טריוס- נמרוד- מה עם הסרט? [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : טריוס- נמרוד- מה עם הסרט?

asafk

08-06-06, 19:40

http://www.kvishim.co.il/kvishim/Articles.asp?id=343&m=1

יאללה- רוצים לראות איך זה נראה.

אסף.

גיא

08-06-06, 20:21

זה באמת די מוציא את העוקץ מההיילקס הנעול כפול מוגבה משופר מחוזק מלא אגו מלא שופוני אוכל דלק מקרקש מקרטע מרשרש שלי ....

אני לא בטוח שאני מעוניין לראות את הסרט :-( ... יש דברים שפשוט לא צריך לדעת ... :shock:

tayrie

08-06-06, 20:23

טריוס :shock:

GodsFather

08-06-06, 21:30

אם יורשה לי להביע את דעתי, הכתבה הזו מוכיחה כי (את מה שרבים טוענים) - הנהג הוא באמת המרכיב העיקרי ברכב, בין אם רכב שטח / דמוי שטח.

אם לאנשים (ואין בכוונתי לפגוע/לזלזל ביכולותיו של איש) היה חצי מהידע והנסיון שיש ליואב קווה בנהיגה, אני חושב שהמצב בכבישי/שטחי ישראל היה הרבה יותר טוב ועם הרבה פחות הלוויות...

וגם אני שואל - מתי הסרט ?

yogibear

08-06-06, 21:40

נהנתי מאוד לקרוא, כתוב קולח מסקרן ומצחיק.

וואו ועוד וואו ... טריוס ... אהממ אהממ מכחכח בגרוני וטופח על גבי , עד היום זלזלתי בו מהיום לא עוד :shock:
מחכה גם כן לסרט.

barak4*4

08-06-06, 22:36

נמרוד

09-06-06, 01:29

אחרי איך שיואב ירד עלינו בכתבה אני צריך לגנוז את הסרט ושהוא יוכיח שהכל לא סיפורים באויר :lol:

טוב, הסיפור הוא שיואב קווה משתדל לשמור על חיוך במגזין שהוא עורך, והפעם לאור הנושא הכללי של רכב שטח, הוא החליט לקחת את הטריוס החדש למבחן קצת שונה. בהתחלה דובר על הנ.ג. ואחרי זה הוא החליט על מעלה יאיר, אני הייתי סקפטי, אבל הי, למה לא, בכיף, תמיד כיף לראות רכבים מתנפצים. הבאנו את חנן בהיילקב שימשוך במידת הצורך. בכל מקרה הגיבור האמיתי הוא "ניר.ל עבודות עפר" או מי שלא יהיה שחידש את המעלה בשנה האחרונה, אני הייתי שם פעם אחרונה לפני איזה שנתיים+ וגררתי עם הסיקס ג'ימני וויטארה שניסו וניסו ופשוט לא הצליחו. יואב אכל חרא דווקא באזור של שני-שליש המעלה בדרדרת, למדרגה הגענו, בנינו וסידרנו אבנים כמובן, חנן כיוון אותו, גז, ועלה, בנסיון הראשון. נכון לעכשיו, כל רכב 4X4 עם הילוך כוח עולה אפילו די בקלות, וגם לג'יפונים יש סיכוי - עובדה!

הסרטון (אם ציפיתם למשהו ברמה של מאיהשושה הפקות, אז זהו שלא):
http://www.jeepolog.com/download/terios_maale_yair.MOV

שעיה כליף

09-06-06, 07:21

מרתק ... כשרון הכתיבה כן
לגבי השאר מממ נשאיר את זה ככה :oops:

barak4*4

09-06-06, 07:42

הסרטון (אם ציפיתם למשהו ברמה של מאיהשושה הפקות, אז זהו שלא):
http://www.jeepolog.com/download/terios_maale_yair.MOV

ועל זה נאמר, סגרו את האורווה אחרי שהסוסים ברחו.
נמרוד, תנו בבקשה 5 שניות קדימה בפריים, שנראה גם את טיפוס המדרגה ולא רק נשמע את קריאות השמחה. ;)

הצפרדע

09-06-06, 09:17

חכו, חכו...
בשבוע הבא, ינסה איזה אינטיליגנט את המעלה עם טריוס.
ההבדל הוא, שהוא לא ילווה על ידי חנן ונמרוד ולא יהיה לו את הידע בנהיגה של יואב.
זו הבעיה, לדעת היכן לשים את הגבולות ואחרי כתבה שכזו, כל בעל טריוס חושב שהוא הולך "להשפיל" סופות במעלה יאיר.

