נורת לחץ שמן דולקת לאחר ההנעה.

[asafa]

שלום לכולם,
הרכב: ג'ימני 2003 עם 70,000 ק"מ, שמן סינטטי מלא 5W40, פילטר שמן מקורי, הרכב לא אוכל שמן כלל.
הבעיה: נורת לחץ השמן דולקת לשתי שניות, בכל פעם שאני מניע את הרכב אחרי מנוחה של כמה שעות.


האם הדבר תקין או שיש בעיה כלשהי?
בעלי ג'ימני האם אצלכם הנורה דולקת אחרי ההתנעה או כבית באופן מיידי לאחר ההנעה?

תודה אסף.

[צביקה קרבורטור]

לנורת לחץ שמן אסור להדלק מיד לאחר ההתנעה בוודאי לא במנוע קר.
הדלקת הנורה מעידה על הבעיה , שיש לאבחנה, ולסדרה מידית.
יש להתחיל מן הקל לכבד, אם אני מניח שיש מספיק שמן באגן השמן, וצמיגות השמן מתאימה להוראות יצרן,
יש להתחיל תחילה בבדיקת מגע רופף בקונקטר ליוניט לחץ שמן, ובדיקת אפשרות של מסנן שמן לא מקורי, אשר לא מכיל בתוכו שסתום אל חוזר, שתפקידו למנוע חזרת שמן לאגן השמן, לאחר מנוחה, ולאגור בתוכו שמן, אשר יאפשר לחץ שמן מידי, גם לאחר מנוחה של חודש, ובכל מזג אוויר.
אנא עדען מתי הוחלף מסנן שמן, האם הוא מקורי, ואם התשובה חיובית, יש לבדוק לחץ שמן בעזרת שעון מכני, ולבדוק אפשרות של יוניט תקול.
בברכה
צביקה

[asafa]

צביקה תודה על ההתייחסות המהירה, התשובות בתוך הציטוט בצבע אדום


לנורת לחץ שמן אסור להדלק מיד לאחר ההתנעה בוודאי לא במנוע קר.הנורה נדלקת רק במנוע קר, בשתי השניות שלאחר ההנעה
הדלקת הנורה מעידה על הבעיה , שיש לאבחנה, ולסדרה מידית.
יש להתחיל מן הקל לכבד, אם אני מניח שיש מספיק שמן באגן השמן, וצמיגות השמן מתאימה להוראות יצרן, יש שמן בדיוק בכמות הנדרשת, הצמיגות מעט נמוכה מהוראות היבואן. אני משתמש ב 5W40 סינטטי מלא, במקום ב 10W40 חצי סינטטי
יש להתחיל תחילה בבדיקת מגע רופף בקונקטר ליוניט לחץ שמן, ובדיקת אפשרות של מסנן שמן לא מקורי, המסנן מקורי של סוזוקי, נרכש במכשירי תנועה. אשר לא מכיל בתוכו שסתום אל חוזר, שתפקידו למנוע חזרת שמן לאגן השמן, לאחר מנוחה, ולאגור בתוכו שמן, אשר יאפשר לחץ שמן מידי, גם לאחר מנוחה של חודש, ובכל מזג אוויר.
אנא עדען מתי הוחלף מסנן שמן, השמן הוחלף לפני 3000 ק"מ ביחד עם הפילטר, גם לפני ההחלפה נורת לחץ השמן דלקה באותו אופן האם הוא מקורי, ואם התשובה חיובית, יש לבדוק לחץ שמן בעזרת שעון מכני, ולבדוק אפשרות של יוניט תקול.
בברכה
צביקה

מצורף: נתוני היצרן לצמיגות שמן מומלצת ע"פ טפרטורת הסביבה

[צביקה קרבורטור]

לאחר הנתונים שקיבלתי, המלצתי להחליף מיד את השמן לצמיגות 10-40, לפי הוראות היצרן.

ולחזור לעדכן.
בברכה
צביקה

[asafa]

האם הבדל כ"כ קטן (בין 5W40 לבין 10W40 ) יכול לגרום לחוסר לחץ שמן במנוע קר?

האם ישנם כיוונים נוספים פרט להחלפת שמן ל10W40 ?
אגב, הסיבה ל5W40 היא שאין 10W40 סינטטי מלא בארץ

[איציק - 4X6ZH]

לחבר שעון לחץ שמן טיפש שיראה לך בדיוק מה יש במנוע .
****
איציק