BALLJOINT לסופה-רוצה להזמין בEBAY ולא יודע בדיוק מה אני צריך [ארכיון]

six 4 life

02-03-08, 12:10

אין הבדל בין ימין לשמאל.
בארץ זוג יעלה לך באיזור ה250-300 ש"ח אצל יאנוביץ', 03-5377738

איביי-

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dana-30-44-Jeep-TJ-LJ-XJ-YJ-MJ-ZJ-Ball-Joint-Kit_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em1 18Q2el1247QQcategoryZ33728QQihZ006QQitem Z160191973437QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-TJ-YJ-ZJ-XJ-Upper-and-Lower-Ball-Joint-Set_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33580QQih Z007QQitemZ170198434402QQrdZ1QQsspagenam eZWDVW

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Dana-30-Ball-Joint-Set-Jeep-YJ-XJ-TJ_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em11 8Q2el1247QQcategoryZ33728QQihZ003QQitemZ 130175728384QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-TJ-YJ-ZJ-XJ-Upper-and-Lower-Ball-Joint-Set_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em1 18Q2el1247QQcategoryZ33580QQihZ013QQitem Z230213731923QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-YJ-Wrangler-Parts-Ball-Joint-Kit-Upper-and-Lower_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2e m118Q2el1247QQcategoryZ6755QQihZ011QQite mZ320220325980QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

בהצלחה.

מאיר רוטברג

02-03-08, 12:32

למה להביא,

זה יותר יקר בהרבה,
אין אחריות ,
מה הכדאיות??

elitkh

02-03-08, 15:41

תודה
אתה צודק בשביל 250 ש"ח לא שווה להביא. יצא לי להביא לאחרונה פריטים אחרים באיביי בהפרשים משמעותיים של מאות שקלים (משאבות מיים,מזרקים ועוד).

elitkh

02-03-08, 15:46

לאחר בדיקה ביאנוביץ-260 לא כולל מע"מ=300 ש"ח בקרוב לעומת 44$~150 ש"ח בקרוב-לדעתי עדיין משתלם.

איציק - 4X6ZH

02-03-08, 16:09

asafk

02-03-08, 16:54

חשוב!
מבדיקה שעשיתי לפני כמה שנים- יש לפחות שלושה מק"קים שונים שנמכרים כמאימים לסופה. בעלי מימדים שונים, ויתנו זוית קינגפין שונה (רק אחד מתאים באמת, השאר לא אמורים להיות לסופה). יש גם בולג'וינטים מסתובבים בארץ עם מק"ט נכון לכאורה על הקופסה ובפנים- משהו אחר. ואלו היו בולג'וינטים שקניתי מחנות מומלצת מאוד על ידי חברי הפורום בד"כ (וכמובן החזרתי לאחר מכן)
אני ממליץ בחום, גם אם אתה קונה מחנות חלפים שנחשבת אמינה, לאחר פירוק הבולג'וינט שיש היום, להשוות לחדש, לפני הרכבתו, ולמדוד עם קליבר את כל מידות האורך (אורך ההברגה, אורך הקונוס, האורך של החלק מעל הקונוס וכן הלאה) לוודא שאכן מתאימות.
ואם אתה רוצה יש לי במחסן סט (עליון + תחתון) לצד אחד, חדשים באריזה.

אסף.

six 4 life

02-03-08, 17:21

תזמין אין דרך אחרת ללמוד :roll:
ואולי יבקשו גם אישור בטיחות \ אישור סוג ממשרד התחבורה :shock:
בול גוינט זה לא חלק להזמנה באינטרנט .
אפשר להוסיף לעוד כמה חלקים וגם אז ספק רב
לך קנה אותו בארץ ותפסיק לחפש הרפתקאות יבוא .
****
איציק

אני לא יודע אם אתה כותב זאת מתוך פחד מיבוא אישי, וסלח לי אם לא- אך אין צורך להעביר את הפחד הזה אל אחרים.
תתפלא מה אפשר לייבא לארץ, ביבוא אישי, בהבדלי מחירים עצומים, שלא לדבר על חלקים שאין להשיג/ לא קיימים בארץ.

