בניית טמבון אחורי לסמוראי.

[עודד זנטון]

אני בונה לאחד החברים פה טמבון אחורי לסמוראי האהוב שלו.

במהלך הבניה צילמתי קצת תמונות והיום ועכשיו אני לא יכול להיתאפק מלהעלות אותן (אע"פ שעדיין לא סיימתי).

תיהנו...

[עודד זנטון]

עוד כמה.

[adam12345]

באיזה רתכת אתה משתמש?

[עודד זנטון]

אלקטרונית רגילה.
עובד עם אלקטרודה 3.25 מ"מ רגילה.
עובד בסביבות 100 - 120 אמפר.
הפרופיל עובי דופן 3 מ"מ.

[nisan23]

עודד יש מצב שתוכל להעלות תמונה של הטמבון מורכב על הרכב בסוף הבנייה..?
עד עכשיו זה נראה מאוד מושקע ומבטיח!
ניסן.

[ברששת]

לשם מה החיתוך באלכסון בסוף? הכרחי או סתם בשביל היופי?

[עודד זנטון]

בעיקר ליופי.
את זוית הנטישה מגבילות ה"נדנדות".

החיתוך ניסגר עם פלאח תואם (5.5X3 מ"מ).


אני אעלה תמונות של המשך התהליך כולל אי"ה כמוצר גמור ומורכב על הרכב.
זה המקום להודות לחברנו אלון כסלר שתרם ידע ונסיון לכולנו בכתבה שפרסם במדור בניה ומסגרות (יש גישה גם ממדור סוזוקי).

בעבודה זו, לא יהיה ריסיוור לוו גרירה ולא יהיה "סווינג אווי" (מתקן "שער" לגלגל רזרוי),סתם כי לא ניתבקשתי..

קיימת אפשרות (שלא תתממש בעבודה זו) להרים מטמבון קשת שתתמוך בגגון מעל גובה הברזנט כמו אצלי ברכב.
http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=6180

[שמוליקו]

יש כבר תמונות של אחרי?

[עודד זנטון]

עדיין לא.

איכשהו היתעכבתי.
אם מזג האויר יאפשר צביעה השבוע, עד סופ"ש יהיו תמונות של אחרי ומורכב.(אני לא יכול לצבוע בגשם או באובך, אבק פוגע בצביעה).

כרגע שמעתי שהיתפנה לי זמן לא מבוטל מחר בבוקר, כך שיכול להיות שאפילו יותר מהר.

[עודד זנטון]

עוד תמונות.
הטמבון כמעט גמור, הצדדים ניסגרו,חורים לברגי התושבת נקדחו והשחזות אחרונות הושחזו.

[עודד זנטון]

לאחר שהלקוח ביקש, הוספתי פורפיל בצד הטמבון (בין הטמבון לבור הגלגל) שמגן על צידי הרכב ונותן אפשרות לשימוש בהיי ליפט בצד הרכב.
הטמבון עבר צביעה בפיסטולט ומתיבש בתליה בחלל סגור למניעת הידבקות חרקים ואבק.
תמונות בהמשך...

[itay]

עודד,

למה הטמבון ארוך יותר מרוחב הרכב? עבודה יפה!

איתי.

[kd2]

נראה ממש נקי ואלגנטי , איכות התמונות לא מאפשרת לראות יותר מזה...

[עודד זנטון]

הטמבון ארוך מרוחב הרכב ע"מ לאפשר הוספה של 2 פרופילים 50X50 מ"מ (אחד בכל צד), שיגנו על צידי הרכב (לכיוון בור הגלגל) ויאפשרו שימוש, באיזורים אלו, ב"היי-ליפט".

KD2,
אתה גר קרוב, קפוץ וצלם כי אני לא כ"כ יודע לצלם והמצלמה האלק' היחידה שלי היא זו שעל הסלולרי. (כן, זה שנמצא בכיס של מכנסי עבודה רוב הזמן, נישרט ומתמלא אבק...)
הקפה כמובן עליי...

אה, ועל הדרך, יש לנו עניין ליסגור עם אלקטרודות, לא?? ;) ;)

אישתי לקחה את הכבל USB של הטל' איתה לעבודה כך שאני לא מעלה תמונות נוספות.
הטמבון כרגע צבוע ומחכה לפנסים שיולבשו לתוכו.

מאמר מוסגר,
חומרי הגלם, מאפשרים לי לבנות עוד שלושה יחידות, כך שמי שמעוניין יכול ומוזמן ליצור קשר בפרטי או בטל' 052-5353446

[kd2]

אכן יש , יש מצב בהזדמנות.
קרית גת נכון?

