יש לי טרנספורטר סינכרו ולכם אין [ארכיון]

ברנר 13

21-12-07, 11:42

אז ככה לפני שנה בערך קניתי סינכרו 85 1900
המצב שלו לא היה משהו וזה עוד בעדינות אז נתחיל
קניתי עוד טרנספורטר 2*4 שנשחט לטובת הסינכרו דבר ראשון שפצנו גיר
הקורונה שבורה וגם הראשון חלקים מגרמניה עכשיו הוא כבר נוסע אז צריך ברקסים אז עשינו
ברקסים קדימה אחורה
גומיות לציריות גרוז כל המערכות טיפול למנוע שמן פלאגים חוטי הצטה תוסף לשמן מנוע
שמן גיר ודלק
ואז הגענו למערכת החשמל ששם היה גונגל מטורף של חוטים פיוזים מכל סוג אפשרי
ישנים עומדים חרס חדשים רגילים של מערכת הגברה ועוד מיני קומבינות דשבורד יצא ועם מזמרה יצאו כל החוטים מהטרנספורטר השני הוצאנו מערכת יפה בלי קומבינות באותה הזדמנות כשהדשבורד בחוץ אז החלפנו את הבוסטר עם דוושות ברקס וקלץ (יחידה אחת) ומוט הגה גם היה דפוק אז גם אותו
חזרנו לחשמל החלפנו את שתי הדלתות הקדמיות שבהם יש נעילה מרכזית חלונות חשמל מראות חשמליות עם הפשרת אדים החלפנו פנסים למרובעים עד עכשיו זה מה שנעשה בחשמל נשאר
לעשות תאורה קדימה אחורה שקעים 12v לקומפרסור פרוזקטור גירלנדה ועוד
להתקין ממיר מתח 12/220 ולחווט שקעים לאחורה
עד כאן בנתיים עוד מעט עוד

GodsFather

21-12-07, 12:09

דיבורים כמו חול - איפה התמונות?

יוני5

21-12-07, 13:00

ישנים עומדים חרס חדשים רגילים

מישהו יכול להסביר את המשמעות של מקבץ המילים הזה?

יוני5

GodsFather

21-12-07, 13:34

מישהו יכול להסביר את המשמעות של מקבץ המילים הזה?

יוני5

אני חושב שזה חלק משיר של נעמי שמר.. לא ?

אולי נסיון למלל חדש בלחן של "אומרים ישנה ארץ..." ?

kd2

21-12-07, 14:45

חוץ מזה שאין תמונות...לא מבינים כלום , פשוט כלום ממה שהוא כתב.

ברנר 13

21-12-07, 18:47

אני מבין שהקנאה אוכלת אתכם
אבל לא מבין מה לא ברור בפיוזים ישנים
כמו של פעם כאלה שעשויים מחרס כאלה שלתקן אותם
הייה צריך נייר כסף של סיגריות
"חדשים רגילים" כמו שכולנו מכירים
פשוט תסתכלו אצלכם באוטו בקופסא של הפיוזים
אני חשבתי שיש פה אנשים רציניים ולא חובבי נעמי שמר

GodsFather

21-12-07, 23:17

ברנר, באמת שהכל מכוונה טובה.

קנאים או לא , שיהיה לך במזל. אבל שים לב לצורת הכתיבה שלך - על פיסוק שמעת? על מונחים רשמיים שמעת?

קח דוגמא : "הקורונה שבורה וגם הראשון חלקים מגרמניה עכשיו הוא כבר נוסע אז צריך ברקסים אז עשינו" - זה נראה לך משפט שבנוי נכון ?

"ישנים עומדים חרס חדשים רגילים של מערכת הגברה " וזה ? לך אולי זה ברור שדיברת על פיוזים מסוג מסוים והחלפת אותם באחר. לקורא התמים , זה נראה כמו כתיבה קלוקלת.

אחלה שאתה משתף ובאמת מברוק על רכב נדיר ומעולה שאני חושב שרבים פה היו נהנים להחזיק , בלי רגשי קנאה או שאר דברים אפלים ושחורים. אבל בחייאת , תבין שקשה להבין את מה שאתה כותב...

