PDA

צפייה בגרסה מלאה : פרוייקט בתהליך: רכב עבירות 4 מושבי בסדנאת אוברלנד



ארז
09-12-06, 01:05
אהלן...
התחלנו לבנות עבור לקוח רכב עבירות.
הרכב יהיה בנוי בצורה הבאה:
שילדת צינורות
מנוע V8 5700
גיר אוטומטי
טרנספר 203
סרן קדמי דנה 60(כרגע לבנייה יש דנה 44)
סרן אחורי 14 בולט
צמיגי 37"
בולמי קוייל אובר של פוקס 14" מהלך בכל פינה
לרכב יהיו 5 מושבים והוא לא מיועד לתחרויות ,אלא להיות רכב פנאי/טיולים/כייף של הלקוח.

כמה תמונות מההתחלה.....

http://img235.imageshack.us/img235/5681/img6511av1.jpg

http://img372.imageshack.us/img372/4183/img6583lc7.jpg

http://img53.imageshack.us/img53/9140/img6607es9.jpg

אני חושב שזו עבודה חשובה, בארה"ב וגם כבר בארופה זה מקובל להחזיק רכב יעודי לטיולים(בין אם זה סתם טיולים או לעבירות/דיונות וכו'), אני מקווה שאם הזמן זה יתפוס גם בארץ....

Bulldog
09-12-06, 05:47
איזה יחסי העברה בתכנון?

מוני סופה
09-12-06, 09:06
ארז כל הכבוד !!!
זה אכן צעד בכוון הנכון.
עדין יש את הבעיה החוקית )-:
אבל כל דבר בעיתו.
גוף של איזה רכב לקחת?

ארז
09-12-06, 10:07
יחס העברה בסרנים יוחלף ל4.56, מעבר לזה לא נגע ביחסי העברה, מנסיון זה מספיק לגמרי על 37",מה גם שאנחנו לא מעונינים להפוך את הרכב לזחל, הוא אמור לטייל בכל מיני תנאי שטח(כמו גם דיונות).
מוני לא נלקחו חלקי גוף מאף רכב, יש שלדת צינורות ועליה כנראה בודי שאנחנו נבנה.

תחילת השילדה:
http://img218.imageshack.us/img218/9905/img6647hf6.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/13/img6650kq8.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/343/img6652gn3.jpg

Bulldog
09-12-06, 17:59
ארז, תנקו את החלודה מהצינורות לפני שברוך יתעורר.

מעבר לזה, לא חבל על העניים? חדד קצת את נהלי הבטיחות בסדנא.

ארז
09-12-06, 18:27
כל הצינורות משוייפים במקום הריתוך גם ברוך וגם אתה יכולים להמשיך לישון....

אמנון
09-12-06, 18:27
זונות.
איך עזבתי בדיוק כשהתחיל להיות מעניין..

אני עוד אבוא לבקר...


ארנון אתה זקן.

LAREDO
09-12-06, 21:04
כל הכבוד.
העם דורש עדכון שוטף....

lizard
09-12-06, 21:10
איזה צנרת משמשת לשלדה ואיזה סבך/כלוב?
אני מניח סקדיואל 40-80 אבל באיזה קטרים?

Bulldog
10-12-06, 00:26
תלוי, 48 או 52 מ"מ.

לרוב נראה לי שמייבאים במיוחד מארה"ב צנרת אינצ'ית שתתאים למכופפת שנקנתה בארץ.

gasgas
10-12-06, 08:34
אחלה פרוייקט, כן יררבו!!

יש בארץ יבואן לבולמי פוקס?

חנן גולומבק
12-12-06, 00:35
אחלה פרוייקט, כן יררבו!!

יש בארץ יבואן לבולמי פוקס?
ארז הוא היבואן.

נמרוד
12-12-06, 09:08
ארז בטח יש לך תמונות של רכבים דומים ששימשו להשראה, תן לנו קצת חומר לדמיין איך זה יראה בסוף...

nas
12-12-06, 22:08
*** שאלה לא רלוונטית - למה? שאל את מנהל הפורום בה.פ. *******

t_uri
12-12-06, 22:46
*** תודה אורי, אבל גם התשובה לא רלוונטית ***

ארז
16-12-06, 22:38
תלוי, 48 או 52 מ"מ.

