צריכת דלק

[סמור]

עשיתי חיפוש ולא מצאתי תשובה חותכת
השבוע נסעתי לאילת בדרך הלוך נסעתי בלי הברזנט וצריכת הדלק הייתה 1 ל 8.5
הגיוני?
בדרך חזרה נסעתי עם הברזנט צריכת הדלק הייתה כמעט 1 ל 10 (385 ק"מ למיכל דלק)
הגיוני?
בתוך העיר אני עושה 1 ל 6.5
הגיוני?

[Viper]

א. איזה סמוראי יש לך? מוזרק? קרב'? שנה?
ב. לקרב' באזור שנת 90 נשמע הגיוני ביותר.

אגב, כיצד בדקת את המרחק? ע"י הספידומטר של הרכב או ע"י GPS? החלפת לגלגלים גדולים יותר מהמקור?

כל נק' בשאלות אלו יכולה להשפיע.
ואגב, אני זוכר שרשור על שינוי בצריכת הדלק בנסיעה עם/בלי גגון. חפש- תראה מה תמצא.

[מורי]

א.ברזנט משפיע על אוירודינמיות,דבר שמשפיע על צריכת הדלק.
ב. יש שעות מסוימות בדרום שבהן יש רוח חזקה יחסית,וההתנגדות (תלוי בכיוון) יכולה להשפיע משמעותית על צריכת הדלק.

[עידן שטיין]

שלום סמור
לפי דעתי אם נוסעים בכביש פתוח כאשר הברזנט מורד אזי שיש התנגדות ,ולכן צריכת הדלק עולה.
כאשר אתה סוגר את הברזנט ישנו פחות חיכוח עם הרוח ולכן הצריכה יורדת.
ואני מסכים עם מורי לכל מילה.
חשוב שתציין מה מידת הצמיגים שלך.
לי היה סיפור קצת אחר בנוגע לצריכת דלק .
וזה הסיפור:
בכל פעם שהייתי מחנה את הרכב הייתי מגלה שלוליות שמן,הרכב היה מאבד שמן כמו נבלה.
בנוסף הרכב היה אוכל דלק ביחס של 1:6.5-7.25 וזוהי צריכה לא הגיונית לציין שאצלי מורכבים צמיגים 215 .
נתתי למומחה מורי לבדוק את הרכב והתברר ש:
1. המנוע מנפח.
2. קרבורטור דפוק.
3. משאבת דלק נוזלת.
בעקבות הדיאגנוזה הוחלט על הצעדים הבאים:
א. שיפוץ המנוע.
ב. תיקון הקרבורטור(אצל צביקה קרבורטור) שעשה עבודה מצויינת ועל כך בהמשך.
ג. החלפת משאבת דלק.
תוצאות, מעבר לעובדה שהפסקתי לסמן טריטוריה (פסקו הנזילות לחלוטין),צריכת הדלק ירדה פלאים,
שורה תחתונה צריכת הדלק נגזרת ממס' גורמים:
1.לחץ אויר בצמיגים וגודלם.
2.מצב קרבורטור.
3.נסיעה עם ברזנט פתוח/סגור.
4.מצב מנוע אם הוא מנפח כמו שהיה אצלי אז הוא מאבדקומפרסיה .
5.צינורות דלק אם סדוקים או נוזלים אצלי התגלה קרע בצינור.
6.משאבת דלק תקינה.
היד עוד נטויה להוסיף סיבות לצריכת דלק מוגברת.
לעניין הקרבורטור הייתי אצל צביקה קרבורטורים בנתניה (אני גר באזור י-ם),כן !!!נסעתי במיוחד אליו
קניתי קרבורטור משומש שהיה זקוק לאהבה ,מסרתי אותו לצביקה שעשה לו החייאה ברמה מטורפת (תוך יומיים התקשר ואמר שהוא מוכן)
התקנו אותו על הסמוראי שלי סיבוב סוויצ' ומכה ראשונה הוא הניע.
אני לא מתכוון לעשות פירסומת לאף אחד מן המצויינים כאן אבל גם מורי וגם צביקה ידעו בדיוק את מה שצריך לעשות.
שניהם בתחומם היו מס' 1 .
הליווי הצמוד של כל אחד מהם וההסברים תרמו לי להבנת הרכב וידע אישי מורחב יותר.
שורה תחתונה צריכת הדלק והסחיבה השתפרה ברמה שלא תיאמן אחרי הטיפול של מורי ואחרי החלפת הקרבורטור ששיפץ צביקה,כיום (שום בצל מלח מים) הצריכה פשוט מצויינת.