זה בדיוק הענין - זה שהמעלה שופר, שופצר ויושר באופן שכל רכב כמעט יוכל לעלות אותו(ואולי גם כל ג'יפ אמיתי ב - 4x2), זה הדבר שהיה צריך להדגיש, אם אתה לא עיתונאי שמחפש אייטמים מפוקפקים.

אם אתה לא עושה את זה, אתה פותח פתח לכל מיני תמימים מתלהבים וחסרי כל ידע ונסיון בשטח, לנסות מה שבהחלט אסור להם לעשות, ואולימכשיר את הקרקע לאסון הבא.

זאת, במחילה מכבוד כל הנוגעים ב"מבצע", עיתונאות לא אחראית, ודי מאכזבת, בעקר כשאנחנו מכירים את הנפשות הפועלות באתר זה, אשר בד"כ מצטיירות כאחראיות ולא עושות שטויות.

לשים בכפיפה אחת את הכתבה היפיפיה והכל כך נכונה וריאלית של אסף קציר(אסף, אם אתה הגית, כתבת, ערכת והגשת, אין לי אלא להסיר את הכובע בפניך - מסתבר שאתה יודע לא רק לצלם...) ואת השטות חסרת האחריות הזאת?? ממש לא מסתדר לי.

חנן-ג'יפולוג

09-06-06, 13:33

אז בגלל זה לא מסקרים את דורון הראל עולה לאוורסט? כי מי שיעשה כמוהו מסכן את עצמו ב10-20 אחוז מוות במהלך העלייה והירידה מההר?
או בגלל זה לא נסקר רכב כלשהו עולה את המחמל? שזה לא פחות מסוכן מטריוס שמנסה לעלות את מעלה יאיר?
ובגלל זה אין אצלנו תיאורים של פירוק והרכבת מערכות בלמים והגה?

בחייך, זו מדיה. לומדים ב"לאישה" איך לשקם זוגיות. לומדים ברשת איך להרכיב פצצות ואיך להתאבד. אם מישהו יעשה בעיניים עצומות כל מה שהוא יראה באינטרנט, האבולוציה כבר תדאג לכך שהוא לא ישכפל את עצמו בילדים עם גנים כמו שלו.

ERAN NO 1

09-06-06, 13:59

מה המטרה של הכתבה הזאת ? הומור FUN או סתם לשחוט רכב תמים
אני יכול למצוא לכם מיליון מקומות אחרים ובהנאה גדולה יותר לשחוט טריוס מסכן.
אני מניח שהשרשור הזה היה גדול ושלילי הרבה יותר אם מישהו פחות מכובד היה מתחיל אותו.
זה מאוד מזכיר לי שרשור אחר על טיול ברכב פרטי :wink:

IlanHadar

09-06-06, 14:50

לגמרי מסכים עם חנן ולא עם אדון צפרדע.

דווקא בעלי הג'יפונים, רצוי שיקראו את הכתבות על הרכב שלהם שיבינו היכן המגבלות, בעל טריוס שקורא את הכתבה ולא מבין שזה אכן אירוע מיוחד עם סיכון אז באמת יש לו בעיה.

עדר הטוסונים שמסתובבים בארץ וחושבים שרכשו רכב שטח שעולה את המחמל זו הבעיה, הם לעולם לא טרחו לקרוא ולבדוק את מגבלות הרכב שלהם.

היה לי פעם ג'יפון (כדי לא לעשות בושות לא אספר איזה), כאשר אני חושב על זה היום, הדברים שעשיתי איתו היו פשוט חסרי אחריות, למה כי לא ידעתי.

ophir

09-06-06, 15:00

חנן... אני אתך! אני מאמין גדול בלסמוך על ההתנהלות האבולוציונית הטבעית וכמו שהמורה למתמטיקה שלי היה אומר.... כדי להעלות את ממוצע האנטיליגנציה האנושית לא חייבים להוליד פרטים חכמים... אפשר גם להרוג את הפרטים הטפשים :)

ושלא ישתמע מדברי כאילו אני מייחל למשהו מעין זה.

