PDA

צפייה בגרסה מלאה : לחץ אוויר בהנקוק


yotam.a
23-10-07, 22:22
מהו לחץ האוויר המומלץ לצמיגי הנקוק 215X75X15?
3Beni aroh
23-10-07, 22:52
28-30 PSI

אני אישית נוסע רוב הזמן על 30..
אבל אם זה שלפני השאיר 28.. שיהיה..
GodsFather
23-10-07, 23:07
שלום לך וברוך הבא , ממליץ לך ללמוד את פונקצית החיפוש כי השאלה הזו כבר מעלה עשן

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=15384&highlight=%EC%E7%F5+%E0%E5%E5%E9%F8

תתחיל מפה.
yotam.a
23-10-07, 23:41
סבבה תודה.
עברתי על השרשורים הקודמים וראיתי שברובם ממליצים על לחץ של 20-23

אז יצאתי קצת מבולבל 20-23 או 28-30
3Beni aroh
24-10-07, 00:00
בשנה האחרונה יצא לי לטייל עם הרבה מאוד סמוראים וויטרות
אף אחד מהם לא מילא 20-22-23 פיאסאי בכביש..
כולם 28-30
ofer23
24-10-07, 00:27
אני עם אותם צמיגים שם 25.

עם 28-30 הרכב היה קשה מידי לטעמי.
yotam.a
24-10-07, 01:28
השאלה אבל מה הכי טוב ובריא לצמיג?
ישי.פ
24-10-07, 09:34
העניין הרבה פעמים הוא, הרגשה ותחושה אינדיבידואלית שלך.
נסה ותראה
בכל אופן אני בכביש נוסע על 25 שזה ממוצע לטעמי (הרכב "סוחב" יותר טוב,ופחות קופצני)
בשטח על 16-20 (מרכך את המהמורות, ואוחז טוב יותר)
3Beni aroh
24-10-07, 12:19
העניין הרבה פעמים הוא, הרגשה ותחושה אינדיבידואלית שלך.
נסה ותראה
בכל אופן אני בכביש נוסע על 25 שזה ממוצע לטעמי (הרכב "סוחב" יותר טוב,ופחות קופצני)
בשטח על 16-20 (מרכך את המהמורות, ואוחז טוב יותר)

לדעתי הכול תלוי..
אי אפשר להגיד מידה מדוייקת
לדעתי רכב שנוסע הרוב בתוך העיר 28-30
רכב שנוסע הרוב מחוץ לעיר 25-26
ובשטח 15-20 טכני
דיונות 6-10, אין לך מה לפחד להוריד הצמיג לא יפרוק.. מניסיון.. ואני עם ג'נט 8
יש לי חבר נוסע עם 3-4PSI כבר שנה בדיונה.. ב"ה בחיים לא פרק
GodsFather
24-10-07, 13:20
אני רואה שרחוק אתם לא מגיעים... אבל שיהיה

המלצת יצרן היא 20 למידה המקורית

23 כשהרכב עמוס.

תשים 20 ב215 שלך , תהנה מהחיים.

גם 23 לא יהרוג אף אחד, יש שאף מצודדים את זה.
איש
24-10-07, 15:47
לגיב שחיקה
ככל שהצמיג מנופח יותר (בגבול הקיבולת שלו כמובן) ככה המגע עם הכביש נמוך וככה גם כן השחיקה יורדת על מיכלולי הרכב וכן גם על הצמיגים .(וכן החיסכון בדלק)
פרט לשחיקה של קפיצות ופגמים כאלה או אחרים בכביש הנגרמים עלידי זעזוים .

את הזעזועים האלה ניתן למנוע עלידי הורדת לחץ אוויר אך הגברה של חיכוך עם הכביש ובכך שוב הגברה של השחיקה של מכלולי הרכב והצמיג.

עוד שני פרמטרים שיש לקחת בחשבון הם גשם ככל שהצמיג יותר מנופח כך יכולת הניקוז של הצמיג עובדת יותר נכון פחות סיכוי להגיעה למצב של החלקה בשל אי מגע עם הכביש .
אך גם פה יש למצא את האיזון הנכון מכיוון שצמיג מנופח יש נטיה יותר גדולה להינעל ובכך להחליק
בניגוד לצמיג פחות מנופח שיבלום את הרכב בביטחה.


לכן יש לקחת מספר פרמטרים 1-כביש רטוב
2-מהירות נסיעה
3- עומס הרכב
4-שמירה על הרכב ונוחות
5-צריכת דלק

המלצה בכיבשים מהירים לחץ בין 28-30 (מומלץ עלידי פנצריות)
בתוך העיר 23-25 (בלימה יותר טובה וריכוך הנסיעה)
שטח .....
איש
24-10-07, 16:17
נ.ב

ההוראות יצרן הן מפרטות לגבי צמיג 205/195
לא לגבי 215 כמו כן
יש סעיף האומר שיש להוסיף 4 psi
מעל לרשום במדינות חמות ואני משאר שאנחנו לא מדינה קרה
-->