[itay]

שלום.
מצוינת מצוינת....
תן מספרים. 8)
גם אצלי הצריכה זהה - 1:7.25.
אם השתפר לך הצריכה ל 1:8, ההרפתקה לא שווה.
אם יותר מ 1:9+ אז זה כן שווה.
אני גם רוצה לתקן את זה אצלי אבל אם זו התוצאה שאני אגיע אליה - 1:8 - אז נראה לי שאני אמשיך לבכות בכל תדלוק וזה יעבור ביציאה מהתחנה ;-)
איתי

[עידן שטיין]

איתי שלום
אני גר באיזור י-ם וכידוע לך באיזורי יש הרבה עליות ,הנסיעה שלי בכל יום היא בתוך העיר ומחוצה לה והצריכה השתפרה לבערך 1:9.25-9.65 בערך ההרפתקה שווה ועוד איך ,אופי הנסיעה שלך גם כן משפיעה, אני מתוך עיקרון לא מושך את ההילוכים ונוהג במהירות שיוט בין 80 ל90 ,נוסע בכיף ולא מאמץ את הרכב,לא שקודם משכתי את הרכב ,בצריכה הגבוהה הייתי נוסע ב 60 קמש ובירידות משלב ניוטראל ומגיע לצריכה של 1:6.5 אז תבין כמה עכשיו אני רגוע אחרי תדלוק.

[עידן שטיין]

אני צריך לציין תבדוק את עיניין רוחב הצמיגים וכמות האויר שאתה ממלא בהם.

[צביקה קרבורטור]

איתי שלום
אני גר באיזור י-ם וכידוע לך באיזורי יש הרבה עליות ,הנסיעה שלי בכל יום היא בתוך העיר ומחוצה לה והצריכה השתפרה לבערך 1:9.25-9.65 בערך ההרפתקה שווה ועוד איך ,אופי הנסיעה שלך גם כן משפיעה, אני מתוך עיקרון לא מושך את ההילוכים ונוהג במהירות שיוט בין 80 ל90 ,נוסע בכיף ולא מאמץ את הרכב,לא שקודם משכתי את הרכב ,בצריכה הגבוהה הייתי נוסע ב 60 קמש ובירידות משלב ניוטראל ומגיע לצריכה של 1:6.5 אז תבין כמה עכשיו אני רגוע אחרי תדלוק.
משום מה אני לא רואה תגובת נגד של איתי?!
בברכה
צביקה

[itay]

8-) צביקה היקר בוקר טוב!

לפעמים, כשמסבירים למישהו יותר את הדברים אז לא באה תגובת נגד.

עידן הסביר את מה ששאלתי. תסכים איתי שלתאר צריכת דלק כ"מצויינת" לא אומר הרבה חוץ משיפור כלשהוא - לא ידוע - בצריכה, ולכן ביקשתי ממנו מספרים.
רציתי לדעת עם כל הסיפור (שיפוץ מנוע, החלפת משאבת הדלק וניקוי הקרבורטור) הוסיף עוד חצי ק"מ לליטר או יותר - כלומר אם כל ה"הרפתקה" שווה משהו.
גם אני אעשה ניקוי קרבורטור בזמן הקרוב - כשהמזומנים יהיו יותר זמינים 8-) .
תודה רבה ואחלה שבת
איתי.

[GodsFather]

מכל הדברים שעידן עשה , לא נוצר רווח רק בנושא צריכת הדלק - הוא יצר לעצמו רכב כמעט חדש שעם טיפול נכון יחזיק שנים רבות מאד. צריכת הדלק השתפרה בזכות שיפוץ הקרבורטור ואני מניח שגם התאמת הצתה כראוי כפי שצביקה יודע לעשות , אך בל נתפס לקטנות 1:7.5 ל1:9.65 זה שיפור נהדר בפני עצמו, עידן יהנה מהשיפור הזה תקופה ארוכה אם ישמור על רכבו.

[צביקה קרבורטור]

אמיר ידידי הערה קטנה: ביצועי תצרוכת הדלק השתפרו בעקבות שיפוץ הקרבורטור כמובן, בוצע כוון הצתה לפי הספר , אך וואקום קידום הצתה במפלג לא תקין(הדיאפרגמה קרועה), ויש להחליפה, עידן קיבל הדרכה בנושא,הפנתי את תשומת לבו לכך, שאתה כתבת בעבר, שעם וואקום מפלג תקין, תצרוכת הדלק משתפרת יותר, בשלב זה עד כמה שידוע לי, עידן שטיין עדין לא החליף את יחידת הוואקום מפלג.

בברכת חג פורים שמח.
צביקה

[idozvia]

הספידומטר שלי (סמוראי 88) מראה בספרות הגדולות (צהובות) לפי מיילים.
האם גם מד המרחק מראה מיילים? (גם שם הספרות צהובות)
זה אולי מסביר חלק מצריכת הדלק שלי (חישוב לפי ק"מ ובעצם זה מיילים)

[GodsFather]

הגיוני מאד שכן, אני ממליץ לך לבדוק עם תוכנת GPS כמה מרחק בדיוק אתה עובר ולהשוות למד הקיים.