PDA

צפייה בגרסה מלאה : השקת גגוני עריסה ''פלמנגו'' עם סוכריה לחברים.



רכס חיים
04-06-07, 17:42
אחרי שנה של תיכנונים ונסיונות כולל הסכם עם גגוני ''קרן'' בתל-אביב אנו משיקים כאן באתר וכרגיל ה ר א ש ו נ י ם לראות ולהביע דעה ,זה אתם.הגגון מאלומיניום ללא חלקי פלסטיק בעריסה,מתוכנן כמו שאנו מאמינים שגגון צריך להיות.אנו רוצים לתת לנהג המקומי רמה טובה לפחות כמו תוצרת חוץ ובחצי מחיר.תשוו את הגגון שלנו עם גגונים של 3000 ש''ח וצפונה ותביאו בחשבון שמחיר המחירון שלנו הוא רק -.1429 ש''ח +מ.ע.מ. ההרכבה מתבצעת אצל גגוני ''קרן'' כולל שני מוטות תמיכה וחיבור לכל סוגי הרכב במחיר של 250 / 350 ש''ח - תלוי בסוג הרכב.אתם מקבלים את הגגון למשך החודש הקרוב בהנחה של 329 ש''ח ובסך הכל 1100 + מ.ע.מ. אז הנה התמונות ותכתבו את דעתכם האמיתית בלי לצנזר.

http://www.rehasim.co.il/cases/temp4.html

Gilad
04-06-07, 18:07
נראה יפה ואיכותי, ואכן מחיר אטרקטיבי


כמה שאלות בכל זאת:

מה מטרת החורים הקטנים בפלטה המרכזית?

כמה נח השימוש בנקודות הקשירה ההיקפיות כאשר הן נמצאות בתוך הגגון ולא מחוצה לו?

האם אפשר לתפוס וו של ראצ'ט או משהו דומה גם באמצע הגגון לעיגון ג'ריקן למשל או חפצים קטנים?



תודה

גלעד

shachar
05-06-07, 09:40
חיים

רק פרט קטן לגבי הסוכריה .

על איזה גודל גגון אתה מדבר?

רכס חיים
05-06-07, 10:45
החורים הקטנים בכל משטח הגגון הם בקוטר 8 מ''מ ונועדו לעיגון הגגון אל שני מוטות הרוחב שעליהם הוא נסמך. בנוסף לכך ניתן להוסיף עוגנים קבועים לצורך ריתוק של ג'ריקנים או ציוד קבוע אחר.מידות הגגון הזה הן 1000/1400 מ''מ. קיימות עוד שתי מידות - הקטנה יותר 900/1200 מ''מ והגדולה יותר 1200/1600 מ''מ. נוחיות השימוש בניקובים ההקיפיים לא ידועה מחוסר נסיון, אך קוטר הניקוב 20 מ''מ נראה לנו טוב ונוח להכנסת גומיות שמרלינג או חבלי קשירה. הגגון הזה יקבל בהקדם מסילות הזחה שיאפשרו הוצאתו ממפלס הגג לכיוון המדרכה לטובת נוחיות הריתום והפריקה במיוחד לנשים וגברים לא גבוהים.

רכס חיים
05-06-07, 11:21
במחשבה שניה החלטנו להוסיף 4 חורים בקוטר 8 מ''מ בארבעת הפינות של הגגון.בחורים אלה יותקנו 4 טבעות מגולוונות מפלדה שיעוגנו לגגון עם אומים 8 מ''מ.מיקום הטבעות בפינות אינו מפריע להעמסה,והן משמשות נקודות עיגון מעולות לקשירה מוצלבת. הטבעות ניתנות לפירוק ולהרכבה בכל אחד מהחורים שבגגון לטובת עיגונים קבועים או זמניים - גם במרכז המשטח.בכך שיפרנו את התיפקוד בתוספת עלות קטנה מאוד 40 ש''ח.

