אקס"=סרן קדמי..
בוא תתאר מה הבעייה בנאבה השמאלית, אני בטוח שלא צריך לקנות ניבה שלמה בגלל נאבה, הרי גם אם תקנה את העבודה של פירוק תצטרך לעשות פעמיים, תאר מה הבעייה , אולי אפשר לפתור את זה בקלות..
לגבי מנוע,גיר,טרנס', אלו מכלולים שאם טופלו נכון , מחזיקים שנים ללא נגיעה למעט החלפות שמנים..
עכשיו ל"צרה" היותר רצינית...סרן קדמי:
אם אתה מתכוון שהברגים שמקזיקים אותו מחובר לתושבות משוחררים..אל תיסע ככה בשום אופן ! ! ! בטח לא בשטח..
אני מכיר לא מעט ניבות שהברגים האלה פשוט נתלשו או נשברו ולקחו איתם את ההברגה או גרוע יותר שברו את הסרן..
וזה מתקשר לבעייה השנייה שציינת, רעשים מהדרייב-שפט..
אם אכן הברגים משוחררים , יש סיכוי טוב שהדרייב שפט נוגע במוט מייצב הקדמי ומשם הרעש, תבדוק באיזור החיבור של הדרייב שפט לסרן הקדמי (בדיוק מעל המוט מייצב) , אם יש סימני שחיקה על הדרייב שפט...ויכול להיות גם שזה איזה צלב תפוס או משהו...
אם זה רעש כמו של פח, יתכן והמכסה של אחד ממחזירי השמן משוחרר ועושה רעש בזמן נסיעה (זה פחות קריטי.).
לגבי ספר רכב..שלח לי כתובת אימייל ואני אשלח לך ב-PDF ספר לניבה 1600..

ליאור

tarek.tk

29-04-06, 20:49

tarek.tk

29-04-06, 20:58

שכחתי להוסיף....
איזה פנסים קדמיים מתאימים לניבה? (מאיזה מכונית)

lior_b.s

29-04-06, 21:18

אני ממש מתלהב מהידע והמקצועיות שלך.. אני מוריד בפניך את הקובע... תודה רבה על העזרה..
האימיל שלי זה [email protected] אודה אם תשלח את הספר...
לבעיות שיש לי בניבה אז אני אשלח אותה למישהו מקצועי כי אין לי כלים ואני לא משהו ( בכלל לא) :???: והבעיה הזאת בנאבה לא יודע מה יש לה אמרו לי "יש לך בעיה בנאבה" אז אני שולח שיבדקו את הכל ויתקנו... יש לי עוד שאלה: כדאי לי לשים הגבהות לג'יפ וג'נטים מגנזיום מקוריים כי יש לי ג'נטים צרים כאלה ואני מפחד שאם אני אשים הגבהות לג'יפ זה יקח מהגמישות שלו והיציבות העצומה שיש להם בשיפועי צד????
תודה רבה

גם כשאני קניתי את הניבה הראשונה שלי, לא היה לי מושג במכונאות ולא היו לי כלים, לאט לאט למדתי את הרכב ורכשתי כלים שהייתי צריך לביצוע עבודות על הרכב, אם אתה מאיזור הצפון אתה מוזמן לקפוץ אני אעיף מבט ואנסה לעזור..
לפני שאתה משאיר את האוטו במוסך, תשאל מה בדיוק הבעייה ומה העלות לתיקון ואז תחזור לפה להיתייעץ, בעייה בנאבה יכולה להיות הרבה דברים, הנפוצה ביותר בניבה היא בעיית מייסבים, היא גם כמעט היחידה מכיוון שאין לנו לוקרים והנאבה מחוברת ישירות לציריה..
לגבי הגבהות , הדעות חלוקות ויש המון מידע לגבי כדאיות או לא (השיקולים נכונים גם לרכב אחר), אם יש לך את הגלגלים המקוריים אז אתה כבר בגובה טוב...הג'אנט הוא ''16 ואילו המגנזיום הוא ''15 , כמובן תלוי גם באיזה צמיג אתה נועל..
חכה עם ההגבהות והשיפורים, סע עם הרכב כמו שהוא.. תכיר אותו ותלמד את יכולותיו ומגבלותיו וכשתחליט שלא מספיק , אז תתחיל לחשוב איזה שיפורים אתה רוצה...
פנסים: רוב הפנסים העגולים הם בגודל כמעט זהה...אני מכיר מישהו שהרכיב פנסים של סובארו עם מעט מאוד התאמות, קח פנס וגש איתו לחנות ח"ח ימצאו לך משהו מתאים..