חוצמזה , צלם קצת מהעבודה , שיהיה מעניין יותר

יוני5

22-12-07, 00:16

ברנר ידידי,

ראשית אנשים רציניים אוהבים נעמי שמר. מי שלא אוהב את נעמי שמר הוא לא רציני וגם אדיוט.

שנית, הקשב לסנדק!
סימני פיסוק בבקשה. מה שהיה נורא ברור לך, לא היה ברור לאף אחד אחר. בערך כמו עולה חדש שמנסה להסביר לך משהו ואין לך מושג מה הוא אומר - לו זה ברור לחלוטין מה הוא רוצה, אבל רק לו.

ולבסוף, נותנים לך הערה, תנסה להבין מה אמרו לך. רובנו כאן עברנו את גיל 13, הפסקנו לנסות להוכיח למי יש יותר גדול, וקיבלנו (בצער) את העובדה שלעיתים אנו טועים. אם יש לך בעיה לקבל ביקורת - זכותך, אבל להגיב כמו שהגבת לא יביא אותך רחוק.

קבל זאת כביקורת בונה.
נשמח לקרוא על הפרוייקט שלך (ואם תשתמש בסימני הפיסוק גם נצליח להבין מה אתה מנסה להגיד) ועוד יותר נשמח לראות תמונות והסברים (בתמונות לא צריך סימני פיסוק, בהסברים דווקא כן).

בברכה,
יוני5

GodsFather

22-12-07, 00:30

הקשב לסנדק!

את זה אני צריך למסגר ולתלות בסלון :mrgreen:

tzagi

22-12-07, 08:13

את זה אני צריך למסגר ולתלות בסלון :mrgreen:

הדבר היחידי שצריך לתלות זה את פותח השרשור
לקנאות? במה? VWרקוב עם בעיות חשמל?
אני מה זה מקנא......עדיף שיקנה עוד חמסות.

ברנר 13

22-12-07, 09:53

עכשיו הבנתי זאת ביקורת
אז להגנתי אני דיסלקט מקווה שתבינו
ומעכשיו אני אשתדל עם תמונות

eran4x4

22-12-07, 10:55

עכשיו הבנתי זאת ביקורת
אז להגנתי אני דיסלקט מקווה שתבינו
ומעכשיו אני אשתדל עם תמונות

גם אני....

אז מה - אני יכול לקחת את זה למקום של אני דיסלקט - זו הבעיה של כל העולם, שיתאמצו אולי יצליחו להבין את מה שיש לי לומר, ואולי יבינו משהו לגמרי אחר, ואולי בכלל לא ינסו להבין ולקרוא את מה שניסיתי לומר.....

אני בוחר לבדוק עם עצמי לפני שאני כותב מה אני רוצה לכתוב, משתדל לכתוב את זה בצורה ברורה, כך שמי שקורה יכול להבין, משתדל לקרוא עוד פעם או פעמים את מה שכתבתי בכדי לבדוק שזה קריא, מחפש מה עלול לא להיות ברור ומתקן, ולפעמים מצליח שהדברים יהיו ברורים.

הכלל שמנחה אותי הוא שהאחריות להעברת המסר שייכת קודם כל למעביר המסר.

בהצלחה בשיפוץ והרבה הנאה והנעה ממנו ומהרכב.

ערן

asafk

22-12-07, 17:09

אני חושב שהדיון על סגנון הכתיבה הסתיים.

ברנר- סחתיין על הרכב. בעיני רבים מדובר ברכב מעניין, ולא לרבים יש כזה. האם תוכל לשתף אותנו בחוויה של בעלות על סינכרו? איך זה בשטח? ובאיזה דגם מדובר (סגור? דבל קבינה? )? יש נעילות? יש הילוך נמוך?

אסף.

ברנר 13

22-12-07, 19:42

אני חושב שהדיון על סגנון הכתיבה הסתיים.

