yoavshefer
26-11-07, 21:58
המנוע 232 , לפני מס' שנים עשיתי לו ''חצי אוברול''{רינגים ומיסבים}. בראש המנוע הוחלפו כל השסתומים וקידדו את המובילים{ע''י בית מלאכה} והוחלפו הגומיות.לחץ שמן תקין קרוב ל20PSI בסרק כאשר המנוע חם.הבעיה שבוכנה מס' שתיים ''אוכלת שמן'' הפלג רטוב לגמריי משמן לאחר מס' דקות של עבודה.
ועכשיו לאחר החלפת שמנים{שמן איכותי 10/40 חצי סינטטי} המנוע התחיל לעשן מס' דקות לאחר ההנעה. גם לפני החלפת השמן, הפלג היה רטוב משמן והמנוע היה מעשן קצת לאחר שהיה מתחמם.
אבל עכשיו המנוע ממש מעשן. כאשר מנתקים את הפלג בבכונה מס'2 המנוע עובד לא יפה{''מגמגם''}
מה שמראה שהבוכנה עובדת.
השאלה האם אפשר לטפל רק בבכונה הסוררת, ואיך אני יכול לדעת שאכילת השמן היא מהצילנדר ולא מהשסתומים?
יש לציין שהמנוע סוחב טוב{לפי הרגשה} ולא נראה שהוא ''מנפח''. וגם אומנם עברו מס' שנים מאז השיפוץ שלו, אבל המנוע נסע כמה אלפי ק''מ לא יותר מזה.
ועכשיו לאחר החלפת שמנים{שמן איכותי 10/40 חצי סינטטי} המנוע התחיל לעשן מס' דקות לאחר ההנעה. גם לפני החלפת השמן, הפלג היה רטוב משמן והמנוע היה מעשן קצת לאחר שהיה מתחמם.
אבל עכשיו המנוע ממש מעשן. כאשר מנתקים את הפלג בבכונה מס'2 המנוע עובד לא יפה{''מגמגם''}
מה שמראה שהבוכנה עובדת.
השאלה האם אפשר לטפל רק בבכונה הסוררת, ואיך אני יכול לדעת שאכילת השמן היא מהצילנדר ולא מהשסתומים?
יש לציין שהמנוע סוחב טוב{לפי הרגשה} ולא נראה שהוא ''מנפח''. וגם אומנם עברו מס' שנים מאז השיפוץ שלו, אבל המנוע נסע כמה אלפי ק''מ לא יותר מזה.