PDA

צפייה בגרסה מלאה : צמיגי 31 להיילקס 98


yscheiner
24-08-06, 18:22
לכל אלו שרוצים קצת רקע:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=13472

אז הוחלט לעבור לצמיגי 31/10.5/15.
הוחלט גם ללכת על צמיגי BF - MUD (כאן לא המקום לפתוח דיון על תוצר/חתך/עלות/איכות).
הוזמנו הצמיגים (איזה יפים :cool: ).
ונמצאו ג'אנטים עם אופסט מתאים (דרך אגב, בתעשיית הג'אנטים מגנזיום ואלומיניום - הכוונה לאותו הדבר - אבל זה כבר דיון אחר).

הכל הגיע והורכב על הרכב... (סמיילי של בחור בשלבי אקסטזה מתקדמים).
אבל...
נק' שלא נלקחה בחשבון - בקצה מהלך הגה (לא משנה כיוון, זה תקף לשני הצדדים), הצמיג נוגע בפינה התחתונה אחורית של הכנף - הרדיוס החיצוני.
לכל אלה שקופצים ואומרים לא נכון - זה נבדק.
אז איך קודמיי ביצעו את ההחלפה?
הם רוכבים על היילקסים עם סרן קידמי (97 ומטה):
1. יכול להיות שהרכב הוגבהה עוד מספר סנטימטרים, דבר שלא אפשרי אצלי ללא קיט מיוחד, להזכירכם יש לי IFS מקדימה ומוטות הפיתול (המחוזקים של "פדרס") כבר מתוחים עד הקצה.
2. יכול להיות שמיקום הסרן הקידמי שונה בסנטימטר או שניים.
3. יכול להיות שחתך הכנף שונה.

בכל מקרה - יש צורך ב"עיצוב מחדש" של רדיוס הכנף.

אני נכנס לפרוייקט הנ"ל בימים הקרובים ואעדכן בממצאים.

אם במיקרה, אחד ממשתתפי הפורומים מחזיק בתובנה שפיספסתי, אנא צרו איתי קשר.
אני תמיד שמח ללמוד.
yscheiner
29-08-06, 21:42
אני אתן לתמונות לדבר במקומי.
זה יהיה הרבה יותר ברור.

*נקודה אחת לידיעה - יש הבדלים בין השנתונים 97 ומטה, 98 ומעלה והדגמים החדשים יותר של ה-PRERUNER (בלי בכלל להתייחס ל"ויגו") בכל הנוגע לחתך של הכנף ומיקום הגלגל בתוכה (לא כל דגם דורש את העבודה הזו, תחשבו לפני שאתם חותכים).

אז ככה נראה הגלגל המקורי (R16-205).
http://img102.imageshack.us/img102/1452/cimg3806sq6.jpg (http://imageshack.us/)

וככה נראה הגלגל החדש לפני התאמה (31/10.5/15).
http://img165.imageshack.us/img165/8783/cimg3812ev9.jpg (http://imageshack.us/)

כאן רואים את הבעיה. הקו המצוייר בטוש חום מסמן את נקודת החיתוך, (כאשר ההגה מופנה ימינה).
http://img102.imageshack.us/img102/6285/cimg3813yf9.jpg (http://imageshack.us/)

ועוד זווית.
http://img165.imageshack.us/img165/9721/cimg3815dd2.jpg (http://imageshack.us/)

עכשיו פנים הכנף.
http://img165.imageshack.us/img165/3548/cimg3809ag4.jpg (http://imageshack.us/)

