tooshey
23-11-06, 21:12
ערב טוב
שאלה עבור חבר
ג'ימי 96 SLT 4.3 גיר 4 הילוכים,כנראה 700R,ממוחשב.160 K ק'מ.
הרכב שמור,נרכש לא מזמן,היסטוריה לא ידועה.בעל הרכב הנוכחי מכונאי.
בתחילת השבוע הוחלפו פלאגים והמנוע עבר שטיפה חיצונית במים בלחץ.
יש רעש מיכני מהאלטרנטור,טעינה תקינה בשעון.
היום בזמן זחילה בפקק נדלקה נורת CHECK ENGINE והגיר נתקע בהילוך שני.
בערב,אחרי שהאוטו עמד שעה וחצי כבוי,סיבוב בדיקה-בהתחלה הכל תקין אך לאחר 100 מטר התקלה חוזרת.
בהעברת הילוכים ידנית האוטו מתנהג מעט טוב יותר,אבל לא כמו שצריך.
השערות:
תקלת מנוע שגורמת לגיר להתנהג במוד חרום(אולי חדירת מים לאיזה חיישן?)
תקלת אלטרנטור(למרות שיש טעינה)
תקלת גיר (בהנחה שזהו גיר מקורי,הק'מ מתאים למוות טבעי,לא?)
מי מכיר מקום עם מחשב באיזור אשקלון?
איזה בדיקות ניתן לבצע לגיר ע"מ לשלול תקלה בגיר?
האם ניתן להוציא קודי תקלה כמו בסופה?
רעיונות נוספים?
בברכה,טושי
שאלה עבור חבר
ג'ימי 96 SLT 4.3 גיר 4 הילוכים,כנראה 700R,ממוחשב.160 K ק'מ.
הרכב שמור,נרכש לא מזמן,היסטוריה לא ידועה.בעל הרכב הנוכחי מכונאי.
בתחילת השבוע הוחלפו פלאגים והמנוע עבר שטיפה חיצונית במים בלחץ.
יש רעש מיכני מהאלטרנטור,טעינה תקינה בשעון.
היום בזמן זחילה בפקק נדלקה נורת CHECK ENGINE והגיר נתקע בהילוך שני.
בערב,אחרי שהאוטו עמד שעה וחצי כבוי,סיבוב בדיקה-בהתחלה הכל תקין אך לאחר 100 מטר התקלה חוזרת.
בהעברת הילוכים ידנית האוטו מתנהג מעט טוב יותר,אבל לא כמו שצריך.
השערות:
תקלת מנוע שגורמת לגיר להתנהג במוד חרום(אולי חדירת מים לאיזה חיישן?)
תקלת אלטרנטור(למרות שיש טעינה)
תקלת גיר (בהנחה שזהו גיר מקורי,הק'מ מתאים למוות טבעי,לא?)
מי מכיר מקום עם מחשב באיזור אשקלון?
איזה בדיקות ניתן לבצע לגיר ע"מ לשלול תקלה בגיר?
האם ניתן להוציא קודי תקלה כמו בסופה?
רעיונות נוספים?
בברכה,טושי