איציק - 4X6ZH

03-03-08, 08:11

יבוא אישי הוא נושא בפני עצמו ( וגם הבעיות שלו הם מיוחדות ) וזה ממש לא הנושא של השרשור .
בול גוינט הוא חלק קריטי בתפקוד הרכב
אתה מתחיל להבין שיש הרבה יותר מאפשרות אחת ;)
כותבים בעלי נסיון בתחום ואומרים עזבו את יבוא החלק הזה .
אתה רואה רק את הצד הכספי
אני רואה עוד כמה צדדים לחלק הזה ואת החשבון הכספי תעשה בסוף
*****
כסף זה לא רק שטרות והעברות מספרים באינטנט
יש גם שווה כסף :p
זמן \ עצבים \ נזקים \ בטיחות \ .....
*****
איציק

קיד

03-03-08, 21:09

אלי,

אם כבר אתה מייבא מארה"ב, אז תיבא חולץ-מחדיר של מפרקי היגוי (OTC). על החולץ תחסוך הרבה יותר כסף.
וללא חולץ-מחדיר, לא ניתן לבצי את העבודה כהלכה.
http://www.otctools.com/newcatalog/products/104950.pdf
מנסיון רב, כלי מצויין ועמיד.
בברכה,
קיד.

elitkh

03-03-08, 23:30

את הBALLJOINT אקח ככל הנראה מאסף. יש לי אפציר-זה אמור להספיק לדעתי-ואם לא אז פטיש ואזמל.

tzagi

04-03-08, 07:50

איציק,
אני מקוה שאתה לא אומר שהזבל הסיני שנמכר בארה'ב יותר גרוע מהזבל הסיני שנמכר בארץ,
איפה בדיוק נושא הבטיחות נכנס פה לפועל?
וד'א
מה בדיוק מיוחד בסרן סופה?
לידיעתי המק'ט של YJ,TJ,XJ
הוא אותו אחד.(לא חופר, שאלה כנה לאסף)

asafk

04-03-08, 19:40

אני לא יודע מה המק"טים של הג'יפים האחרים. בזמנו קניתי בולג'וינטים, פירקתי את הישנים וכשבאתי להרכיב את החדשים ראיתי שהם במידות שונות. התחלתי לחפור, וגיליתי שיש הרבה מק"טים שונים, שנותנים זווית קינגפין שונה. כולם מתאימים לתוך אותו הסרן. לא יודע אם שייכים לג'יפים אחרים או לכלי רכב אחרים לגמרי ורק במקרה מתאימים.
הנה קישור להודעה שפתחתי מזמן בעניין הזה:
http://www.jeepolog.com/forums/printthread.php?t=1199

למרבה הצער, השרת עליו התמונות היו כבר לא חבר שלי.
אני מנסה למצוא את המקור.

אסף.

קיד

04-03-08, 20:17

.... יש לי אפציר-זה אמור להספיק לדעתי-ואם לא אז פטיש ואזמל.
מספיק? ממש לא.
להוציא זה קל.
נניח שבעזרת קצת אלימות, את התחתון שיוצא כלפי מטה, תוציא עם פטיש ופין פלדה ארוך.
ואת העליון שיוצא כלפי מעלה, עם ג'ק ופטיש 5 ק"ג.

איך אתה מתכוון להכניס את החדשים למקום?
זה בכלל לא נושא של "זמן / עצבים" כמו שאיציק מכנה את זה, אתה ממש לא יכול להרשות לעצמך להרביץ על המפרקים הכדוריים החדשים, על מנת לשכנע אותם להכנס למקומם.
קיד.

UNIX

04-03-08, 21:31

צינור ברזל בקוטר מתאים
עושה את העבודה יופי
אין פה שום צורך באפציר
קודם להרכיב את התחתון

AvigdorAharon

05-03-08, 07:04

קיד

05-03-08, 21:11

אם אני זוכר נכון, להרכיב בולג'וינט בסופה, הרבה יותר קל מאשר ב CJ.
אתה מניח אותו במקום, וסוגר את האום, וכך הוא נכנס פנימה.
להוציא צריך להשתמש בפטיש. אם אתה לא מתעצל, תפרק את הכנף (7 ברגים), וכך יהיה לך מהלך בריא עם הפטיש.

