moshe 426
11-01-08, 14:51
אני עומד לפני קניה של רכב, התקציב הוא סביב ה 30K-40K כמובן שאני צריך טנדר שיהיה כרכב של העסק שאני מקים.
בגלל שהכל עוד בחיתולים, אני לא רוצה לרוץ ולהשקיע יותר מזה על רכב, ואני צריך אותו לעבודה בעיקר (שדורשת לעיתים תכופות נסיעה בשטח) ולשבתות - טיולים בכיף, לא אתגרי עבירות מטורפים, ועבירות משביעת רצון בחול.
יש לי נסיון עם ההיילקס, מאוסטרליה, ואני מאד אוהב את הרכב, הבעיה היא שפה בארץ המחירים שלו מטורפים.
ראיתי במחירון לוי יצחק שיש הבדליםשל כ 20 אלף שקל בין דגמי ה TOP דאבל קאבינה 4X4 לבין דאבל קבינה רגיל.
התוספות ב "רגיל" היקר יותר, שמפרט מחירון לוי יצחק הן מזגן ו HILO, שאין לי ממש מושג מה זה. ולמה צריך לשלם על זה עוד 20 אלף שקל?
אז אם מישהו יכול לתת לי איזה כיוון ולעשות לי סדר בדגמים- אני אשמח.
אני מדבר על שנתונים סביב ה 95-97, שכן לשם התקציב שלי מתאים.
חוץ מזה, מישהו העלה לי את רעיון ה טאטא טלקוליין, שיהיה רכב בן 6-7 שנים, עם חמישית ממספר הקילומטרים של ההילקס, ושמעתי משהו על מנוע מרצדס? יכול להיות? - והכל בפחות מחצי מחיר של היילקס 95..
הרצתי קצת חיפוש פה באתר ובכלל ברשת, ומצאתי איזושהי בעיה בצינורות המים, שאני לא מחשיב כבעיה, כי לא אכפת לי להחליף אותם כל חצי שנה כטיפול מונע, אבל..
האם למישהו פה יש נסיון עם ההודים?
האם הודי שכזה ייתן לי מענה לצרכי?
האם, ואני מניח שכך יהיה- תהיה לי בעיה כשארצה למכור, אם העסק יצליח, ולהשתדרג.. ?
אני די נעול על ההילקס, לא אכפת לי להתפשר על הדגמים ללא הטורבו..
אבל משום מה רכב עם שנתון גבוה ב 6 שנים, וחמישית ממספר הקילומטרים, פתאום גורם לי להתבלבל..
ובכל מקרה, אם מישהו מוכן לשפוך לי אור על עלויות אחזקה פה בארץ של ההיילקס, ותצרוכת דלק ממוצעת (כביש בלבד לצורך העניין) לרקע כללי- אהיה אסיר תודה.
שתהיה שבת שלום לכולם
משה
בגלל שהכל עוד בחיתולים, אני לא רוצה לרוץ ולהשקיע יותר מזה על רכב, ואני צריך אותו לעבודה בעיקר (שדורשת לעיתים תכופות נסיעה בשטח) ולשבתות - טיולים בכיף, לא אתגרי עבירות מטורפים, ועבירות משביעת רצון בחול.
יש לי נסיון עם ההיילקס, מאוסטרליה, ואני מאד אוהב את הרכב, הבעיה היא שפה בארץ המחירים שלו מטורפים.
ראיתי במחירון לוי יצחק שיש הבדליםשל כ 20 אלף שקל בין דגמי ה TOP דאבל קאבינה 4X4 לבין דאבל קבינה רגיל.
התוספות ב "רגיל" היקר יותר, שמפרט מחירון לוי יצחק הן מזגן ו HILO, שאין לי ממש מושג מה זה. ולמה צריך לשלם על זה עוד 20 אלף שקל?
אז אם מישהו יכול לתת לי איזה כיוון ולעשות לי סדר בדגמים- אני אשמח.
אני מדבר על שנתונים סביב ה 95-97, שכן לשם התקציב שלי מתאים.
חוץ מזה, מישהו העלה לי את רעיון ה טאטא טלקוליין, שיהיה רכב בן 6-7 שנים, עם חמישית ממספר הקילומטרים של ההילקס, ושמעתי משהו על מנוע מרצדס? יכול להיות? - והכל בפחות מחצי מחיר של היילקס 95..
הרצתי קצת חיפוש פה באתר ובכלל ברשת, ומצאתי איזושהי בעיה בצינורות המים, שאני לא מחשיב כבעיה, כי לא אכפת לי להחליף אותם כל חצי שנה כטיפול מונע, אבל..
האם למישהו פה יש נסיון עם ההודים?
האם הודי שכזה ייתן לי מענה לצרכי?
האם, ואני מניח שכך יהיה- תהיה לי בעיה כשארצה למכור, אם העסק יצליח, ולהשתדרג.. ?
אני די נעול על ההילקס, לא אכפת לי להתפשר על הדגמים ללא הטורבו..
אבל משום מה רכב עם שנתון גבוה ב 6 שנים, וחמישית ממספר הקילומטרים, פתאום גורם לי להתבלבל..
ובכל מקרה, אם מישהו מוכן לשפוך לי אור על עלויות אחזקה פה בארץ של ההיילקס, ותצרוכת דלק ממוצעת (כביש בלבד לצורך העניין) לרקע כללי- אהיה אסיר תודה.
שתהיה שבת שלום לכולם
משה