PDA

צפייה בגרסה מלאה : פרוייקט בתהליך: בניית באגי Edge PIRANA



gasgas
23-10-06, 22:04
החלטתי לשתף אתכם בתהליך בנית הבאגי שלי, עם תמונות כמובן.
אז ככה, לפני מספר חודשים החלטתי שאני רוצה לבנות באגי ולאחר שיטוטים רבים באינטרנט מצאתי את הבאגי שאני רוצה לבנות. הזמנתי תוכניות ולאחר שבוע הם הגיעו:

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200610232032357040/_____019.jpg

אחרי חודש של בהייה בתוכניות, ואחרי שניסיתי להבין מהות כל בורג בתוכנית הזמנתי ברזל והתחלתי בבניית השאסי. אלו 2 המסגרות המרכזיות וקשת ההתהפכות האחורית.

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200610222301117469/_____042.jpg

בהמשך חיברתי את תושבות הבולמים הקדמיות והחיזוקים שלהם ואת תושבות ההגה

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200610222302032476/_____055.jpg

עם ההתקדמות שלי אני אפרסם תמונות עד שלבסוף אני אפרסם תמונה שלה ב readers ride
כל הארה תתקבל בברכה.
אלעד

נמרוד
23-10-06, 22:25
נהדר, על תחסוך לא בתמונות ולא במילים, מקום בשרת - עלינו :wink:

תודה!

חנן גולומבק
23-10-06, 22:35
וואו איזה יופי, כל הכבוד.

חנן גולומבק
23-10-06, 22:36
ודרך אגב לפני כשנתיים ראיתי פיראנה כזאת עם מנוע f 600 בבאר שבע.

lizard
24-10-06, 00:02
מרשים ביותר. יש לי גם תוכניות כאלו, האם שלך עם הDOUBLE A ARM או עם הגרסה הישנה?

הבעיה היחידה בבאגי הזו, לפי מה שראיתי בתוכניות, זה שהמתלים הקדמיים שלה די נחותים יחסית לבאגים אחרים שיש בשוק. הם פרסמו UPGRADE לעניין אבל זה עולה כסף.

בכל מקרה, עבודה מרשימה ותמשיך לצלם :-)

gasgas
24-10-06, 12:21
מרשים ביותר. יש לי גם תוכניות כאלו, האם שלך עם הDOUBLE A ARM או עם הגרסה הישנה?

הבעיה היחידה בבאגי הזו, לפי מה שראיתי בתוכניות, זה שהמתלים הקדמיים שלה די נחותים יחסית לבאגים אחרים שיש בשוק. הם פרסמו UPGRADE לעניין אבל זה עולה כסף.

בכל מקרה, עבודה מרשימה ותמשיך לצלם :-)

אלו התוכניות עם ה single a arm, אני מסכים איתך לגבי הנחיתות של המתלים, ולא ראיתי UPGRADE למתלים הקדמיים.
בחרתי בתוכניות האלו בגלל שיחסית לאחרות יש מעט עבודה עם צינורות עגולים מה שמקל על העבודה.
ראיתי גם באגים שכל השילדה כולה מצינורות.
מתי אתה מתחיל בבניה?

אלעד

lizard
24-10-06, 17:04
לא יודע, כשברוך יהיה פנוי? סתם :-D

האמת היא שאני אשמח לראות את הבאגי שלך כשתהיה גמורה.
אני לא בחור קל משקל ויתכן שהבאגי פשוט לא מתאימה לי.

חוץ מזה התוכניות שלי למכירה אז אם אמכור אותן אז לא אבנה (אני לא מאלה שמעתיקים לפני שמוכרים)

יש את הLONG TRAVEL של BADLAND BUGGY, נחשב איכותי יותר, מחיר התוכניות דומה, בעיקר בגלל ששם יש DOUBLE A ARM.
אל תפחד מכיפופים. בטח ובטח כשיש לך תוכניות שמפרטות במדויק את כל מה שצריך בשביל לכופף.

gasgas
24-10-06, 17:15
אתה מוזמן לבוא ולראות את הבאגי שתהיה מוכנה (גם לפני)
עם הכיפופים יש לי פחות בעיה, החיבורים של צינורות- זה יותר מסובך וביחוד להגיע בדיוק למידה.
את השאסי של הפיראנה ניתן להגדיל בקלות.

אלעד

kd2
24-10-06, 17:17
אתה בעל מקצוע בתחום?( שטח או מסגרות )
או שמישהו אחר עושה את העבודה אצלו בעסק?
כי זה לא נראה לי בדיוק כמו החצר האחורית.

בהצלחה

gasgas
24-10-06, 17:43
יש לי חברה לבמות וקונסטרוקציות, ובמחסן יש לי גם מסגריה. אני עושה את ההלחמות ועובד בימי שישי שהמסגרים לא נמצאים. התנאים הכי טובים שיש לעבודה...רתכת CO2 משורי סרט לברזל, מחרטה וכרסומת.
אלעד

lizard
24-10-06, 20:14
תודה, אני אפנה אליך בפרטי.

GodsFather
24-10-06, 22:04
מרשים ביותר - על פניו נראה כי יש ידיים מקצועיות שעובדות שם

שאלה קטנה של תם... האם בחוברות הללו יש גם מפרט של רכבת כוח או רק של שלדה ומערכות מתלים ?

האם מפורט שם מנוע, גיר וכד' ?

lizard
24-10-06, 23:09
בדר"כ הבאגים האלה מתבססים על מנועי אופנוע שבאים ביחד עם הגיר.
הם כן מסבירים איך לבנות את היחידת העברת כוח לגלגלים.

הבדל חשוב נוסף בין התוכניות של THE EDGE לאלו של BADLAND הוא שבפירנה להבדיל מהלונג טרבל יש שימוש במוט קרדן או ציריה של טרקטור. מה שבתאוריה מעביר פחות כוח לגלגלים או שנחשב פחות יעיל מציריות רגילות.
למה בתאוריה? כי לא בטח שעם הכוח והמומנט האפשריים בכלים האלה זה יהיה כל כך משמעותי.
אני לא זוכר מה אפשרי על הפירנה אבל על הלומג טרבל אפשר לשים מנוע עד 1000CC או 180 כ"ס.
לפחות זה מה שהם כותבים בתוכניות

gasgas
25-10-06, 00:36
בפירנה עם הציריות "הרגילות" הם טוענים שאפשר להשתמש במנוע עד 1000CC עם 110 כ"ס.
עם ציריות משופרות ו- DOUBLE A ARM הם אומרים שניתן לשים מנוע של היבוסה או ZX12R, מנועים של 1200-1300CC וכ-180 כ"ס!!!

בכל מקרה הגיעו כל הפלטות ברזל מחיתוך לייזר:

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200610242330515506/_____025.jpg


http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200610242331162271/_____012.jpg

אלעד

lizard
25-10-06, 00:41
פשוט נראה סקסי :-D

כמה זה עלה לך? באיזה פורמט הבאת לחיתוך לייזר את התוכניות?

gasgas
25-10-06, 00:48
כל החיתוכים כולל הברזל עצמו עלו 800 ש"ח.
קבצים בפורמט DXF 2000 (ישן...)

אלעד

M-C
25-10-06, 02:26
אתה יכול לתת דוגמא לאן הברזלים שחתכתה בליזר מיתחברים/מה תפקידם
עוד לא ראיתי שמישתמשים בחלקים כאלה לבאגי
לי זה ניראה כמו דברים של מנוע...

six 4 life
25-10-06, 03:36
תענוג בנאדם תענוג!!! :-D

gasgas
25-10-06, 12:31
יש שם חלקים לתושבות בולמים, תושבות פדלים, תושבות חגורות ומיכלי דלק.
כמו כן כל החלקים לתושבות האקס האחורי והציריות.
עם ההתקדמות של הבניה, אני אצלם תמונות ואפרט.

אלעד

sidewinder
26-10-06, 15:10
אלעד שלום

רק עכשיו ראיתי את התמונות וסחטיין על העבודה ותשמור על קשר אולי אני אגיע אילך

יוסי (ערד)

gasgas
26-10-06, 21:21
אלעד שלום

רק עכשיו ראיתי את התמונות וסחטיין על העבודה ותשמור על קשר אולי אני אגיע אילך

יוסי (ערד)


בכיף, אתה מוזמן.
אלעד

באגי מפלצת
27-10-06, 15:05
עבודה נראית מקצועית!
יש לי גם באגי עם מנוע של אופנוע הונדה סיביאר ואני עכשיו מחליף לה אקס אחורי לזרועות נפרדות(משולשים ותיבה של המשולשים היא כמו של הפירנה רק אני ביצעתי כמה שינוים אני שם בתוך התיבה גג'ש שמעביר כח בלם דיסק ואני בנוסף שם עוד גג'ש והגג'ש הזה הוא יתחבר עם שרשרת לסטרטר של אוטו כבד ומה שייתן לי שיהיה לי רברס.

אגב אתה עושה רברס לבאגי? אם כן אז תגיד לי איך.

******שבעה סימני קריאה וסימן שאלה אחד הוסרו ושתי נקודות הוספו. שימוש מוגזם בסימני פיסוק אסור בפורום הזה, כולל בשם המשתמש שלך שישונה על ידי המערכת ******

gasgas
27-10-06, 16:18
אני מתכוון להרכיב רברס אבל בשלב מאוחר יותר.
האמת שחשבתי על גם כן להשתמש בסטארטר אבל לא על גלגל שיניים נפרד. אני לא בטוח עם המיסב של הסטארטר יוכל לעמוד במהירויות של השרשרת. בכל מקרה עוד לא השקעתי בזה הרבה מחשבה, נתקדם בבניה ואז נראה.

gasgas
27-10-06, 18:17
היום הייתה התקדמות קטנה, הייתי צריך לעזוב את המסגריה מוקדם.
בכל מקרה הרכבתי את תושבות המיתלים ואת תושבת מסרק ההגה.
M-C רצית לדעת לאן חיתוכי הלייזר- חלקם כאן.

תושבת מסרק ההגה-
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200610271652169329/_____026.jpg

תושבות המתלים הקדמיים-
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200610271652368901/_____027.jpg

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200610271653002246/_____028.jpg

ותושבת מסרק ההגה מחוברת לבאגי-
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200610271653431946/_____029.jpg

אני מתכוון לחזק את התושבות הקדמיות באיזה עוד פלאח משולש (הם נראות לי בעיתיות ככה)

עוד תמונות בהמשך העבודה...

אלעד

M-C
27-10-06, 20:44
החלקים האלה זה מה שאני מכיר יש שם עיגולים שניראים כמו גומיות של מנוע שאת זה אני לא מכיר

gasgas
27-10-06, 22:10
החלקים האלה זה מה שאני מכיר יש שם עיגולים שניראים כמו גומיות של מנוע שאת זה אני לא מכיר

זה המותחן לשרשרת

הצפרדע
28-10-06, 00:54
למה אתה משתמש בפרופילים מרובעים ולא עגולים?

הם נראים מאסיביים מאד. האם העסק לא נהיה כבד מאד?

מה עובי הדופן ואיזה חומר זה? ברזל שחור רגיל?

