צפייה בגרסה מלאה : מוסו 2002 - מה אני צריך לדעת עליו ?
האם יש איזה "נעילות" בקרות וכו' בשנת מודל הזאת ?
מוסו 2002 מנוע 2900 אוטומטי.
לוקרים על ואקום וידית טרנספר חשמלית ... זה כל מה שאני יודע עכשיו, מעבר לדברים הרגילים יש עוד משהו מעניין / חשוב שחייבים לבדוק לפני שמחליטים אם האוטו שווה התעניינות ?
בוזי - מה המספר טלפון שלך ? או שתחזור אלי בבקשה 050-4436069
תודה.
נעילה "אמיתית" לא מגיעה כסטנדרט, יכול להיות שהבעלים הקודמים הרכיב.
אבל כן יש מערכת בקרת אחיזה ( TCS-Traction Controll System) שפועלת בצורה סבירה בכביש ובשטח.
כמו שהבחנת בפורום לא כל כך אוהבים את מערכת הוואקום הזאת שעושה רק צרות, אם בידך המזומנים תהיה חייב להיפרד ממנה(אלא אם כן תרצה לסבול בשטח ובמוסך).
בסה"כ רכב אמין , ופשוט מאוד(לטוב ולרע).
גיא, מניסיון של חבר שנוסע כבר במוסו השני שלו:
1. נעילות בזול. אוטומטיות. פלוס גדול.
2. בקרת המשיכה סבירה מינוס. לא נעילה, לא קוואדרה דרייב, ולא ETC של טויוטה. ה"מוגבל החלקה" של מדמי הנעילה.
3. הרכב איטי. בעיקר לחיפאי. שתי רגליים על הגז - לא נוסע. אם הדיסקו עלה את פרויד ב 60 מקסימום, וההיילקס שלך יעלה ב 70 מקסימום, המוסו לא ישיג אף אחד מהם...
4. מניסיון של החבר שלי - אמין בטירוף. גיר ומנוע חזקים וחסונים, אין בעיית התחממות, עלות אחזקה כמעט כמו פרייבט (להבדיל מהדיסקו, למשל, כמו שידוע לך אפילו יותר טוב ממני).
אפי צ.
תראו אני לא שואל סתם....
פתאום בלי לשים לב מכרנו את הפורד ועלה העניין של מוסו מסויים אחד מעין עיילה ( אם מישהו מכיר זה הזמן להגיד ), עליתי את פרוייד ב 90 פלוס עם כפתור הקסמים על P ופול גז כל הדרך ...
אני עם ההילקס עד למצפור מגיע ב 35 ואחרי זה 60 במקרה הטוב שאף אחד לא הורס לי את השוונגה ...
האוטו ניראה לא רע בכלל וילך מחר למכון בדיקות לבדוק מנוע ושלדה.
לגני נעילות, הוא ישמש כרגע בתור פורד פוקוס ( יצאתי עכשיו לסיבוב פרידה מהפורד - איזו טעות עשינו :-) ) אני לא יכול לכתוב בדיוק פרטים ... אבל מחלף זיכרון לא היה מעולם כל כך קרוב למת"מ כמו היום בערב כשכבר לא איכפת מהדלק / מהאוטו .... החיוך עוד פה :-) אז אני לא מודאג מנעילות. אבל אם יוחלט להפרד גם מההילקס יבואו 2 נעילות והגבהות ומיגונים ( יש שם רק וו גרירה כרגע ).
תודה בכל מקרה.
טוב, עקב חשש כבד ממצב רע של המנוע ירדנו מהמוסו הנ"ל
דרוש מוסו 2001/2002 במצב נדיר ואיכותי
וזריז .... קשה לנו עם אוטו אחד.
תודה.
אילו תופעות היו במנוע של האקזמפלר הנ"ל?
מכון בדיקה טוען שיש בריחת לחץ גבוהה מהצילנדרים
ועיקבות אכילת שמן אללה יודע מה זה.
טורבו עשוי להיות בעייתי
ובאופן אישי נסעתי אחריו היה עשן כהה רב, הרבה יותר ממה שיש לי בהיילקס.
מעבר לזה הנ"ל התעקש על המגן חזירים ... 2500 שקל .....
ובכלל היום עשיתי בדיקה ראשונית לגראנד לארדו
ועד שהחיוך לא ירד אני לא יודע לגבי המוסואים ....
( וכן, עכשיו הבנתי מה השוס במנוע בנזין גדולללל ( וזה עוד קטן ) )
( וכן, עכשיו הבנתי מה השוס במנוע בנזין גדולללל ( וזה עוד קטן ) )
סע לך פעם מחוץ לעיר, והתבונן.
תראה הרבה רכבים מונעים במנועי בנזי גדוליםן, נוסעים לאט ורגוע בנתיב הימני. לא ממהרים, עולים עליות בניחותא.
תראה גם הרבה עגלות דיזל עוקפות אותם ומשאירות סילון עשן שחרחר...
זה לא רק בגלל מחיר הדלק (הפרש של שני שקלים לליטר), אלא בעיקר בגלל שמנוע בנזין גדול, צורך כמעט כפול דלק ממנוע דיזל, שפעמים רבות קטן יותר.
אז זה נחמד שהאוטו שלך "יכול". השאלה אם אתה תרצה...
אגב, מוסו לא אמור לעשן כמעט בכלל, למעט במצב של פול גז+טורים גבוהים.
טורים גבוהים > 3800-4000 סל"ד.
אישתי הורידה לי את החיוך מהפרצוף .....
למה אף אחד לא ממליץ לי על מוסו למכירה מודל 2001-2003 ?
חבר'ה ....
יש כמה בלוחות. אם תראה משהו מעניין - תגיד לי ואעזור לך לבדוק.
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.