האם שילדה מתוקנת היא עילה להורדה מהכביש?

[רפי א.]

האם שילדה מתוקנת ומחוזקת היא עילה להורדה מהכביש ע"י ניידת משרד התחבורה או בוחן?

[asafk]

לחלוטין לא. במקרים מסויימים, בהם מספר השלדה מוסתר על ידי החיזוק/ תיקון, נדרש אישור המשטרה להטבעת מספר חדש.
בכל מקרה- תיקון שלדה שבוצע על ידי מי שמוסמך לכך הינו דבר חוקי.

אסף.

[זאביק]

תיקון שלדה שבוצע על ידי מי שמוסמך לכך .

מה ההגדרה הזו כוללת ?
יכולים לדרוש ממני אישור תיקון ?

[asafk]

תיאורטית, קיימת "תקנה 300" המתייחסת לכלי רכב שעברו תאונה, וכחלק מהתביעה מהביטוח נדרש תיקון שלדה. בכזה מקרה, תיקון השלדה חייב להיות במכון שלדות (כמו מוסך, יש לו רישוי של משרד התחבורה), ואחרי כן להיבדק על ידי מכון מיוחד שבודק תיקוני שלדה.
מעשית, אם הרכב לא מבוטח בביטוח מקיף- אין שום דרך לאכוף את העניין, ואתה לא חייב אפילו לשמור את הקבלה מהמוסך (מכון שלדות). אם התיקון בוצע מזמן, יומן המוסך של המכון כבר לא נמצא ואי אפשר לבדוק בו, ואם הבעלים הקודמים של הרכב עשה את התיקון, אתה בטח לא יודע מי תיקן.
כמובן, שרק למכון שלדות מאושר על ידי משרד התחבורה מותר לתקן שלדה שנפגעה.
בכל מקרה, שלדה לא תקינה היא עילה להשבתת הרכב על ידי בוחן. שלדה מתוקנת באופן נכון- היא שלדה תקינה.

אסף.

[איציק - 4X6ZH]

עד כמה שאני מכיר את הנושא לבוחן משטרתי / בוחן של משרד התחבורה יש אפשרות להוריד את הרכב מהכביש ולדרוש ביצוע תקנה 309 .
****איציק

[asafk]

איציק, זה לא נשמע הגיוני. לפי זה, גם אם אתמול עשית בדיקה לפי קנה 309, מחר בוחן שוב יכול לדרוש את זה... אבל אני לא אופתע אם זה נכון.

אסף.

[איציק - 4X6ZH]

לאחרונה יש דרישה מצד כל הנוגעים בדבר לביצוע הבדיקה לפי תקנה 309
שמאי הבית של חברות הביטוח גילו את הכסת"ח הזה .
ולפעמים גם המוסכים מבצעים על דעת עצמם את הבדיקה .
מכאן ועד לבוחן מקצועי כל שהוא שיראה סדק / ריתוך / חיזוק המרחק לבדיקה קצר .
הבעיה היא שזה בא מצד גורם ממלכתי זה גורר הורדה מהכביש .
****
איציק

[tooshey]

ומה היא תקנה 309 הנוראית?

[איציק - 4X6ZH]

תקנה 309 היא עוד אחת מתקנות התעבורה שמוציא משרד התחבורה
היא מדברת על בדיקה ואישור בטיחותי לרכבים לאחר תאונה או תיקון
במיכלול בטיחותי . ( הגה \ שילדה \ בלמים ) .
הרעיון הוא שרכב לאחר תיקון רציני יעבור בדיקה איכותית של גורם חיצוני .
*****
כמו שהרכב עובר בדיקה פעם בשנה בטסט
כך יעבור בדיקה יותר מקצועית נקודתית ללא קשר לטסט .
******
עד כמה הבדיקה פתוחה לפרשנות .
אני כותב לך מס שורות מטופס בדיקה כזה שנמצא לפני לרכב לאחר תיקון תאונת שילדה .
******
נתבקשנו על המזמין לבדוק את תקינות הרכב הנידון XXXXX שניזוק בתאונה
בהתאם למפרט בדיקה 004 של אגף הרכב .
1 מערכת היגוי
2 זוית היגוי וסרנים
3 שילדה ומרכב
4 סדקים ריתוכים והלחמות
וכאן כתוב איכות התיקונים נבדקה ונמצא משביעת רצון .
5 ועוד
6 ועוד
אין טעם להמשיך הרעיון ברור .
בסוף כתוב
לאור האמור לעיל אנו ממליצים לאשר את הרכב הנדון לשימוש .
***********
לדעתי מי שברכבו יש מקום לספק כדאי שיעשה את הבדיקה ( 650 שח ) ויחזיק את הטופס ברשותו
אחרת שילדה מחוזקת \ מתוקנת כל בוחן עשוי להוריד את הרכב מהכביש ( ובצדק )
*********
איציק

[ענבר]

תיקון השלדה חייב להיות במכון שלדות (כמו מוסך, יש לו רישוי של משרד התחבורה), ואחרי כן להיבדק על ידי מכון מיוחד שבודק תיקוני שלדה.


האם יש מכוני בדיקה לשלדות עם ציוד מקצועי ולא רק בדיקה בעין אם יש סדקים או שהריתוך לא נראה טוב?

בדיקה כזו יכולה להיות אלטרנטיבה יותר מקצועית למכוני בדיקות רכבים לפני קניה.