הערה חשובה:
את המידע על הרכבת הבולג'וינט בסופה שמעתי ממקור מהימן מאוד, לא עשיתי אותה בעצמי.

אביגדור
זוהי ללא ספק הטעיית המאה.
מן הסתם לא מדובר משליפת ה"נאקל" מהקונוס של המפרקים.
מדובר על שליפת המפרק עצמו מגוף הסרן.

UNIX, בהחלט ניתן לחבוט את המפרק למקומו, אבל זה מזיק באופן חריג לקצה הסרן. שני האוזניים בקצה הסרן מקבלות דפורמציה מהמכות הללו. הכנסת המפרקים בעזרת מכות פטיש, גורמת להקטנת המרחק בין שני המפרקים, עקב כך לעומס מוגבר על העליון, ובהמשך יוציא את העליון למעלה עד הפחתת העומס.

המפרקים יושבים תחת PRESS FIT, והמערכת מדוייקת. אתה רוצה להרביץ עם פטיש, תעבור לענף הבניין.
בברכה,
קיד.

UNIX

05-03-08, 23:49

אהבתי את העניין עם הבניין , העלית בי חיוך ענק
אני את העבודה הזו עשיתי כבר בעזרת פטיש וצינורות מתאימים
שום דבר לא ניזוק והכל הלך מעולה , עשיתי את זה לצד אחד של הסרן גם בעזרת פרס
אבל לא לכל אחד יש פרס זמין

AvigdorAharon

06-03-08, 16:53

זוהי ללא ספק הטעיית המאה.
מן הסתם לא מדובר משליפת ה"נאקל" מהקונוס של המפרקים.
מדובר על שליפת המפרק עצמו מגוף הסרן.

...ולכן כתבתי: "אם אני זוכר נכון...".

אביגדור

איציק - 4X6ZH

06-03-08, 19:32

ועל זה אני אומר ויקומו המלפפונים וידברו אל האיכר .
****
אתם בדרך הנכונה פטישים ... צינורות ... לומים ..... סיליקון
כל הכבוד על תעלולים ועל הנזק העצמי שאתם גורמים לרכבים שלכם
****
איציק :-x

UNIX

06-03-08, 21:25

איציק אני לא מבין למה נזק ?
קצת גריז והכל נכנס למקום בלי יותר מדי בעיות ,
מה לעשות של 99 אחוז מהחברים פה בפורום אין פרס בחצר
גם לעבוד על בוקים ולא על ליפט זה סוג של דכאון אבל לפעמים אין ברירה .
ושוב אני שואל איזה נזק זה עושה ?

נמרוד

06-03-08, 23:03

ברוך מה אתה לא מבין? קיד הסביר בצורה ברורה איזה נזק יכול להגרם. זה שנזק לא נגרם תמיד, או שלא תמיד מזהים אותו, לא אומר שהוא לא צודק.

אז נכון, זו מדינה חופשית, מותר לאלתר, כולנו מחפפים פה ושם - אבל לא צריך להתגאות בזה, ובטח שלא להפוך אלתורים וחיפוף לאידיאולוגיה. ובפורום כשיש שרשור כזה, שאנשים יגיעו אליו דרך גוגל ויקראו אותו שנים קדימה, אז חשוב שהדברים יהיו ברורים, ושמי שקורא ידע להבדיל בין המקצוענים שכותבים על הרצוי (איציק, קיד ואחרים) המאלתרים היצירתיים(כולל אותי...) שכותבים על המצוי.

אגב, בהסתכלות אחורה כאחד שפעיל מאז היום הראשון של קהילות הג'יפים באינטרנט - הרבה דברים השתנו. לפני עשר שנים היו מסתכלים על חנן שהיה משתמש ומסביר על עבודה עם ידית מומנט, ספר רכב באנגלית (!) ורב מודד כחייזר. עכשיו זה ברור מאליו, זה המיינסטרים.

