lizard
02-01-07, 16:27
אני צריך להוציא את המנוע מהג'יפ ולהחזיר אותו (רצוי) אחר כך :-)
הבעיה העיקרית שיש לי היא שהרכב צריך להיות מסוגל לזוז במהלך ההוצאה. הסיבה היא שאין לי מספיק מקום מתחת למנוף (לא מנוף מנועים) ולכן התהליך הוא הוצאה של המנוע, הזזת הרכב, שיפוץ המנוע, החזרת הרכב למקום והתקנה של המנוע. לא תהליך קל מאחר ואני עובד בדר"כ לבד.
אני מקווה לסיים הכול ביומיים.
השאלות שלי הן אלו:
1. מה הפרוצדורה הנוחה ביותר לאדם בודד לעשות את זה? האם לפרק את המנוע,גיר וטרנספר כיחידה אחת ועל הרצפה להפריד אותם או שאפשר לפרק רק את הבל האוזינג (עדיף) מהגיר ולשלוף רק את המנוע? אם לפרק את המנוע,גיר וטרנספר ביחד, איך מוציאים את הידית של הגיר? זה מסובך?
2. אני צריך לעשות הסבה ממערכת מפלג רגילה למערכת מפלג HEI, איך מכוונים את המנוע ואת המפלג ? אם אפשר תמונות אז אני מאוד אודה לכם.
קראתי שירשורים רלוונטים והבנתי שצריך להיות סימון על הפולי מנוע והבלוק. אני צודק?
הבעיה העיקרית שיש לי היא שהרכב צריך להיות מסוגל לזוז במהלך ההוצאה. הסיבה היא שאין לי מספיק מקום מתחת למנוף (לא מנוף מנועים) ולכן התהליך הוא הוצאה של המנוע, הזזת הרכב, שיפוץ המנוע, החזרת הרכב למקום והתקנה של המנוע. לא תהליך קל מאחר ואני עובד בדר"כ לבד.
אני מקווה לסיים הכול ביומיים.
השאלות שלי הן אלו:
1. מה הפרוצדורה הנוחה ביותר לאדם בודד לעשות את זה? האם לפרק את המנוע,גיר וטרנספר כיחידה אחת ועל הרצפה להפריד אותם או שאפשר לפרק רק את הבל האוזינג (עדיף) מהגיר ולשלוף רק את המנוע? אם לפרק את המנוע,גיר וטרנספר ביחד, איך מוציאים את הידית של הגיר? זה מסובך?
2. אני צריך לעשות הסבה ממערכת מפלג רגילה למערכת מפלג HEI, איך מכוונים את המנוע ואת המפלג ? אם אפשר תמונות אז אני מאוד אודה לכם.
קראתי שירשורים רלוונטים והבנתי שצריך להיות סימון על הפולי מנוע והבלוק. אני צודק?