ולסיום... אתר שאני אוהב מאוד: http://www.darwinawards.com

חנן-ג'יפולוג

09-06-06, 17:41

מעבר לרצון למכור עיתון על ידי כתבות שחלקן אינפורמטיביות רציניות, ולא חסר כאלה במגזין של החודש (היי, אני אחראי על אחת כזו) וחלקן משעשעות כמו זו, אני חושב שכדאי לפתוח את הראש ולראות שבתוך הכתבה הזו מסתתרת נקודה אמיתית. אני לא יודע אם יואב התכוון לזה או לא, אבל אני מניח שכן, לאור ספר הטיולים שלו שכותב על מסלולי שטח לפרייבטים ורכבי שטח רכים:

אפשר לנסוע עם טריוס ב99 אחוז ממסלולי השטח בישראל, בקיץ. לא חייבים בשביל זה רכבים ב350K ש"ח. באחד הטיולים שעשיתי משדה בוקר לאילת, ארבעה ימים בשטח, שילבתי נועלי טבור למרחק של שישה מטר בלבד, וגם זה בגלל שנקלענו לגשם חזק מאוד במדבר. בטיול אחר שעשיתי, של יומיים, של נחל ערוד, ועשוש, שילבתי נועלי טבור פעם אחת בלבד, כשבניגוד למסלול שלנו שירד את מעלה עשוש, החלטתי לאחר הירידה לעשות את המעלה בעלייה. באופן כללי, אני יכול להניח שאני משלב נועלי טבור למשך כמה מאות או אפילו עשרות מטרים בשנה, בלי להכניס לחשבון את טיולי הבוץ והחול.
מה שאני מתכוון בזה, זה לא להשוויץ ברכב או בי, אלא לומר שבהחלט יש אפשרות לנסוע בשטח גם עם רכבים זולים ופשוטים יותר, עם תכנון מושכל של מסלול הטיול. לא שזה יגרום לי לא להוציא כסף על נעילה קדמית בזמן הקרוב, אבל חשוב להבין ולהודות שזה פשוט כי אני רוצה את זה ולא כי אני צריך את זה.
לערן, אתה יכול להיות רגוע- הטריוס לא חטף, ולא נדפק, אלא דילג כמעט את כל המעלה בקלילות. אף אחד מאיתנו לא אוהב להרוס רכבים (אנחנו אוהבים רכבים, אחרת לא היינו כאן) , ונזהרים מאוד על רכבי מבחן, הרבה יותר מאשר על הרכבים הפרטיים.

gilizil

29-10-10, 09:13

שלום לכולם.
אתם יכולים לכתוב מה שאתם רוצים
עם עובדות אי אפשר להתווכח הטריוס עלה את מעלה יאיר!!!!
נכון שיואב קווה הוא בין יחידי סגולה בתחום הרכב אבל גם רכבים גדולים יותר יתקשו לעלות את מעלה יאיר לפני שישרו אותו. מה לעשות לרובנו אין את הידע שיש ליואב קווה וחבריו
:cool::D

GodsFather

29-10-10, 09:50

מה התעוררת אחרי 4 שנים ? :-D

חנן-ג'יפולוג

31-05-20, 11:13

במוצאי החג הופתענו לראות מולנו קשקאי בודד יורד את המעלה, עם שלושה צעירים שיורדים ברגל לפני הרכב, מיישרים ומכוונים, ונהגת בוגרת מהם בהרבה, שעל פניו נראתה לא מרוצה מהסיטואציה.

גיא

31-05-20, 11:42

הכתבה והסירטון לא זמינים.

ומעניין מה היו הנזקים. אני ירדתי משם לפני שנה והמגן גחון עבד .. לא היו נזקים אבל זה היה בהחלט לא נעים ומיותר.

Sent from my iPhone using Tapatalk

דרור ברלי

31-05-20, 11:46

כן.
יש דור חדש בשטח.

דור שלא ידע את השטויות שעולל יואב קווה במעלה יאיר לפני 14 שנה.

כבר כמעט ואין רכבי שטח אמיתיים חדשים (יש שניים בלבד, ועוד שניים-שלושה טנדרים) כל תחום ה"שטח" עבר לג'יפונים שטריוס מודל 2006 הוא בריון-שטח מסוקס בהשוואה אליהם....

והדור החדש הזה שנוהג בג'יפונים ובקרוסאוברים, לא מתעניין ולא קורא חומר טכני ולא אוהב ללמוד (לא, בפייסבוק לא לומדים) לא רוצה לדעת שהג'יפונים והקרוסאוברים ששולטים היום הם פרייבטים שלא מתאימים לשטח. אפילו לא לשביל תמים.

