צפייה בגרסה מלאה : התאמת חלקי טויוטה.
האם החלק מספר 16 בציור המצורף ( ספיינדל או נאבה - אני לא סגור על השם )
של טויוטה לנד קרוזר 43 בלמי תוף קידמיים יתאים להיילקס 97 ?
מדובר על צד ימין של הסרן הקידמי.
תודה.
איציק - 4X6ZH
10-10-06, 19:55
אני סקרן לדעת מה קרה לשלך ?
זה נדיר ביותר לקלקל חלק כזה .
****
איציק
אני לא יודע.
לפי החיפוש העקר שלי אני מבין שזה חלק שלא מתקלקל.
מה שאומר המכונאי הפרטי שלי (חבר פה באתר) הוא שכניראה פעם ניטחן שם איזה מיסב ונוצרו גרדים על החלק שהורסים את המחז"ז שבין הספינדל והנאבה.
מכיון שיש נזילה מהצד הזה של הסרן די מהר אחרי שמחליפים מחזיר שמן אני מניח שהוא צודק.
איציק - 4X6ZH
10-10-06, 21:02
איזה מחזיר שמן נהרס ?
מאיזה צד של הסרן ?
ממתי בכלל יש שם שמן בתוך המערכת הזאת ? ( אנחנו מדברים על היילקס ? )
השמן נגמר בתוך בית הסרן .
פעמון הציריה נמצא בתוך קצת גריז !
ומחזירי השמן של המיסבים הם אטימה נגד ליכלוך .
****
איציק
הסימונים האדומים זה המיקום של הגראדים
והמחזיר שמן שנוזל הוא נימצא על החלק שמתלבש על זה. שמהצד השני שלו מחברים את הלוקר.
חנן-ג'יפולוג
10-10-06, 21:25
גיא, אין קשר בין זה ובין נזילת השמן. השמן נעצר, כמו שאיציק כתב, בקצה הצינור של הסרן. אם המחזיר שם נהרס שוב ושוב, יתכן שזה בגלל חופש בין הציריה ובין מיסב ההחלקה שיושב בחלק הפנימי של הספינדל. אם יש שחיקה במיסב הזה תחליף אותו.
אז מאיפה השמן שמרטיב לי את הבלמים ?
המחזיר שמן שביציאה מצינור הסרן חדש.
חנן-ג'יפולוג
10-10-06, 21:34
קראת את מה שכתבתי על המיסב?
עכשיו ראיתי.
זה הקטע מנחושת ?
חנן-ג'יפולוג
10-10-06, 21:48
אכן.
.
איך יודעים אם הוא לא תקין ?
האם הוא בר הפרדה מהחלק המתכתי ?
חנן-ג'יפולוג
10-10-06, 22:05
הוא בר הפרדה מהספינדל, בהחלט.
אם יש חופש מוגזם בינו ובין הציריה אז תחליף אותו.
איציק - 4X6ZH
10-10-06, 22:15
אין ספק יש כמה דברים שצריך להחליף :-?
אבל את החלק שאתה רוצה להחליף לדעתי אין צורך .
****
הנזילה החזקה היא בצד ימין ?
איזה גריז יש בתוך בית פעמון הציריה ?
מאיפה אתה ממלא את הגריז ?
כמה שמן יש בתוך הדפרנציאל ?
איזה שמן יש בדפרנציאל ?
*****
איציק
הנזילה בצד ימין - אכן
יש גריז שחור גרפיט של פעמונים משקית קטנה לבנה בפעמון.
מילאתי אותו בוך הפעמון עצמו כשהוא מוטה הצידה ואני מרביץ את הגריז עם היד פנימה למיסבים.
יש שמן בביצה עד לפתח מילוי.
יש שם שמן גיר 90.
היה חסר היום קצת והוחלף הכל.
איציק - 4X6ZH
10-10-06, 22:27
הגריז של הציריה הוא נוזל סמיך ?
ואיזה גריז יש במיסבים ?
אותו גריז שיש בפעמון הציריה ?
שמן 90 מה הצמיגות שלו ? זה שמן שמיועד לממסרות או שזה שמן היפואידי המיועד לסרנים ?
*****
יש לי עוד הרבה שאלות אבל התמונה מתחילה להיות ברורה ....
יש גם אפשרות שהסרן שלך עקום !
ולמה זה נוזל בצד ימין .
אולי הציריה עקומה לא הפעמון הציריה .
מה שלום הנשם ?
*****
איציק
השמן הוא שמן של המוסך אני לא בטוח לגבי היעוד המקורי שלו, אני מעריך שממסרות ידניות ?!
