PDA

צפייה בגרסה מלאה : שיפור קפיצים לשירוקי SJ שנת 74 חלק א'



ron_gal
09-02-03, 20:32
כחלק מפרוייקט הבניה של השירוקי ,
נידרש להחליף קפיצים ולהגביה את הרכב.

הקפיצים האחוריים בשירוקי ממוקמים מעל הסרן , כאשר השאקלים מופני כלפי מעלה,
בפורומים רבים בארה"ב ממליצים על הפיכתם כלפי מטה , לאחר בחינת הנושא והבנתו
התצורה של השקל כלפי מעלה דווקא משפרת את מהלך המתלה , והפיכת השקל נותנת
הגבהה בלבד.

הקפיצים הקדמיים ממוקמים מתחת לסרן , בדומה ל CJ , השאקלים בנויי שונה
(מזכירים שאקלים של GM)


לאחר התלבטויות רבות והתייעצויות עם מומחים שונים הוחלט על הגבהת הרכב
ע"י הארכת המאיות הראשיות ועירגול קפיצים , ללא שינוי בתצורת החיבור לרכב.

מתלם נבחר לביצוע העבודה (היות והוא הייחיד לדעתי בארץ המסוגל לייצר קפיץ לפי דרישה)
כשלב ראשון נכנסתי למתלם , פורק קפיץ קידמי למדידה , יוצרה מאיה ראשית ארוכה יותר
בכ 4.5 ס"מ והקפיצים המקוריים הורכבו מחד.
לאחר כשבוע וחצי , לאחר שהמאיות החדשות עברו טיפול טרמי , נכנסתי למתלפ להחלפת
הקפיצים הקידמיים.

בכניסה למתלם :

http://imgsrv.pic4u.co.il/22108616f1335b76014067a0fd6ad140030000.a spx

כך הרכב ניראה לפני שינו המתלים:

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086547e05df07eb4511832282dcd0020000.a spx

על הליפט :

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086ee473bb74d1b4318b64a7ed820030000.a spx


השאקלים הקידמיים :

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086d53c210efd3041ed9b7edf3cc0030000.a spx


הקפיצים הקידמיים מפורקים מהרכב :
(ניתן לראות גם את מצב זרוע הפיטמן ומוט ההגה לפני ההגבה)

http://imgsrv.pic4u.co.il/22108626535223d1c447e5a16be83540030000.a spx

הקפיץ הישן על השולחן :

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086837752fe92444b49af74f9c2b0030000.a spx

הקפיצים מפורקים לעלים :

http://imgsrv.pic4u.co.il/2210862a50fb9f1d5e4bdca9044c6120030000.a spx

המאיות החדשות :

http://imgsrv.pic4u.co.il/2210869ffceb6a499c4379ae05e64980030000.a spx

מערגלים את הקפיצים במכבש :

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086fd311f835cd4400fbb45d3fd20030000.a spx

מתאימים את העלים על הקפיצים:

http://imgsrv.pic4u.co.il/22108622f900bda5214da88055bd6dc0030000.a spx

http://imgsrv.pic4u.co.il/22108693fd705d97db46ce84a8ed9250030000.a spx

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086891dcf8c526f46f78d27492160030000.a spx

שולפים את הבוקסות היישנות ומחליפים בחדשות :

http://imgsrv.pic4u.co.il/22108616827bdacc1041f497fa410730030000.a spx

מחליפים את החבקים של הקפיץ לחבקים עם בורג , במקום המכופפים :

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086aec4b14091f14598bae75e07c0030000.a spx

מרכיבים חזרה את העלים :

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086dadf956c00414f17b4c1abb830030000.a spx

שיחרור מאמצים :

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086306643e95cc749c5afedc54370030000.a spx

http://imgsrv.pic4u.co.il/2210863d9b77a9515b41da85063af0f0030000.a spx

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086ed1ce1a0902f492b8cbd1372a0030000.a spx

הקפיצים מורכבים חזרה , ואז מתברר שהם מעורגלים מידיי והשאקל מתהפך לכיוון ההפוך:

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086df2d99e520dc4ad8834d359b30030000.a spx

הקפיצים מפורקים ומסודרים מחדש עוד פעמיים עד קבלת התוצאה הנכונה.
הנה תמונה של הצמיג הקדמי לאחר השינוי:

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086a3667b20559b4f9eaeac3c4a80030000.a spx

כעט מפורק הקפיץ האחורי ומיושר למדידה ולייצור מאיה חדשה משופרת :

http://imgsrv.pic4u.co.il/2210866cfb4a718f124e7289185d1d50030000.a spx

http://imgsrv.pic4u.co.il/221086b5e6df3fdfd540c6a010e8f780030000.a spx

עמי בפעולה !!!

http://imgsrv.pic4u.co.il/22108661567f4ccc064723ababc8caf0030000.a spx

מחממים את המאיה ומגלגלים עיניים :

http://imgsrv.pic4u.co.il/22108661a4098a3150423ab919196d60030000.a spx

http://imgsrv.pic4u.co.il/22108649d72b62db344ce7b1ad0c7ed0030000.a spx.aspx

http://imgsrv.pic4u.co.il/2210867c846e834d824b16a0a2855ce0030000.a spx

כעט ממתינים להפעלת תנור לטיפול טרמי , לכשזה יסתיים יורכבו הקפיצים האחוריים.
ביינתיים צריך להתאים בולמים קידמיים , להאריך צינורות ברקס ולהחליף את זרוע
הפיטמן לזרוע מונמכת.
סה"כ הרכב הוגבה ב 14 ס"מ , ולפי הניראה לעיין (על המלגזה) מהלך המתלה השתפר
פלאים , מהלך הבולם האפקטיבי מקדימה עומד על 20 ס"מ !!!

תודה עד כה לצוות המתלם לעמי ולאיתי , ולארז נכפולגר אשר מלווה אותי בפרוייקט.

המשך יבוא ...

רון.

the Shock
10-02-03, 07:49
רון ידידי,
השירוקי מסוגל להגיע למהלך מתלה מדהים
אם אני אגלה איך מוסיפים תמונות????

נמרוד
10-02-03, 14:28
כתבה מעניית מאד. אני כבר סקרן לראות את התוצאות בשטח.
כתבת בהתחלה שחקרת את נושא השאקלים למעלה/למטה וכולי, אולי כדאי לשתף את כולנו בידע ולהוסיף את זה בתור רקע טכני לכתבה?