צפייה בגרסה מלאה : הגה כח
מאיזה שנה התחילו להתקין הגה כח בסמוראי??
ובמידה ואן האם ניתן להתקין גם על דגמים ישנים יותר (88) אם יש בכלל כזה שיפור
או שצריך להתאים מג'יפ מסוג אחר וכמה בכלל זה יעלה העלות??????
combina347
01-12-06, 22:05
ידוע לי על 3 סוגי רכבים מתאימים
ויטארה גימיני ואל200
כדי להתקין של ויטארה עליך לבנות מתאם כדי להצמיד את התיבה לגוף הרכב וחיסרון נוסף
הוא שהתיבה יושבת בשיפוע כך שהמוט שמגיע מההגה צריך להיות בזוית וזה משפיע על המפרק
שמעתי שהתיבה של גימיני מתאימה אחד לאחד אך לא ניסיתי קחו את זה בעירבון מוגבל
כרגע אני עובד על הגהה של אל 200 לדעתי יותר חזק מכולם ומיועד לעבוד תחת עומס יש לבנות לו מתאם כמובן אך את זה כבר עשיתי וזה ממש משחק ילדים חיסרון אחד הוא שעל זרוע הפיטמן יש תפוח
ולכן יש לשנות את הדראג לינק לדעתי זה משתלם וכדאי כבר לבנות דראג לינק מאסיבי אחת ולתמיד
זה דבר שכיח של מוסיפים הגה כח לסמוראי כי לא משעתי על זה כלום ????
אני כבר הרבה זמן לא נסעתי בלי הגה כח ושהלכתי לבדוק סמוראי היה לי ממש קשה
מה גם שלא היה מספיק אויר בגלגלים
רציתי לשאול גם אך נעשת ההתאמה לא מבחינת ההרכבה זאת אומרת
קטרים משאבות מהירויות פיטינגים צנרות אך בודקים שזה מתאים אחד לשני
מי בודק את זה ומאיפה אפשר להוציא חומר כול כך טכני על הנושא הזה או בכלל?????
איזה מתעם צריך לעשות בישביל לשים הגה כוח של אל 200
קצת סדר מזורז:
לא היה (עד כמה שידוע לי) ובטוח שלא יהיה סמוראי שהגיע מהמפעל עם הגה כוח.."אין דברים כאלה"
פתרון שיקל עליך אבל לא יהיה בטיחותי זה לחץ אוויר גבוהה מהמומלץ בצמיגים (זה לא בטיחותי ואין לראות בזה המלצה)
הנושא נחרש בעבר המון, אתה יכול לעבור על השרשור שנמצא לא סתם ב FAQ: http://jeepolog.com/forums/showthread.php?t=4327&page=1&pp=20&highlight=%E4%E9%E2%E5%E9
מעבר לזה -
גם אני נורא רציתי לעשות את זה, אבל להחזיק גם הגה כוח זה דבר שהסמוראי לא יעשה עם עודף שמחה, עדיף לנצל את הסוסים לדברים אחרים...
מה גם שב2000 + האלה יש לך בערך אין ספור דברים אחרים שאפשר לעשות באוטו, בקיצור, לא משתלם
אם תתעקש כל כך - יש קיט התאמה של רוקי רוד בלינק שצירפתי שנותן התאמה מושלמת למשאבה של טויוטה
בהצלחה!
למרות זאת עדיין לא מצעתי תשובה לשאלה שלי מה צריך בישביל להתאים את התבת הגה של אל 200 לסמוראי ובקשר למשאבה אני פשוט נוכח של שוויפט עם התושבת וזהו זה אורגינל
combina347
14-12-06, 18:00
לסוויפט יש מסרק הגה ולא תיבה
כדי להתאים משאבת הגה צריך רק התאמה לפולי ופולי כפול כמו פולי של מזגן למי שמבין אותי
בכל אופן זה אמור להיות טוב ורך וכאשר תלחץ גז יהיה יותר טוב ויותר רך
למי שלא מספיק לו הרכות ורוצה לסובב את ההגה גם על סלעים מבלי ללחוץ על הגז פשוט שיחליף את הפולי של משאבת ההגה לקטן יותר וכך יהיו יותר סיבובים ויותר לחץת
בקשר לשאר ההתאמות אז בקצרה:
פלטה לשאסי שמחברת את תיבת ההגה של אל 200
ומוט דראגלינק משופר שמתאים לזרוע פיטמן של אל200 ולסרן של סמוראי
אשמח לענות על עוד שאלות
GodsFather
14-12-06, 21:29
בקשר לשאר ההתאמות אז בקצרה:
פלטה לשאסי שמחברת את תיבת ההגה של אל 200 - תמונה בבקשה
ומוט דראגלינק משופר שמתאים לזרוע פיטמן של אל200 ולסרן של סמוראי - ומאיפה מביאים כזה דבר ? אני מניח שאתה בנית לך כזה - בא לך לזרוק כמה נתונים ? ותמונה גם שלו כמובן
אם הבנתי נכון - תיבת הגה של L200 , מוט כמו שרשום מעלה , חיבור של התיבה על ידי רצועה לפולי של המזגן (בהנחה והוא כפול , אם לא אז צריך להחליף את הגלגל לגלגל כפול)
אמנם מופשט אבל נכון ?
