PDA

צפייה בגרסה מלאה : בעיה מוזרה בסמוראי


samorai
14-09-07, 15:22
אז קודם כל שנה טובה וחג שמח .
עזרו לי ותצילו לי את השבת מחר כי אני חיב טיול בשביל לנשום
אז ככה לפני ארבעה שלושה ימים היתי בסידורים באזוהת של נתניה
וראיתי בחור ששוטף תגיפ שלו עם גרניק
אז ביקשתי ממנו שפריץ
ושטפתי את פנים המכסה מנוע שלי
וכניראה שנכנס לי מים לאיפהשהוא ואני לא מצליח למצוא את מה שרטוב
החלפתי חוטי הצתה , הקיפה של הדיסטרבוטור + הדיסט' יבשים
בדקתי אפילו פלגים אם הם יבשים . וגם את הפילטר אוויר
עכשיו האוטו גם נוסע ממש מוזר
הוא נבלם כזה כאילו יש סתימה בקרבוטור ואני חושב שבאמת יש סתימה פתאום כי גם הצריכה של האוטו זה אחד ל4.5 משילשום וזה מטריף לי את רבו
בהתחשב שעד שבוע שעבר היתי טס איתו 120 והצריכה היתה אחד לשמונה וחצי

תודה רבה מראש על העזרה
רותם .
itay
14-09-07, 15:45
רותם אתה גאון !!

פתח את המפלג ותראה אם הרוטור יבש, כמו כן תסתכל במכסה המפלג האם כל חמשת המגעים נקיים מקורוזיה או משהו כזה.

בכל מקרה סע ככה כמה ימים, החום של המנוע פשוט יאדה את מה שרטוב וזה אמור להסתדר תוך כמה ימים.

איתי.
samorai
14-09-07, 16:08
איתי תודה רבה יעיוני אתה מיידלע ועזרת לי .

ועכשיו ברצינות יאחי
רשמתי כבר שבדקתי את הרוטור והוא יבש ובדקתי את חמשת המגעים וניקיתי מקורזיה
וכבר אני נוסע ככה מגעיל שלושה ימים וזה מספיק


האם זה קרב' ?
איש
14-09-07, 21:33
לפחות עכשיו יודע יודע . לא להתפתות לשטוף את המנוע:p

כמו שאי כבר הרבה זמן חש לעשון אך יודע שאסור .
בכל אופן בהצלחה אחי .

גלעד.
GodsFather
15-09-07, 00:12
האוטו מחזיק טורים ? מבעבע ? בק-פיירים ? מקרטע בהאצה רגילה / לחיצה בריאה ?

איך הוא בסרק ? אם אתה משחק עם הטורים בסרק ? מחזיק ? מקרטע ? בלי פילטר בכלל ?

תן עוד פרטים, מקסימום נטייל בקטנה מחר אני ואתה :-D
צביקה קרבורטור
15-09-07, 21:36
רותם שלום רב ושנה טובה.
האם השטיפה בגרניק, היתה לפני ביקור הנימוסין שלך אצלי, או לאחריו?
משום כשביקרת אצלי, הרכב תפקד כמו שעון, אם כי התלוננת על תצרוכת דלק גבוהה, גם כשהיית אצלי.
בברכת שנה טובה.
צביקה
samorai
15-09-07, 22:18
צביקה חצי שעה אחרי שהיתי אצלך שטפתי את האוטו בגרניק
אבל משום מה עדין הצריכה שלי היתה גבוהה
.
צביקה קרבורטור
15-09-07, 22:34
רותם אם כך אין קשר לצריכת הדלק, ולשטיפה בגרניק, אם כי אי פתרון בעיית הגמגומים, תגרום לעליה בתצרוכת הדלק בכל מקרה, בדוק חיבורים לקויים, ורטיבות באזור סליל ההצתה, מכסה מפלג רטוב, למרות
שהחלפת את מכסה המפלג, פתח את המכסה המוחלף, ובדוק רטיבות.
פעל לפי הכלל:" אין צרוף מקרים, יש הצטרפות מקרים", הסבירות שחדר מים לאחד מרכיבי ההצתה הוא גבוה, אם כי אין לשלול אפשרות של סתימת דלק בקרבורטור(בספק), אתה מוזמן לאבחנה ראשונית,
ללא שום התחייבות.
בברכה
צביקה
samuraishay
18-09-07, 08:21
רותם שלום ושנה טובה. מזמן לא דיברנו וטיילנו. לגבי הבעיה תפתח את הלוע של הקרבורטור תהפוך שני חוטים של הפלגים תן סטרטר ארוך עם פול גז.יהיה כמו בקפייר מהקרבורטור לא לעמוד לידו תחזיר את החוטים למצב מקורי וסע .

נ.ב יש טיול לכפרת עוונות?
GodsFather
18-09-07, 08:43
ישמע לכם מוזר , אבל אתמול אחרי שהוא החליף קלאצ' , הכל הסתדר...

אולי הוא ומורי שהחליף לו יכולים להסביר מה בדיוק היה שם...
צביקה קרבורטור
18-09-07, 17:16
אמיר יתכן שבעת שטיפת המנוע, התנתק כבל הארקה שמוליך למנוע, וגרם להארקה לקוייה למערכת ההצתה.
לאחר החלפת הקלאץ, אותר הכבל הסורר, והוחזר למקומו, קבל זאת בתור השערה פרועה בלבד.
המתן למורי ולרותם, להסבר ישירות מהשטח.
בברכה
צביקה
-->