הם נכנסים לשטח והמכוניות האלה מתנפצות להם לרסיסים.
במצבים רבים זה כבר על סף סיכון ממשי. לא רק לשלמות הרכב אלא גם ליושביו.
רק אתמול נופץ מול עיני המשתאות פורסטר בשביל שיורד מכביש 789 למפגש הנחלים סמך ואלעל. שביל רמת גולני ממוצע, מחורטש, ממש לא נוראי, אבל כזה שמצריך עוד כמה דברים חוץ מהנעה כפולה. הנהג היה בטוח שאפשר "כי זה 4X4" והתעקש למרות שהזהרתי אותו ולמרות מחאות אשתו. צמיגי הכביש שלו נסתמו בבוץ והחליקו בלי סוף, הגיר הרציף התחרפן והוא לא הצליח לזוז ממקומו. עזרתי לו לצאת מהבוץ והשארתי לו להרכיב מחדש את פאזל החלקים השבורים. הנזקים שלו כבדים ובאמת אין לי מושג איך יצא משם בחזרה לכביש.

זרעי הפורענות מתחילים בצמיגי חתך נמוך ספורטיביים שנראים כמו קליפות על ג'נטים 20' עצומים ובפגושים ובספויילרים שמלחכים את האספלט/שטח וכל זה ב"רכב שטח" לכאורה (גרנד צ'רוקי אוברלנד), בגירים רציפים נוראיים שמאבדים את הצפון בשטח ומעמידים את הרכב במקומו, בטריוס במעלה יאיר, במסעות הגרוטאראלי, בקמפיינים דוגמת "לא 4X4 - לא SUV אמיתי", בסובארואים שמקפצים באלימות במעלה עשוש ובכל שאר מעשי השטות והטמטום הנמהרים והדביליים שמוכרחים להוכיח לכל העולם ופייסבוקו ש"כן, אפשר, הנה ההוכחה" וכמה זה קורע מצחוק.
אז כן, זה אפשרי בגרוטאה שממילא זורקים לפח אחרי הגרוטראלי. זה אפשרי כשיש לכם גיבוי של חנן בהיילקס כפול נעילות חמוש בכננת ובכל רפרטואר ציוד החילוץ, זה אפשרי כשנוהגים ברכב הדגמה של מישהו אחר, נגיד היבואן, שמחזירים לו אחר כך במצב מנופץ ומגורד ושהוא יתקן על חשבונו, זה אפשרי כשאתם יודעים שטח ויודעים לנהוג בו ברמה של יואב.

ומה לעשות, רוב הנהגים/ות לא נוהגים כמו יואב?...... אז הם קורעים צמיגי ספורט בחתך 50 על ג'נט 20 אינץ' באלפי שקלים לחתיכה, תולשים פגושים ומצלמות בעשרות אלפי שקלים, נתקעים ושוברים וטוחנים ומחליקים חסרי אונים על סף תהום. עושים שטויות בכלי רכב מודרניים ומשוכללים עמוסי טכנולוגיה יקרה ומיותרת, חסרת תועלת וחסרת תוחלת, שלחלוטין לא מתאימים לרדת מאספלט שנסלל ברמה גרמנית, מילימטר לא פחות מזה. הנזק הכספי עצום (בעיה שלהם, לא אכפת לי) וגם הסיכון - וכאן כבר כן אכפת לי כי זו כבר בעיה של כולנו!
כי באמת חסרות לנו רק פגיעות בנפש כדי שרשעויות החוק בעלות הנשמה הטובה ימהרו ויסגרו לנו מסלולים - ומדהים לגלות שגם אחרי כל כך הרבה שנים כאן, במקום לנסות וללמד את הדור הבא איך עושים את זה נכון בכלים הנכונים, עדיין מעודדים כאן את הפרינציפ המקודש - כי זכותו של כל אחד לעשות ברכושו ככל העולה על דעתו.... וזה מדהים.

נמרוד

31-05-20, 11:56

במוצאי החג הופתענו לראות מולנו קשקאי יורד את המעלה, עם שלושה צעירים שיורדים ברגל לפני הרכב, מיישרים ומכוונים, ונהגת בוגרת מהם בהרבה, שעל פניו נראתה לא מרוצה מהסיטואציה.

"גם כדורגל מפונצ'ר יכול לרדת את מעלה זיק" (ח.אורלוב)

נמרוד

31-05-20, 11:59

גיא

31-05-20, 12:20

הנה לינק לכתבה של יואב:
https://www.kvishim.co.il/road-tests/%D7%94%D7%9E%D7%A9%D7%99%D7%9E%D7%94-%D7%9C%D7%98%D7%A4%D7%A1-%D7%90%D7%AA-%D7%9E%D7%A2%D7%9C%D7%94-%D7%99%D7%90%D7%99%D7%A8-%D7%94%D7%90%D7%9E%D7%A6%D7%A2%D7%99-%D7%93%D7%99%D7%99%D7%94%D7%98/

לגבי הסרטון. צריך לחפור.