נמרוד
05-06-07, 12:15
המחיר, במיוחד לאחר ההנחה, הוא ללא ספק בלי שום תחרות. על העמידות לאורך שנים אני סומך, מה גם שיש אצלך אחריות אינסופית למעשה. לי אישית מפריע העיצוב כמו שאמרתי לך לא פעם - בומבסטי ובולט מדי, הייתי מעדיף משהו הרבה יותר שטוח ומינורי עם דפנות קטנות, שגם יתאים יותר לכל כלי רכב - הרי כל ג'יפ נראה אחרת, ומה שיפה על ג'יפון מודרני מלוקק עם קוי עיצוב מודגשים לאו דווקא מסתדר על קוביה כמו דפנדר, סופה, או צ'רוקי.

רכס חיים
05-06-07, 12:21
נמרוד - לא הסתכלת על הדגם הנכון. מדובר בפלמנגו ולא בקונדור. גובה הדפנות שלו רק 104 מ''מ. נא עיונך בתמונות החדשות.

unimog
05-06-07, 13:09
רכס שלום .
הגגון החדש נראה נפלא , יום חמישי אגיע לבדוק ולהתקין , רק שאלה קטנה
מה המשקל של הגגון עצמו עם מוטות החיבור .
כל שאר פרטי הציוד שלקחתי מתפקדים ב100% כולל המקרר שעבד קשה בטיול 5 ימים האחרון .
להתראות בחמישי
ביי
דורי - איש האונימוג

רכס חיים
05-06-07, 14:54
השאלה במקום. הגגון שוקל 11.5 ק''ג בלי שני מוטות האורך שמשקלם 2 ק''ג נוספים.הגגון הקטן יותר שוקל 10 ק''ג והגדול יותר שוקל 13 ק''ג. אני צריך רק לציין שבגגונים שלנו אין שום חלקים מפלסטיק,על כל המשמעות של פלסטיק בקרינה המקומית.

erezjack
08-06-07, 00:29
יפה מאד.

צריך לפתור את הפינות מבחינה עיצובית, אולי ליצר פינה יעודית ,מעוגלת, שתמשיך את קוי הפרופילים. שיטות היצור תלויה בכמות, החל בנסיון לערגל פרופיל צד, דרך יציקת אלומיום (יציקת חול יכולה להיות זולה יחסית) ,יציקת פוליאוריטן או הזרקת פלסטיק. כדאי, לפחות, להחליף את הניטים בריתוכים.
בכלל, אני מתפעל מהעבודות שלכם והניצול של יכולות היצור שיש לכם, אבל צריך להשקיע גם בעיצוב ואולי לשלב אמצעי יצור נוספים, ריתוך נקודה, הדבקות וגם חומרים אחרים, צינורות או חלקים בשטנץ, כמו פינות מעוגלות לארגזים. פרטים קטנים כאלה ייקרו במעט את המוצרים אבל יוסיפו להם ערך רב ומראה מהוקצע יותר.

ארז

רכס חיים
08-06-07, 11:10
הפינות תוכננו בעיצוב מרוג יהלום אך יוצרו מחומר רגיל עקב מחסור בחומרי גלם בעובי הנדרש.בייצור הבא זה יבוא לידי ביטוי, והפינות תשופרנה בהרבה. בעקרון ולפי התורה שמנחה אותנו ,אנו לא מכניסים למוצרינו חלקי פלסטיק מסיבות רבות.עיבודים מיוחדים ויציקות מתכתיות בתבנית מפילות על המוצר עלויות לא הגיוניות עבור תוספת שולית מבחינה מעשית, ולפחות מבחינת הכמויות החזויות.אנו מתרחקים מעבודות ריתוך באלומיניום ככל שזה אפשרי מהסיבות הבאות: 1.שלב הריתוך יוצר עיכוב גדול מאוד באספקת המוצר. 2.הריתוכים הם ידניים והמראה שלהם אינו הומגני, וכאשר הם מקבלים ליטוש חוזקם נפגע עד כדי היסדקויות. 3.עלות ריתוכה של פינה אחת שווה בערכה הכספי לכל המסמרות שבמוצר.{96 יחידות}. על כל פנים תודה על ההערות החיוביות הבונות שבעקבותן אנו מגבשים את דעתינו הטכנולוגית על שיפורים ופיתוחים.

