PDA

צפייה בגרסה מלאה : רעידות בתחילת נסיעה



oshoshan
25-04-07, 23:11
שלום לכולם,
יש לי רעידות חזקות בתחילת נסיעה (סופה אוטו, בנזין, 92, לוקרייט מאחור). הרעידות נעלמות אחרי המטר הראשון של נסיעה. חוזרות לפעמים במהירות מאוד נמוכה (2 קמ"ש) בעליה קשה ורכב עמוס. שוב, נעלמות כשהמהירות עולה ל-5 קמ"ש.
זה נשמע לי משהו כמו תושבת מנוע, גיר או טרנספר חופשיים (אם יש כאלה בכלל), ונראה לי שיכול להיות גם משהו בטורק קונברטור או קלטץ' אוטומטי בגיר.
אין רעידות בכל מהירות אחרת, גבוהה כנמוכה, מה שכנראה שולל דרייב שאפט. הרכב גם לא שט, מה שאולי שולל חופש ב-U ג'וינטס או מיסבים\ציריות.
הבעיה התחילה כחצי שנה אחרי שהתקנתי את הלוקרייט, כך שבהחלט יכול להיות קשר עקיף לנעילה.
יש לכם רעיונות איך לבודד את הבעיה? מישהו נתקל במשהו כזה בעבר?
תודה, עודד

חגי
26-04-07, 10:11
יכול מאוד להיות שזה צלב אחורי.

oshoshan
26-04-07, 18:25
איך אני יודע שזה הצלב? למיטב ידיעתי הבעלים הקודם החליף את שניהם לפני אי אילו ק"מים. בבדיקה ידנית של אחיזה בדרייב-שאפט ביד אחת וביוק בשניה, לא מורגש חופש.
עודד

יובל48
26-04-07, 19:15
במקרה דומה שקרה לי לפני זמן לא רב, התברר שצלב אחורי היה
תפוס,לא הורגש חופש לכן לקח זמן לאתר את מקור הבעייה,
רק לאחר פירוק הדריבשאפט אפשר היה לראות שהצלב תקוע
במצב אחד ולא נע על ציריו.

חגי
26-04-07, 20:55
קיימת שיטה לא מדעית לבדיקת צלבים.

לאחר נסיעה לא ארוכה ,בודקים עם היד, האם הצלב חם .

אם כן ,סמן שהוא לא תקין.

חגי.

shay1
27-04-07, 14:59
גם אני מהמר על צלב אחורי
זה קרה לי בעבר וזה היה צלב למרות שהוא היה יחסית חדש

oshoshan
29-04-07, 18:59
המון תודה על כל התגובות! אחליף צלבים ואדווח.
תודה, עודד.

asafk
29-04-07, 22:47
חוץ מהצלב, הכיוון הראשוני שלך גם נכון- תושבות חופשיות (תושבת מנוע אחת משוחררת תגרום לרעידות בתחילת נסיעה). תבדוק.

אסף.

-->