combina347
15-12-06, 16:40
אז ככה: מוט דראג לינק לא מסיגים פשוט בונים.
את המתאם אני לא יכול לצלם אבל אנסה לעזור בדרך אחרת שהיא מילים למעשה:
קחו משולש וזהוא
combina347
15-12-06, 16:49
מצטער שלחתי בטעות באמצע עבודה
טוב הינה תצלום מהאינטרנט ואני אסביר:
התיבה המקורית יושבת על השאסי עם 3 ברגים בצורת משולש
תיבה של אל 200 יושבת בדיוק הפוך זאת אומרת צורה של מעיין מגן דוד
הפיתרון במתאם הוא שבעצם אנו מרכיבים פלטה עם ברגי הלן קוני כדי שלא יבלטו החוצה
וכדי שנוכל להניח אחר כך את התיבה החדשה
לתיבה החדשה יוצאים 3 ברגים שקיימים בולטאון לפלטה ואני לא ממליץ בריתוך משום שבפעם הראשונה
שבניתי מתאם ריתכתי את הברגים והם פשוט נישברו כאשר חיזקתי ואכן הריתוך פוגע בחוזק הבורג
לכן אני ממליץ על גוזונים או התאמת ברגים בלחץ ע"י פרס
GodsFather
15-12-06, 19:48
קובי , יש מצב לראות את זה על הרכב ? שנפגש ואצלם לי כמה דברים או שתעלה כמה תמונות מיוזמתך , איך שנוח לך
combina347
22-12-06, 17:51
תבוא עם סרגל מד זוית וקליבר אני אתן לך להחזיק את המתאם ביד כדי שתקח מידות
ואחר כך אראה לך איך זה מתחבר והכל נראה טוב
ואולי גם אסביר לך על ההבדלים בין כל תיבה
מבסוט :-)
GodsFather
22-12-06, 17:58
תודה!
אני אשמור איתך על קשר
אני גם מעונין להגיע צורו איתי קשר בע"פ
combina347
26-12-06, 22:55
יש כמה בעיות חברים לא רציניות אך מבעסות
אני לא מצליח בינתיים להשיג ברגים לשילדה
אני צריך ברגי הלן עם ראש קוני בעובי של 11 מילימטר
שכחתי את האורך אני צריך למדוד שוב
בכל אופן ניראה לי שאצטרך ללכת לחרט
אם למישהו יש גישה לברגים כאלו וארוכים אני מדבר על 8 עד 12 ס"מ לערך זה יכול לעזור לי
וגם ארוך יותר אני פשוט אחתוך אותם ואבריז
תודה
שום חרט, אתה צריך בורג עם דרגת קשיחות גבוהה (גרייד 5 לפחות, 8.8 במדידה שונה).
לך לבית הבורג או כל מפיץ ברגים רציני אחר, אם אין להם במלאי הם יכולים להזמין.
combina347
20-01-07, 16:42
טוב חברים לא באתם לראות אז הבאתי תמונות
combina347
20-01-07, 16:44
זו תיבת אל 200 עם מתאם כמובן אם תגדילו תוכלו לראות את בירגי האלן הקונוסים
את הברגים קניתי באמת מבית הבורג
combina347
20-01-07, 16:46
והנה עוד כמה התאמות שצריך לעשות
במקרה זה היה לי חיבור של סופה שהתאים בדיוק
חתכתי והתאמתי נראה משגעגעגע
combina347
20-01-07, 16:52
והתאמה אחרונה היא בעצם זרוע הפיטמן למוט הדראג לינק
למי שיש סרן של סמוראי פשוט צריך לעשות שתי קצוות אותו הדבר
מה שאני עשיתי פשוט לקחתי את החור שמתחבר לשפור ושמתי אותו על הפיטמן מתאים בדיוק
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=18046
מצטער על הקישור פשוט לא יכולתי לצרף את אותן התמונות שני קישורים
עבודה יפה.
