עזרה במיקום דוד אוויר של סיקס ובניית שורקל

[lizard]

כחלק מההכנות של הרכב שלי לליגת עבירות אני רוצה לשים שנורקל.
שאלתי כמה אנשים מהתחום אם שנורקל הכרחי והמסקנה שאני הגעתי אליה היא שזה חשוב אבל לא בכל מחיר.

יש לי כרגע 2 סוגי פילטרים. את המקורי של הסיקס ואת הפילטר הזה
http://www.lizard.co.il/4x4/filter.jpg

שאלה ראשונה היא האם לדעתכם שנורקל הכרחי?
שאלה שניה, על איזה פילטר להתבסס? המקורי או השטוח? מה היתרון/חסרון של כל אחד?
שאלה שלישית ואחרונה לבנתיים, אם ללכת על הפילטר דוד המקורי, איפה למקם אותו? יש לי בעיה מסויימת, מחר אני אעלה תמונות, במיקום של הדוד. אין לי כל כך מקום ואיפה שאני לא שם אותו הוא נוגע במשהו אחר.

תודה

[tal_96]

מיכה ערב טוב
לדעתי הלא מקצועית כדאי להרכיב שנורקל : אוייר נקי יותר , קר יותר

את הדוד אצלי הרכבתי על הקיר במקביל למצבר כאשר הפתח (להוצאת הקרב) לכיוון הרדיאטור ככה שהצינור של השנורקל בא מתחת למצבר אל הכנף והחוצה

[נמרוד]

מיכה, אתה שוב מתבלבל... לג'יפ טיולים - שנורקל הוא לא דבר הכרחי. לקרוס-קאונטרי טרופי??? אתה היית בתחרויות שנה שעברה, אתה מוכן להכניס את הג'יפ שלך לדברים כאלו בלי שנורקל???

מחזור שלישי 2006- חולות יבנה (http://www.jeepolog.com/204.html)

http://www.jeepolog.com/with.php?pic=trophy_11_02_2006/CrsCtry3__dsc2130.jpg

http://www.jeepolog.com/with.php?pic=trophy_11_02_2006/CrsCtry3__dsc2206.jpg



http://www.jeepolog.com/with.php?pic=trophy_11_02_2006/CO2_team.jpg

http://www.jeepolog.com/with.php?pic=trophy_11_02_2006/Pict0083.jpg


שנורקל לתחרויות האלו הוא הכרחי!

לגבי מיקום פילטר דוד - אם אין לך מקום בתא המנוע אתה יכול למקם אותו מאחורי הדשבורד, במקום מערכת האוורור - ככה זה אצלי:

http://www.jeepolog.com/ext_images/filter1.jpg

http://www.jeepolog.com/ext_images/filter3.jpg

[אייל]

נמרוד, דווקא התמונה הראשונה שלך לא כל כך ממחישה - בסופה הצהובה שמשייטת שם אין שנורקל. היא מתויידת בפילטר פתוח והרבה אומץ לב.

מיכה, בהמשך לשיחתינו בערב הדרכה, אין ספק שאתה חייב שנורקל (למעט אם יש לך שניים שלושה מנועיים חליפיים בבית). כל זמן שאתה נכנס למים ואתה בתנועה הכל אחלה. אם נעצרת בתוך המים - אתה בבעייה.
עקב חוסר מקום תחת המכסה מנוע בעונה הקודמת אנחנו מיקמנו את הדוד על הגג. השנה הפילטר ימוקם על קצה השנורקל אך בניגוד לנה הקודמת לא מדובר בדוד ענק של סיקס. הפילטר שיורכב יהיה K&N פתוח.

[lizard]

אייל גם על K&N פתוח חשבתי. והאמת היא שזה נראה לי הפתרון הכי קל.

נמרוד, איך חיברת את הדוד לדשבורד/קיר אש? בכמה חיבורים?

איך אתה מחליף פילטרים? מפרק את כל הדוד? כי שמתי לב שהפתח החלפה יוצא לך על המוט הגה בערך.

תודה

[נמרוד]

הוא מחובר עם בנדים ארוכים, בהתחלה היה מחובר עם אזיקונים בכלל. מאלתרים משהו יפה פחות או יותר. בשביל להחליף פילטר, מורידים שנייה את הדוד. מה הבעייה?

[lizard]

טוב, קניתי פילטר K@N, מחר אני אחפש צינור 3 אינץ' מתאים. השנורקל יעבור דרך תא הנוסעים (צד נוסע בין הדופן לכיסא, עד למרכז תא המטען, שם הוא יחובר לכלוב. מקדימה הצינור יעבור דרך הפתח של המערכת חימום עד לתושבת על הקרבורטור. אני מקווה שעד סוף השבוע יהיו תמונות.

ביומיום הפילטר נמצא בתא מנוע.