dekel
16-09-06, 19:35
לפני חצי שנה קניתי את הרכב הזה:
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd46aa087d148466446ba018f45cf0020000.a spx
הרכב: 7CJ מודל 82, יד חמישית אצלי. קדמו לקנייה התלבטויות. האם לקנות רכב במצב טוב כדי לא להשקיע הרבה בשיפוץ (מחיר התחלתי גבוה) או לקנות רכב "גרוטאה" שידרוש שיפוץ מקיף בעלויות גבוהות. בסוף הוחלט לקנות רכב במצב סביר, כפי שנראה בתמונה.
אך לא כך היה. כבר בנסיעה הראשונה הביתה גיליתי שהרצפה "רכה" (בהפעלת מעט משקל על הרגל הצלחתי לפעור חור ברצפה, לראיה:
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd4674e2b44f28cc4d0da912d9c8d0020000.a spx
חלודה הייתה בכל מקום, גם במעטפת החיצונית
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd4641849bd007a54ca19e9653b0b0020000.a spx
אחרי שהגעתי הביתה התפנתי לבדיקה מעמיקה של הרכב (חבל שלא עשיתי את זה לפני הקנייה).
והממצאים:
1. בודי – רקוב לגמרי.
2. שלדה – תקינה לחלוטין.
3. גלי הנע (דריישפטים) – עקומים- הורגשו רעידות בנסיעה במהירויות איטיות.
4. תושבות מנוע ובודי קרועות או לא קיימות!
5. בולמי זעזועים גמורים – עובדים כמו מגרזת.
6. בולם הגה – כנ"ל.
7. מערכת חשמל – המון חוטים, בלאגן, ומיני צרות נוספות...
8. צמיגים – יבשים לחלוטין.
9. עוד כל מיני דברים חלודים ויבשים שהדחקתי מזכרוני.
ואז התחיל תהליך השיפוץ...
בשלב ראשון קולף השטיח שהודבק לרצפה. נחשפה רמת החלודה המתקדמת, וכמו כן, הצבע המקורי של הרכב – טורקיז!!!
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd465f1c2b44afe74dd88826ca2400020000.a spx
הורד הבודי
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd46ab062c8d19604cf1b1cf27c010020000.a spx
שיפוץ הבודי
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd460f69e38c1f494655b7d6e06c90020000.a spx
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd46c06629c8a7644e7c8b1f061980020000.a spx
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd461d4852f0b5cd47899ac188eea0020000.a spx
הרצפה שופצה וכוסתה ביסוד וזפת
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd467043a405ea9c4954be38879c30020000.a spx
הקפיצים פורקו, שויפו, נצבעו והורכבו מחדש על פלטות חדשות לסרנים (הרכב גבה בכ-5 ס"מ בתהליך)
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd466b4730b847a5458b8bf753a3d0020000.a spx
הבודי חזר
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd463c4b5c321a2344d387f5934d10020000.a spx
הורכבה מערכת חשמל חדשה (ע"י איש מקצוע)
אחרי עוד הרבה דברים שנעשו כמו: החלפת כל מערכת הבלמים, כולל כל המשאבות, החלפת צינורות דלק, שיפוץ תיבת ההגה, והחלפת צלבים ובולמי זעזועים, החלפת דרישפטים ועוד דברים שאני כבר לא זוכר... הג'יפ הורכב והחל תהליך הפחחות והצבע.
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd46fbe1c6f031a044838c3e7d4a10020000.a spx
בסוף, שישה חודשים אחרי שהתחלתי הג'יפ קרוב לסיום:
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd464685e302e15746b7aba2187820020000.a spx
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd46a2c75929968a43f2950243b690020000.a spx
המפרט:
קפיצים מהמתלם, נעול אחורה, יחסי העברה איטיים, הדרסים מלא (יותר מדי רעש לטעמי.)
מנוע חדש, צמיגי 31 חדשים וכו...
בהמשך:
1. טסט.
2. גיר – צריך להחליף סנכרונים.
3. בניית פנים הרכב – כסאות, לוח שעונים חדש ועוד.
עלויות:
מחיר הרכב – קצת מעל 20,000 ₪.
חלקים – יאנוביץ' – 3,000 ₪.
פירוקיות – 5,000 ₪.
צבעים, ברגים ושאר ירקות – 1,500 ₪.
פחחות וצבע – 4,000 ₪.
צמיגים – קומו שטח מלא – 3,000 ₪.
גג פיבר ודלתות לחורף – 5,000 ₪.
____________________________
סה"כ מעבר לקנייה – מעל 20,000 ₪.
בנוסף – לצורך התהליך שדרגתי את ארסנל כלי העבודה שלי –
רתכת, קומפרסור, ג'רני, סט בוקסות, ועוד סט בוקסות ועוד הרבה מפתחות ומברגים בעלות של כ-10,000 ₪.
בסופו של יום, אני מרוצה מהתוצאה למרות שכבר שכחתי איך זה לשבת בג'יפ במקום מתחתיו. עכשיו הגיע הזמן להתחיל לטייל (רק להיזהר לא לשרוט את הצבע החדש...)