תיבת ההגה זהה לחלוטין לזו של ויטרה!
אני רואה שהצנרת ההידראולית מפורקת\חסרה?
combina347
20-01-07, 17:31
כן עדיין אין לי צנרת ומשאבה לכן הם חסרים
והתיבה ממש לו זהה לזו של ויטרה
ויטרה יותר חלשה בהרבה ויש לה פיטמן שונה וכן השילדה בויטרה הולכת הצידה לכן עיקמו את התיבה
וכאשר מרכיבים אותה על הסמוראי יש נטיה מסויימת במוט שיוצא לכיוון ההגה אני ממש לא אוהב את זה
ותיבה של אל 200 יותר חזקה ויותר זולה
עבודה מרשימה
למה לא יצרתה קשר בע"פ רצתי גם לבוא ולעזור
בהצלחה בהמשך
combina347
26-01-07, 02:56
כמו ששמתם לב חסרה לי משאבת שמן להגהה כוח
אני מעוניין במשאבה חזקה ללא צורך בהחלפת פולי הכוונה למשאבה חזקה במקור אני צריך שהיא תתאים לפיקי4 זה הפולי שלי
באיזה רכב קיימת משאבה קזו שתתאים לי את המתאם למנוע אבנה לבד?
תמצא הרבה כאלה במכוניות דיזל כמו סיטרואן ברלינגו סקסו וגם במכוניות של פ'זו הרבה מהמכוניות החדשות יתאימו לך רובם עם לא כולם זה פיקי ואתה יכול משאבה שהיא גם יותר מ4 פיקי עם זה יותר זה לא מפריע.
מה לגביי משאבה חשמלית?
לדעתי זה פיתרון יותר יעיל.
בלי תושבות מורכבות,ובלי ביזבוז אנרגיה של המנוע.
מה אומרים ?
לא כול כך טוב כי הוא יצטרך להחליף גם לאינטרנטור יותר גדול גם אני רציתי לעשות משהו דומה ובסוף ירדתי מזה.
מה זה "פיקי"?
מה זה אינטרנטור?
עברית?
combina347
28-01-07, 22:43
אלון שיחקת אותה הפעם אתה שיודע כאן אנגלית יותר מכולם מבקש עיברית?
ממש אהבתי אני מחזיר לך את השאלה ומבקש ממך שתסביר לי אתה מה זה בדיור פיקי
אני יודע שזו חגורה שמחורצת לאורכה ולא כמו החגורה האורגינאלית של הסמוראי
שהיא משולשת אני תמיד סופר את הבליטות בתוך הפולי ומוסיף עוד סיפרה אחת ככה לימדו אותי
אלון זה כל הידע שלי בדבר לא יותר אני אפילו לא יודע יתרונות וחסרונות
עכשיו תן לי בבקשה מהידע שלך
אני באמת רוצה ללמוד
לי אין מושג על מה הוא מדבר... אני מניח שאינטרנטור זה אלטרנטור, אבל אין לי מושג מה זה פיקי...
combina347
29-01-07, 00:04
אלון אולי P.K זה אומר משהוא
אם לא נסה להתבונן בתמונות שבלינק ושים לב לעטיפה של החגורה כתוב עליה 6P.K
http://www.jeepsunlimited.com/forums/showthread.php?t=546009
דרך אגב אלון אני מבקש להיות רציני כי השקעתי כדי למצוא לך אתר עם תמונה כל כך טובה
אני דווקא רציני לגמרי.
עזוב את התמונה (למרות שנראה לי שאתה צודק ושאכן הכוונה לPK או משהו כזה), עזוב ניחושים, חכה שהבחור יסביר לנו בדיוק למה הוא התכוון. למה לנחש?
טוב אז ככה דבר ראשון אלון אתה צודק אינטרנטור זה אלטרנטור פשוט לא יודע ככה התרגלתי לקרוא לזה כנראה מישהו בילבל אותי מההתחלה ודבר שני שאמרתי פיקי באמת התכוונתי לרצועה P.K וכדי לדעת כמה P.K היא אתה פשוט סופר לא את הבליטות הפנימיות אלה את מה שבולט החוצה וככה אתה יודע כמה P.K הרצועה ולמה קוראים לה P.K מצטער אבל אין לי תשובה אף פעם זה לא עיניין אותי אני מקווה שעכשיו אני יותר ברור.
GodsFather
29-01-07, 15:26
אנסה להסביר , עבדתי בזה בעברי
יש מספר סוגי רצועות לפולי - חלקות ומחורצות, על הנושא הספציפי אתה מדבר על רצועת PK שהיא למעשה רצועה מחורצת.