חנן-ג'יפולוג
28-10-06, 01:08
אתה לא מרוכז, ברוך ;-)

תגובה #6 בשרשור הנוכחי:



בחרתי בתוכניות האלו בגלל שיחסית לאחרות יש מעט עבודה עם צינורות עגולים מה שמקל על העבודה.

gasgas
28-10-06, 11:30
המסגרת העליונה והתחתונה פרופיל 40X40X2
תושבות המתלה הקדמי 30X30X2.3
קשתות ההתהפכות צינור 1" בעובי 3.2 מ"מ

לפי התוכניות הבאגי תשקול כ-400 ק"ג
אלעד

באגי מפלצת
07-11-06, 19:03
מתי יהיו עוד תמונות ופרטים??

gasgas
09-11-06, 00:29
מתי יהיו עוד תמונות ופרטים??


בקרוב....י

gasgas
24-11-06, 22:08
אחרי זמן רב שלא עבדתי על הבאגי, היום הייתה המשכיות ויוצרו הדוושות , בתי הדוושות והבושינגים(אוקולונים) שלא מצולמים.

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200611242052195777/1.jpg

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200611242052334014/2.jpg

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200611242052515309/3.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200611242053078737/4.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200611242053379124/5.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200611242053544121/6.jpg

השלב הבא יהיה מיכלי דלק מאלומניום, אני מחכה לחומר שיגיע שבוע הבא ואז לריתוך...

gasgas
09-12-06, 00:11
השבוע הגיע האלומניום המכופף שיהפוך במהירה למיכלי דלק,

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200612082256593773/_____071.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200612082257206636/_____073.jpg

דבר ראשון בדקתי התאמה, היה צריך להשחיז פה ושם ולאחר מכן קדחתי את החורים לפיית מילוי ולנשם.

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200612082256329190/_____070.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200612082257277578/_____074.jpg

יוצרו והולחמו בפיקים מחיצות למיכל
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200612082257428491/_____078.jpg

ועכשיו לריתוך המיכל
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200612082257355397/_____077.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200612082257495294/_____079.jpg

המיכל לאחר הריתוך
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200612082257569205/_____080.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200612082258112022/_____082.jpg

והמוצר הסופי לאחר התקנת פיית המילוי והנשם
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200612082258183247/_____083.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200612082258265805/_____084.jpg
מצפה לשמוע את דעתכם.

lizard
09-12-06, 00:15
מדהים. העובדה נראית כל כך איכותית שפשוט זו מבחינתי אומנות ואמנות לשמה.

gasgas
09-12-06, 14:01
תודה!
אני חייב לציין שלא אני ריתכתי באלומניום (אין לי מושג איך לרתך בטיג) אלא המסגר במסגריה שלנו.

אלעד

אלון_ק
09-12-06, 20:04
מתוך סקרנות, כמה שעות לקח לו לרתך את הכל והאם הידית היא עם קירור מיים?

gasgas
09-12-06, 21:01
הידית היא עם קרור מים.
לגבי זמן ריתוך, אני מעריך ריתוך נטו בסביבות שעה וחצי.

אדר
09-12-06, 21:48
יפה מאוד -ישר כוח :-D :-D

kd2
09-12-06, 22:15
בנייה איכותית - ממש כיף לקרוא.
אם אתה יכול לשתף אותנו בקצת נתונים יבשים ( חומר-עלות-צרכים מיוחדים ) זה יהיה נהדר.

ישר כוח

באגי מפלצת
09-12-06, 23:19
עבודה יפה,נקייה ומסודרת כמה שאני אוהב לראות מוצרים בבניה! במיוחד של אנשים מקצועיים כמוך

באגי מפלצת
09-12-06, 23:21
את הפחים אתה מכופף וחותך אצל LCS?

gasgas
12-12-06, 21:43
את הפחים אתה מכופף וחותך אצל LCS?

LCS????

אלעד

באגי מפלצת
17-12-06, 14:40
LCS זו חברה לחיתוך בלייזר כיפוף וכו' שנמצאת בפולה אני יודע שעידוכהן ו ''טומקאר'' עובדי אתה אז חשבתי שגם אתה .

gasgas
17-12-06, 17:56
חיתוך בלייזר עשיתי בבית שמש.
את האלומניום עשיתי בת"א, במקום שנקרא א.ע. אלומניום

נמרוד
17-12-06, 18:03
אלעד, שרשור מהאיכותיים ביותר בפורום, תודה! :grin:

באגי מפלצת
18-12-06, 16:12
איזה מנוע אתה שם לה ?
כמה עלות ההשקעה כולה לפי שיקולך?

gasgas
18-12-06, 23:28
תודה נמרוד, אני נהנה לפרסם את השירשור פה.

לגבי עלויות אני אפרסם פה בסוף הבנייה, כי סה"כ אני מתקדם לפי התקציב, שיש מתקדמים וכשאין מתקדמים קצת פחות ;) .

לגבי מנוע אני מתכוון לשים מנוע 2 צילנדרים בנפח בין 800- 1000 סמ"ק.
הסיבה לבחירת מנוע כזה הוא שמנועי 2 צילנדרים במיוחד מנועי V הם מנועים חזקים (לא מדי כדוגמת מנועי CBR וכו') אך עקומת הכוח שלהם לינארית ומתחילה בטורים נמוכים. היתרון הוא נסיעה חלקה, ללא צורך קבוע לשמור על טורים גבוהים והעברת הילוכים תמידית בכדי לשמור על הטורים.
אני רוצה לקנות אופנוע שלם אחרי תאונה בכדי להשתמש מלבד המנוע בקרבורטורים, מערכת פליטה, CDI, שעונים וכו'.
עוד לא התחלתי ממש לחפש כי צריך תקציב....

אלעד

נמרוד
25-12-06, 00:13
מודעה למכירת סוזוקי VX800 לא במצב נסיעה - אולי יעניין אותך...

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=138398

gasgas
26-12-06, 08:43
תודה, בבדיקה :smile:

kd2
26-12-06, 15:26
GASGAS ( פספסתי את השם.... )

קבל את האתר מספר 1 בתחום.

http://www.minibuggy.net/modules.php?name=Forums

פבריקטורים ברמה עולמית - המון חומר על הבאגי שאתה בונה כרגע ועל עוד הרבה אחרות - המון חומר על מנועים - כלי עבודה.

בקיצור מומלץ.

gasgas
04-01-07, 23:55
תודה KD2 על הלינק המעולה.

יש חלקים יש עבודה!!!

המשולשים הורכבו ומיד אחריהם הנאבות עם המיסבים ודיסקיות הברקס

http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200701042242503893/_____108.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200701042243038367/_____109.jpg

מסרק ההגה ומיסבי הקצה
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200701042243177340/_____111.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200701042243279356/_____112.jpg

משאבות הברקס והדוושות מותקנות
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200701042243435043/_____114.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200701042243563630/_____115.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200701042244126277/_____116.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200701042244351709/_____117.jpg
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/g/a/s/g/a/s/1/2/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200610222259342058/200701042244456236/_____118.jpg

אלעד

kd2
05-01-07, 00:12
איזה כיף לראות את הבאגי הזאת מתקדמת כל כך יפה.
הרבה בהצלחה.

חנן גולומבק
05-01-07, 10:39
עבודה משובחת ללא ספק.
מה עלות משוערת ?

dptr
05-01-07, 13:36
קודם כל עבודה יפה ונקיה אני נהנה לראות את ההתקדמות.

האם את כל החלקים הלא קונבנציונליים (נאבות משאבות ברקס וכו) אתה מזמין מ "the edge"?

מאיר רוטברג
05-01-07, 14:31
תענוג לראות

ועוד יותר תענוג לפרגן

or65
05-01-07, 17:23
איזה יופי של עבודה
תמשיך לעדכן ובהצלחה בהמשך!

gasgas
06-01-07, 00:05
תודה חבר'ה על הפירגון!

עלויות בסוף הפרוייקט... (יכול להיות שאני פוחד לרשום ולקלוט את בעצמי את ההשקעה... :D )

אלעד

e-Pit@m
08-01-07, 23:59
לכלי כמו שלך, עם משקל נמוך, מנוע 600סמ"ק 4 ציל' יפני יתאים יופי-טופי.
הרבה יותר ממנוע 2ציל' גדול נפח, גם בגלל חלוקת משקל נכונה יותר וגם בגלל עבודה עגולה יותר של המנוע.

האמת אני די משוחד, יש לי מנוע כזה מושלם 600סמ"ק למכירה..

בכל אופן סחטיין!
רק תמשיך בעבודה הטובה!

polar bear
09-01-07, 00:15
הדוושות, זה כמו שזה נראה? גז ברגל ימין וברקס קלאצ' ברגל שמאל? אם כן - למה?

kd2
09-01-07, 02:00
לא 600.
לפחות לא מרובעי צילינדר כמו שיש לי בראש עכשיו.

6K....אין כלום
10K...הלו יש שם מישהו?
12K....אההה הוא בכלל עובד.
14K......ווווווווווווווווואווווווווווווו ווווווווווווווו

אם אתה אוהב לשחק בהילוכים ונוסע חזק לך על זה כי בטורים גבוהים אין אין כמו ה600תים.

gasgas
09-01-07, 09:13
לא 600.
לפחות לא מרובעי צילינדר כמו שיש לי בראש עכשיו.

6K....אין כלום
10K...הלו יש שם מישהו?
12K....אההה הוא בכלל עובד.
14K......ווווווווווווווווואווווווווווווו ווווווווווווווו

אם אתה אוהב לשחק בהילוכים ונוסע חזק לך על זה כי בטורים גבוהים אין אין כמו ה600תים.
בדיוק בגלל זה אני לא רוצה 600 סמ"ק,
אני רוצה מנוע שייתן כוח גם בטורים הנמוכים.
השבוע אני הולך לבדוק מנוע של TL 1000

gasgas
09-01-07, 09:39
הדוושות, זה כמו שזה נראה? גז ברגל ימין וברקס קלאצ' ברגל שמאל? אם כן - למה?

הדוושות משמאל לימין: ברקס אחורי, ברקס קדמי וגז, הקלאטצ יהיה ביד על מוט ההילוכים.
בתוכניות הם טוענים שכך הכי נוח אחרי בדיקה שלהם ורצוי להפריד את דוושות הברקס הקדמי מהאחורי.
אני בונה כך, אבדוק ואם יש צורך אני אשנה.

polar bear
09-01-07, 20:34
נשמע טוב דווקא. בהצלחה בהתרגלות:)

באגי מפלצת
10-01-07, 18:28
את הנאבות והמשאבות ברקס , מסרק הגה .. מאיפה? ממה בנויים המתלים הקדמיים? הם נראים לא משו חזקים.. לאיזה נסיעה אתה מתכנן את הבאגי ? טכני ,דיונות ...?

יקיר גרין
11-01-07, 17:54
הדוושות משמאל לימין: ברקס אחורי, ברקס קדמי וגז, הקלאטצ יהיה ביד על מוט ההילוכים.
בתוכניות הם טוענים שכך הכי נוח אחרי בדיקה שלהם ורצוי להפריד את דוושות הברקס הקדמי מהאחורי.
אני בונה כך, אבדוק ואם יש צורך אני אשנה.

