טוב, לטיול לא יוצאים בלי מפה...ובמקרה הזה - "מפת אוטומובילים לפלשתינה, 1934"...
http://north.co.il/ViewProduct.asp?ID=673
(נ.ב 3 ימים באוטו עם זאב וילנאי...איזה עונש!)
וואו צור, חפרת על אי בודד ומצאת תיבה מלאה מפות רקובות???
ומה זה בדיוק, מפות 1:25,000? משהו חדש?
http://north.co.il/ViewCategory.asp?CatID=1080
לא בדיוק, אלה רפרודוקציות של מפות הסטוריות ישנות. אייל אוהב בוץ והייליפט, חנן אוהב ברנרים והייליפט, אני אוהב מפות והייליפט. כל אחד והסטייה שלו.
אם עוקבים אחרי אירועים הסטוריים במזרח התיכון, ובמיוחד מהמאה ה- 18 ואילך - הכיבוש של נפוליאון את מצריים ותחילת "המזרח התיכון המודרני", רואים שיש הקבלה בינם למיפוי. בעקרון, כל כובש ושליט עשה לעצמו מפות משלו, כמעט מייד. לוקח די הרבה זמן לעשות מיפוי, אבל הוא תיעוד הסטורי - ובעיני, מרתק - למצב קיים, "תמונה" מוקפאת בזמן של מצב הסטורי, פיזי וגיאוגרפי בזמן המיפוי.
לדוגמא, במפת חיפה הטופוגרפית שנעשתה בשנת 1919 ע"י יחידת המדידות הבריטית, רואים שהעיר קטנה מאוד יחסית, בערך על המקום שבו נמצא היום רח' העצמאות , וזהו. עדיין אין מושבה גרמנית, אין ואדי ניסנאס, אין הדר, אין כרמל, אין רוממה, אין דניה...הכל התפתח אחר כך. יש רק הר ענקי עם מבצר רושמייה ומנזר הכרמליטים, טופוגרפיה נטו: סלעים, אבנים, קוצים מרווה וזעתר. תראה את חיפה היום. כמה התפתחנו (וכמה ירוק איבדנו). בעיני, לראות ככה תהליך הסטורי זה מעניין.
לגבי המפות סיור וטיול 1:25.000 - כן, חדש לגמרי ומענג ביותר. מפה נורמלית, קווי גובה ברורים וחדים במרווח הגיוני. אפשר לראות שיפועים חבל על הזמן ולמדוד או לדעת את צורות המדרונות והעליות, וסוף סוף לנווט בצורה מעולה על המטר, הרבה סימונים נוחים יותר, התאמה מראש נוחה במיוחד ל- GPS מהחינת גודל המשבצת והכיתוב. פשוט מדהימות. נראה לי שטיול לימוד הנווט המתוכנן יתבצע ברובו על המפות האלה, משהו בכוון שוני - חורשן ומנשה - עמק יזראל - נהריים - יבניאל - ציפורי כרמיאל - אכזיב. רצוי אולי להתחיל בצפון שהנסיעה הביתה תהייה קצרה. יומיים?