4PK = 4 חריצים
5PK = 5 חריצים וכן הלאה.
משם יש מידות לכל אורך רצועה - 1000 = 1000 מ"מ אם פורסים את הרצועה וכד'.
למשל בהאמר אמורה להיות רצועה של 8PK 2540 שזה אומר 8 חריצים , באורך כולל של קצת יותר מ2 וחצי מטר.
החלקות נמדדות לפי עובי 10/13/12.5 ואז גם כן מידה במ"מ
למשל רצועת אלטרנטור של סמוראי היא (כמדומני) - 10X775 או 10X850
כלומר - עובי הרצועה 10 מ"מ ובפריסה של הרצועה - 850 מ"מ
בחנויות הרצועות , יש מותחנים שמודדים במדויק את אורך הרצועה במידה והבאתם להם אחת קרועה וכן ניתן לאבחן אורך רצועה במידת 10 שתתאים לפי PK אם צריך...
בהצלחה!
combina347
03-02-07, 21:30
יש לי עוד בעיה ואני צריך רעיונות
שמתי לב מההתחלה שיש בעיה עם זרועה הפיתמן אך חשבתי לעצמי שזה יעבור
ולאחר מחשבות רבות וחוסר שינה בלילה החלטתי שלא כדאי לנסוע ככה אפילו יום אחד
הסבר:
זרוע הפיתמן באה עם תפוח בקצה יותר נכון דמוי תפוח הברזל שחובר שם הוא קבוע ולא זז
דבר שמונע מהדרג לינק לרדת למטה בזוית כאשר יש פתיחת מתלה
אני מפחד שזה ישבור לי את הפיתמן או תיבת ההגה ועכשיו אני זקוק לרעיונות
מה לעשות ואיך מה הכי קל מה הכי טוב וחשוב שהכל יהיה בטיחותי ועמיד
בתמונה התיבה שלי זו עם התפוח
combina347
05-02-07, 18:26
מה קורה אנשים נרדמתם לא ביקשתי הרבה רק רעיונות
combina347
09-02-07, 16:31
פתרתי את הבעיה
ציין אייך בא הפיתרון שתף גם אותנו
combina347
11-02-07, 00:37
נסו להבין לבד יש שאלות אני כאן
חשוב לציין שזה מוגמר זה רק הרעיון
combina347
11-02-07, 00:42
ברחה לי המילה "לא" בקיצור זה לא מוכן עדיין
ואני לא יכול להתאפק אז:
פתחתי את הפיתמן מלמעלה והוצאתי את בורג הקוני של התפוח המקורי
שמתי בורג עבה בעובי החור של בתפוח כ 25 מילימטר לערך וזה עבה מאוד
ולמזלי יצא גם שמיסב הקצה בדיוק בעובי של הבורג
ועכשיו יש לי מיסב קצה ובצד שני תפוח של טויוטה
אני נהנה מכל העולמות
זה כבר שובר שיאים.
אבל לפחות זה מייצג נאמנה את שם המשתמש.
אח, איזה חופשי הגה הולכים להתפתח כאן...:twisted:
combina347
11-02-07, 14:16
שמיל ממש לא הבנתי אותך
זה כבר שובר שיאים. שיא של פארטאצ', שיא של קומבינה...
אבל לפחות זה מייצג נאמנה את שם המשתמש. קומבינה, כאמור.
אח, איזה חופשי הגה הולכים להתפתח כאן...:twisted:
מילא אם היית חורט כולל קונוס, כולל הברגת NF, וממתכת מתאימה. אבל להשתמש בבורג, ועוד עם "שייבת" אום...
ואתה הולך לנסוע כך?
combina347
12-02-07, 00:00
אה אני מבין אותך
חזור קצת למעלה ותראה שאני לא מתכוון לנסוע ככה זה רק הרעיון שהולך לנסוע ככה
אני מתכוון לקנות בורג חזק ויותר מהתפוח קוני הקטנטן שהיה שם
וכן אני הולך לשים אומים רק שאחרוט אותם בצורת קוני כך שאקבל זוייות גדולות יותר במיסב
בקצה הבורג כמובן אקדח חור לפין אבטחה לא שכחתי את זה
מה אתה אומר יש שיטה עדיפה יותר?
באחד השרשורים נמרוד נתן לי עצה וראיתי את ההגיון בדבריו ועשיתי כפי שאמר
אם אתה חושב שיש דרך טובה יותר בבקשה זה המקום ועדיף גם עם תמונות
כי טוב מראה עיניים ממשמע אוזניים
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.