ברנר- סחתיין על הרכב. בעיני רבים מדובר ברכב מעניין, ולא לרבים יש כזה. האם תוכל לשתף אותנו בחוויה של בעלות על סינכרו? איך זה בשטח? ובאיזה דגם מדובר (סגור? דבל קבינה? )? יש נעילות? יש הילוך נמוך?

אסף.

קודם כול תודה על זה שהחזרת אותנו לעניין
מדובר ברכב שנת 85 כמו שכבר כתבתי במרכב סגור
יש שתי נעילות ,שמשתלבות תוך כדי נסיעה
לא משנה באיזה מהירות (גם ב100 קמ"ש)
ארבעה הילוכים רוורס והילוך כח
כשהרוורס ממוקם מול הילוך כח לתימרונים נוחים יותר
4*4 קבוע עם מערכת ויסכו שיודעת לחלק כוח במקרה של החלקה
(העברה של עד % 70 מהכוח לסרן המניע )
כרגע יש גנט 14 עם צמיג % 50 שטח
אני מחפש גנט 15 בכדי לעלות בגובה
ולעבור לפרופיל שטח מלא
הגנט צריך להיות של מרצדס 5 חורים רוחב 6 ואופסט 31
אם למישהו יש מידע על גנטים כאלה אני ישמח
הרכב עם יכולות עבירות מדהימות
עוד מעט תמונות גם מטיולים

asafk

22-12-07, 20:02

ג'נטים- אני אשלח לך מחר את הפרטים של המקום בו קנינו ג'נטים כאלו בשביל החיפושית שיש לה חלק אחורי של טרנספורטר.

נכון שצמיגי שטח ל14 אין, אבל יש BF AT שמיועדים לסינכרו במידה 27".
ואם כבר אתה מחליף מידה- מה דעתך על להפוך את הסינכרו לסינכרו16 ?? (שהוא דגם צבאי נדיר למדי עם צמיגי 7.50R16)

אסף.

ברנר 13

22-12-07, 20:42

ג'נטים- אני אשלח לך מחר את הפרטים של המקום בו קנינו ג'נטים כאלו בשביל החיפושית שיש לה חלק אחורי של טרנספורטר.

נכון שצמיגי שטח ל14 אין, אבל יש BF AT שמיועדים לסינכרו במידה 27".
ואם כבר אתה מחליף מידה- מה דעתך על להפוך את הסינכרו לסינכרו16 ?? (שהוא דגם צבאי נדיר למדי עם צמיגי 7.50R16)

אסף.

אני בכוונה רוצה ג'נט 15 כי 14 נמוך מידי ו16 מצריך שינוי במערכת המתלים
אני אשמח לקבל את הפרטים בקשר למקום של הגנטים
תודה

דרור ברלי

24-12-07, 23:18

"צמיגי פורטל" מול סוכנות רנו ברח' ריב"ל בת"א.
יש לו ערימות של ג'נטים ברזל שחורים מכל הסוגים, מבחר של ג'נטים של מרצדס/ב.מ.וו/פולקסווגן/אודי ושאר מכוניות של ערסים שדבר ראשון רצים להחליף להן את החישוקים למגנזיום נוצץ. לפעמים אלה חישוקים חדשים לחלוטין שבקושי נסעו כמה מאות מטרים...
החבר'ה שם לא תמיד הכי סבלניים בעולם והם גם דורשים לא מעט כסף עבור החישוקים האלה, שבתכל'ס זרוקים כאבן שאין לה הופכין (לפני שנה וחצי דרשו 250 שקל עבור שני חישוקי ברזל 15' של מרצדס. שילמתי, בטח ששילמתי...), אבל יש להם באמת המון חישוקים בכל הקטרים והאופסטים, ואם אתה עקשן ויודע מה אתה מחפש, בטוח שתמצא.

asafk

25-12-07, 10:25

שלחתי לך ה"פ עם המקור לחישוקי ברזל. אני לא רוצה שיציפו את המקום עם שאלות על החישוקים הללו והמחירי יעלו... (אז מי שמעוניין שישאל אותי בה"פ)

אסף.