UNIX

07-03-08, 03:59

או קי נמרוד אני מבין את העניין
אבל עדיין לא רואה את הנזקים שעלולים לקרות כתוצאה מהכנת הבולגוינט
עם פטיש וצינור , לא מדובר על דפיקות חזקות בשביל לשבור בכל זאת זה לא משנה ,
מה שמעצבן אותי זה שיש פה מאין סוג של הפחדה לביצוע דברים מסויימים לבד
בבית , אז נכון זו עבודה לא נעימה ולא פשוטה אבל כל חובב יכול לעשות את זה
ולא לשלם למוסך המון כסף על זה ויסלחו לי כל המוסכניקים פה באתר (ואבא שלי מהתחום גם כן )
אבל רוח האתר היא עשייה וטיפול לבד !!!!
אז תפנימו את זה שיש עוד שיטות של עבודה חוץ מהשיטות שרשומות אצלכם בספר
וזה שהשיטות האלו (של החובבנים) לא רשומות אצלכם בספר זה לא אומר שהן לא טובות
ומזיקות , אני ראיתי לפחות 5 סיקסים שהחליפו בולגוינטים בשיטה של הפטיש והצינור ולאף
אחד מהם אין שום בעיה ושום נזק אבל זה רק אני ואולי 5 סיקסים זה לא מספיק מי יודע .
בשורה התחתונה שכל אחד יעשה מה שבא לו, מצידי גם שייכנס למוסך
ושהם יעשו את זה
אבל מהנסיון שלי ושל עוד הרבה חברים לא נגרם שום נזק מהשיטה הזו .

tzagi

07-03-08, 04:42

ברוך,
בבקשה:
http://www.harborfreight.com/cpi/ctaf/displayitem.taf?Itemnumber=38335

קנה אחד ותהיה מאושר, אין תרוץ שאין פרס בבית.
שמור את הפטיש לכיוון פרונט.

אברמלה

07-03-08, 04:51

ראבק.הבחור איין לו 250 שקל ליקנות 2בולגונטים. ואתם כבר עסוקים בהתקנה. :p :p :p :p ה.

coas

07-03-08, 07:47

מתוך ספר ידוע- " לכל עבודה הכלי המיועד לה".
אין כאן המלצה לגשת למוסך, להבנתי, אלה רק להשתמש בכלי הנכון. קנה כלי כזה ואני בטוח שהעבודה תהיה פשוטה יותר ובלי חשש שגרמת לנזק כלשהו.
סביר להניח שזה לא יהיה כלי לשימוש חד פעמי וגם אם כן, עוד כלי בארגז הכלים עושה את החיים קלים יותר ויותר צפויים.
למשל, הייתי צריך להוליך צנרת דלק חדשה מהמיכל עד למסילת דלק, אפשר איכשהו לכופף בלי, אבל העדפתי לקנות כלים יעודיים גם אם ברור לי שלא אצטרך אותם שוב, אוליי מישהו אחר.

asafk

07-03-08, 09:16

מתוך ספר ידוע- " לכל עבודה הכלי המיועד לה".
אין כאן המלצה לגשת למוסך, להבנתי, אלה רק להשתמש בכלי הנכון. קנה כלי כזה ואני בטוח שהעבודה תהיה פשוטה יותר ובלי חשש שגרמת לנזק כלשהו.
סביר להניח שזה לא יהיה כלי לשימוש חד פעמי וגם אם כן, עוד כלי בארגז הכלים עושה את החיים קלים יותר ויותר צפויים..

יפה אמרת.
גם בעבודה עצמית על הג'יפ, אפשר להשתמש בכלי עבודה יעודיים. מחיר הכלי על פי רוב זול ממחיר העבודה במוסך, אם מחפשים לזה הצדקה.

אסף.