למה לא לשים 4 דוושות, גז, ברקס קדמי (+אחורי), ברקס אחורי, וקלאטש?

בקלות אתה מגשר בין הדוושות כך שהברקס הימני בולם גם קדימה וגם אחורה, ושומר את האפשרות לבלום רק אחורה בעזרת הפדל השמאלי. בדרך זו אתה שומר את הרגלי הנהיגה הרגילים של קלאטש בשמאל וגז ברקס בימין.

הבעיה היחידה היא שאתה לא תוכל לבלום מאחורה עם קלאטש לחוץ ... אולי זו בעיה, אם אתה רוצה לגרום לזנב להחליק, אתה צריך להכניס קלאטש קודם, אחרת אתה עוצר את המנוע (או לפחות מנסה) ...

OFF-RoaD
12-01-07, 00:14
אם כבר-למה לא להעביר את הגז להגה?
או דוושת גז ומשני צדדיה דוושות ברקס? ככה אתה תמיד קרוב לגז ואתה יכול לבחור אחורי בלבד או שניהם...

gasgas
12-01-07, 18:49
למה לא לשים 4 דוושות, גז, ברקס קדמי (+אחורי), ברקס אחורי, וקלאטש?

...
הרגת אותי... יש לי רק שני רגליים.
האמת שבתוכניות טוענים שהסידור שרשמתי הוא הסידור הכי טוב מכל מה שהם בדקו, אני אתחיל ככה ואם לא נוח אני אשנה.

לבאגי מפלצת, הזרועות עשויות מ20X20 עבה במיוחד והם יותר קטנות ממה שנראה בתמונות, בכל מקרה אם אעשה אותם חזק יותר בעת פגיעה האנרגיה תעבור לשאסי ושם התיקונים יהיו הרבה יותר קשים לביצוע, תן לדפוק רק את הזרוע ולהכין חדשה מאשר להתעסק עם השאסי.

gasgas
15-01-07, 21:54
אתמול הולחמו (בפיקים) הקשתות האחוריות והחיזוקים שלהם וגם הבית שמחזיק את הציר האחורי.

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____032.jpg?t=1168887106

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____013.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____038.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____037.jpg
אלעד

באגי מפלצת
18-01-07, 22:08
אחי .בניה סופנית .. נאבות מסרק הגה משאבות ברקס וכו' מאיפה??

gasgas
19-01-07, 21:50
אחי .בניה סופנית .. נאבות מסרק הגה משאבות ברקס וכו' מאיפה??
תודה,
נאבות וכל המכניקה נקנו מEDGE

אלעד

hagaicohen
26-01-07, 10:54
ואווו.....גזגז, עבודה מקצועית ברמה גבוהה, כן ירבו כמוך.
אתה ממשיך לעדכן?

gasgas
26-01-07, 15:42
ואווו.....גזגז, עבודה מקצועית ברמה גבוהה, כן ירבו כמוך.
אתה ממשיך לעדכן?
תודה רבה, ולהלן עידכון: זרועות אחוריות חוברו,נאבות, הורכבו המיסבים, אקסים, דיסק בלימה וקליפר, גלגל השיניים והדרייבשאפטים העצומים (וכבדים)

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____064.jpg?t=1169814991

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____062.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____061.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____057a.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____056a.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____055a.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____052.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____051.jpg

אלעד

יניב_ב
26-01-07, 18:36
הצלבים האלה מופיעים בתוכנית המקורית?, נראה לי קצת Over kill .

באגי מפלצת
27-01-07, 22:13
סוף הדרךך של בניה .. הדרייבשאפתים גם מאידג'?

טל חסיד
27-01-07, 23:33
אלעד שלום
באיזה בולמים וקפיצים אתה עומד להשתמש האם יש מישהו שמבין בזה בצורה רצינית בארץ?
תודה טל

gasgas
28-01-07, 22:40
הצלבים האלה מופיעים בתוכנית המקורית?, נראה לי קצת Over kill .

הצלבים האלו מהתוכנית המקורית וגם אני חושב שהם OVER KILL , נדהמתי שראיתי אותם!

אלעד שלום
באיזה בולמים וקפיצים אתה עומד להשתמש האם יש מישהו שמבין בזה בצורה רצינית בארץ?
תודה טל

הקפיצים הם מאדג', הם קפיצי רכב שהוסבו לקויל אובר עם קפיץ רצחני, בכל מקרה יש אנשים בארץ שמבינים בבולמים בארץ. פנה אליי בפרטי אני לא בטוח שניתן לפרסם כאן באתר...

lizard
28-01-07, 23:45
אלו לא צלבי טרקטור?

דובי מילר
29-01-07, 11:16
פשוט הנאה לראות את הבנייה הזו !!!

מה המטרה הסופית של הבנייה ?
תחרויות או כייף ?
או גם וגם..


דובי

gasgas
30-01-07, 19:56
קודם כל לכיף ואם יהיה אפשרי אז להתחרות

שפלר
03-02-07, 17:19
אלעד אהלן

שכחתי לשאול אותך לגבי המפרקים לpircv
איפה אפשר להשיג אותם

תודה עודד
odedshefler@yahoo.com

gasgas
17-02-07, 23:06
כסא הותקן כולל סליידרים, תושבות למיכלי דלק בעבודה, ההגה הותקן והבאגי מתחילה לקבל צורה.


http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____075.jpg

yiftah k
20-02-07, 17:36
איזה יופי...!
פשוט תענוג לראות את ההתקדמות.

מחכה לראות את המשך העבודה.




סחתיין,
יפתח

lizard
20-02-07, 18:23
קנית כיסא של ספארקו ???? כמה עלה ו...למה?

six 4 life
20-02-07, 18:57
לא היה עדיף לצבוע את השלדה אחרי כל הריצוכים והחיתוכים לפני כל הרכבות האביזרים?

או שאתה מתכנן בתום הבניה לפרק לצבוע ולהרכיב שוב?

gasgas
20-02-07, 19:35
לא היה עדיף לצבוע את השלדה אחרי כל הריצוכים והחיתוכים לפני כל הרכבות האביזרים?

או שאתה מתכנן בתום הבניה לפרק לצבוע ולהרכיב שוב?

אני מתכנן להרכיב הכל, לבצע נסיעת מבחן ואז לפרק לשלוח לצביעה ולהרכיב.

לlizard כן, סביבות 1200 ש"ח, למה לא???

נמרוד
21-02-07, 09:47
איזה כסא רצית שהוא ישים מיכה? של BX? של וואנדורה? מושב ורתמת מרוצים הם לא רק בשביל הבטיחות, ולא רק בשביל לרשום את הרכב הזה כרכב תחרותי בבוא היום, אלא בשביל להנות מהנהיגה בלי להשפך לכל הכיוונים. זה חלק מהותי, קריטי, ממכונית כזאת.

גיא ח
21-02-07, 14:47
שאלה מעט באופסט,

מה מידות "שולחן" העבודה שלך?

עבודה מרשימה, ישר כח

gasgas
25-02-07, 08:19
שאלה מעט באופסט,

מה מידות "שולחן" העבודה שלך?

עבודה מרשימה, ישר כח

1.2X1.2 מ'

שיצו
25-02-07, 21:01
באמת יופי של עבודה ממש אהבתי
(עכשיו אני גם מבין מה זאת השילדה שזרוקה אצלי בבית ואני חשבתי שמישהו חשב עליה לבד)

guy
14-03-07, 01:42
עבודה מדהימה!..ראיתי שהופיע דגם חדש באתר שלהם...הוא נראה מעניין מאוד.
ואיך מתקדמת העבודה השגתה מנוע? עם כן איזה?

gasgas
03-04-07, 20:47
טוב, אז אחרי הפוגה חזרנו לעבוד על הבאגים. חזרנו- איציק ואני, באגים- יש שני באגים בבניה.
לאחר מסע שכנועים של איציק החלטנו לשנות את הזרועות האחוריות לזרועות כפולות ולא על ציר אחד כפי שהיה בתוכנית המקורית.

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____002.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____001.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____000.jpg

השינוי מבורך - כך זוית הקאמבר לא משתנה עם מהלך המיתלה והעומס על הצלבים יורד.

בשבוע הבא נתחיל בהרכבת המנוע והאיבזרים הנלווים על השאסי.
המנוע TDM 850 של ימאהה, מנוע בעל כ 80 כ"ס והחשוב מכל שיא הכח מגיע כבר ב 6000 סל"ד.
למנוע יחובר רדיאטור של רכב בכדי לקרר את המנוע טוב יותר.
המנוע בעל קרבורטורים ואינו מוזרק, אנחנו מתכוונים לחבר לו משאבת דלק והשאלה היא כיצד מווסתים את רמת הדלק שתגיע לקרבורטור שלא יחנק ולא יוצף? באופנוע מיכל הדלק ממוקם מעל המנוע והדלק יורד למנוע בכח הגרביטציה. בבאגי מיכלי הדלק נמצאים מתחת לגובה הקרבורטורים.
בתוכניות הם ממליצים לשאוב דלק מהמיכלים למיכל קטן נוסף שממוקם מעל המנוע (מיכל של ליטר אחד) ומשם ירד הדלק לקרבורטורים. אני לא מת על הפיתרון הזה.
יש למישהו רעיון טוב יותר?

kd2
03-04-07, 21:53
הייתי אומר ווסת דלק המכוון ללחץ נמוך אבל אין עודפים באופנוע.
אולי מפסק המפסיק את פעולת המשאבה וכיוון שלו ללחץ נמוך.

באגי מפלצת
03-04-07, 22:20
משאבה של תומקאר לא תעשה את העבודה

dvir1229
04-04-07, 20:48
קודם כל מדהים נראה מאוד מיקצועי ,מצפה לראות אותו גמור.
יש לי בקשה קטנה,איפה אני יכול להזמין תכנייות של באגי דומה או כזאת,אני מעונין להתחיל בניה דומה
תודה דביר

lizard
04-04-07, 22:44
יש לי למכירה בדיוק את התוכניות האלה (רק התצורה הישנה של המתלים).
צור קשר אם זה מעניין אותך.

מיכה

asafk
05-04-07, 12:50
קודם כל מדהים נראה מאוד מיקצועי ,מצפה לראות אותו גמור.
יש לי בקשה קטנה,איפה אני יכול להזמין תכנייות של באגי דומה או כזאת,אני מעונין להתחיל בניה דומה
תודה דביר

יש דיון בראש הפורום- עם ריכוז תכניות לבניה.

אסף.

dvir1229
05-04-07, 15:07
תודה.

dvir1229
05-04-07, 15:15
שאלה נוספת.
רציתי לדעת אם הבאגי הזאת מתאימה לאנשים גדולים,או שצריך להאריך לה את השילדה.

דביר

gasgas
05-04-07, 21:23
שאלה נוספת.
רציתי לדעת אם הבאגי הזאת מתאימה לאנשים גדולים,או שצריך להאריך לה את השילדה.