אחרי שסימנתי עם טוש על הכנף את הרדיוס החדש הרצוי, פתחתי חריצים באורך 4-5 ס"מ בעזרת דיסק חיתוך דק (דרמל פנאומטי עם ראש חיתוך לא מספיק חזק, ניסיתי) ובעזרת פלייר פשוט כופפתי כל "פלח" כלפי פנים (שניים שלושה כיפופים), יישור סופי למקום בוצע בעזרת פטיש פלסטיק פשוט.
למקפידים - קחו "מסרט" ותפצעו את הפח לאורח קו הכיפוף הרצוי, לא רק את הצבע, ממש את הפח, זה עוזר לכיפוף.
הפינה הבולטת לעין בתחתית, פוגשת את מלוא משקלו של פטיש ומכופפת כלפי פנים. זה בעצם שתי פלטות מרותכות יחדיו ונראה לי לא רצוי להפרידן (מופיע בתמונות בהמשך).
http://img165.imageshack.us/img165/5782/cimg3822dn0.jpg (http://imageshack.us/)

סגירת פנים הכנף עם ברגים קודחים במקום הניטים המרגיזים מהפלסטיק שהיו.
מעבר עם סכין יפני על ההיקף החיצוני והורדת כל עודפי הפלסטיק הבולטים בעקבות המיקום החדש.
יש צורך בעיצוב קל של כנף הפלסטיק כדי להכניסה ולהצמידה למקום.
http://img102.imageshack.us/img102/5173/cimg3825ad4.jpg (http://imageshack.us/)

להלן התמונה הסופית של הגלגל החדש בביתו החדש.
http://img102.imageshack.us/img102/5235/cimg3829ss8.jpg (http://imageshack.us/)

הבעיה היחידה שנתקלתי בה בעת העבודה היתה הפחד הראשוני כשעמדתי ליד הרכב עם הדיסק.
אחרי הפס הראשון זה רץ.

*ככל שתעשו יותר חתכים מובילים בפח כך הכיפוף יהיה יותר צמוד לרדיוס אבל גם חלש יותר לאחר הכיפוף. אפשר לשתול פס חיזוק אבל זה נראה לי מיותר.

חיזקו ואימצו.
עלו והגשימו.
היו נכונים.
מזל טוב וחג שמח.
natish
29-08-06, 23:33
מדהים
החלום וביצועו
זה מימוש של האמרה שלך.... כנראה שאתה צעיר וטיפש..... אבל בזכות זה תיהיה חכם - הרבה לפני זקן....
eran4x4
30-08-06, 07:28
תתחדש!

באמת נראה מפחיד להתקרב לרכב עם הדיסק....

טיפלתה בפח נגד חלודה אחרי הכיפוף?
yscheiner
30-08-06, 16:45
אני מתלבט אם להתיז עליו זפת ואיזו או לצבוע ועם מה...

הצעות יתקבלו בשימחה (אני מתנצל, לא הרצתי חיפוש על הנושא בפורומים).
eran4x4
30-08-06, 20:54
קודם כל צבע יסוד איכותי מהר! והרבה!

זפת לא מונע חלודה
חגי
30-08-06, 22:04
תתחדש ותהנה ורק לידיעתך בהיילקס 97-93 עם מתלים מקוריים יש את אותה בעיה .

גם לאחר הגבה יש נגיעה בכנף בהצלבות קשות.

שוב תתחדש .
yscheiner
30-08-06, 22:12
את הדיונים על כנפוני פלסטיק כבר קראתי.

התקשרתי לעומר-בולדוג והתנצלתי שתקציב 2006 לניטים וברגים קודחים התנדף, אז אני לא מעתיק ממנו את הפטנט הרשום לחירור הכנף וקיבוע כנפון גומי שכשיר לנקודת עגינה לחילוץ מוסק.

אבל איפה אני מוצא סט כנפנים מקורי?
ובמחשבה שאני צריך לבצע עיצוב מחדש של הכנפון, פלסטיק/פיברגלאס?
yscheiner
07-09-06, 15:01
שתי נקודות לסיכום הפרוייקט:

1. כנפונים מקוריים מפלסטיק (אני לא אציין שמות של חברות כדי לא לפגוע בהם) עולים 1050 ש"ח לפני מע"מ לזוג!!!
כנפונים תחליפיים מפיבר (ושוב בלי שמות) עולים 1000 ש"ח לסט 6 חלקים במזומן.
כל אחד יעשה את החישוב שלו (מי שצריך עזרה שיפנה אליי בפרטי, זה לא המקום לפתוח דיון מחירים ועלויות).