ליאור

nadler

29-04-06, 23:21

נבה חדשה לא אמורה להיות יקרה מאוד (החלפתי לפני שלוש שנים עלה 390 שח, לא כולל עבודה). כמו שנכתב כאן, הניבה היא מכונית מאוד בסיסית ולכן מאוד פשוט לתקן/להחליף לבד. אבל... באמת כדאי לדעת מה מקולקל, אל תחליף נבה כי מישהו אמר. ברר מה באמת מקולקל, רעשים, חריקות, צילצולים???
אם אתה גר במרכז גש למוסך אוטוליט מול בית המעצר באבו כביר שם הסיכוי הגבוה ביותר למצא חלקי חילוף חדשים לניבה. הבעלים חביבים ויכולים לתת לך עצה או שתיים. אם אתה חושש להתעשק בעצמך (אז אולי לא קנית את האוטו הנכון) הם גם מתקנים. המחירים נוחים.
לגבי פנסים
הפנסים בניבה הם פנסים סטנדרטיים עגולים שעולים בערך 50 - 70 שח כל אחד. בחנויות חלקי חילוף רגילות קשה למצא. חפס חנויות שמתעסקות עם פנסים. אני קניתי בירושלים, אם זה עוזר אחפש לך את השם. בכל מקרה לך עם דוגמא (או עם האוטו).

nadler

29-04-06, 23:32

לגבי הגבהות ושיפורים:
הניבה שלך בעלת יכולות עבירות מרשימים גם ללא שיפורים (כך פשוט בנו אותה ברוסיה)
הגבהות מעלות את מרכז הכובד וגורמות לרכב להיות פחות יציב ויותר מסוכן. נכון שזה לא הבדל משמעותי אבל צריך לקחת בחשבון.
גלגלים רחבים יותר מגדילים את האחיזה ולכן משפרים את התנהגות הרכב בעיקר בשטח. הבעיה היא מלבד העלות של החלפת ג'נטים וצמיגים היא הרשיון. ברשיון רשום גודל הצמיג המורשה, כדי לשנות את באופן רשמי יש לעשות זאת דרך משרד הרישוי, לא הכי פשוט וגם עולה כסף (לא יודע כמה). ניתן תמיד להחזיק סט גלגלים כדי לעבור טסט פעם בשנה (בתנאי שיש לך מחסן).

בשורה התחתונה: חכה, יש לך רכב שטח טוב. טייל, תהנה, אחרי שתכיר את הרכב ואת השטח תראה שזה לא כל כך נחוץ. ואם כן אז תמיד יש את מחר....

nadler

29-04-06, 23:58

ספר רכב תוכל למצא באתר הבא:
http://www.ladaniva.co.za/manuals.php

tarek.tk

30-04-06, 12:05

:razz: תודה על העזרה חברים...
ליאור אין לי איך לדבר איתך כאילו חוץ מפה אולי תוכל לשלוח לי לאימיל את המס' אם לא תרצה לפרסם אותו פה... אני מעוספיה זה ליד חיפה אם אין לך בעיה עם זה אני אקפוץ אליך שתבדוק לי את הג'יפ ותתן לי כמה טיפים במקום...
תודה רבה

nadav__85

01-06-08, 21:50

שלום לך ליאור ויפה לך שאתה ככה מציע עזרה.
יש לי ניבה ואם תוכל לעזור לי ולשלוח לי את הספר של ניבה אני מאוד ישמח.
תודה מראש נדב!
המייל שלי זה [email protected]

nadav__85

01-06-08, 21:54

אני מאיזור הצפון אחי ואני ישמח לקפוץ לבקר ואני גם מתעסק במכונאות רכב אז נוכל להיעזר אחד בשני! תאיר לי את המספר לך ואני ידבר איתך! בכל אופן המספר שלי זה 0526556388 אני ישמח אם תיצור איתי קשר