ברנר 13

25-12-07, 12:03

שלחתי לך ה"פ עם המקור לחישוקי ברזל. אני לא רוצה שיציפו את המקום עם שאלות על החישוקים הללו והמחירי יעלו... (אז מי שמעוניין שישאל אותי בה"פ)

אסף.

התקשרתי אליו ועכשיו הוא בודק
תודה מראש

ברנר 13

25-12-07, 19:16

הנה קצת תמונות
תמונה מס 1 -פתיחת דשבורד
תמונה מס 2 - ניקוי צמת חשמל ישנה
תמונה מס 3 - פירוק מוט הגה (מחליפים לטוב יותר)
תמונה מס 4 - פירוק בוסטר + דוושות (מחליפים לטובים יותר)

ברנר 13

25-12-07, 20:24

תמונה מס 1 -פירוק שאר צמת החשמל עד הפנסים
תמונה מס 2 -הכנת הצמה החדשה להרכבה
תמונה מס 3 - צמת חשמל מורכבת עם קופסאת פיוזים חדשה
בוסטר + דוושות ברקס וקלץ משופצים
מוט הגה +מתג לוישרים 3 מצבים (בד"כ רק 2 מצבים)
תמונה מס 4 -הרכבת הדשבורד אחרי צבע והתקנת מערכת שמע

TEDDY

26-12-07, 17:40

יפה יפה , אבל מה דעתך לקצת תמונות של הכלה מכמה זווית ?

TEDDY

26-12-07, 17:46

אהה... עכשיו אני רואה את התמונות בדף השני, נראה אחלה פרויקט בהצלחה.

אייל13

26-12-07, 20:06

שלום וערב טוב

אני עוקב אחר השרשור מאז התחלתו .

מאוד נהנה לראות את ההתקדמות וההשקעה.

כבר שנים שאני רוצה ומחפש רכב כזה .
כיום יש לי סופה נעולה כפול , עם צמיגים 35 .

חשבנו (אני ואשתי) , לעבור לרכב מסוג זה למטרת מסעות עבירות בארץ ובעולם , נוחות , שיינה באוטו וכו...

הייתי מעוניין לדעת איך האוטו מבחינת נוחות
שטח טכני קשה
עליות
אמינות
זווית גישה \ נטישה
צמיגיי שטח בשוק?
והאם יש אנשים בארץ שיודעים לטפל באוטו?

אשמח לקבל תשובות מאדם משקיען , ובעל נסיון עם רכב מסוג זה .

אייל

סוזי המשתוללת

27-12-07, 23:05

תעשו חיפוש ביוטיוב על סינכרו יש הרבה סרטים
רכב עביר מאד במגבלות זוית הגישה והנטישה אין כלום בולט בתחתית הרכב מה שמקנה לו עבירות מעולה בבוץ
באירופה יש גם הסבות לדגם עם טרנספר אמיתי (פגשתי מישהו שעובד במפעל שטייר פוך שסיפר לי על כך)
עם צמיגי 16 מרווח גחון של 30 ס"מ (מדובר רק על צמיג 31 )

דרור ברלי

27-12-07, 23:29

אני מת על הסינכרו, אבל לא הייתי ממהר להתלהב ממנו כרכב לעבירויות דווקא. שתי נעילות זה סבבה, אבל הגלגלים קטנים מדי כברירת מחדל וכל המכניקה לא מתאימה לגלגלים גדולים יותר. זויות המרכב לא מדהימות, ובמקור אין שם טרנספר בכלל - ההילוך הנמוך שלו לא נמוך מספיק לטעמי, בטח לא מספיק אם אונסים אותו לנעול צמיג גדול יחסית. על זה שאין לו מספיק מנוע אני כבר לא מדבר.

מצד שני כרכב לטיולים עם משפחה הוא כמעט מושלם. כלי מאוד-מאוד מיוחד.

tayrie

28-12-07, 00:09

נוחות... אחח הנוחות , הרכב מגהץ שבילים במהירויות יחסית גבוהות לרכב שטח בכלל , קו"ח לרכב עם מהלכי מתלה וצמיגים קטנים כל כך.