לרוב נראה לי שמייבאים במיוחד מארה"ב צנרת אינצ'ית שתתאים למכופפת שנקנתה בארץ.


עומר כרגיל טועה, הצינורות שאנחנו משתמשים לפרוייקט הזה הם 42 מ"מ ללא תפר.
אין לנו צורך ביותר מזה מכיוון שהרכב לא מיועד לעמוד בתקני תחרויות, הרכב נבנה כרכב טיולים ללקוח פרטי.

אנחנו קונים צינורות בארץ, למכופפת יש גם מתאמים למלימטרים.




בנתיים התקדמנו קצת עם הפרוייקט, בסיס השילדה על הרכב
http://img270.imageshack.us/img270/4052/img6662fr5.jpg

ניתן לראות בתמונות שיש צינורות המרותכים ישירות לשילדה, הם שם בשביל שמירת המידות(מרחק הסרנים וגובה השילדה)

http://img270.imageshack.us/img270/651/img6658ii8.jpg

lizard
16-12-06, 22:45
המנוע אחורי?

ארז
16-12-06, 23:19
שלילי, המנוע קדמי
http://img322.imageshack.us/img322/3546/img6726lo0.jpg

lizard
16-12-06, 23:41
אחלה. נראה מרשים ביותר.

נמרוד
17-12-06, 09:11
רבותי, פורום הבונים נועד להצגת פרויקטים רציניים . תגובות לא רלוונטיות, קנטרניות וילדותיות נמחקו וימחקו.

נמרוד
17-12-06, 09:12
הצינור שארז משתמש בו הוא 1.25" סקדיול 40, קיים בארץ ובארה"ב אותו דבר.

צנרת DOM מבנית במידות אינצ'יות - אם היה להשיג בארץ, היה פותר לי בעייה מסויימת.

Bulldog
17-12-06, 09:29
נימרוד, מה?!?

הצנרת היא אינצ'ית, אז מה אתם !##@$

בחייתאק

tzagi
17-12-06, 09:44
הצינור שארז משתמש בו הוא 1.25" סקדיול 40, קיים בארץ ובארה"ב אותו דבר.

צנרת DOM מבנית במידות אינצ'יות - אם היה להשיג בארץ, היה פותר לי בעייה מסויימת.


Erez said He is using a 42mm pipe
42mm-6mm side wall(2x3mm)
makes 38mm=1.5 inch

Beside, why are metric dies are needed for a SAE pipe?
Or is that what you guys call the scedual 40 pipe dies?
Did you error or is it that a 1.5" pipe is called 1.25 TZOL?

נמרוד
17-12-06, 09:50
לא-לא-לא.

ארז משתמש בamerican standard pipe, 1.25 inch sched 40. המידה האמיתי של זה זה 42.2 מ"מ, עובי דופן 3.7 או משהו כזה. ככה זה נקרא, מה לעשות. הוא משתמש בבאקים שנועדו לזה. זה שהוא קורא להם מילימטריים - תסלחו לו.

זה חומר גלם זמין וזול בארץ.

הצינורות המבניים האינצ'יים - אילו שמוגדרים על ידי הקוטר החיצוני ועובי דופן, לדוגמא 1.75X0.120 , את אלו אין להשיג בארץ.

Bulldog
17-12-06, 09:54
אני טועה?
אתם מישתמשים במידה אינצ'ית, מתרגמים בערך למילימטרית וזהו.

tzagi
17-12-06, 10:06
Just redid the calculations, its 1.66 inch=42mm
You are right, my bad.

נמרוד
17-12-06, 10:08
עומר אתה טועה. גם ארז טועה.
ארז, ברוך ואחרים משתמשים בצינורות במידות שמוגדרות בסטנדרט American Standard Pipe, סקדיול 40.

זה חומר גלם שקיים אותו דבר בארץ ובארה"ב. משתמשים בבאקים שמתאימים לצינור הזה.

זה מעניין השמות של הצינורות, אבל באמת, למה בדיון הזה? מה זה משנה או קשור?

******

לא נמאס לכם שכל מי שמציג פרויקט מעניין מותקף, ובאמת על שטויות? לי נמאס.

