כמה מומנט פיתול פועל על ציר של גלגל מניע

[יניב_ב]

מישהוא יכול לזרוק הערכה גסה כמה מומנט פיתול מקסימלי פועל על ציר של גלגל מונע ברכב, לצורך העניין נאמר שהרכב שוקל כ 1300 ק"ג עם מנוע בהספק 70 כ"ס וצמיגים בקוטר 80 ס"מ, מעבר לכך כיצד מחשבים את הנושא (בערך).

[asafk]

המומנט בציר יהיה לא יותר מ המשקל על הגלגל X מקדם האחיזה X רדיוס הגלגל.

אסף.

[חנן-ג'יפולוג]

כהמשך למה שאסף כתב, קח בחשבון מצבים שבהם הרבה יותר מרבע ממשקל הרכב מונח על הגלגל, כמו למשל הצלבה בעלייה חזקה, שבה יותר מחצי ממשקל הרכב יושב על גלגל אחורי בודד. תוסיף לזה עוד קצת בגלל שהעסק קופץ, ותגיע לכמעט כל משקל הרכב על גלגל בודד.

[נמרוד]

ובהמשך לשני קודמי המלומדים, אם אתה רוצה הערכה כללית למומנט המקסימלי שיכול לפעול על ציריה ברכב שטח שזוחל על סלעים, קח את מלוא משקל הרכב, תכפיל במקדם חיכוך גדול ועגול, 1, ותכפיל ברדיוס הגלגל. אם אתה רוצה צירייה בלתי שבירה, היא צריכה להיות חזקה יותר מהמספר שתגיע אליו. ציריות סטנדרטיות של רכבי שטח, בעיקר קדמיות, לא עומדות בעומס כזה.

באותו אופן תחשב את המומנט המקסימלי גם עבור מקרים אחרים שמעניינים אותך, בכל מקרה הנקודה היא שאתה צריך לחשב מכיוון הגלגל והשטח, ולא המנוע. החישוב מכיוון המנוע אמנם פשוט מאד - קח את נתון המומנט המקסימלי ותכפיל אותו ביחס ההעברה הכולל - אבל המספר שתקבל הוא גבוה מאד ולא ריאלי כי מה שקובע את המומנט הוא האחיזה שיש לגלגל.