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd46aa087d148466446ba018f45cf0020000.a spx
הרכב: 7CJ מודל 82, יד חמישית אצלי. קדמו לקנייה התלבטויות. האם לקנות רכב במצב טוב כדי לא להשקיע הרבה בשיפוץ (מחיר התחלתי גבוה) או לקנות רכב "גרוטאה" שידרוש שיפוץ מקיף בעלויות גבוהות. בסוף הוחלט לקנות רכב במצב סביר, כפי שנראה בתמונה.
אך לא כך היה. כבר בנסיעה הראשונה הביתה גיליתי שהרצפה "רכה" (בהפעלת מעט משקל על הרגל הצלחתי לפעור חור ברצפה, לראיה:
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd4674e2b44f28cc4d0da912d9c8d0020000.a spx
חלודה הייתה בכל מקום, גם במעטפת החיצונית
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd4641849bd007a54ca19e9653b0b0020000.a spx
אחרי שהגעתי הביתה התפנתי לבדיקה מעמיקה של הרכב (חבל שלא עשיתי את זה לפני הקנייה).
והממצאים:
1. בודי – רקוב לגמרי.
2. שלדה – תקינה לחלוטין.
3. גלי הנע (דריישפטים) – עקומים- הורגשו רעידות בנסיעה במהירויות איטיות.
4. תושבות מנוע ובודי קרועות או לא קיימות!
5. בולמי זעזועים גמורים – עובדים כמו מגרזת.
6. בולם הגה – כנ"ל.
7. מערכת חשמל – המון חוטים, בלאגן, ומיני צרות נוספות...
8. צמיגים – יבשים לחלוטין.
9. עוד כל מיני דברים חלודים ויבשים שהדחקתי מזכרוני.
ואז התחיל תהליך השיפוץ...
בשלב ראשון קולף השטיח שהודבק לרצפה. נחשפה רמת החלודה המתקדמת, וכמו כן, הצבע המקורי של הרכב – טורקיז!!!
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd465f1c2b44afe74dd88826ca2400020000.a spx
הורד הבודי
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd46ab062c8d19604cf1b1cf27c010020000.a spx
שיפוץ הבודי
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd460f69e38c1f494655b7d6e06c90020000.a spx
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd46c06629c8a7644e7c8b1f061980020000.a spx
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd461d4852f0b5cd47899ac188eea0020000.a spx
הרצפה שופצה וכוסתה ביסוד וזפת
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd467043a405ea9c4954be38879c30020000.a spx
הקפיצים פורקו, שויפו, נצבעו והורכבו מחדש על פלטות חדשות לסרנים (הרכב גבה בכ-5 ס"מ בתהליך)
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd466b4730b847a5458b8bf753a3d0020000.a spx
הבודי חזר
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd463c4b5c321a2344d387f5934d10020000.a spx
הורכבה מערכת חשמל חדשה (ע"י איש מקצוע)
אחרי עוד הרבה דברים שנעשו כמו: החלפת כל מערכת הבלמים, כולל כל המשאבות, החלפת צינורות דלק, שיפוץ תיבת ההגה, והחלפת צלבים ובולמי זעזועים, החלפת דרישפטים ועוד דברים שאני כבר לא זוכר... הג'יפ הורכב והחל תהליך הפחחות והצבע.
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd46fbe1c6f031a044838c3e7d4a10020000.a spx
בסוף, שישה חודשים אחרי שהתחלתי הג'יפ קרוב לסיום:
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd464685e302e15746b7aba2187820020000.a spx
http://imgsrv.pic4u.co.il/b7dd46a2c75929968a43f2950243b690020000.a spx
המפרט:
קפיצים מהמתלם, נעול אחורה, יחסי העברה איטיים, הדרסים מלא (יותר מדי רעש לטעמי.)
מנוע חדש, צמיגי 31 חדשים וכו...
בהמשך:
1. טסט.
2. גיר – צריך להחליף סנכרונים.
3. בניית פנים הרכב – כסאות, לוח שעונים חדש ועוד.
עלויות:
מחיר הרכב – קצת מעל 20,000 ₪.
חלקים – יאנוביץ' – 3,000 ₪.
פירוקיות – 5,000 ₪.
צבעים, ברגים ושאר ירקות – 1,500 ₪.
פחחות וצבע – 4,000 ₪.
צמיגים – קומו שטח מלא – 3,000 ₪.
גג פיבר ודלתות לחורף – 5,000 ₪.
____________________________
סה"כ מעבר לקנייה – מעל 20,000 ₪.
בנוסף – לצורך התהליך שדרגתי את ארסנל כלי העבודה שלי –
רתכת, קומפרסור, ג'רני, סט בוקסות, ועוד סט בוקסות ועוד הרבה מפתחות ומברגים בעלות של כ-10,000 ₪.
בסופו של יום, אני מרוצה מהתוצאה למרות שכבר שכחתי איך זה לשבת בג'יפ במקום מתחתיו. עכשיו הגיע הזמן להתחיל לטייל (רק להיזהר לא לשרוט את הצבע החדש...)