גיא
17-12-06, 13:52
האם הרכב הזה יהיה משהו פתוח לחלוטין ? שלדמה ומנוע .. או שיהיה גוף ?
האם יש תכניות שאפשר אולי להראות פה ? ( לא מידות וכו' אלא איך זה יראה בסוף )

ארז
18-12-06, 20:55
1 עומר אני מבין שנגמר לך עם מי לריב? אז בבקשה אני לא הכתובת החדשה,תתבגר.
2 המתאמים של המכופפת הוזמנו בארה"ב במידה מילמטרית .

LAREDO
18-12-06, 22:20
ארז כל הכבוד על הפרוייקט.
באמת חבל שהת'רד הפך לויכוח מטומטם על גודל הצינור. (כנראה לאנשים יש בעיות עם זה....)

ארז
19-12-06, 22:03
היום ואתמול הייתה התקדמות גדולה עם השילדה מתחיל להראות כמו רכב,הכיסאות הקדמיים הגיעו היום, יותר נכון כורסאות של קרייזלר וויזון(עם מנגנון חשמלי)
http://img510.imageshack.us/img510/1491/img6760oy6.jpg

http://img95.imageshack.us/img95/5317/img6761ko5.jpg

http://img510.imageshack.us/img510/2381/img6764pj7.jpg

מחר מגיעים הצמיגים 37"

ארז
19-12-06, 22:07
האם הרכב הזה יהיה משהו פתוח לחלוטין ? שלדמה ומנוע .. או שיהיה גוף ?
האם יש תכניות שאפשר אולי להראות פה ? ( לא מידות וכו' אלא איך זה יראה בסוף )


הרכב יהיה בחלקו סגור ובחלקו פתוח.
http://img95.imageshack.us/img95/5353/img6744sf2.jpg

הצפרדע
19-12-06, 22:45
קודם כל ולפני הכל, ברכות על הפרוייקט ועל העבודה , שכבר ממבט ראשון נראית יפה מאד ומקצועית.

שתי שאלות:-

1. נדמה לי שהטרנספר הוא לא 203 אלא בורג-וורנר אלומיניום. תקנו אותי, אם טעיתי.

***הערת מערכת: סעיף 2 נעלם, ברוך שוב שתה מהויסקי של מאיר והתבלבל בין ג'יפולוג לפורום עו"ד. ברצינות רגע, ברוך, מה לזה ולפורום הבונים?

ארז
19-12-06, 23:00
אתה אכן לא טועה לגבי הטרנספר, בקרוב הוא יוחלף(כשנחליף את הסרן הקדמי לדנה 60 נהיה חייבים להחליף טרנספר).

yscheiner
20-12-06, 05:25
ארז, חזק ואמץ.

שאלה לגבי הפרוייקט הנ"ל אך היא רלוונטית לכלל מתכנני הבאגים למיניהם (כדי לא לבלגן את השירשור אני מפנה את השאלה לארז).
אני שם לב כי לרוב, מנוע הרכב ורכבת הכוח מוצבים כבר בשלבים המוקדמים של הבנייה ואני מאמין שזה נובע מנוחות/תיכנון/שמירת מידות בזמן הבניה/מציאת אי דיוקים אלו ואחרים.
בהתחשב בכך שמסגרת הרכב נבנית מסבכת צינורות סביב המנוע ורכבת הכוח, האם מושקעת מחשבה ותכנון באפשרות של הוצאת המנוע בעתיד?
קשה לי לראות בוודאות מהתמונות אם אפשר "לשלוף" את המנוע מבעד ל"חיזוקים" הקידמיים או לחלופין מכיוון אחר (מתחת לרכב).

אני סקרן לדעת איך מתמודדים עם תחזוקה עתידית או "שיפורים" פוטנציאלים.

ערן המסוקס
20-12-06, 10:00
http://img510.imageshack.us/img510/2381/img6764pj7.jpg

כפי שרואים בתמונה הנ"ל, יש מקום להוציא את המנוע.

חנן גולומבק
29-12-06, 14:17
ארז נה קורה ? רוצים לראות את ההתקדמות.

נמרוד
29-12-06, 15:27
אני לא חושב שיש טעם לנדנד, ארז וארנון יעדכנו לפי הקצב שלהם.