2. הנושא החוקי:
כבר ציינתי כאן קודם שהמידה 31/10.5/15 חוקית אבל יש צורך לדעת דבר או שניים.
א. אין צורך להגיע למשרד הרישוי בחולון (מסלול 1), כל מכון רישוי רשאי לבצע את שינוי מידת הצמיגים.
ב. המידה (31/10.5/15) לא מופיעה ב-AUTODATA והיא גם לא מופיעה בספר האדום/כחול שממנו כל הבוחנים מוציאים את המידות המאושרות.
ישנו קלסר "חריגים" בו מופיע מסמך רישמי ממשרד הרישוי והוא אומר:

"יש אישור להמיר מידה 205 R16 ב-31/10.5/15 ובתנאי שהצמיגים אינם בולטים מצידי הרכב או שהותקנו כנפונים בהתאם".

משרד הרישוי (מכון טסטים) בכפר-סבא לא מחזיק במסמך זה ואינו מכירו.
משרד הרישוי (מכון טסטים) ברעננה מכיר את הנושא (המסמך נמצא בעמוד האחרון של הקלסר).
שאר משרדי הרישוי... תצתרכו לבדוק לבד.

ג. שינוי מידה (אם אתם לא מוציאים כפל רישיון) עולה 19 ש"ח.

3. בהצלחה לכולנו.
ד ו ר ו ן
16-02-09, 16:42
2. הנושא החוקי:
כבר ציינתי כאן קודם שהמידה 31/10.5/15 חוקית אבל יש צורך לדעת דבר או שניים.
א. אין צורך להגיע למשרד הרישוי בחולון (מסלול 1), כל מכון רישוי רשאי לבצע את שינוי מידת הצמיגים.
ב. המידה (31/10.5/15) לא מופיעה ב-AUTODATA והיא גם לא מופיעה בספר האדום/כחול שממנו כל הבוחנים מוציאים את המידות המאושרות.
ישנו קלסר "חריגים" בו מופיע מסמך רישמי ממשרד הרישוי והוא אומר:

"יש אישור להמיר מידה 205 R16 ב-31/10.5/15 ובתנאי שהצמיגים אינם בולטים מצידי הרכב או שהותקנו כנפונים בהתאם".
משרד הרישוי (מכון טסטים) ברעננה מכיר את הנושא (המסמך נמצא בעמוד האחרון של הקלסר).
שאר משרדי הרישוי... תצתרכו לבדוק לבד.
.
עם מחול השדים שהתחיל מסביב לנושא הצמיגים,
אמנם הכנסת המידה לרשיון בוצעה עם הנ"ל בצורה מסודרת וחוקית במכון רישוי אבל עברו אי-אלו והטופס אין..
יש למישהו יש את הטופס הנ"ל שיכול לסרוק או להעלות?
אפשר גם בפרטי, תודה מראש.
yscheiner
17-02-09, 08:27
בדקת במשרד הרישוי ברעננה?
פעם אחרונה שהייתי שם זה היה בחדר האחורי של הבודק זיהום עשן, בקלסר, בעמוד האחרון.
יקיר גרין
17-02-09, 15:51
בדקת במשרד הרישוי ברעננה?
פעם אחרונה שהייתי שם זה היה בחדר האחורי של הבודק זיהום עשן, בקלסר, בעמוד האחרון.

כשאני ביקרתי שם, הבוחן טען שאין קלסר, ואי אפשר ...
חזרתי פעמיים והתעקשתי, קיבלתי אותה תשובה ...
דוקא בעמיתי על כביש החוף, הבוחן אמר אין בעיה, הסתכל על הכנפונים ומילא את הטופס, במשרד הרישוי הוציאו רשיון חדש עם המידה החדשה בלי בעיה ובלי עזרה של "חברים".
ד ו ר ו ן
17-02-09, 20:44
הרכב שלי מסודר ועבר את התהליך בצורה החוקית והתקינה רק שזה היה לפני 10+ שנים..
במסגרת ההיסטריה הנוכחית בתחום אני מעוניין שיהיה לי עותק של האישור הזה ברכב לכל צרה שלא תהיה.