נמרוד

07-03-08, 09:40

ברוך, אני ממש לא קראתי כאן המלצות ללכת למוסך. קיד נתן קישור והמלצה על כלי עבודה ידני ולא יקר:

אם כבר אתה מייבא מארה"ב, אז תיבא חולץ-מחדיר של מפרקי היגוי (OTC). על החולץ תחסוך הרבה יותר כסף.
וללא חולץ-מחדיר, לא ניתן לבצי את העבודה כהלכה.
http://www.otctools.com/newcatalog/products/104950.pdf (http://www.otctools.com/newcatalog/products/104950.pdf)
מנסיון רב, כלי מצויין ועמיד.
בברכה,
קיד.

מזה הויכוח הקטן הזה התחיל. לא פרס, לא ליפט, ולא מוסך.

אני מוצא שאנשים שהם כן מקצוענים בתחום הרכב (מקצוענים במובן שזה המקצוע שלהם) כמו איציק, קיד, חנן, צביקה (עוד רבים שאני מצטער שאני לא מזכיר כרגע!) הם מהנכסים החשובים ביותר של הפורום. הם נותנים לנו כאן במתנה ידע שאנחנו,שעובדים על ג'יפ בודד שלנו פעם בכמה שבועות או חודשים, לא נצבור מנסיון אישי גם עוד שנים. אני לא יכול לתאר כמה תועלת גלומה לפעמים במשפט אחד, עצה אחת שאני מקבל מאיציק או מחנן בטלפון או בפורום. כמה ניסוי וטעייה וזמן העצות האלו חסכו לי במהלך השנים. שווה להקשיב, ולזכור את העצות האלו שנזרקות כאן כל הזמן עד שיגיע היום שאני אצטרך אותן - ואז אני אחליט בשביל עצמי אם איציק צודק או שאני בשקט בשקט ממשיך להשתמש בסיליקון זול כדי לאטום את הדיפרנציאל - זכותי לחפף על הרכוש שלי :-D

UNIX

07-03-08, 11:39

נמרוד אין ספק אפילו קטן שכל המקצוענים שעובדים בזה ביום יום
ומן הסתם למדו שנים בשביל זה , כבר הזכרתי שאבא שלי אחד כזה ?
גם הוא במקצוע כבר 40 שנה וגם הוא נותן לי עצות ומתרגז עליי כשאני עובד
עם כלי לא מתאים אפילו עם מדובר על מברג לא מתאים ,
אבל אני לא מתכוון לקנות חולץ - מחדיר כזה ב 300 שקל בשביל עבודה של פעם בחיים
(כמה אפשר לממן את החברים ?)
אם יש אלטרנטיבה פשוטה .
שורה תחתונה אני לא יוצא בוויכוח מול אף אחד בפורום וכל אחד שיבחר את הדרך שלו
רק חשוב שכל אחד יידע שיש עוד אופציות .
החולץ נראה מגניב דווקא , פטנט נחמד

איציק - 4X6ZH

07-03-08, 13:10

אתה יודע עוד כמה עבודות אפשר לעשות עם כלי כזה ?
למשל להחליף גודגונים באקס מבלי פרק את האקס ;)
או להחליף בוקסות גומי במשולשים של מיתלה .
או להחליף בוקסות גומי בקפיצים עלים ( מבלי לפרק את הקפיץ ) .
או להוציא בורג \ פין תפוס כזה ארוך ארוך ........ בתוך השילדה
*****
יש כמה כלים מאד מאד שימושים
שאני ממש לא אוהב שחובבים משתמשים בהם
פטיש !!
פלייר פטנט !! ( אתה יודע איך נועלים את הפלייר ) ועוד יותר חשוב איך משחררים אותו .
מפתח שוודי !! ( אתה יודע באיזה כייון עובדים עם המפתח )
איזמל !! ( אתה יודע איך משחיזים איזמל )
מנורת ביקורת במקום LED
בוקסה 2\1 במקום 13 :lol:
ועוד
ועוד
אתה יכול לתאר לעצמך את ארגז הכלים שלך בלי הכלים האלה ?
*****
תרגיש את עצמך חופשי לעבוד לעשות נזקים ללמוד
אבל לפחות אתה צריך לדעת שכך לא עובדים וספק עד כמה זאת דרך לימוד נכונה
לא הכל צריך ללמוד דרך הידיים .
*****
איציק