הגריז הוא כמו מרגרינה. לא נוסזל סמיך אלא משחה.
הנשם משוחרר ונקי.
שאל, אני אענה כמה שאני יודע. האוטו אצלי שנה וחצי והנזילה היתה תמיד מין הזעה מעצבנת שהפכה לנזילה שמרטיבה את הבלמים בחודשיים האחרונים.
התמונה שמתבהרת לך , אולי אתה מוכן לחלוק אותה ?
איציק - 4X6ZH
10-10-06, 23:02
נכתב על זה כל כך הרבה
יש אין סוף שרשורים בנושא כולל בפורומים בחול .
כל עוד לא הוחלף מחזיר השמן הקטן על הציריה אין על מה לדבר .( ושיהיה מקורי ! )
במקביל יש לבדוק את ציר הציריה שהוא לא עקום .( בדרך כלל הימני שהוא הקצר לא יהיה עקום )
אבל כדאי לבדוק .
בתוך הספינדל יש בוקסה מבורנזה בדוק אותה . ( יש לה חופש יחסית גדול לא למהר להחליף )
צמיגות השמן שבדפרנציאל קריטית לנזילה .
ביום חם למי שלא משחרר לוקרים ונוסע במהירות מרחקים תמיד תיהיה איזה שהיא נזילה .
צמיגות הגריז קריטית לכמות הגריז שתנזל דרך הלבד ( מנגב האבק ) שמסביב לתפוח של הסרן ( הגדול )
*****
אכשיו מה יש לנו
שמן דליל יש
מזג אויר חם יש
גריז דליל יש
כמות לא ברורה של גריז ישן חדש / משומש ... מתי פעם אחרונה ניקוי את חלל הנבה של מיסבי הגלגל ?
ואחרון אאחרון חשוב ביותר נהג רכב / בעל הרכב שכל היום מחפש מה לפרק ;-)
******
אז יש לך קצת סימני שמן על פעמון הסרן .... או שיש לך טיפטוף על הרצפה ?
ועוד טיפ חשוב .
את השמן בסרן הקידמי אחרי שחסר קצת . אבל באמת קצת . לא למהר למלות עד סף הפקק .
יש איזה מינימום - מקסימום . אז אצלך זה לא יהיה במקסימום .
*******
איציק
איציק ידידי :)
עם כל תאוות הזלמנסון שיש לך בעיניים ...
הנזילה היא לא מהלבד מאחורה, אותו החלפתי לפהי כמעט שנה ומאז יבש.
הנזילה היא מהמחז"ש שאמרתי בין הספינדל והנאבה.
הכדור של הפעמון נקי למדי. הגריז הוא יעודי. ( לפחות זה מה שביקשתי כשקניתי ) לפעמונים. אני אף פעם לא נוסע על הכביש עם לוקרים.
אני כן נוסע הרבה וכן בימים חמים. התיקון שבוצע היום יעמוד למבחן ביום שישי כשנצא לדרום.
אם לא ינזול, אני אניח לזה, אני לא מחפש באמת על מה להוציא כסף. (לא רוצה להגיע לשירשור של ניר ל. ) אבל אם ינזול שוב, אני אבדוק לעומק את הפליז ויוחלף גם המחז"ש הפנימי.
תודה על העיצות וההסברים. זה מאוד מוסיף לי.
איציק - 4X6ZH
11-10-06, 08:08
בוקר טוב
לאט לאט נצליח להבין מה בדיוק נוזל .
אתה אומר שהלבד יבש והנזילה מגיעה מתוך בית המיסבים לכיוון משאבת האופן . זה מענין .
בנתונים כאלה ספק בכלל שיש לך נזילה מהסרן .
זה נשמע כמו שהגריז של המיסבים . ( זה שנמצא בתוך הנבה ) נוזל .
עודף גריז
גריז דליל
שאריות חומר ניקוי הדורם לגריז להפוך לנוזלי
מיסבים סגורים חזק המחממים את בית המיסבים ( לא נראה לי שזה המקרה )
וכמובן האפשרות הראשונה ששטח האטימה של מחזיר השמן לא חלק .
******
לגבי זלמנסון אתה צודק לצערי רוב עיסוק שלי זה זלמנסון וחבורתו . כן גם ברכב חדש :lol:
******
איציק
אני אלך בנתיים על האפשרות ששטח אטימה לא חלק.
לגבי זלמנסון, בדיוק עכשיו אישתי חושבת להחליף את פורד זלמנסון שלה משנת 2004 למשהו זלמנסון חדש יותר ..... ( בעיקר כי אני לא מוכן להפרד מהטויוטה זלמנסון שלי )
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.