במדינה מתוקנת בוחן/שוטר בכביש אמור להיות מיודע לעניין- אם לא כל המכונים מיודעים אז איך אפשר לצפות שכל השוטרים ידעו שזה חוקי?
יקיר גרין
17-02-09, 23:07
הרכב שלי מסודר ועבר את התהליך בצורה החוקית והתקינה רק שזה היה לפני 10+ שנים..
במסגרת ההיסטריה הנוכחית בתחום אני מעוניין שיהיה לי עותק של האישור הזה ברכב לכל צרה שלא תהיה.

במדינה מתוקנת בוחן/שוטר בכביש אמור להיות מיודע לעניין- אם לא כל המכונים מיודעים אז איך אפשר לצפות שכל השוטרים ידעו שזה חוקי?

השוטרים לא צריכים לדעת ש-31 חוקי לטנדר טויוטה מודל 96. הם צריכים לדעת שמה שכתוב ברשיון הוא חוקי, ולבדוק מול זה. מכוני הרישוי צריכים לדעת שזה חוקי ולהכניס את זה לרשיון.

אל תגיד לי שמפתיע אותך שלא כל מכוני הרישוי חושבים אותו דבר ...
ד ו ר ו ן
18-02-09, 20:54
השוטרים לא צריכים לדעת ש-31 חוקי לטנדר טויוטה מודל 96. הם צריכים לדעת שמה שכתוב ברשיון הוא חוקי, ולבדוק מול זה. מכוני הרישוי צריכים לדעת שזה חוקי ולהכניס את זה לרשיון.

אל תגיד לי שמפתיע אותך שלא כל מכוני הרישוי חושבים אותו דבר ...
בגלל שזה לא מפתיע אני רוצה גיבוי בתא כפפות..
ofir1977
03-11-16, 15:37
קראתי את השרשור, אני מאוד רוצה לראות את התמונות... האם יש סיכוי להעלות את התמונות שוב ?
yscheiner
03-11-16, 17:02
מנהלים?
יש לכם גישה להיסטוריה?
נמרוד
03-11-16, 17:31
התמונות מעולם לא אוחסנו על השרת של ג'יפולוג. שיינר אחסן אותם לפני עשר שנים באתר Imageshack, והקישורים לתמונות שבורים. אם אין את התמונות אצל שיינר, אין ממש איך לשחזר אותן.

אבל אופיר - מה אתה צריך? מה מעניין אותך? שאל ואולי תקבל תשובה ותמונה יותר טובה.
yscheiner
03-11-16, 17:59
התמונות מעולם לא אוחסנו על השרת של ג'יפולוג. שיינר אחסן אותם לפני עשר שנים באתר Imageshack, והקישורים לתמונות שבורים. אם אין את התמונות אצל שיינר, אין ממש איך לשחזר אותן.

אבל אופיר - מה אתה צריך? מה מעניין אותך? שאל ואולי תקבל תשובה ותמונה יותר טובה.

קיבלתי.
היום בערב אעלה שוב את התמונות [emoji6]
נמרוד
03-11-16, 18:24
נו בטח, הזדמנות להעלות תמונות מהתקופה שעוד היה לך שיער :rolleyes:
yscheiner
03-11-16, 18:32
הוא עדיין נמצא...
... רק לא במקום המקורי
yscheiner
03-11-16, 20:47
לבקשת הקהל..
העלתי שוב את הכתבה המקורית עם התמונות מ-2006.

=====================================

אני אתן לתמונות לדבר במקומי.
זה יהיה הרבה יותר ברור.

