נורית מעצור יד מסרבת להכבות - תגלית מרעישה.

[yscheiner]

אני רק חוסך עבודה ל"גאונים" כמוני.

נורית המעצור יד/האנד-ברקס/אנברקס (כל אחד לפי השכלתו) התחילה להבהב לפני יומיים ונדלקה באופן קבוע. :evil:

לפני שאתם מחליטים שהבעיה היא במפסק שממוקם בתחתית הידית (קרוב לקיר האש/פייר וול), מפרקים אותו, בודקים אותו עם מד מוליכות ומגלים שהוא תקין (דרך אגב זהו מפסק ניתוק ולא מפסק חיבור, לחיצה של הידית עליו כשהיא משוחררת מנתקת את המעגל החשמלי לנורה בלוח המכוונים/דש בורד).

לפני שאתם בודקים את הקונקטור/מחבר המקורי שלו (שמחובר בצמוד אליו) ומגלים שהוא תקין.

לפני שאתם עוברים על הצמה לחפש קצר ומפרקים חצי מהפלסטיקה בקבינה בשביל זה.

לפני שאתם מחליטים שה"שגם" על הידית לא "פוגע" בדיוק במפסק ומנסים לאלתר פתרונות לנושא.

כמו שאבא תמיד אומר:


When all Fails... Read The FUCKING Manual

*מסתבר, שהנורית נדלקת באופן קבוע גם אם חסר נוזל בלמים במיכל שיושב על המשאבה.
במקרה שלי - כשהמיכל ריק לחלוטין (הרכב בלם רק בזכות עודף מוטיבציה ורצון טוב).

וכרגיל, כשמדובר בי, מדובר בגאון. :roll:

[ד ו ר ו ן]

*מסתבר, שהנורית נדלקת באופן קבוע גם אם חסר נוזל בלמים במיכל שיושב על המשאבה.
במקרה שלי - כשהמיכל ריק לחלוטין (הרכב בלם רק בזכות עודף מוטיבציה ורצון טוב).

וכרגיל, כשמדובר בי, מדובר בגאון. :roll:
או כשצריך להחליף רפידות קדמיות אם אתה חרש במיוחד ולא שומע את הפחית סימון חורקת בטרוף.

[kd2]

אצלנו במוסך הגיע היילקס עם אותה בעיה....פירקנו הכל.
יש נוזל והבלמים לא בדרך להגמר.
החלפנו את המתג , עברנו על כל החוטים.
בסוף הכנסה אחת בכוח יש בלם היד סידרה את העניין.
נסו לשחק איתו קדימה אחורה ואז להכניס חזק.

[yscheiner]

אני מזכיר שמדובר בגאון...

אם קודם היה שמן ברקס,
ועכשיו אין,
הוספה של שמן לא תפתור את הבעיה, היא רק תעלים אותה לזמן מה.
בדיקה מדוקדקת (אחרי מיכל שמן ברקס שלם שנעלם בנבכי המערכת)...
משאבת איזון (בלמים אחוריים) נוזלת.

כבר אמרתי שמדובר בגאון?

(לא הצלחתי לאתר שום משאבה חליפית או קיט שיפוץ - טויוטה לוקחים 873 ש"ח על חדשה).
:|

[torchak]

אגב, בחלק גדול מהמכוניות, הנורית של בלם היד נועדה גם להתריע במקרה של בעיה בבלמים (רפידות קידמיות גמורות/חוסר בשמן ברקס).

נועם.

[ד ו ר ו ן]

בסוף הכנסה אחת בכוח יש בלם היד סידרה את העניין.
נסו לשחק איתו קדימה אחורה ואז להכניס חזק.
אני מנחש שהכבל בלם יד ברכב הנ"ל בסוף חייו.
ככה בדיוק זה התחיל אצלי לפני שהוא נקרע סופית.
כשאתה מכניס אותו בכוח הוא נפתח בתוך המוביל כבל,מה שמחליש אותו מאד ובסוף הוא נקרע באחת המשיכות הרגילות.