דביר
הייתי מאריך את השילדה גם לתת מקום נוסף לרגליים וגם בכדי להכניס מנוע יותר בקלות

or65
05-04-07, 21:42
אם כבר מדברים על אורך, אז מה האורך של השלדה כרגע ?

gasgas
05-04-07, 23:33
השילדה בלבד ללא גלגלים בסביבות 2.6 מ'

אלעד

dvir1229
06-04-07, 00:24
רציתי לדעת אם את המיתלים של הבאגי קניתה בedge ,או יצרתה לבד ,או קניתה דרך מהישהוא בארץ.
תודה דביר

dvir1229
09-04-07, 01:46
אלעד שלום.
שאמרתי מיתלים אני מדבר על המשולשים קדימה אחורה.
דביר

lizard
09-04-07, 03:14
בתוכניות יש הסבר מדוייק איך לבנות אותם ומאיזה חומר.

dvir1229
09-04-07, 15:07
תודה מיכה.

odedn1
10-04-07, 00:15
טוב, אז אחרי הפוגה חזרנו לעבוד על הבאגים. חזרנו- איציק ואני, באגים- יש שני באגים בבניה.
לאחר מסע שכנועים של איציק החלטנו לשנות את הזרועות האחוריות לזרועות כפולות ולא על ציר אחד כפי שהיה בתוכנית המקורית.

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____002.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____001.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____000.jpg

השינוי מבורך - כך זוית הקאמבר לא משתנה עם מהלך המיתלה והעומס על הצלבים יורד.

בשבוע הבא נתחיל בהרכבת המנוע והאיבזרים הנלווים על השאסי.
המנוע TDM 850 של ימאהה, מנוע בעל כ 80 כ"ס והחשוב מכל שיא הכח מגיע כבר ב 6000 סל"ד.
למנוע יחובר רדיאטור של רכב בכדי לקרר את המנוע טוב יותר.
המנוע בעל קרבורטורים ואינו מוזרק, אנחנו מתכוונים לחבר לו משאבת דלק והשאלה היא כיצד מווסתים את רמת הדלק שתגיע לקרבורטור שלא יחנק ולא יוצף? באופנוע מיכל הדלק ממוקם מעל המנוע והדלק יורד למנוע בכח הגרביטציה. בבאגי מיכלי הדלק נמצאים מתחת לגובה הקרבורטורים.
בתוכניות הם ממליצים לשאוב דלק מהמיכלים למיכל קטן נוסף שממוקם מעל המנוע (מיכל של ליטר אחד) ומשם ירד הדלק לקרבורטורים. אני לא מת על הפיתרון הזה.
יש למישהו רעיון טוב יותר?

odedn1
10-04-07, 00:23
טוב, אז אחרי הפוגה חזרנו לעבוד על הבאגים. חזרנו- איציק ואני, באגים- יש שני באגים בבניה.
לאחר מסע שכנועים של איציק החלטנו לשנות את הזרועות האחוריות לזרועות כפולות ולא על ציר אחד כפי שהיה בתוכנית המקורית.

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____002.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____001.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____000.jpg

השינוי מבורך - כך זוית הקאמבר לא משתנה עם מהלך המיתלה והעומס על הצלבים יורד.

בשבוע הבא נתחיל בהרכבת המנוע והאיבזרים הנלווים על השאסי.
המנוע TDM 850 של ימאהה, מנוע בעל כ 80 כ"ס והחשוב מכל שיא הכח מגיע כבר ב 6000 סל"ד.
למנוע יחובר רדיאטור של רכב בכדי לקרר את המנוע טוב יותר.
המנוע בעל קרבורטורים ואינו מוזרק, אנחנו מתכוונים לחבר לו משאבת דלק והשאלה היא כיצד מווסתים את רמת הדלק שתגיע לקרבורטור שלא יחנק ולא יוצף? באופנוע מיכל הדלק ממוקם מעל המנוע והדלק יורד למנוע בכח הגרביטציה. בבאגי מיכלי הדלק נמצאים מתחת לגובה הקרבורטורים.
בתוכניות הם ממליצים לשאוב דלק מהמיכלים למיכל קטן נוסף שממוקם מעל המנוע (מיכל של ליטר אחד) ומשם ירד הדלק לקרבורטורים. אני לא מת על הפיתרון הזה.
יש למישהו רעיון טוב יותר? אתה יכול לנסות להשתמש במשאבת דלק של קטנוע שאם אני לא טועה היא פועלת על ידי תת לחץ היא קיימת בקטנועי סאן יאנג פיור שגם שם מיכל צהדלק נמצא נמוך יותר מהקרבורטור

gasgas
25-04-07, 23:49
יש מנוע!!!
כמו שכבר סיפרתי המנוע הוא TDM 850 של ימאהה, מנוע 2 צילנדרים לא ב-V ולכן קומפקטי ונכנס בבאגי בקלות יחסית. שיא המומנט שלו מגיע כבר ב6000 סלד והוא בעל 80 כ"ס.
העבודה על השאסי מבחינת התוכניות נגמרה ועכשיו מתחילה עבודת ההתאמות, תושבות, צנרות,חשמל וכו'.

תושבות יוצרו והמנוע במקום.
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____036.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____034.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____029a.jpg

אלעד

TOMER-D
26-04-07, 21:30
gasgas
ממש כיף פרוייק כל כך מושקע ומקצועי כל הכבוד ברמה גבוה!
סיימתי לפני שבוע לבנות המרכב תודות למיכה מהפורום.
מקווה להגיע לרמה כמו שלך!
יפיפיה.

חנן גולומבק
26-04-07, 22:31
מהצלומים ניתן לראות שהתושבות (היפות) שבנית "תולות" את המנוע, אני מקווה שזה לא התמיכה היחידה, המנוע "חייב" להשען או לשבת על משהו.

כל הכבוד.

gasgas
26-04-07, 23:57
TOMER D, טוב לדעת שעוד אנשים בונים פירנה- עוד תהיה ליגה מעניינת... המלצה שלי אם עוד לא סיימת, זה להאריך את השאסי ב-10 ס"מ בכדי להוסיף מקום לרגליים ולמנוע.

ELITAMAR - אני מסכים איתך לגבי התושבות, ובתמונות לא רואים זאת, אבל המנוע מחובר גם מהתחתית שלו לפרופיל חוצה ובדופן ל"בית" של גלגל האקס המרכזי.

תודה על הפידבקים!

אלעד

TOMER-D
27-04-07, 12:21
תודה על הטיפ קצת מאוחר מידי :cry: .
מה הגובה שלך? והאים הבעיה של האורך קריטית ? אם כן נעשה משהו בנידון.
אם יש לך עוד כמה דברים טכניים שניתקלת בהם במהלך הבניה וניתן לשפר אנא צור איתי בפרטי.

בהחלט ליגה מעניינת , אנחנו 4 חברים שבונים פירנה ההבדל החיד בין ארבעתינו זה הצבע!:oops:

תומר.

sidewinder
28-04-07, 23:52
אלעד

אסף פרסם את התקנות אנא תסתכלו ואם יש הערות נשמח אם תעירו שנוכל לתקן או לשנות לפני ההגשה
לראלי רייד
התקנות פורסמו ב ספורט מוטורי
יוסי

gasgas
01-05-07, 21:31
הרכבתי את הקרבורטורים, קופסת אוויר ואת הרדיאטור.
מישהו חושב שיש בעיה בקירור שהרדיאטור מותקן ככה? (דרך אגב הרדיאטור הוא של הונדה סיוויק שיותר גדול מהרדיאטור המקורי של האופנוע)

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/___a__037.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/___a__038.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____009.jpg

אלעד

asafk
01-05-07, 22:15
אין שום בעיה, בעיקר בגלל שיש מניפה. רק תבדוק שהמניפה מסתובבת לכיוון הנכון.

אסף.

הצפרדע
02-05-07, 14:38
מישהו חושב שיש בעיה בקירור שהרדיאטור מותקן ככה?
אלעד

אני מניח שהשאלה מתייחסת גם לגובה וגם לעובדה שהרדיאטור מונח על הצד, כשהאמבטיות למעלה ולמטה.

לא אמורה להיות בעיה אם משאבת המיים מספיק חזקה, מכיוון שהיא צריכה להעלות כאן את המיים לגובה, וזה לא תוכנן לכך, מה גם שהמיים במקרה זה אמורים לעבור לגובה ולא לרוחב, כפי שמקובל ברדיאטורים.

הרדיאטור גדול יותר, ולכן כמות המיים גדולה יותר, וזה אומר עוד עומס על המשאבה. יותר מיים, אגב, לא אומר יותר קירור, אלא רק יותר זמן עד להתחממות(ובהתאמה, יותר זמן להתקררות...).

הכי חשוב בסיטואציה הזאת, גם אם כל המערכת תעבוד טוב, ואני לא בטוח שכן, הוא לוודא במאה אחוז הוצאת כל האויר - אם תהיה לך שם בועת אויר, המנוע יתחמם בלי שתבין למה.

נמרוד
02-05-07, 14:49
ברוך צודק וצריך להדגיש את הנקודה - תתכנן כבר איך בדיוק אתה מנקז אויר מהרדיאטור בזוית הזאת.

eran4x4
02-05-07, 15:06
סליחה אבל

יותר מים לא אומר משאבה עובדת יותר קשה!

המשאבה מזרימה את אותה כמות מים, ברדיאטור יש יותר מים, קצב החלפת המים ברדיאטור נמוך יותר ולכן יש יותר זמן לקרר את המים מכאן שבהנחה של זרימת אויר מספקת ומעבר חום טוב מהמים לאויר קירור טוב יותר.

מעבר לכך מסכים אם הצפרדע.

חנן-ג'יפולוג
02-05-07, 15:29
גם העובדה שהמצנן ממוקם גבוה לא מקשה על המשאבה, מכיוון שאמנם היא צריכה לתת לחץ גבוה יותר ביציאה ממנה, אבל גם לחץ הכניסה שלה גבוה, כי יש עמוד מים גבוה מעליה עד לכניסה. הפרש הלחצים שהיא צריכה לספק נשאר זהה.

eysham
02-05-07, 21:06
שאלה: כמה יוצאת העלות של כזה פרוייקט?
זה יכול להיות גם ביזנס או רק לכאלה שמוכנים לשלם על הכיף שבבניה?

אם היית רוצה למכור את הבאגי, כמה היית מבקש? והפוך, כמה מישהו היה מוכן לשלם?

איל

gasgas
02-05-07, 22:18
מה שחשבתי לעשות בכדי לנקז אוויר הוא למלא את הרדיאטור מחוץ לתושבות שלו כאשר הוא במצב מאונך ואחרי המילוי למקם אותו על התושבות. נשמע בסדר?

אלעד

חנן גולומבק
02-05-07, 22:44
אלעד שלום

אני בכל זאת חושב שהצבת המצנן בזוית זה לא רעיון טוב ואנסה להסביר למה על ידי דוגמא פשוטה.

תדמיין שאתה מחזיק את הרדיטור בצורה מאוזנת מול העיניים שלך - אתה רואה אור בצד שני נכון ? מבעד לצינורות ולפחיות הרוחב שגורמות לשטח פנים גדול ולקרור.