הפה עדיין פעור מנסיעה שעשיתי באחד כזה לפני כמה חודשים , ללא ספק הוא עושה הרבה הרבה מעבר למצופה .

ברנר 13

28-12-07, 17:15

שלום וערב טוב

אני עוקב אחר השרשור מאז התחלתו .

מאוד נהנה לראות את ההתקדמות וההשקעה.

כבר שנים שאני רוצה ומחפש רכב כזה .
כיום יש לי סופה נעולה כפול , עם צמיגים 35 .

חשבנו (אני ואשתי) , לעבור לרכב מסוג זה למטרת מסעות עבירות בארץ ובעולם , נוחות , שיינה באוטו וכו...

הייתי מעוניין לדעת איך האוטו מבחינת נוחות
שטח טכני קשה
עליות
אמינות
זווית גישה \ נטישה
צמיגיי שטח בשוק?
והאם יש אנשים בארץ שיודעים לטפל באוטו?

אשמח לקבל תשובות מאדם משקיען , ובעל נסיון עם רכב מסוג זה .

אייל
תודה על המחמאה
מבחינת נוחות אין מה להגיד, רכב נוח בצורה מדהימה
לא רק בגיהוץ גם תנוחת הישיבה, מיקום ההגה ובכלל
בשטח טכני קשה ,הוא מוכיח את עצמו בלי שום בעיה,
הזוית גישה קצת בעיתית ,אבל עם הנעילות לא מורגש במיוחד.
(באים על הצד מסובבים את כל ההגה נועלים ונוסעים)
זווית נטישה די טובה
אמינות זה פולסוואגן אין מה להוסיף כל עוד הרכב מתוחזק טוב כמובן
צמיגי שטח בארץ זה די בעייתי (באירופה יש מבחר אדיר)
אפשר ומוכך שהרכב נוסע יפה מאוד עם גנט 15 עם המיתלים הקיימים
ולגנט 15 אין שום בעייה עם צמיגים( גם בארץ יש )
בארץ יש אנשים שיודעים לטפל בו אחד מהם נמצא
בקרית שמונה מוסך מורשה של צמפיון מוטורס
לבעל הבית שם יש גם סינכרו וזה לא הראשון שלו
הסינכרו שלו עבר שינויים מרחקי לכת בין השאר מנוע אחר ,
אני אישית סומך עליו, אצלי הוא עשה את רוב העבודה ואני מבסוט
אני מכיר גם לא מעט חבר'ה שבאים מאזור המרכז לטפל ולשדרג אצלו
את הסינכרו שלהם .
כן זה נכון שהמנוע המקורי, 1900 בנזין הוא אנמי מאוד
אבל לא נוראי
הילוך הכח שלו דווקא בסדר גמור
ובקשר לזה שאין לו טרנספר זה יתרון לא חיסרון
יש לו מערכת ויסקו שיודעת להעביר את הכח לסרן המניע .
בכדי להפוך אותו לקראוון נייד יש שני אופציות אחת זה בניה עצמית
(בקרוב תמונות ) או למצוא רכב כזה קראוון ולהעביר. (באירופה יש המון כאלה במחיר סביר).בארץ יש משהו כמו 20 סינכרו כאלה על הכביש ככה שחלקים משומשים אין פה בשפע.
העניין הוא שאם אתה יוצא עם הרכב לטיול באירופה, אז האפשרות לשידרוג או שיפוץ של הרכב
שונה לגמרי ממה שיש לנו פה ומחירים באירופה סבירים.

הנה לך קישור קטן תהנה
http://www.youtube.com/watch?v=iGq_6avRbYE&feature=related

אייל13

29-12-07, 12:27

מי זה בעל המוסך?

זה שמשתולל בבור, זה עם הצמיגים 100% שטח?
כבר שנים שאני מחפש אותו כדי לשאול אותו כמה שאלות.
יש לך את הפרטים שלו?