*נקודה אחת לידיעה - יש הבדלים בין השנתונים 97 ומטה, 98 ומעלה והדגמים החדשים יותר של ה-PRERUNER (בלי בכלל להתייחס ל"ויגו") בכל הנוגע לחתך של הכנף ומיקום הגלגל בתוכה (לא כל דגם דורש את העבודה הזו, תחשבו לפני שאתם חותכים).

אז ככה נראה הגלגל המקורי (R16-205).

111590


וככה נראה הגלגל החדש לפני התאמה (31/10.5/15).
111591


כאן רואים את הבעיה. הקו המצוייר בטוש חום מסמן את נקודת החיתוך, (כאשר ההגה מופנה ימינה).
111592


ועוד זווית.
111593


עכשיו פנים הכנף.
111594


אחרי שסימנתי עם טוש על הכנף את הרדיוס החדש הרצוי, פתחתי חריצים באורך 4-5 ס"מ בעזרת דיסק חיתוך דק (דרמל פנאומטי עם ראש חיתוך לא מספיק חזק, ניסיתי) ובעזרת פלייר פשוט כופפתי כל "פלח" כלפי פנים (שניים שלושה כיפופים), יישור סופי למקום בוצע בעזרת פטיש פלסטיק פשוט.
למקפידים - קחו "מסרט" ותפצעו את הפח לאורח קו הכיפוף הרצוי, לא רק את הצבע, ממש את הפח, זה עוזר לכיפוף.
הפינה הבולטת לעין בתחתית, פוגשת את מלוא משקלו של פטיש ומכופפת כלפי פנים. זה בעצם שתי פלטות מרותכות יחדיו ונראה לי לא רצוי להפרידן (מופיע בתמונות בהמשך).
111595


סגירת פנים הכנף עם ברגים קודחים במקום הניטים המרגיזים מהפלסטיק שהיו.
מעבר עם סכין יפני על ההיקף החיצוני והורדת כל עודפי הפלסטיק הבולטים בעקבות המיקום החדש.
יש צורך בעיצוב קל של כנף הפלסטיק כדי להכניסה ולהצמידה למקום.
111596


להלן התמונה הסופית של הגלגל החדש בביתו החדש.
111598111597


הבעיה היחידה שנתקלתי בה בעת העבודה היתה הפחד הראשוני כשעמדתי ליד הרכב עם הדיסק.
אחרי הפס הראשון זה רץ.

*ככל שתעשו יותר חתכים מובילים בפח כך הכיפוף יהיה יותר צמוד לרדיוס אבל גם חלש יותר לאחר הכיפוף. אפשר לשתול פס חיזוק אבל זה נראה לי מיותר.

111599


חיזקו ואימצו.
עלו והגשימו.
היו נכונים.
מזל טוב וחג שמח.
GodsFather
03-11-16, 22:36
לא רואים תמונות בטפאטוק...
גלעד .ג.
04-11-16, 06:50
לא רואים תמונות בטפאטוק...
גם אצלי לא רואים...

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk
yscheiner
04-11-16, 07:05
מעניין,
העלתי את התמונות מהמחשב.
באפליקציה בנייד רואים, במחשב יש קישורים.
ד ו ר ו ן
04-11-16, 08:26
את התמונה של האישור מידה יש לך?
erezgur
04-11-16, 10:37
מעניין,
העלתי את התמונות מהמחשב.
באפליקציה בנייד רואים, במחשב יש קישורים.
אתה לא מעלה נכון, חפש את "מדריך ג'יפולוג להעלאת תמונות" ופעל לפי ההנחיות.
לחילופין תעלה מתוך tapatalk - שם זה פשוט ותמיד עובד.
ofir1977
04-11-16, 15:57
אני גם לא הצלחתי לראות את התמונות.

בכל מקרה אני רוצה להודות על ההיענות הזריזה...
yscheiner
04-11-16, 19:39
מבטיח לעשות מאמץ נוסף אחרי תום טקס ארוחת שישי המשפחתי.
-->