עכשיו תתחיל להטות את הרדיטור קדימה או אחורה זה לא משנה - לאט לאט אתה מפסיק לראות את האור מבעד לפחיות ועכשיו אתה רואה רק צינורות ופחיות.

זה בדיוק מה ש"תראה" הרוח שתנסה לעבור בין הצינורות בשלב מסוים הרוח כלל לא תצליח לחדור והרדיטור יהפוך ל"קיר" לא חדיר לרוח מכיוון שהבאגי מתקדם קדימה ולא בזוית של 90 מעלות לרדיטור ה"שוכב".

אני בטוח שהבנת :mrgreen: . תבנה לרדיטור תושבת ותעמיד אותו ישר.

בהצלחה

חנן

gasgas
02-05-07, 23:55
אלעד שלום

אני בכל זאת חושב שהצבת המצנן בזוית זה לא רעיון טוב ואנסה להסביר למה על ידי דוגמא פשוטה.

תדמיין שאתה מחזיק את הרדיטור בצורה מאוזנת מול העיניים שלך - אתה רואה אור בצד שני נכון ? מבעד לצינורות ולפחיות הרוחב שגורמות לשטח פנים גדול ולקרור.

עכשיו תתחיל להטות את הרדיטור קדימה או אחורה זה לא משנה - לאט לאט אתה מפסיק לראות את האור מבעד לפחיות ועכשיו אתה רואה רק צינורות ופחיות.

זה בדיוק מה ש"תראה" הרוח שתנסה לעבור בין הצינורות בשלב מסוים הרוח כלל לא תצליח לחדור והרדיטור יהפוך ל"קיר" לא חדיר לרוח מכיוון שהבאגי מתקדם קדימה ולא בזוית של 90 מעלות לרדיטור ה"שוכב".

אני בטוח שהבנת :mrgreen: . תבנה לרדיטור תושבת ותעמיד אותו ישר.

בהצלחה

חנן

מסבירים לאט מבינים מהר...
הבעיה היא שאם אני מעמיד את הרדיאטור אני חוסם את הגישה לכבל גז שמגיע לקרבורטור.
מחר אני אסתכל שוב, יכול להיות שעדיף למצוא פיתרון לכבל גז ולהעמיד את הרדיאטור.
אני מקווה שאצליח. בכל מקרה אל תשכח שיש גם מניפה שיושבת במקביל לרדיאטור ויונקת אוויר.

אלעד

kd2
03-05-07, 00:38
לדעתי זה בסדר גמור , אל תשכח שיש לך מחזור גדול יותר של נוזל קירור.
מה גם שהמנוע הזה יחסית שפוי ולא על הקצה.
כל עוד המניפה פועלת טוב אני חושב שזה בסדר גמור.
תנסה ,אם יעבוד אז הרווחת פחות עבודה , אם לא - פשוט תעמיד אותו.

באגי מפלצת
03-05-07, 20:18
אולי תנסה ריאטור יותר קטן? מחוץ לזה מסכים עם חנן ...

gasgas
03-05-07, 23:20
נראה לי שאני אנסה כך ואם זה לא יעבוד אני אשנה.
יש משמעות לגובה מיכל העיבוי יחסית לרדיאטור? אני משער שהפתח העליון של מיכל העיבוי צריך להיות נמוך יותר מפתח העודפים ברדיטור, והפתח התחתון צריך להיות גבוה יותר מהפתח חזרה למנוע.
מלבד זה (אם אני לא טועה....) יש איזה "חוק" לגבי גובה המיכל?

אלעד

חנן גולומבק
03-05-07, 23:41
אני בכלל לא חושב שאתה צריך מיכל עיבוי במיוחד לא בכלי שיסע בדרך כלל מרחקים יחסית קצרים.

znativ
04-05-07, 18:03
לאחר מעקב של הבניה אני חושב גם לבנות באגי דומה האם יש אופציה לקבל את התוכניות או לחלופין לקנות אודה לך מאוד.

dvir1229
04-05-07, 18:26
תזמין דרך האתר שלהם זה עולה 65 דולר, ותוך שבועים זה אצלך.www.edge.au.com
יש תוכניות כאלה לlizard והוא רוצה למכור אותם,אם המיתלים הישנים תדבר איתו.
דביר.

znativ
04-05-07, 21:05
ראיתי התרשמתי אבל יש לי שאלה האם בתוכניות יש את כל המידות לבנות לבד גם את המיתלים והקייסים של "תיבת ההעברה האחורית " האם נאבות קידמיות של טרקטורון יתאימו

TOMER-D
05-05-07, 13:15
znativ יש בתוכניות הכל ואני מתכוון להכל.
התוכניות האלו מפורטות עד עובי בורג ,לא להאמין.
בקשר לנאבות אפשר להשתמש בנאבות של טרקטורון עם התאמה.

znativ
05-05-07, 14:14
תומר תודה שמי נתיב והייתי רוצה לראות תוכנית לפני שאני מזמין אני מקרית ביאליק ואין לי בעיה לנסוע אם מישהו יגיד שיש לו והוא מוכן שאני יגיע לראות

gasgas
06-05-07, 21:23
חשוב לציין שהתוכניות מפורטות מאוד עד הרכבת המנוע וכל החלקים הנלווים לו. מכיוון שיש כל כך הרבה מנועים שניתן לשים בבאגי הם לא מוציאים תוכניות לזה.

אם אתה מגיע לאזור ירושלים אתה מוזמן לראות את התוכניות.
אלעד

znativ
07-05-07, 00:27
תודה זאת תהיה סיבה לנסיעה לבקר חברים ומשפחה.

gasgas
12-05-07, 15:18
חבר'ה, החלטתי להקשיב לנסיון שלכם ושיניתי את מיקום הרדיאטור.

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____059.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____058.jpg

כמו כן מצאתי כבל משיכה/דחיפה בעזרתו של חנן וכעת גם ידית ההילוכים בפעולה.

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____062a.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____060.jpg

תודה על העזרה,
אלעד

חנן גולומבק
12-05-07, 18:42
אין כמו נופש באילת ונסיעת מבחן (שלי) בשבילי הערבה הדרומית .....:-D
עלה והצלח, נראה מעולה.

shir
12-05-07, 22:53
כל הכבוד על העבודה.
נראת עבודה ברמה !!

כמו כן אני מחפש תוכניות של באגי כזה,מי שמעוניין למכור לפנות אליי בה"פ
תודה

gasgas
12-05-07, 23:08
אין כמו נופש באילת ונסיעת מבחן (שלי) בשבילי הערבה הדרומית .....:-D
עלה והצלח, נראה מעולה.

סגור!!!................................. אבל זה הדדי הא?! :D :D

znativ
15-05-07, 13:56
מתי נראה לך שאתה מסיים ואפשר לבוא לראות אותו בנסיעה.

gasgas
19-05-07, 23:16
מתי נראה לך שאתה מסיים ואפשר לבוא לראות אותו בנסיעה.

ייקח עוד קצת זמן, סה"כ הבאגי נבנית בזמן הפנוי שמוצאים בין עבודה משפחה וילדים.

gasgas
12-06-07, 00:10
קצת תמונות של הדש והפאנל הקדמי עם פנסים ומראות.

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____072b.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____071b.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____070b.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____069.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____068.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____067.jpg

אלעד

lizard
12-06-07, 00:54
איזה קטע, הייתי בטוח שהמתלים הקדמיים הם DOUBLE A ARM.

הבאגי נראה מעולה. יש צפי לסיום העבודה?

yiftah k
12-06-07, 23:05
איזה יופי....


נראה נפלא

gasgas
12-06-07, 23:38
תודה חבר'ה,
אני מקווה שהבאגי תניע בעוד כחודש, העבודה העיקרית שנשארה לי הרכבת החשמל, אני מחפש חשמלאי אופנועים שמוכן לעשות את העבודה אצלי במסגריה, זה תחום שאני הולך בו לאיבוד...

אלעד

באגי מפלצת
12-06-07, 23:44
אחי אצלך במסגריה ? זה לא נראה לי שיש בנאדם כזה ואם כן זה חאפר ..
לפי דעתי שים לו את הגלגלים תעלה אותו על עגלה או גרר( כמוני)ותיקח אותו למס' 1 בתחום החשמל בארץ! אלון דאי
0522503112 תגיד לו מידן עם הסאגי עם המנוע CBR שלח אותך הוא יפנק אותך !!!
הוא עושה עבודה נקיה מסודרת ויפה .. הוא עשה לי צמה ממש חבל על הזמן ! אין כמוהו .. תקפיד שה סידיאיי כהלים והמיישר יהיו למעלה שלא יהיה מעבר מים והם יתקלקלו !
מקווה שעזרתי מידן פרטוש!

gasgas
30-06-07, 23:34
עבודת החשמל החלה!, אמנם עדיין זה נראה בלאגן אבל בשבוע הבא הכל יסודר בשרשורים לחשמל ויראה טוב (אני מקווה).
אתמול הנעתי את המנוע בפעם הראשונה!! ההרגשה חבל על הזמן. אמנם רואים כבר את הסוף אבל עדיין יש עוד עבודה לסיים.
תודה לכל מי שניסה לעזור בעניין החשמל!!

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/29062007.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/29062002.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/29062001.jpg

אלעד

opl
30-06-07, 23:40
השלדה נשארת כמו שהיא? בלי הגנה או צביעה?

חנן גולומבק
01-07-07, 00:25
כשרואים את הסוף מתחילים למהר, בחשמל אסור למהר , תעשה הכל באופן דקדקני במיוחד ותחזק כל חוט שלא יוכל לזוז . כשמתחילים לטוס בשטח הכל מתחיל להתפרק. חבל שהרכב ישרף בגלל איזה קצר.

כל הכבוד.

opl
01-07-07, 00:31
איזו לא מחזיק בחום - נסה לעבוד עם שרינקים, קיים בכל חנות ציוד אלקטרוניקה

gasgas
01-07-07, 14:11
השילדה תיצבע אחרי שאעשה נסיעת מבחן ואראה שהכל בסדר.
לגבי החשמל- הכל יסודר ויעוגן כמו שצריך ועל כל ההלחמות יש שרינקים.
יש לי עוד רשימה ארוכה של דברים לסיים כך שלמרות שאני מת כבר לנסוע בבאגי זה יקח עוד רצת זמן.

אלעד

gasgas
05-08-07, 02:11
אחרי 11 חודשים של עבודה, סוף סוף היום הגדול הגיע!!!
היום היתה נסיעת הבכורה בפיראנה! כל דקת עבודה, כל טיפת זיעה וכל רגש ייאוש שהיו לי במהלך תקופת הבנייה הזו היו שווים את היום הזה!!
אז ככה, הוצאתי את הבאגי לשטח על משאית, התנעתי והתחלתי בנסיעה, בהתחלה בדקתי אותה ואת עצמי, ולאחר שהכרנו מעט לחצתי קצת יותר ויותר. מה אני אגיד לכם, כח לא חסר (בייחוד שהורדתי את גלגל השיניים ל14 מ17 במנוע המקורי), מהירות גם לא חסרה לה, נסעתי בשבילים אמנם לא פתוחים לגמרי אבל לא העברתי לרביעי אפילו.
הבאגי נותנת תחושת ביטחון ביציבות שלה, ומגהצת באמפים בצורה מדהימה.
אין שום מילה שאני אכתוב שתתאר את ההרגשה.