ד"א חברים הבנאדם משוגע, מה שהו עושה עם הרכב הזה זה טרוף!!!

אייל13

29-12-07, 12:28

שהוא סליחה!!

UNIX

29-12-07, 15:01

מגניב אלטיזאחן 4x4
קונים הכל מאלטיזאחן
סרנים , ציריות , נעילות
כיסאות שטיחים
מנועים
אלטי זאחן

קליפ מגניב
יש הרבה כאלו כמו בקליפ שהם בלי הנעה כפולה
היה לי פעם אחד כזה לאיזו תקופה והיה אחלה אוטו
אפשר לשתול טורבו על המנוע הזה ? יש תמונות של המנוע?

ברנר 13

29-12-07, 19:08

מי זה בעל המוסך?

זה שמשתולל בבור, זה עם הצמיגים 100% שטח?
כבר שנים שאני מחפש אותו כדי לשאול אותו כמה שאלות.
יש לך את הפרטים שלו?

ד"א חברים הבנאדם משוגע, מה שהו עושה עם הרכב הזה זה טרוף!!!

אני שולח לך בהודעה פרטית את המס שלו

ברנר 13

29-12-07, 21:16

התחלה ,פירוק, שיוף, צבע נגד חלודה,צבע יסוד,איטום

סוזי המשתוללת

29-12-07, 22:17

אני מת על הסינכרו, אבל לא הייתי ממהר להתלהב ממנו כרכב לעבירויות דווקא. שתי נעילות זה סבבה, אבל הגלגלים קטנים מדי כברירת מחדל וכל המכניקה לא מתאימה לגלגלים גדולים יותר. זויות המרכב לא מדהימות, ובמקור אין שם טרנספר בכלל - ההילוך הנמוך שלו לא נמוך מספיק לטעמי, בטח לא מספיק אם אונסים אותו לנעול צמיג גדול יחסית. על זה שאין לו מספיק מנוע אני כבר לא מדבר.

מצד שני כרכב לטיולים עם משפחה הוא כמעט מושלם. כלי מאוד-מאוד מיוחד.

דרור
לא צריך לאנוס כלום
במו עיניי ראיתי בבאחה איטליה לפני שנתיים חברה מאוסטריה שקנו רכב כזה ששימש כאמבולנס הרים שהגיע במקור עם צמיגי 16 כננת ועוד שיפצורים היישר משטייר
הכל קיים כמוצר מדף רק צריך למצוא

לגבי המנוע קודם כל יש את גרסת ה2.1 הזרקה שהייתה חזקה ב50% מה1.9 והרכב היה מטוס
אני מנוע מלכתוב לאילו מהירויות הוא הגיע ובאילו קצבי תנועה הוא עמד

שלא לדבר על גרסה מיוחדת של מחלקת המירוצים של פולקסווגן עם מנוע פורש בוקסר 3.2 :mrgreen: שעם עשרה איש היה משאיר לך אבק עם הסופה 8)

סוזי המשתוללת

29-12-07, 22:26

http://www.youtube.com/watch?v=eqoy5Y0Fa2c&feature=related

kd2

29-12-07, 23:09

לפי התמונות מצב החלודה די קשה , בעיקר בגלל המיקום של החלודה.
שימוש כזה בממיר חלודה הוא חאפרי , אין מנוס מניקוי כל נקודת חלודה עד ל100% פח נקי , ועם ה4.5 עם הראש הזה קשה להגיע לכל מקום , לכן לנקודות החיבור הייתי עובר למקדחה עם ראש דומה ( 2 סוגים , אחד עם כיוון הסיבוב ואחד ניצב )ובמצב הזה אני בכלל הייתי שולח לניקוי חול בלי לחשוב פעמיים , עבודה כזאת לא תחזיק הרבה ואתה תעשה אותה עוד הפעם בעוד כמה שנים בודדות.
חוץ מזה כיף לראות את היצור הנדיר הזה , תמשיך לשתף בתמונות!

