PDA

צפייה בגרסה מלאה : בעיה בגיר היילקס 93



tzurs
24-11-06, 18:04
בנסיעה בכביש החוף לא השתלב לי הילוך רביעי פשוט לא נכנס, רק אחרי הפעלת כח רב ההילוך השתלב. לאחר מכן השתלב ההילוך אך השמיע חריקה ולבסוף נכנס חלק, כרגע אין בעיה כאילו נפתרה מעצמה. יש לציין שאותו דבר בדיוק קרה לי לפני חצי שנה ואז גם נפתר לבד בפעם הראשונה שזה קרה בדקתי שמן גיר והיה תקין. למשהו יש מושג מה זה יכול להיות??

חנן-ג'יפולוג
24-11-06, 18:42
לעניות דעתי, הבדיקה היחידה שאתה יכול לבצע בקלות יחסית, זה לראות (http://www.jeepolog.com/254.html) שהתושבת מאוקולון של ידית ההילוכים והקצה של הידית מאוקולון לא שבורים. אני מניח שזה לא זה, כי בלאי שם היה משפיע על כל ההילוכים ובצורה שונה ממה שתיארת. מתישהו כנראה תצטרך להיכנס לתוך הגיר ולהחליף סינכרונים וחלקים בלויים אחרים.

tzurs
24-11-06, 20:20
לעניות דעתי, הבדיקה היחידה שאתה יכול לבצע בקלות יחסית, זה לראות (http://www.jeepolog.com/254.html) שהתושבת מאוקולון של ידית ההילוכים והקצה של הידית מאוקולון לא שבורים. אני מניח שזה לא זה, כי בלאי שם היה משפיע על כל ההילוכים ובצורה שונה ממה שתיארת. מתישהו כנראה תצטרך להיכנס לתוך הגיר ולהחליף סינכרונים וחלקים בלויים אחרים.
תודה על התשובה המהירה
אם זה סינכרון ההילוך אמור להכנס בכל זאת לפי מה שאני יודע
המקרה הוא שההילוך כאילו נתקל במעצור ללא חריקות ורעשים ולאחר כמה זמן השתלב חלק

חנן-ג'יפולוג
25-11-06, 00:21
סוג בלאי אחד של הסינכרון זה שהוא פשוט נשחק בקונוס שלו, ואז יש חריקה בשילוב.

סוג בלאי אחר, זה שהמשלב חורץ בו חריץ בחלק החיצוני שלו, ואז הסינכרון זז ביחס למשלב ולא ניתן לשלב הילוך.

חימושניק
25-11-06, 09:00
מתי בפעם האחרונה החלפת שמן בגיר?

tzurs
25-11-06, 23:59
שקניתי את הרכב לפני שנה החלפתי שמנים וקלאצ' ושהבעיה הופיעה בפעם הראשונה בדקתי את השמן והיה תקין מאז הבעיה השבוע הרכב נסע 600 ק"מ והכל נראה תקין

-->