PDA

צפייה בגרסה מלאה : ניקוי סרן



minimi
22-02-04, 11:24
רוקנתי שמן מהסרן הקדמי שלי (טנדר 88 ) ויצאה ג'יפה מטורפת . אני רוצה לפתוח את מכסה הדיפ ולשטוף ורוצה לדעת איך עושים את זה ( חומרים וכו )

נמרוד
22-02-04, 11:38
אין לך מכסה דיפרנציאל בסוזוקי. אתה צריך להוציא את שתי הציריות, לנתק דריבשפט ולהוציא את כל מכלול הדיפרנציאל החוצה. כשהוא בחוץ, אתה יכול לנקות אותו עם סולר/נפט או מה שלא יהיה. ולנקות את חלל הסרן, עם ספוג וסולר עד שיבריק. הכי חשוב - להחליף את כל האטמים לחדשים, אחרת לא עשית שום דבר, מים ימשיכו להכנס ולזהם את השמן.

רכס חיים
22-02-04, 16:58
באותה הזדמנות כדאי להוסיף צינוריות להגבהת הנשמים. האם צנרת פלסטיק שקוף יכולה להתאים לזה?

אלון_ק
22-02-04, 21:24
אצלי הארכתי נשמים עם צינור פשוט, וזה עובד נהדר. נדמה לי שגם שמוליק עשה עם איזה צינור גינה שהוא גנב לשכן, או משהו כזה. גם גיא אברהם עשה עם צינור שקוף, זה החזיק שנתיים בלי שום בעיה - לאחר מכן נמכר הרכב.

סוזי המשתוללת
24-02-04, 11:11
נקסוס אתה נורמאלי :P
מה אתה מלשין ?
אולי השכן גם גולש פה ?
לא צריך לפרק את הסרן פשוט מלא את בית הדיפ בנפט / סולר וכשהרכב מוגבה מהרצפה תניע ושלב הילוך לדקה / שתיים ללא עומס וזהו
רוקן את הנפט ואח"כ הרם כל פעם צד אחד של הרכב כדי לרוקן גם את מה ש"זחל" לכיוון הציריות
וזהו זה

minimi
25-02-04, 10:28
סוזי , הנפט שישאר לא יפגע בשמן ?

נמרוד
25-02-04, 10:32
נקסוס אתה נורמאלי :P
מה אתה מלשין ?
אולי השכן גם גולש פה ?
לא צריך לפרק את הסרן פשוט מלא את בית הדיפ בנפט / סולר וכשהרכב מוגבה מהרצפה תניע ושלב הילוך לדקה / שתיים ללא עומס וזהו
רוקן את הנפט ואח"כ הרם כל פעם צד אחד של הרכב כדי לרוקן גם את מה ש"זחל" לכיוון הציריות
וזהו זה

נשמע לי הגיוני... בתור בעל "דיפרנציאלים עם מכסה" לא עלה על דעתי... קבל ח"ח שמוליק!

סוזי המשתוללת
26-02-04, 01:16
הח ח מגיע לסבא שלי :P
אין חכם כבעל נסיון אמר פעם מישהו וצדק
הכי מרגיז שאחרי כל כך הרבה שנות נסיון שלי עדיין הוא תמיד מקדים אותי ב10 צעדים

minimi
26-02-04, 17:05
סוזי , המון חח לסבא רעיון נשמע מתאים בדיוק לפשטות של הסמו
ובכל זאת הנפט שיישאר לא יעשה נזק ?

t_uri
26-02-04, 17:31
אם אתה חושש מכמות הנפט שנשארת בתחתית אתה יכול לשפוך פנימה מעט שמן (כוס) לסובב (כנ"ל) ולהחליף לשמן.

אורי טל.

TANK
11-11-05, 22:23
סליחה,
אבל מה הם הנשמים?
ואיך, DAMN, מגביהים אותם ?

אביב3
12-11-05, 00:13
שמוליק אם תהיה אצלי יום שישי אני יראה לך גם אצלי הנשמים מוגבהים :lol:

asafk
12-11-05, 02:38
סליחה,
אבל מה הם הנשמים?
ואיך, DAMN, מגביהים אותם ?

http://www.bluezuk.co.uk/modsandfixes/pics/axlebreathers1.jpg

הצינור בתמונה- צינור נשם מוגבה.

אסף.

TANK
12-11-05, 22:21
אני אמשיך את השאלה ואשאל : מה תיתן לי הגבהת הנשמים ?

שעיה כליף
12-11-05, 22:40
מים ימשיכו להכנס ולזהם את השמן.

בחלק העליון של הדיפרנציאל יש נשם, דרך הנשם נפלטים גזים
דרך הנשם יכולים להכנס מים, לא יזיק להאריך אותם עם צינור שכנים..
:D :D

tomer s
12-11-05, 22:42
תמנע חדירת מים ושאר "מריעין בישין" לתוך השמן שתגרור הריסת צמיגות שמן שתגרור הרס מכלולים שתגרור את זה שנצטרך לגרור אותך :twisted: :twisted: :twisted: :wink:

המהנדס
13-11-05, 00:21
רצוי לציין שהמייסבים של הגלגלים האחוריים יחסית חשופים והגבהת הנשמים לא תמנע חדירת בוץ לתוכם במקרה של עמידה ממושכת בבוץ עמוק.

סוזי המשתוללת
13-11-05, 09:57
המייסבי גלגל האחוריים הם מייסבים אטומים שאינם זקוקים לשימון (הם מגורזים) והם גם מה שאחראי לאטום את הסרן מהצדדים
הנשם הוא בעצם שסתום על חוזר ואם הוא מתפקד טוב אז לא חייבים להחליף
הבעייה היא שאין שום דרך לדעת אם הוא תקין

debilezem
13-11-05, 10:03
אם יוצא שמן נקי ויפה אחרי שהייה ממושכת בבוץ עמוק,
סימן שהשסתום תקין, לא?

סוזי המשתוללת
13-11-05, 12:34
עקרונית כן אבל הכוונה היא שהייה במיים מעל גובה הסרן