ד ו ר ו ן

30-12-07, 01:18

קודם כל תתחדש, אם אפשר להגיד על רכב כזה תתחדש..

לא רוצה להשבית לך את השמחה אבל אתה מכיר את יכולות הרכב לפני הקנייה?
אני מתכוון מכיר מהיבט מה אפשר או אי אפשר לעשות איתו בשטח, הדיפ' הוויסקוזי שלו מוגבל למדי בעומס.
אחרי לא הרבה עבודה הוא מתחיל לאבד מהיעילות שלו ואז זה כבר עניין מסריח תרתי משמע לצאת ממצבים שרכב עם 4X4 "רגיל" יוצא מהם בלי הרבה בעיות.
קח את זה בחשבון אם אתה נוסע פעם בדיונות או על חוף הים בייחוד בקיץ-התנסתי בחוויה הלא נעימה של לדחוף אחד כזה כי שילוב המאמץ והטמפ' הסביבתי של חול בקיץ (65 מעלות בקלות) גמרו על תפקוד הדיפ' זה עד שהרכב התקרר.

כנ"ל לגבי מעברים טכניים-יופי של רכב אבל צריך לנסות אותו לפני שרצים לשטח טכני או נוסעים לחוף הים מלא בציוד מחנאות לסופ"ש.
לא מזלזל ברכב אבל בהשוואה לרכבי שטח אחרים הוא "חביב" אבל לא באמת יכול להוות תחליף בצורתו הנוכחית לרכב שטח.

חגי

30-12-07, 20:25

http://video.google.com/videoplay?docid=-1388491705712207048&q=Volkswagen+Syncro+duration%3Amedium&total=49&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=5

גם ל-CRV\סניק 4X4 נעול כפול יש עבירות כזו.

ברנר 13

30-12-07, 20:48

קודם כל תתחדש, אם אפשר להגיד על רכב כזה תתחדש..

לא רוצה להשבית לך את השמחה אבל אתה מכיר את יכולות הרכב לפני הקנייה?
אני מתכוון מכיר מהיבט מה אפשר או אי אפשר לעשות איתו בשטח, הדיפ' הוויסקוזי שלו מוגבל למדי בעומס.
אחרי לא הרבה עבודה הוא מתחיל לאבד מהיעילות שלו ואז זה כבר עניין מסריח תרתי משמע לצאת ממצבים שרכב עם 4X4 "רגיל" יוצא מהם בלי הרבה בעיות.
קח את זה בחשבון אם אתה נוסע פעם בדיונות או על חוף הים בייחוד בקיץ-התנסתי בחוויה הלא נעימה של לדחוף אחד כזה כי שילוב המאמץ והטמפ' הסביבתי של חול בקיץ (65 מעלות בקלות) גמרו על תפקוד הדיפ' זה עד שהרכב התקרר.

כנ"ל לגבי מעברים טכניים-יופי של רכב אבל צריך לנסות אותו לפני שרצים לשטח טכני או נוסעים לחוף הים מלא בציוד מחנאות לסופ"ש.
לא מזלזל ברכב אבל בהשוואה לרכבי שטח אחרים הוא "חביב" אבל לא באמת יכול להוות תחליף בצורתו הנוכחית לרכב שטח.

נכון לפי מה שאני יודע ,נסיעת חולות הוא לא אוהב (הויסקו)
זה גורם לו להרגיש שיש החלקה כל הזמן ולכן הוא לא מפסיק לתקן ומתחמם
וכן אני מכיר את הרכב בשטח טכני קשה מאוד
הרכב הזה הוא לא " חביב " הוא סוס עבודה
היכולות שיש לו מדהימות אני מזמין אותך לשוטט ביו טיוב ולראות
אני גם מזמין אותך פעם לצפון לראות אותו מתפקד עוד יותר יפה מביו טיוב
ולא דווקא את שלי
כן המצב של החלודה היה די קשה אני לא מפרסם את כל התמונות של החלודה
אבל גם לא את כל התמונות של העבודה
חוץ מזה יש עוד מוקדים של חלודה שאני מעדיף לא להתמודד איתם לבד
ופחח מקצועי יטפל בהם

