לא ג'יפ - פולקסואגן גולף, ניתוק כרית אויר צד נוסע [ארכיון]

גיא

31-10-07, 09:36

אני שואל עבור חבר, יש להם תינוק עכשיו והם רוצים להושיב אותו מקדימה.

האוטו זה גולף בנזין מודל 2002 ידני מנוע 1600 הגימור הכי פשוט.

חיפשנו פיוז שכתוב עליו "כרית אויר" ולא היה כזה. גם לא בתרשים החשמלי.

השאלה היא כזאת, האם ניתוק של איזה קונקטור לפירוטכניקה או משהו יספיק, או שיש איזה מקום סודי להכניס את המפתח של האוטו לניתוק הזה ? או שהמערכת הזת יושבת עם עוד מערכת על אותו הפיוז ?

בקיצור, מישהו מכיר את האוטו הזה ? מישהו יכול לתת רמז ?

תודה.

asafk

31-10-07, 09:44

אם לא תמצא, פרק את הכרית, ומדוד את ההתנגדות שלה בקונקטור. שים במקומה נגד עם אותה התנגדות בדיוק על הקונקטור בצד הרכב, החזר את הכרית למקום וסע לשלום.

אסף.

איציק - 4X6ZH

31-10-07, 10:03

סכנה !!

לא למדוד עם אום מטר את ההתנגדות .
בדיקה כזאת עשויה להפעיל את כרית האויר !!!

מערכת כריות האויר מופעלת חשמלית . מכשיר אום מטר הוא מקור מטח חיצוני המחובר
למעגל והוא יפעיל את הכרית .
****
בחלק מכלי הרכב הקונקטורים הם כאלה שיש להם נעלי קצר בתוך הקונקטור . כך שברגע שהקונקטור
מנותק נוצר קצר על פני המגעים כך שאתה לא יכול למדוד עם אום מטר . וכל זה על מנת לנסות להגן
על המכונאי " החכם" שמנסה לבדוק קצר \ נתק \ .
*****
זה נכון שלנתוק הכרית נדרש נגד בהתאם להתנגדות המעגל .
אבל את התנגדות המעגל יש לברר דרך הוראות היצרן ולא על ידי בדיקה על הרכב או על הכרית .
*****
בחלק מכלי הרכב הכריות מחוברות במקביל כך שבדיקה על קונקטור אחד תגרום להפעלת הכרית
השניה .
*****
לצורך זריקת כרית ישנה לפח על המוסך להפעיל ( לפוצץ ) לפני הזריקה . הפעלת הכרית נעשת על ידי חיבור למקור מתח חיצוני ( סוללה )
ובתוך כל מכשיר אום מטר יש סוללה .
******
איציק

UNIX

31-10-07, 10:14

בד"כ המפסק(מפתח) ממוקם בתא הכפפות בפולקסווגן
בשנת 2002 ע"פ כמה שזכור לי אין את האופציה הזו .
גש למוסך מורשה והם יבטלו לך את הכרית בעזרת המחשב
לדעתי זה גם לא עולה כסף

asafk

31-10-07, 10:51

סכנה !!

לא למדוד עם אום מטר את ההתנגדות .
בדיקה כזאת עשויה להפעיל את כרית האויר !!!

מערכת כריות האויר מופעלת חשמלית . מכשיר אום מטר הוא מקור מטח חיצוני המחובר
למעגל והוא יפעיל את הכרית .
****
בחלק מכלי הרכב הקונקטורים הם כאלה שיש להם נעלי קצר בתוך הקונקטור . כך שברגע שהקונקטור
מנותק נוצר קצר על פני המגעים כך שאתה לא יכול למדוד עם אום מטר . וכל זה על מנת לנסות להגן
על המכונאי " החכם" שמנסה לבדוק קצר \ נתק \ .
*****
זה נכון שלנתוק הכרית נדרש נגד בהתאם להתנגדות המעגל .
אבל את התנגדות המעגל יש לברר דרך הוראות היצרן ולא על ידי בדיקה על הרכב או על הכרית .
*****
בחלק מכלי הרכב הכריות מחוברות במקביל כך שבדיקה על קונקטור אחד תגרום להפעלת הכרית
השניה .
*****
לצורך זריקת כרית ישנה לפח על המוסך להפעיל ( לפוצץ ) לפני הזריקה . הפעלת הכרית נעשת על ידי חיבור למקור מתח חיצוני ( סוללה )
ובתוך כל מכשיר אום מטר יש סוללה .
******
איציק

אוקיי. למדתי. יש כלי רכב שבהם זה לא מהווה בעיה (מכונית אמריקאית מסויימת שניתקתי בה כרית אוויר). אך ההערה חשובה ובמקום, תודה.

אסף.

גיא

31-10-07, 12:28

תודה לעונים !

נישלח אותו למוסך.