תודה

אכן משעשע. מזכיר לי איך כמעט התהפכתי שם עם הסמוראי המוגבה. המכונן הנעול כפול שלי ... ירחם השם ....

Sent from my iPhone using Tapatalk

מיכה100

31-05-20, 13:28

"
אלוהים מרחם על ג’יפים פעוטים" - לפנתיאון.

ishc

31-05-20, 17:20

חברים... מי שהצליח להגיע עד מעלה יאיר עם קשקאי, ירד אותו ושרד (הוא והאוטו) כדי לספר ראוי למקום של כבוד פה בפורום כי למרות הזלזול שאני זוכר לגבי מעלה יאיר יאיר בתחילת דרכי כבעלים של רכב שטח וציטוטים כמו "...זה אוטוסטרודה..." או בסגנון "...בכלל לא שילבתי כדי לעלות..." מעלה יאיר הוא די קשוח ואי שם לפני שנתיים וחצי שהייתי בו בפעם האחרונה הוא גבה אפילו נזקים קלים וכל זה בחבורה של נהגים די מנוסים (לא כמו דרור ויואב אבל מנוסים) ועם רכבים די קשוחים.
בכללי מאז שאני פה שזה בערך 12 שנים אני תמיד התפלאתי כמה מזלזלים בחלק ממעלות הנגב שאני חושב שהם די קשוחים.

חנן-ג'יפולוג

31-05-20, 17:51

יתכן בהחלט שטעינו לגמרי, אבל קריאת הסיטואציה שלנו היתה:
הנהגת נקלעה לאירוע הזה בצורה לא מתוכננת. הגיעה לתחילת הירידה בלי להבין לאן היא נכנסת וחמישה מטרים לאחר מכן, כבר אין דרך חזרה. מכאן והלאה הגרביטציה לעזרתה, עד הפחח.

ואם זה נכון, לכאורה, אז לא בטוח שזה ראוי למקום של כבוד בפורום הכללי. אולי לפודיום במצעד האידיוטים הגדול של ג'יפולוג:
http://www.jeepolog.com/forums/content.php/1585-jeepolog-archive

ואם את קוראת את זה, נהגת קשקאי, לא להיעלב. אם אני או אחד מהגולשים האחרים כאן לא מוקמו על הפודיום הנ"ל, זה רק כי עירא, ניר ולא זוכר מי עוד, גברו עלינו ברמת האידיוטיות. לא בגלל שלא עשינו שטויות גדולות משלך.

דרור ברלי

01-06-20, 01:47

עצם העובדה שהצליחה להגיע לראש מעלה יאיר (מכיוון נחל מורג או מכיוון מצדה) עם קשקאי (שהוא אחד הג'יפונים היותר עצובים ומעוטי יכולות שאני מכיר, גם ובמיוחד בגרסת ה-4X4 הפאתטית שלו, הוא ותאומו המגוחך, רנו קדג'אר) ועוד במצב נסיעה, זו כבר מחמאה בשבילה.

ובאמת, מהרגע שהתחילה לרדת, כבר אין חרטות. היא צריכה להמשיך עד הסוף.
אפשר להזמין את הגרר מיד אחרי שעוברים את המדרגה - ממילא ייקח לו חמש שעות להגיע ובבינתיים הקשקאי יתכדרר ויג'עג'ע עד למטה, ייפגשו בתיאום מושלם.

hadtomer

01-06-20, 06:25

https://www.youtube.com/watch?v=fzQEP4qrKvs&t=35sלא היתי ממהר לקרוא למעלה יאיר "אוטוסטרדה"

https://www.youtube.com/watch?v=fzQEP4qrKvs&t=35s

אך גם לא מדובר במעלה מפלצתי ומשוגע שלוקח יום לסיים. ברכב מסודר-כשעה וחצי עם קפה. לגבי היתר- בדיוק מה שאמר הברלי-והיתי מוסיף שאין שכל, אין דאגות. יש כסף, אין שכל- תענוג.

ד ו ר ו ן

01-06-20, 07:36

לאיפה נעלמה הבולדריה באמצע?
שוטחה?

opl

01-06-20, 07:54

פשוט לא בסרטון. היא שם... עם מעקף מימין.

מיכה100

01-06-20, 08:33

לא היתי ממהר לקרוא למעלה יאיר "אוטוסטרדה"
אי שם בשנות התשעים שיפצו את המעלה למשעי ובמשך שנתיים שלוש באמת היה אפשר לעלות עם רכבים רכים.