הינה קצת תמונות מהשטח וסרטניםן קצרים שצולמו בפלפון, אמנם האיכות רעה אבל לפחות אפשר לשמוע את המנוע.

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____145.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____144.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____143.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/_____142.jpg


http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/th_______003.jpg (http://s142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/?action=view&current=______003.flv)

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/th_______004.jpg (http://s142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/?action=view&current=______004.flv)

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/th_______005.jpg (http://s142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/?action=view&current=______005.flv)

אלעד

six 4 life
05-08-07, 02:30
ת - ת - ח - ד -ש - !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

eli2004
05-08-07, 04:56
[QUOTE=gasgas]אחרי 11 חודשים של עבודה, סוף סוף היום הגדול הגיע!!!
היום היתה נסיעת הבכורה בפיראנה! כל דקת עבודה, כל טיפת זיעה וכל רגש ייאוש שהיו לי במהלך תקופת הבנייה הזו היו שווים את היום הזה!!



תתחדש
תהנה
מכיר את ההרגשה הזו שכולם אומרים לך כל הזמן עזוב את זה לא יצא לך כלום וכל החברים צוחקים עליך עכשיו הגיע השעה והזמן להגיד להם שילחו לקנות משקפי אבק ולהשפריץ להם אבק לפנים

תהנה מכל שניה

עקבתי הרבה אחרי הפרויקט שלך ויצא לך הדבר הכי יפה שראיתי עד היום בבניה עצמית

תמשיך ככה כל הכבוד

sidewinder
05-08-07, 08:27
אלעד

ס ח ט י י ן ע ל י ך



ועכשיו קצת צבע וקוסמטיקה ותתקשר שאוכל לבוא לעשות סיבוב עליה

נראת מצויין איך היא נוסעת ??????

הצלחתה למחוק את החיוך מהפנים??


יוסי

eran4x4
05-08-07, 08:33
מדהים

מצד אחד כולי קינאה על החזון והמימוש ומצד שני מפרגן לך עד הסוף.

תהנה ובענק!

נמרוד
05-08-07, 10:07
מזל טוב!!!:D

אסף טננבאום
05-08-07, 12:27
כל הכבוד!

היה כיף לעקוב ולראות את ההתקדמות

עבודה יפה מאוד, יצא פגז!

הייתי מאחל לך שתיסע בדרכים טובות אבל זו לא המטרה ;-)

עירא
05-08-07, 14:18
כל הכבוד!!!

עכשיו רק נשאר לפרק את הכל, לשלוח את השילדה לניקוי חול וצביעה בתנור ולהרכיב מחדש..... (זה לא יגמר לעולם :mrgreen: )

kd2
05-08-07, 15:54
מזל טוב!
לא רואה את התמונות והסרטונים...
יאללה תקתק פירוק והרכבה ותן בראש!!!

gasgas
05-08-07, 21:29
תודה רבה חבר'ה על הפירגון!!!
הנסיעה בה מדהימה, פיזית מאוד (צריך להיכנס לכושר...) ויש לי עוד מה ללמוד.
בכל מקרה השבוע יש לי לסדר כמה דברים קטנים כמו יוניט חום שנתן נשמתו לבורא...
אני מעריך שתוך שבועיים שלושה אני אפרק את הבאגי ואשלח לצבע.
שוב תודה על הפירגון והמשך עידכונים יפורסמו כשיהיו.

אלעד

Allon
05-08-07, 23:29
אלעד אתה משהו מיוחד!!:)

מאפס לבנות משהו כזה? אני מעריך את העקביות והכישרון שלך!:o :mrgreen:
עקבתי אחרי כל הטופיק הזה והתרשמתי מאוד מכל העבודה המדוקדקת והמושקעת!

ח"ח על סיום הבאגי (למרות שכל הבניה היא גם הכיף לא??)!
אולי יום אחד גם אני אבנה משהו בסדר גודל הזה!
אז תודה על ההשראה:!:

לסיום רק שאלה: כמה בערך עלה לך כל הפרוייקט הזה?

תודה רבה, ונסיעה מהנה!:mrgreen:
אלון

הצפרדע
06-08-07, 11:12
מברוק.

נראה חבל על הזמן - תהנה ממנו ותיסע הרבה, למרות שני יודע שלפעמים יותר כיף
לבנות מאשר ליסוע, לא? 8) ?

asafk
06-08-07, 12:13
כבוד.
נראה מעולה, אני מניח שגם נוסע ככה...

תתחדש, וכדאי שהבאגי יהיה צבוע עד מפגש ג'יפולוג הבא בספטמבר... :mrgreen:

אסף.

gooli77
06-08-07, 15:14
מזל טוב, תתחדש
עקבתי אחרי הפרויקט מההתחלה ומה שיש לי לומר.....כל הכבוד!!!

באגי מפלצת
07-08-07, 20:40
אלעד אני בהלם איזה דבר מדהים יצא לך !!
כל הכבוד על ההשקעה ההתמדה נראה מעולה ואני מאמין שגם מגזגז כך ... למרות שלפי העבר שלי זה כל השבוע תיקונים ויום אחד לנסוע ..זה הדבר שאותי אישית מ-ט-ר-י-ף וככה אם כבר מדברים אני על סף יאוש מהתחום עקב הסיבות האלה..!

ארד
08-08-07, 21:01
כל-הכבוד פשוט נותן השראה לקנות כלי עבודה ולהתחיל במשימה
אני אשמח לנצל את הבמה הזאת בכדי לחפש מנוע zx900 לפרויקט שונה
תודה מראש
ארד 052-3968202

gasgas
17-08-07, 17:07
טוב, אז אחרי כמה נסיעות מבחן ישנם כמה דברים קטנים שצריך לסדר, יוניט החום המקורי הכניס את הפן לפעולה מאוחר והוא הוחלף לאחר.
משאבת ברקס מכניסה אוויר ותוחלף.
מגן גחון שמתחת למנוע יחוזק,
צריך להוסיף פלטת מגן מתחת לדוושות, נכנס משם עפר...
גגון.
סה"כ דברים קטנים, שיסודרו בקרוב ולאחר מכן פירוק וצביעה!
אחרי שמתרגלים לקונפיגרציה של קלאטץ ביד, ושתי דוושות ברקס הנהיגה מטריפה.
נעילת הברקס האחורי יחד עם סיבוב ההגה העלאת הטורים ושחרור קלאטש (זה נשמע הרבה פעולות ברגע אבל זה אפשרי) מסובבות את הבאגי במקום. לבאגי הרבה כוח ומהירות, אולי אני אגדיל את הגלגל השיניים הקדמי ל15 שיניים בכדי לתת להילוך הראשון יותר אוויר.
אני מאמין שתוך שבועיים אני אסיים להכין אותה סופית ולהתחיל לפרק.
נראה לי שהצבע יהיה בורדו מטאלי, מה אתם חושבים???

אלעד

lizard
17-08-07, 20:45
איך 2 דוושות ברקס? יש לך ברקס קדמי ואחורי או 2 אחוריים? איך אתה מחליף הילוכים?

gasgas
18-08-07, 00:04
דוושה לברקס אחורי ודוושה לברקס קידמי.
ההילוכים והקלאטש ביד שמאל, הקלאטש כמו באופנוע ולידית תזוזה קדימה אחורה והעברת הילוכים.

אלעד

lizard
18-08-07, 00:44
זה הוספה שאתה עשית או שככה זה בתוכניות?
אני לא זוכר שראיתי שרטוטים לברקסים קדמיים, בגלל זה אני שואל.
באיזה ברקסים אתה משתמש? משהו שקנית מTHE EDGE או משהו שירד מאופנוע? אם כן, מאיזה אופנוע?

gasgas
18-08-07, 11:14
הברקסים הקדמיים הם אופציה בתוכניות, והברקסים נקנו בEDGE.

יש תמונות בדפים הראשונים של השרשור.

אלעד

gasgas
24-09-07, 21:39
עידכון:

הבאגי פורקה עד לרמת הבורג, השילדה וחלקי מתכת נוספים (זרועות וכו') נשלחו לניקוי חול וצביעה באבקה, חלקים נוספים נשלחו לציפוי כרום.
בתקווה שהכל יחזור מהספקים עד שבוע הבא, ויאללה להרכבה.
ניסיתי לעמוד בזמנים בכדי להגיע עם הבאגי למפגש ג'יפולוג אבל אני לא אצליח להגיע...

תמונות אחרי הצבע בקרוב...

אלעד

חנן גולומבק
24-09-07, 22:41
עידכון:

הבאגי פורקה עד לרמת הבורג, השילדה וחלקי מתכת נוספים (זרועות וכו') נשלחו לניקוי חול וצביעה באבקה, חלקים נוספים נשלחו לציפוי כרום.
בתקווה שהכל יחזור מהספקים עד שבוע הבא, ויאללה להרכבה.
ניסיתי לעמוד בזמנים בכדי להגיע עם הבאגי למפגש ג'יפולוג אבל אני לא אצליח להגיע...

תמונות אחרי הצבע בקרוב...

אלעד

כל הכבוד, כך עושים זאת נכון. אבל כרום !?!?!?! ;-)

gasgas
25-09-07, 00:29
כל הכבוד, כך עושים זאת נכון. אבל כרום !?!?!?! ;-)

צריך כמה חלקים שינצנצו לא?! :grin: :grin:

נמרוד
25-09-07, 08:51
ניסיתי לעמוד בזמנים בכדי להגיע עם הבאגי למפגש ג'יפולוג אבל אני לא אצליח להגיע...


הפרויקט שלך ראוי למפגש עצמאי, ברגע שהיא נוסעת קבע יום ומקום להשקה הרשמית. בקבוק שמפניה עלי :lol:

חנן גולומבק
25-09-07, 10:12
בקבוק שמפניה עלי :lol:
כן בטח... בטח תביא איזה יין נתזים זול:lol:

gasgas
04-10-07, 19:02
כל בקבוק שמפניה יתקבל בברכה :D :D

הבאגי והחלקים חזרו מצבע!!

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/2.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/3.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/1.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/4.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/5-1.jpg

השילדה והחלקים יצאו מדהים, גימור צבע חלק ואיכותי. היו כמה מקומות שהייתי צריך לעבור על חורים שוב עם מקדחה כי הצבע היה עבה מדי.
חלקי הכרום חלקים ומבריקים.

gasgas
04-10-07, 19:06
ההרכבה התחילה!
בתי דוושות ודוושות:
(חנן, יצאו יפה החלקים בכרום, לא?? :D )

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/6-1.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/7.jpg

המנוע והתושבות מנוע:

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/8.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/9.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/10.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/13.jpg

אלעד

gasgas
04-10-07, 19:09
התחלת הרכבה של האקס האחורי והזרועות:

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/12.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/11.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/14.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/15.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/16.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/17.jpg

להנאתכם...

אלעד

six 4 life
04-10-07, 19:31
רמת השקעה נדירה.

כלי מיוחד במינו בנוף הארץ ישראלי.

asafk
04-10-07, 19:36
פנטסטי.

