מחפש טיפים לבדיקת ג'יפ אוטומט [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : מחפש טיפים לבדיקת ג'יפ אוטומט

maoz59

06-06-06, 15:27

אהלן,
מדובר על ג'ימיני/ ויטרה אוטומט..
יש לי ניסיון מועט בלהסתכל מתחת ורכב.. רעשים.. וכד'
רציתי לשאול אם יש טיפים מיוחדים לאוטומט?
תודה.

איציק - 4X6ZH

06-06-06, 16:16

בדוק שקיפות ריח וצבע השמן של הגיר .
נדרש בעל נסיון לבדיקה כל כך פשוטה וכל כך חשובה ;-)
גם מספר טיפות שמן מהמדיד יספרו סיפור שלם .
****
איציק

maoz59

06-06-06, 19:02

אתה יכול לפרט בבקשה?

raanan

06-06-06, 22:15

צבע השמן חום כהה/ שחור או ריח שרוף של השמן = תברח או תוריד במחיר .

רצוי לבדוק בנסיעה את התיבה בשני מצבים :
א. מיד לאחר התנעת בוקר - במידה ומעבירים מניוטרל ל-D או R ומורגש חיבור מהיר או מכה = תברח
ב. כשהרכב לאחר נסיעה של מס' דקות (רצוי יותר וביום חם) - לוודא החלפה חלקה של ההילוכים מעלה ומטה גם תחת האצה וללא האצות , אם יש מכות או החלקה (טורים עולים לכמה שניות עד שההילוך משתלב) = תברח .

בהצלחה
רענן

idanw

06-06-06, 23:58

מכה תיהיה תמיד כשהרכב קר... - טורים גבוהים + הכנסה להילוך = מכה..
אני טועה?

raanan

07-06-06, 17:50

מכה תיהיה תמיד כשהרכב קר... - טורים גבוהים + הכנסה להילוך = מכה..
אני טועה?

כן !!

אלון_ק

07-06-06, 20:36

קצת נימוק והסבר יהיה במקום, רענן. תן לנו להבין גם למה, לא רק איך.

raanan

08-06-06, 22:01

קצת נימוק והסבר יהיה במקום, רענן. תן לנו להבין גם למה, לא רק איך.

למיטב ידעתי זה קשור לכבל קיקדאון שמחובר למוח של הגיר, איך בדיוק ברמת גג"ש קלאצ'ים וכו זה עובד, מצטער אבל ידיעותיי מוגבלות !.
אלון, אשמח אם תתן הסבר מקצועי להדיוטות כמוני

בכל אופן, גיר טוב לא נותן מכה בסל"ד מעט גבוהה כשהמנוע קר, כשם שאין מכה בהורדת הילוך בסל"ד גבוהה ובעומס (עלייה לדוגמה )

רענן

אלון_ק

08-06-06, 23:18

אני לא יודע בוודאות. נחכה למישהו שכן.

idanw

12-06-06, 01:18

נהגתי על מספר רכבים אוטומטים חדשים מהחברה.
ברגע שמכניסים לD כשמנוע קר, יש מכה, בלי רעש.
עידן

איציק - 4X6ZH

12-06-06, 10:22

אחת הבדיקות הפשוטות שעושה כל מכונאי שמבין ובודק את הממסרה זה שילוב להילוך D ושילוב ל R בסרק .( סרק המנוע צריך להיות לנתוני היצרן )
תמיד אבל תמיד תיהיה מכה בשילוב ל D ובשילוב ל R צריכה להיות מכה חזקה יותר .
זה נכון לממסרות אוטומטיות מכניות רגילות כמו שיש בכל כלי הרכב עד לעידן המחשבים 1995 .....
יצרני הממסרות עושים כל מיני תרגילים לריסון המכה אבל היא נמצאת שם ( וזה בסדר )
בכלי רכב חדשים שיש מחשב ניהול לממסרה ( לא מחשב הפעלה לממסרה )
ניתן להעלים את המכה כך שהיא לא תורגש .
המכה בפני עצמה לא אומרת הרבה. אבל היא מאשרת שאין החלקה בשילוב להילוך .
זה לא אומר שאין החלקה בהילוכים אחרים !!
ברכב כל כך ישן ועוד רכב שטח סביר שיהיה הרבה סיבות נוספות למכות ורעשים ;-)
*****
איציק