בניית מערכת אויר on board

[toy4FUN]

דרושה עזרה בתכנון מע' אויר on board.
הדרישות, שלי, מהמערכת הן:

שימוש במדחס ל.כ. הידוע
מיכל אויר של מינימום 1 ליטר
יציאה למילוי מיכל
קו אויר מהמיכל לתפעול נעילת ARB קדמית
קו אויר מהמיכל לתפעול נעילת ARB אחורית
יציאה עם חיבור סטנדרטי לצינור ניפוח גלגלים
מפסק חשמלי למדחס
מפסק חשמלי לנעילה הקדמית
מפסק חשמלי לנעילה נאחורית
הימצאות שעון לחץ למיכל
הימצאות מלכודת מים
פיוז הגנה לכל המערכת


השאלות שלי:

האם יש צורך בווסת לחץ באיזה מקום במערכת?
האם יש צורך במגביל לחץ בקו לכיוון הנעילה (שסתום חד כיווני)?
האם היציאה לניפוח הגלגלים צריכה גם לעבור דרך מלכודת המים, הרי רק הנעילה דורשת "אויר נקי"?
האם היציאה לניפוח הגלגלים צריכה גם לעבור גם דרך המיכל או ישירות מהמדחס?


כל סכימה תעזור, תודה.

[Subzero]

ווסת לחץ הוא דבר שלא הייתי מוותר עליו, והייתי מרכיב אותו בצמוד למדחס.
על השסתום החד כיווני לדעתי ניתן לוותר.
היציאה לניפוח הגלגלים אינה מחייבת מלכודת מים אבל מצד שני למה לא ??? המלכודת לא "מתבזבזת"
רצוי להעביר הכל דרך המיכל. זה מה שבעצם מאפשר לקבל לחץ אוויר גבוה בכל רגע נתון (כל עוד יש אוויר במיכל כמובן).

My Two Cents ...

איציק

[asafk]

תבנה את המערכת באופן בו כל הצרכנים צורכים אוויר מהמיכל. המדחס צריך לעבוד (או להפסיק) לפי פרסוסטט שמודד את הלחץ במיכל.
שים לב שבמעגל המקורי של ARB, יש את שני השסתומים, ועוד פרסוסטט שמפעיל ומכבה את המדחס. בגדול- אתה רוצה להעתיק את המעגל הזה.
חשוב שלמיכל יהיה שסתום ריקון, שיאפשר לך לרוקן אותו אחרי יום טיול (או פעם בכמה ימים אם המערכת כל הזמן עובדת) וכך להוציא את המים ממנו.
לגבי מייבש אוויר- תתקין מייבש לפני המיכל (בין המדחס למיכל) וכך האוויר במיכל יהיה יחסית יבש. עדיין- וזה חשוב- תמיד תהיה מידה לא קטנה של לחות באוויר- קח זאת בחשבון.

אסף.

[toy4FUN]

בנתיים הגעתי לסכימה הזאת.
הערות? הארות?

[toy4FUN]

ניסיון נוסף לתמונה...
http://img516.imageshack.us/img516/7483/onboardairnq4.png