התמונה למטה זה הרכב של בעל המוסך

ברנר 13

02-01-08, 20:27

קצת תמונות מעבודת נגרות
ציפוי הריצפה ודיפונים , הרכבת מסילה לספסל וספסל

אז ככה גנטים עדין לא מצאתי אם למישהו יש רעיון חדש אני אשמח
אני מחפש גם טרנספורטר קראוול שנת 92
בכדי להוציא ממנו הגה כח ,מנוע 2100 , וכיסאות קידמים
אם מישהו מכיר אוטו כזה למכירה אפילו בלי טסט ,או אחרי תאונה
אני אשמח לפרטים

אייל13

03-01-08, 17:24

נכון לפי מה שאני יודע ,נסיעת חולות הוא לא אוהב (הויסקו)
זה גורם לו להרגיש שיש החלקה כל הזמן ולכן הוא לא מפסיק לתקן ומתחמם
וכן אני מכיר את הרכב בשטח טכני קשה מאוד
הרכב הזה הוא לא " חביב " הוא סוס עבודה
היכולות שיש לו מדהימות אני מזמין אותך לשוטט ביו טיוב ולראות
אני גם מזמין אותך פעם לצפון לראות אותו מתפקד עוד יותר יפה מביו טיוב
ולא דווקא את שלי
כן המצב של החלודה היה די קשה אני לא מפרסם את כל התמונות של החלודה
אבל גם לא את כל התמונות של העבודה
חוץ מזה יש עוד מוקדים של חלודה שאני מעדיף לא להתמודד איתם לבד
ופחח מקצועי יטפל בהם

התמונה למטה זה הרכב של בעל המוסך

1.תודה על הטלפון של אייל אברמוב,אבל לא הצלחתי לתפוס אותו!
2.התמונה שאתה מראה רק גרמה לי לראות ולהבין שאין לרכב מהלכי מתלה בכלל.
3. לפי מה שאני מבין מהתמונה הרכב נשען על קיר בצד השני

kfiramsalem

15-03-08, 08:12

אז ככה לפני שנה בערך קניתי סינכרו 85 1900
המצב שלו לא היה משהו וזה עוד בעדינות אז נתחיל
קניתי עוד טרנספורטר 2*4 שנשחט לטובת הסינכרו דבר ראשון שפצנו גיר
הקורונה שבורה וגם הראשון חלקים מגרמניה עכשיו הוא כבר נוסע אז צריך ברקסים אז עשינו
ברקסים קדימה אחורה
גומיות לציריות גרוז כל המערכות טיפול למנוע שמן פלאגים חוטי הצטה תוסף לשמן מנוע
שמן גיר ודלק
ואז הגענו למערכת החשמל ששם היה גונגל מטורף של חוטים פיוזים מכל סוג אפשרי
ישנים עומדים חרס חדשים רגילים של מערכת הגברה ועוד מיני קומבינות דשבורד יצא ועם מזמרה יצאו כל החוטים מהטרנספורטר השני הוצאנו מערכת יפה בלי קומבינות באותה הזדמנות כשהדשבורד בחוץ אז החלפנו את הבוסטר עם דוושות ברקס וקלץ (יחידה אחת) ומוט הגה גם היה דפוק אז גם אותו
חזרנו לחשמל החלפנו את שתי הדלתות הקדמיות שבהם יש נעילה מרכזית חלונות חשמל מראות חשמליות עם הפשרת אדים החלפנו פנסים למרובעים עד עכשיו זה מה שנעשה בחשמל נשאר
לעשות תאורה קדימה אחורה שקעים 12v לקומפרסור פרוזקטור גירלנדה ועוד
להתקין ממיר מתח 12/220 ולחווט שקעים לאחורה
עד כאן בנתיים עוד מעט עוד

כפיר 78

11-04-10, 18:17

אני מעלה את השישור מהאוב אבל מה עם הסינכרו?????????????