ארז
06-01-07, 15:42
יש התקדמות(היינו קצת עמוסים בעבודות אחרות...)
לגבי השאלות שהיו אנחנו בונים את הרכב מהמנוע והלאה כשהדבר השני אחרי מנוע(+גיר/טרנספר וסרנים) הוא מיקום הנהג והנוסעים(במידה ויש).
לאחר סיום העבודה בסדנה הרכב יגרר לבעליו(שהוא בעל מוסך גדול מאוד) ושם יפורקו המכלולים המכאנים(מנוע,גיר,טרנספר,סרנים ומשאבות) ויעברו שיפוץ ,לא ציינתי את זה בהתחלה מכיוון שאין זה תחום האחריות שלי(אני בונה את השילדה,הגוף והמתלים),כנ"ל לגבי חשמל, את כל החשמל יבצע החשמלי של בעלי הרכב.

קצת תמונות:

http://img204.imageshack.us/img204/7950/img6765dh1.jpg

http://img482.imageshack.us/img482/1572/img6768wk2.jpg


http://img369.imageshack.us/img369/6797/img6789sz6.jpg

http://img382.imageshack.us/img382/5026/img6790yj4.jpg

combina347
17-01-07, 01:32
איזה יופי אני לא מפסיק לחייך
יכולת כופוף ודיוק מדהימה אני חולם על עשירית מזה ועדיין חולם
איזה תכנון אדיר והנה באה השאלה
איך מתכננים בכלל דבר כזה איך חושבים על הצורה היפה? (בעזרת מה)
כמה זמן לוקח לתכנן?
ובסופו של דבר איך מתכננים את כיפוף הצינורות? (אני מתכוון זה כמו כורי עכביש איך מחליטים דווקה
לכופף את הצינור לצורה א ולא לצורה ב שהרי בסופו של דבר חיבור של הכל יביא לתוצאה אחת רצויה)
מקווה שאני מובן

kimron
21-02-07, 00:16
ארז, כמה מטר של צנרת רץ שם סה"כ?

ליאור.

Gilad
20-05-07, 23:26
יש התקדמות בבניה או שהרכב עדיין בגדר ערימת ברזלים מחוברים?(יפה אבל בכל זאת ערימת ברזלים)


גלעד

ארז
24-05-07, 22:50
מצטער על ההעלמות בשירשור הזה....לא שמתי לב שנשאלו שאלות...
1 סך הכל יהיו בסביבות ה100 מטר צינור ברכב הזה
2 כרגע הפרוייקט עומד במצב שילדה מושלמת על 2 הסרנים(ללא המתלים עדיין), אנחנו מחכים לחלקים שהלקוח אמור לספק(הוזמנו מחו"ל ועדיין לא הגיעו), בימים הקרובים(אני מקווה) יגיעו הבולמים(FOX קוייל אובר 2") ונוכל להתחיל את המתלים(שכבר מתוכננים על המחשב).

אם יש עוד שאלות ,אשמח לענות....

Gilad
28-09-07, 21:18
החלקים כבר הגיעו?


גלעד

ארז
02-10-07, 23:11
שלילי, הלקוח הזמין הרבה מאוד חלקים מUS (כנראה גם מנוע LS6) והחלקים עדיין לא הגיעו, לצערי בנתיים השילדה בחצר אצלנו

omernesh
19-04-09, 02:22
יש עדכונים לגבי הפרויקט הזה?

עמיתT
21-04-09, 21:13
איזה יופי אני לא מפסיק לחייך
יכולת כופוף ודיוק מדהימה אני חולם על עשירית מזה ועדיין חולם
איזה תכנון אדיר והנה באה השאלה
איך מתכננים בכלל דבר כזה איך חושבים על הצורה היפה? (בעזרת מה)
כמה זמן לוקח לתכנן?
ובסופו של דבר איך מתכננים את כיפוף הצינורות? (אני מתכוון זה כמו כורי עכביש איך מחליטים דווקה
לכופף את הצינור לצורה א ולא לצורה ב שהרי בסופו של דבר חיבור של הכל יביא לתוצאה אחת רצויה)
מקווה שאני מובן

ארז,
האם באמת יש איזשהו סקיצה שלפיה אתם עובדים, איך באמת מתכננים את את מפגש כל הצינורות בדיוק כזה גבוה?