Juv
02-02-07, 19:38
לפני חודש קנינו דיסקברי 2001. במעבר הראשון על פנים האוטו הסתבר לי שהסידי משמיע את פטר והזאב. באופן מוזר, בתי איבדה בדיוק את אותו הסידי לפני כמה חודשים כך ששמחתי שמכל המדיה שבעולם, זה מה שהבעלים הקודמים שכחו באוטו (האוטו נקנה ממגרש, כך שלא היה לי איך להחזיר את הדיסק לבעלים המקוריים).
ניסיון הוצאה של הסידי מהמכשיר גרר קולות גרגור לא ברורים והודעת שגיאה. עכשיו זה כבר היה יותר ברור – הסידי נשאר במכשיר כי לא הצליחו להוציא אותו. נרשם בפנקס – לתקן את המכשיר.
היום, התפנו לי כמה שעות והחלטתי שזה זמן טוב לנסות לראות איזה גומיה או גלג"ש הלכו במכשיר ולנסות לתקן אותו. פתיחה זהירה של המכסה העליון והפתעה – המכשיר ריק. אין בפנים שום מדיה. או.קי – כנראה שהאחראית שבינינו הצליחה להוציא אותו.
עדיין, צריך לוודא שכל מערכת ההנעה תקינה. למי שלא מכיר את המערכות האלה, מדובר על פאזל של גלגל"ש לא מלאים (חלקי פלסטיק שחלקם גלג"ש וחלקם כל מיני מסילות ושגמים קטנים) שבתנועה של המנוע החשמלי מבצעים את כל הפעולות הנדרשות בסדר הנכון - הכנסת הסידי, נעילת מנוע הסיבוב וכו'. הפירוק איננו בעייתי במיוחד, אבל בהרכבה חייבים לוודא שהמיקום ההתחלתי של כל הרכיבים נכון אחרת עם ההדלקה הראשונה ישמע רעש גריסה או תקיעה וזהו.
תוך שימת לב לסדר של כל הרכיבים עברתי על כל מערכת ההנעה של המכשיר, וידאתי שהכול נראה בסדר, פירוק מינימאלי, עברתי על ההלחמות של המנועים ועוד כמה בדיקות קטנות. סיפור של שעה. בהרכבה וידאתי שבסיבוב ידני (לא היה לי 12V לספק למכשיר) שום חלק לא נתקע וקדימה לרכב.
מחבר את המכשיר לכבלים שלו, מדליק, מעביר לסידי – ולא להאמין – פטר והזאב ממלא את חלל הדיסקו.
חיפוש של כדקה בפנים הרכב והופה – מתחת למושב הנוסע נמצאת התיבה החסרה. נחמד לגלות צ'יינג'ר (תקין) באוטו.
ניסיון הוצאה של הסידי מהמכשיר גרר קולות גרגור לא ברורים והודעת שגיאה. עכשיו זה כבר היה יותר ברור – הסידי נשאר במכשיר כי לא הצליחו להוציא אותו. נרשם בפנקס – לתקן את המכשיר.
היום, התפנו לי כמה שעות והחלטתי שזה זמן טוב לנסות לראות איזה גומיה או גלג"ש הלכו במכשיר ולנסות לתקן אותו. פתיחה זהירה של המכסה העליון והפתעה – המכשיר ריק. אין בפנים שום מדיה. או.קי – כנראה שהאחראית שבינינו הצליחה להוציא אותו.
עדיין, צריך לוודא שכל מערכת ההנעה תקינה. למי שלא מכיר את המערכות האלה, מדובר על פאזל של גלגל"ש לא מלאים (חלקי פלסטיק שחלקם גלג"ש וחלקם כל מיני מסילות ושגמים קטנים) שבתנועה של המנוע החשמלי מבצעים את כל הפעולות הנדרשות בסדר הנכון - הכנסת הסידי, נעילת מנוע הסיבוב וכו'. הפירוק איננו בעייתי במיוחד, אבל בהרכבה חייבים לוודא שהמיקום ההתחלתי של כל הרכיבים נכון אחרת עם ההדלקה הראשונה ישמע רעש גריסה או תקיעה וזהו.
תוך שימת לב לסדר של כל הרכיבים עברתי על כל מערכת ההנעה של המכשיר, וידאתי שהכול נראה בסדר, פירוק מינימאלי, עברתי על ההלחמות של המנועים ועוד כמה בדיקות קטנות. סיפור של שעה. בהרכבה וידאתי שבסיבוב ידני (לא היה לי 12V לספק למכשיר) שום חלק לא נתקע וקדימה לרכב.
מחבר את המכשיר לכבלים שלו, מדליק, מעביר לסידי – ולא להאמין – פטר והזאב ממלא את חלל הדיסקו.
חיפוש של כדקה בפנים הרכב והופה – מתחת למושב הנוסע נמצאת התיבה החסרה. נחמד לגלות צ'יינג'ר (תקין) באוטו.