רכס חיים
15-06-07, 12:42
עבור נהגי מוניות בנינו תוכנית מיוחדת המאפשרת לנו פרסום תמורת תשלום המוזיל את הגגונים ב-500 ש''ח. ניתן לראות אותה באתר שלנו בלחיצה על הבאנר לנהגי מוניות. אנו מעמידים את התכנית הזו לרשות חברי האתר בלבד כנגד בדיקת החברות בתאריך של היום. המבצע מוגבל ל-30 חברים לפי סדר ההרשמה כאן באתר בשקיפות מוחלטת.

רכס חיים
18-06-07, 06:30
נראה שעד סוף השבוע הגגון יקבל תיכנון משלים ל-3 מידות גודל -90X120 , 100X140 ,ו-120X160 ס''מ.בקיצור - קטן, בינוני, וגדול.את מערכת ההזחה יקבל רק הקטן שמיועד לרכב פרטי ,לטובת נשים וגברים לא גבוהים. הגגונים הגדולים שמיועדים לרכב מסחרי וג'יפים לא מענינת ההזחה עקב גובהם שמאלץ שימוש בסולם - בכל מקרה.באתר מופיעים המחירים החדשים שמהם יש לחברים 7% הנחה ,או הפחתה של 500 שקל עבור התחייבות לשאת שני שלטי פרסום מגנטיים 32X50ס''מ במשך שנה.המבצע תקף ל-30 מכוניות ראשונות ומוצע גם למוניות.אנו מוכיחים כי גגוני אלומיניום ניתנים לרכישה במחיר בין אלף לאלפיים שקל לעומת יבואנים שדורשים שלושת אלפים ש''ח וצפונה.

רכס חיים
21-06-07, 04:13
החלטנו להוסיף לגגונים אפשרות רכישה של שק משמשונית בעובי 30 עד 40 ס''מ עם ריצ'רצ מסביב,מותאם לכל מידת גגון עם רצועות קשירה בהיקף.בכך מובטח הציוד שעל הגג מאבק וגשם,ואף ניתן להשאירו שם כל השבוע, לטובת אלה שהג'יפ שלהם משמש לטיולים בלבד. זה לא רעיון שלי ניכסתי אותו מאחד הג'יפאים שעשה אצלנו מערכות איחסון ומים.שתי שאלות- 1. מה דעתכם על הרעיון. 2.מי לדעתכם מומלץ לייצר את השקים האלה מבחינת איכות ומחיר.כלומר כתובות יצרנים.

חן צברי
30-06-07, 21:04
ביקרתי ברכסים, וקניתי את הגגון. תענוג לחזות בעבודה איכותית ללא פשרות. ההתקנה בוצעה ברמת דיוק על המילימטר.
מדהים כמה שהגגון קל ביחס לגודל ולחוזק שלו. גם התכנון האוירודינמי שלו מורגש היטב. בנסיעה חזרה למרכז לא הרגשתי כלל ברעשים נוספים או בהתנגדות, למעט רוח צד שהופיעה ברגע מסוים והזכירה לי שיש תוספת למעלה.
מומלץ בחום.

בקשר לשמשונית, לפי דעתי רעיון מעולה.


חן

רכס חיים
01-07-07, 12:38
היום הוזמן תרמיל מאובזר להרכבה בגגונים שלנו למניעת אבק וגשם על ציוד השינה המאוחסן בהם. עם קבלת האב-טיפוס נפרסם כאן צילומים לצורך שמיעת חוות-דעתכם.

Udi.C
17-07-07, 21:27
חיים שלום ,


הגגון נראה מצויין ,
יש אפשרות לגגון פריק כלומר שביום יום יאוחסן ורק בסופי שבוע יותקן על הגג ?
נראה לי שאקפוץ מחר אליכם .

אודי

yaronw
24-07-07, 23:37
הגגונים ממש נהדרים , הצילומים באתר זקוקים לצלם מקצועי




אשמח לעזור
ירון 052-2902533

רכס חיים
31-07-07, 06:06
אין בעיה לפרק את הגגון בשלוש דקות. ונכון מאוד שהצילומים חובבניים שנעשו על-ידי במצלמת הטלפון ,ואמנם צריך צלם מקצועי לכך. עם הגעת הדגמים המשופרים במהלך אוגוסט נעשה להם צילומים חדשים ומקצועיים.אנסה למצוא צלם כזה אצלנו באתר.