מתי השקה?

אסף.

gasgas
06-10-07, 13:44
אני מעריך שבסוף השבוע הבא אני אסיים את הבניה.....

gasgas
13-10-07, 01:38
טוב, לא סיימתי להרכיב את הבאגי לסוף השבוע הזה, אבל אני לחוץ ואני מעדיף לעשות עבודה יסודית ולא להתפתות לנסיעה.

מערכת ההנעה מוכנה:
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/051020073.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/051020075.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/051020071.jpg

חיישן מהירות
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/051020074.jpg

רדיאטור ומניפה מותקנים:
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/051020072.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/05102007.jpg

מסרק הגה, מוט היגוי והגה פריק:
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/071020073.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/071020072.jpg

gasgas
13-10-07, 01:45
זרועות קדמיות, נאבות וברקסים:
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/08102007.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/081020071.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/081020073.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/081020074.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/081020075-1.jpg

בולמים קדמיים- AIR SHOCKS של FOX
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/081020076.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/081020077.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/081020078.jpg

מיכלי דלק , קופסת מצבר וכלים
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/09102007.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/091020073.jpg

דש בורד:
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/091020074.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/091020075.jpg

אלעד

gasgas
13-10-07, 01:54
סעפות ואגזוזים:
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/10102007.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/101020071.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/101020072.jpg

בולמים אחוריים של FOX

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/11102007.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/111020073.jpg

יש לי בעיה קטנה ואשמח אם מישהו יוכל לעזור, היום ניקזתי אוויר בברקס האחורי(ברקס כמו של אופנוע), הבעיה שלפי הוראות הבניה של EDGE פיית ניקוז האוויר יוצאת בחלק התחתון של המשאבה ולא בעליון, וכנראה שנשאר אוויר בתוך הבוכנה. הטעות היא שלא ניקזתי אוויר במהלך ההתקנה ועכשיו לפרק את הברקס ולהפוך אותו בכדי לנקז אוויר זה סיפור מההפטרה.
האם יש איזה טריק או כלי עבודה שאיתו אני אוכל לנקז את האוויר בצורה הנוכחית??
אלעד

six 4 life
13-10-07, 02:35
בואנה אתה הרמת כאן את אחת מהבאגי'ס הכי מושקעות שראיתי בארץ

פאקינג מדהים אחי.

חנן גולומבק
13-10-07, 13:14
יש לי בעיה קטנה ואשמח אם מישהו יוכל לעזור, היום ניקזתי אוויר בברקס האחורי(ברקס כמו של אופנוע), הבעיה שלפי הוראות הבניה של EDGE פיית ניקוז האוויר יוצאת בחלק התחתון של המשאבה ולא בעליון, וכנראה שנשאר אוויר בתוך הבוכנה. הטעות היא שלא ניקזתי אוויר במהלך ההתקנה ועכשיו לפרק את הברקס ולהפוך אותו בכדי לנקז אוויר זה סיפור מההפטרה.
האם יש איזה טריק או כלי עבודה שאיתו אני אוכל לנקז את האוויר בצורה הנוכחית??
אלעד

תהפוך את הבאגי :lol: סתם סתם...
מה שאתה יכול עשות זה קודם כל למלא את המערכת בכמה שיותר שמן, אח"כ חבר צינורית שקופה לפטמת הניקוז ואת הצד השני הכנס לבקבוק פלסטיק שחציו מלא בשמן ברקס, עכשיו פתח את הפטמה ותתחיל לפמפם (ככה אומרים את זה מה לעשות 8-) ), אין צורך לפתוח ולסגור את הניקוז כיוון שהמערכת לא יכולה לקחת אוויר, (קצה הצינורית בשמן) אתה אמור לראות את האוויר שבמערכת יוצא בצינורית לתוך הבקבוק. חזור על התהליך בכל הגלגלים וגם במשאבה.
בהצלחה.

gasgas
13-10-07, 22:00
תהפוך את הבאגי :lol: סתם סתם...
.

שלא תחשוב שזה לא עבר לי בראש.... :smile:

אני חושב שפשוט נכלא אוויר בבוכנה מכיוון שהפית ניקוז פונה מטה והאוויר רוצה לעלות מעלה.
ולא משנה כמה אני אפמפם ישאר אוויר כלוא בפנים.
אני חושב שיש למוסכי משאיות איזשהו מכשיר שמכניס שמן דרך הפיית ניקוז בלחץ. הם משתמשים בזה לניקוז אוויר במערכת הקלאטש.
אתם מכירים את המכשיר הזה? הוא יכול לעשות את העבודה?

אלעד

הצפרדע
14-10-07, 13:13
לא הבנתי את ה"סיפור מההפטרה".

למה לא תוריד קליפר, תכניס משהו בין הבוכנות ותנקז אויר כשהוא הפוך?

כולה שני ברגים, לא?

kd2
14-10-07, 13:23
בואנה אתה הרמת כאן את אחת מהבאגי'ס הכי מושקעות שראיתי בארץ

פאקינג מדהים אחי.

+1
פשוט עבודה נהדרת!
תהנה...

האגזוזים זה D&G?
אם כן אתה תצטרך אטמי אוזניים אלו סתם דודים ריקים שעושים מלא רעש.

gasgas
14-10-07, 16:17
לא הבנתי את ה"סיפור מההפטרה".

למה לא תוריד קליפר, תכניס משהו בין הבוכנות ותנקז אויר כשהוא הפוך?

כולה שני ברגים, לא?

הקליפק "קבור" בתוך הקופסא המרכזית של האקס, ובשביל לפרק אותו צריך להוריד את הדרייבשאפטים, מערכת אצנטרי למתיחת השרשרת, שרשרת ואת האקס עצמו.
זה אחד מהחסרונות של הבאגי ושהיו יכולים להיות מתוכננים טוב יותר...


אלעד.

דרך אגב תודה רבה לכל המפרגנים.

eran4x4
14-10-07, 16:36
הפטנט שאני מכיר "ממשאיות" ואני מקווה שאני זוכר נכון זה מלפני כ 10 שנים

מרסס גינתי שהוא למעשה בקבוק עם משאבת אויר ידנית שדוחסת אויר לבקבוק ובלחץ האויר הנדחס מאפשרת לרסס את חומר הריסוס דרך צינורית דקה שבקצה שלה יש את ידית הריסוס.


שלב א' מתאים למקרה שבו מחזירים את נוזל הבלמים למערכת כמו במקרה שלך.
מחברים את הצינורית מהמיכל לניפל הניקוז פותחים את הניפל ונותנים לכל הנוזל לרדת אל מיכל הריסוס (אם לא ממחזרים - אז מנקזים את הנוזל לכלי מתאים).

ממלאים את מיכל הריסוס בנוזל בלמים נוסף.

בעזרת לחץ שנבנה ע"י משאבת המרסס מחזירים\ממלאים את הנוזל למערכת תדרך הניפל עד שכל המערכת מלאה והנוזל מתחיל לעלות בכוסית.

kpot
14-10-07, 20:40
יופי של עבודה

שאלה בנושא צינורות פליטה.

לא יכולת לבנות זויות פחות חדות. או שההוראות אומרות לבנות ככה?

זויות כאלו הן ביזבוז הספק, לפי דעתי חבל, השקעת עבודה נהדרת

בהצלחה

KPOT

נמרוד
14-10-07, 22:00
הקליפר הפוך? זו בעייה רצינית. גם דחיסה בלחץ לא תמנע מבועת אויר להשאר כלואה בחלק העליון (שהיה אמור להיות התחתון) של הקליפר. לא סתם פיית הניקוז בנוייה בדיוק בנקודה הגבוהה ביותר בקליפר, אין מיקרון של נפח שגבוה ממנה. ומכיוון שבלמים זה משהו שצריך לנקז מדי פעם, מה לעשות, ולפעמים בשטח בעיקר אם הרכב ישמש גם למרוצים, אז כל מיני פתרונות כמו להפוך את הבאגי על הראש לא רציניים. אל תנסה לאלתר - תהפוך את הקליפר, אם זה אומר למצוא את התאום שלו מבחינת ימין/שמאל (אם הוא בא ממכונית) או לקחת הקליפר שנמצא כרגע מאחור ולבנות לו תושבת חדשה לפני הדיסק. זה כנראה גם מקור התקלה, הקליפר שאתה משתמש בו הפוך בכיוון לזה שעליו תכננו האוסטרלים.

kpot
15-10-07, 00:14
סליחה על ההערה.

קליפרים קדמיים מורכבים הפוך. תחליף אותם מקומות ופיית ניקוז תיהיה למעלה.

לגבי אחורי לא רואים בבירור אולי תבדוק את עצמך. האם יתכן שהרכבת הפוך משהו.

אני בספק שאוסטרלים בונים מערכות דפוקות, יש לי הרבה רספקט לנסיון שלהם.

והם יודעים לבנות דברים.

כמובן אם תרצה להפוך את הבאגי אז תקרא לי אבוא לעזור וכמובן להביט מקרוב על היצירה

בהצלחה

"קרוט"

הצפרדע
15-10-07, 00:31
תהפוך את הקליפר, אם זה אומר למצוא את התאום שלו מבחינת ימין/שמאל (אם הוא בא ממכונית) .

זה אכן מתבקש ורציתי לכתוב לו את זה, אבל הוא אמר שהברקס הוא של אופנוע, כלומר אין ימין ושמאל.
מה שנראה הוא שאין מנוס ממציאת קליפר אחר עם פיה עליונה, או מבניית תושבת אחרת-קצת בלגאן ועבודה, אבל זה הפתרון הנכון.

לפי התמונה של הקליפר למעלה, אני לא רואה בעיה לבנות תושבת כזאת - קום בחור עצל, וצא לעבודה, קום קום וצא לעבודה.............

נמרוד
15-10-07, 09:19
האמת ברוך שברוב אופנועי הכביש יש שני דיסקים על הציר הקדמי כך שיש צד ימין ושמאל, אם המקור של הבלם הזה הוא אופנוע ספורט גדול אז צריך למצוא את האח התאום ושלום על ישראל.

gasgas
15-10-07, 22:35
אז ככה, קודם כל תגובה להודעתכם (תודה על העזרה אגב) ואח"כ הפיתרון:

לERAN4X4, כמו שנמרוד הגיב אחריך גם עם לחץ, בועת האוויר לא יוצאת ונכלאת בחלק העליון של הקליפר.ניסיתי, אומנם עם מזרק גדול ולא עם מרסס אבל הרעיון דומה.

לKAPOT, התמונות עושות עוול לזוויות, הן פחות חדות ממה שהם נראות, עדיין אפשר לעשותם חדות פחות אבל מפאת מקום והרצון להרחיק את הסעפות החמות משרשורי חשמל, כיסא וכו' זו ההתפשרות. אכן הקליפרים הקדמיים הפוכים (כל הספינדל. ככה קוראים למוט שעליו מסתובבת הנאבה?) וזאת בכדי לקבל זוית קאמבר יותר טובה ומתאימה לבולמי פוקס שהזמנתי. שם הפיתרון פשוט, רק התקנתי אותם עפ הפיית ניקוז כלפי מעלה, ניקזתי והפכתי חזרה.

