עירא
31-10-03, 17:58
במהלך נסיעה שבה זרקתי קלאץ', הציר של הקלאץ' (שמחובר בצד אחד למנוע לייד ההאוזינג ובצד השני למרכב) יצא מהצד שלייד המנוע.
אחרי 15 דקות של זחילה מתחת לאוטו הכל חזר למקום והמשכתי ליסוע (פריקתי את הצד שמחובר למרכב, השחלתי את הציר למקום וסגרתי).
שאלתי היא האם דבר כזה (השיחרור) אמור ליהיות משהוא אפשרי בכלל (אולי להגן על איזו מערכת) והאם האופן שפירקתי והחזרתי חזרה הם בסדר :?:
( :oops: הסיבה שבכלל זרקתי קלאץ' מטומתמת לחלוטין, ניסיתי לשלב 4H ולא ידעתי בוודאות אם זה השתלב, אז רציתי לראות האם כל הגלגלים מפרפרים על דרך עפר :oops: )
"... אז מה שווה כל סיפור האהבה הזה?..."
אחרי 15 דקות של זחילה מתחת לאוטו הכל חזר למקום והמשכתי ליסוע (פריקתי את הצד שמחובר למרכב, השחלתי את הציר למקום וסגרתי).
שאלתי היא האם דבר כזה (השיחרור) אמור ליהיות משהוא אפשרי בכלל (אולי להגן על איזו מערכת) והאם האופן שפירקתי והחזרתי חזרה הם בסדר :?:
( :oops: הסיבה שבכלל זרקתי קלאץ' מטומתמת לחלוטין, ניסיתי לשלב 4H ולא ידעתי בוודאות אם זה השתלב, אז רציתי לראות האם כל הגלגלים מפרפרים על דרך עפר :oops: )
"... אז מה שווה כל סיפור האהבה הזה?..."