[עודד זנטון]

ליד.
אבן שמואל.

[adam12345]

נראה אחלה עודד!
למרות שנראה לי שכבר היה כדי להוסיף את המתקן לגלגל הרזרבי כמו בכתבה של אלון, נראה לי שזה היה עושה רק טוב לדלת האחורית של הסמוראי (אני אומר את זה בעקבות המצב של הדלת שלי שאוטוטו נעקרת מהמקום בגלל הגלגל הרזרבי:-( )

[עודד זנטון]

אני מסכים איתך אבל זה מה שניתבקשתי לייצר...
הצירים של הדלת בסמוראי ידועים בחולשה שלהם.

[עודד זנטון]

כיוון שהלקוח ירכיב לבד את הטמבון, לא יהיו תמונות של הטמבון על הרכב.
להלן תמונות של המוצר הסופי.

[יונתןמצפה]

עודד- כמה שאלות:
1. נראה כי אזני החילוץ נמצאות מעט פנימה לנקודת החיבור לשילדה. האם יש סיבה? לא עדיף שיהיו בקו ישר עם נקודת החיבור לשילדה ואולי אף יקושרו עם חיבור ישיר לנקודת החיבור כדי למנוע עיוותים בפגוש/ שלדה במקרה של חילוץ לא אחראי? האם לא ניתן להזיז מעט פנימה/ החוצה את הפנסים לצורך כך?
2. תושבות הפגוש- האם חיבור שכזה יחזיק בחילוץ או אם יתווסף תושבת גלגל ספייר לכל העסק? מה לגבי תושבות קורסות במקרה של תאונה?
3. הפגוש נראה מצויין!
4. מחיר?...

[עודד זנטון]

1. אכן, נקודות הגרירה ממוקמות מעט פנימה מקווי השילדה.
הסיבה היא הפנסים. ישנם 2 אפשרויות בסיסיות עם הפנסים האלה, או שהנק' יהיו חיצוניות ביחס לפנסים, או פנימיות,
אם הייתי בונה אותן חיצוניות, הפנסים היו יושבים קרוב מידי לטעמי למרכז הטמבון. אם הייתי בונה אותן פנימיות, הפנסים היו פגיעים הרבה יותר לנזקים עקב מפגש לא מתוכנן עם סלעים וכ'ו...(צידי הרכב חשופים יותר)
מעבר לכך, לא הייתי יכול לחתוך אלכסון בקצה הטמבון. חשוב לי שהטמבון יהיה גם אסטטי.

שים לב, בין קרורת השילדה, ישנו צינור "1.25 רוחבי.
הוא מונע עיוות השילדה כלפי פנים ומהווה "קונטרה" לתנועה שמשיכה לא אחראית אמורה ליצור.

2. חשבתי על העניין.
בטמבון הזה, אין תושבת לגלגל ספייר, אם היתה, לא הייתי מתקין את נק' הגרירה עליו אלה מייצר נקו' מאסיוויות שישבו באותו המקום על השילדה בו יושבות תושבות הטמבון (משהוא דומה לנקודות הגרירה המקוריות רק יותר מאסיווי).
לגבי קריסה, אני פתוח להצעות ורעיונות שישפרו את הנקודה שהעלית.

3. רוב תודות (בקרוב אצלך ;-) ;-) ).
4. אני לא יודע אם ראוי לפרסם מחיר תחת השירשור הזה כיוון שזה לא פורום מיסחרי.
דווקא אשמח אם אחד המנהלים יאיר את עיני בנושא.

[Gilad L]

תמונה של הטמבון מורכב על האוטו
[/url]
[URL=http://allyoucanupload.webshots.com/v/2006107105081858694]http://aycu19.webshots.com/image/50778/2006107105081858694_th.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2006107105081858694)
עודד, יצא פצצה! צריך לתכנן גם אחד לקדימה....

יש למישהו הצעות לכיסוי כלשהו שאני יכול לשים בצדדים של הפגוש? בחיבור של הכנפיים

[עודד זנטון]

תנוח דעתך גילעד,
גם חברת קלימיני מציגה טמבונים אחוריים ולא מכסה בכלום את הפח שנחשף...
אפשר, עם זאת, לחתוך חתיכה של פח מרוג,לפי הצורה הדרושה, לצבוע בשחור ולחבר עם ניטים.
סתם רעיון שעלה לי כרגע לראש.

(התמונה הועתקה בהעתק הדבק מאתר החברה...)