לנמרוד, הקליפר הזה הוא חלק של EDGE האוסטרלית ואחרי עיון בפורום שלהם הבנתי שזו בעיה בתכנון ועוד אנשים כמוני נתקלו בה. (חבל)
http://www.git.com.au/~theedge/forum1/viewtopic.php?t=875

ולבסוף לצפרדע- אתה צודק במאה אחוז -הייתי עצלן!!

פיתרון- פירקתי את הקליפר הפכתי אותו, שמתי ספייסר בעובי הדיסק, ניקזתי אוויר והחזרתי.
זה היה הרבה יותר פשוט ממה שחשבתי ולקח לי סה"כ כחצי שעה!! תודה ליוסי( SIDEWINDER) שטילפן אליי ודירבן אותי לזה.
מסקנה- לא לקצר תהליכים ולעשות דברים לפי הספר, זה חוסך זמן!!
תודה לעוזרים.
אלעד

gasgas
28-10-07, 23:02
ביום שישי עשיתי נסיעות כיוונים- לכוון כבל גז,קלאטש וכו'.
במהלך הנסיעה השלישית אחרי לחיצה על הברקס האחורי, שמעתי נקישה חזקה מאחור ושמתי לב שאין ברקס.
ירדתי מהבאגי לראות מה קרה- ונדהמתי לראות שהקליפר האחורי נשבר לגמרי מהתושבות שלו ועיקם את הדיסק.
אני עוד לא יודע בביטחון מה גרם לזה כי עוד לא פירקתי את הבלמים וחקרתי את העיניין.
כנראה שנסיעת הבכורה האמיתית תתעכב עוד קצת.
בייחוד שאני גם רוצה לפתור בעיה אחרת- הבולמים במתלה הקדמי.
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=23803

בכל מקרה צירפתי תמונות של הנזק.

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/261020072.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/261020071.jpg
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/26102007.jpg

אלעד

gasgas
07-12-07, 23:44
פיתרון בעיות. הדרייב שאפט נגע בזרוע כשהגיע לזוית מסוימת, אני מאמים שזה גרם לחוסר איזון בדיסק ברקס וגרם לקליפר להישבר. (אני מאוד מקווה שזו היתה הבעיה)
ולכן ייצרתי זרועות חדשות ומשופרות.
הזרועות בנויות עם מיסבי קצה במקום הבושינגים מפלסטיק שמתבלים מהר ונוצרים חופשים.

תמונה המראה את הזרוע המקורית והמיפגש עם הדרייב שאפט
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/16102007.jpg

הזרועות החדשות
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/09112007c.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/09112007.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/09112007a.jpg

הנאבה
http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/14112007a.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/14112007b.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/14112007c.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/14112007.jpg

אלעד

באגי מפלצת
08-12-07, 23:12
שמע אני מחזיק מהבניה הזו מאוד זה באמת השקעה אינסופית של המון זמן
מאחל המשך הנאה מרובה ללא תקלות מידן פרטוש

daivv
09-12-07, 13:46
שלום רב, ממש עבודה יפה!!

אולי דרכך או מי שיקרא, יש לי בולמיי RACE RUNNER למכירה
14" וגם 16" המיועדים לבאגים מפלצות, בקטגוריות של בחה ארהב,
הבולמים חדשים והורכבו רק לשם לקיחת מידות, הם כוללים קפיצים מנורדיה.

אשמח לתגובות מתעניינים לאמייל xwwx@walla.co.il

דוד

gasgas
13-12-07, 23:28
זוכרים את בעיית המיתלים הקדמיים ומיקום הבולמים?
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=23803

נפתרה הבעיה (תודה רבה לעוזרים!)
הבולמים "הוצאו" אל מחוץ לשילדה ונתמכים מאוד קרוב לגלגל. זה עובד!

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/01112007.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/02112007.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/01112007a.jpg

אלעד

gasgas
13-12-07, 23:45
מחר ומחרתיים הבאגי תצא לנסיעה אמיתית בשטח, נקווה שכל הבעיות נפתרו ולא יצוצו חדשות.
תחזיקו לי אצבעות.

עוד כמה תמונות:

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/11122007d.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/11122007c.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/11122007b.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/11122007a.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/11122007.jpg

אלעד

or65
14-12-07, 00:01
פשוט יפה ! :razz:

בהצלחה !

אור :-D

kd2
14-12-07, 00:20
WOW
כבוד!
באמת נראה סוף!
הרבה בהצלחה!

נמרוד
14-12-07, 10:46
היה תענוג לעקוב אחרי התהליך ועכשיו לראות את התוצאה הסופית, תודה רבה!!!
:-D

GodsFather
14-12-07, 10:57
תודה חבר'ה על הפירגון!

עלויות בסוף הפרוייקט... (יכול להיות שאני פוחד לרשום ולקלוט את בעצמי את ההשקעה... :D )

אלעד


תפסנו אותך במילה - עכשיו תקיים :-D

באגי מפלצת
16-12-07, 19:53
אני המום ! כבר יומיים שאני מסכל ואני שואל את עצמי זה בישראל הדבר הזה? עבודה ממש ממש יפה באגי מושקעת מאוד !! אין לתאר עד כמה שאני מופלא מהפרוייקט הזה!
רציתי לשאול אותך באיזה צבע השתמשתה בכחול הזה ובאדום . תודה רבה ונסיעות מהנות ללא תקלות בעז''ה.
מידן פרטוש!

gasgas
21-04-08, 20:29
אהלן חבר'ה. חג שמח!
הבאגי נמצאת בתצוגה באוטומוטור בביתן של מגאזין אוטו- הנכם מוזמנים לבוא ולהתרשם.

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/DSC_4479.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/DSC_4484.jpg

http://i142.photobucket.com/albums/r86/gasgas12/DSC_4483.jpg

אלעד

rozen
21-04-08, 22:55
כן ראיתי אותה מקרוב יפה מאוד עבודה נהדרת רק המיקום שלה מבייש אותה.

אבירם נוטע
23-04-08, 10:45
פעם ראשונה שאני רואה את הבאגי

גם לי יש את החיידק הזה , רק שהבאגי שלי לא ממש זזה - בעיות ברקס ומנוע

נראה לי שאתה שכן שלי , לפי הנוף של הסירטון אני מניח שצילמתה אותו בסכר בית זית ??
חג שמח

חנן גולומבק
23-04-08, 15:09
תפסנו אותך במילה - עכשיו תקיים :-D

+++

אבירם נוטע
24-04-08, 12:37
שלום חנן
חג שמח
בנייה של דברים בכלל ובאגי בפרט היו תמיד בדם שלי ,
רק אני מעוניין לדעת מאיפה אתה להבין האם העניין רלוונטי ?

בעניין ניווט הייתה לי התמצאות מרחבית טובה מאוד , צריך לראות אם לא עיבדתי את הטאצ'
אבירם

נ.ב.
אתה מכיר מוסך שמטפל בויטרה (סוזוקי ) שאפשר לסמוך עליו בעניים עצמות ??
אני ירושלמי

חנן גולומבק
24-04-08, 23:39
שלום חנן
חג שמח
בנייה של דברים בכלל ובאגי בפרט היו תמיד בדם שלי ,
רק אני מעוניין לדעת מאיפה אתה להבין האם העניין רלוונטי ?



?????????:?: :?: :?:

ido vw
24-04-08, 23:53
חנן, לפחות אתה לא היחיד.. אני גם נתפסתי על זה כמה רגעים וניסיתי להבין את השאלה :confused:

kobiarava
24-04-08, 23:58
חנן, לפחות אתה לא היחיד.. אני גם נתפסתי על זה כמה רגעים וניסיתי להבין את השאלה :confused:




אבל תודו שהיא נורא קשורה לשרשור הזה.....

שי משה
30-04-08, 23:45
של מי הבגי ? דורון או איל

gasgas
01-05-08, 16:45
של אף אחד מהם, אלא שלי (אח שלהם)
אייל גם בנה באגי דומה.

אלעד

שי- יוסי במות?

lizard
01-05-08, 17:03
הבאגים שלהם לא נמצאים במוסך רמות לשם שיפור המתלה האחורי?
איך זה מתקדם?

אם אני טועה אז סליחה.

gasgas
02-05-08, 20:17
אתה לא טועה. הבאגי שם לטיפול ביחידת ההנעה האחורית. הם בחרו במנוע 1000 סמ"ק עם מומנטים וכוח סוס אדירים ורואים את ההשלכות על השאפט המרכזי. אז מחזקים את כל הסיפור שייקח את המומנטים.
באגי אחת לקראת סיום, נראה את התוצאות בשבוע הבא.
אלעד

שחר טריפמן
30-06-08, 22:47
קודם כל הבאגי שלך מדהימהה!:cool:
ראיתי אותה באוטומוטור....
ורציתי לשאול אותך מאיפה הזמנת את החוברות של הסרטוטים?
עם תגיד לי אני ישמח מאוד.

תודה שחר טריפמן.

NIR SSS
01-07-08, 13:39
אחד הבניות היותר יפות שראיתי בחיים.
כל הכבוד . :mrgreen:
רק מאיזה אתר קניתה את התוכניות?

gasgas
03-07-08, 10:42
תודה רבה.

התוכניות מכאן:
http://www.git.com.au/~theedge/

תובל12
30-10-08, 21:16
כמה עלה לך לבנות את זה כולל התוכניות?

עודד זנטון
25-01-09, 11:42
+++

dingo1st
08-06-09, 00:21
אתה לא טועה. הבאגי שם לטיפול ביחידת ההנעה האחורית. הם בחרו במנוע 1000 סמ"ק עם מומנטים וכוח סוס אדירים ורואים את ההשלכות על השאפט המרכזי. אז מחזקים את כל הסיפור שייקח את המומנטים.
באגי אחת לקראת סיום, נראה את התוצאות בשבוע הבא.
אלעד

היי אלעד..
אחי ממש יצירת פאר תראה מה זה עולם בזמן הבנייה שלך היינו עובדים יחד ולא ידעתי שאתה מרים כזה פרוייקט מושקע ולאחרונה התחלתי ללמוד את הנושא בכדי להתחיל פרוייקט דומה והינה אלעד.....
קראתי את הכתבה בהגה בשטח על איציק בן חמו ולא ידעתי שאתה בעיניין...
בגדול זה די לא מפתיע אותי אתם תמיד יוצרים דברים מהממים...
ראם(א.נ שילו)

אחי אם יש לך חומר כתוב שלדעתך יוכל לעזור לי אשמח..
reemcohen@walla.co.il

שי משה
05-08-09, 18:54
שי- יוסי במות?


כן:D

tzurlis
06-08-09, 03:15
אייל
סחטין. עבודה יפה.
כבר בדקת אותו מספיק לוודא שלא עדין מידי, ויעמוד בתנאי תחרות? אם אתה צריך מסלולי בדיקה שלח מייל.
לדעתי עדיף לשבור ולגלות נקודות תורפה באימון ולתקן ריג'קטים בנחת ובמחשבה, ולא להתקע בזמן אמת.

באגי 1600
25-11-09, 11:58
כמה עלה לך כל הסיפור היפה הזה ?