יונתןמצפה
11-09-06, 20:24
שלום!
היום התכוונתי להחליף את שני מחזירי השמן גגלגל הקדמי- הפנימי וזה שיושב על ה"KNUKLE". בנוסף את מנגב הלבד לגריז.
כל זאל לאחר גילוי רטיבות בחיבור של הכדור.
לאחר הפירוק שכלל גם פירוק שני הקינג פינים ראיתי שהמיסביםזקוקים להחלפה= אחד מהם היה חלוד וחופשי.
לאחר בדיקה בקטלוג חלקים של מחשירי תנועה הבנתי שהמיסב אמור ליהיות שלם כולו, כלומר מיסב + בית מיסב כחטיבה אחת..
הזמנתי ממחשירי תנועה שני מיסבים - כ-90 ש"ח לאחד.
בבדיקת המיסב היותר תקין זיהיתי שמולבש עליו מעין דיסקה עם גומי המשמש כאטם/מחזיר שמן לחלק החיצוני של המיסב.
לא מוכרים בשום מקום מיסב שנראה ככה, רק ללא האטם, למעט במחשירי תנועה.
שאלתי- מה החשיבות של הגומי הזה מנסיונכם והאם באמת המיסה צריך ליהיות חטיבה אחת עם הבית שלו או שמה מיסב שנמצא מחוץ לבית ניתן להרכבה חוזרת??
השאלה היא כדי להבין- אני בכל מקרה מחליף שני מיסבים אבל בינתיים רק בצד שמאל...
היום התכוונתי להחליף את שני מחזירי השמן גגלגל הקדמי- הפנימי וזה שיושב על ה"KNUKLE". בנוסף את מנגב הלבד לגריז.
כל זאל לאחר גילוי רטיבות בחיבור של הכדור.
לאחר הפירוק שכלל גם פירוק שני הקינג פינים ראיתי שהמיסביםזקוקים להחלפה= אחד מהם היה חלוד וחופשי.
לאחר בדיקה בקטלוג חלקים של מחשירי תנועה הבנתי שהמיסב אמור ליהיות שלם כולו, כלומר מיסב + בית מיסב כחטיבה אחת..
הזמנתי ממחשירי תנועה שני מיסבים - כ-90 ש"ח לאחד.
בבדיקת המיסב היותר תקין זיהיתי שמולבש עליו מעין דיסקה עם גומי המשמש כאטם/מחזיר שמן לחלק החיצוני של המיסב.
לא מוכרים בשום מקום מיסב שנראה ככה, רק ללא האטם, למעט במחשירי תנועה.
שאלתי- מה החשיבות של הגומי הזה מנסיונכם והאם באמת המיסה צריך ליהיות חטיבה אחת עם הבית שלו או שמה מיסב שנמצא מחוץ לבית ניתן להרכבה חוזרת??
השאלה היא כדי להבין- אני בכל מקרה מחליף שני מיסבים אבל בינתיים רק בצד שמאל...