PDA

צפייה בגרסה מלאה : רכב עבירות: טויוטה היילקס "7 הנשמות" של תומר



tom 2
31-03-08, 17:14
ב 2003 החלטתי להחליפ את הסופה שהיתה לי, לטויוטה היילקס.
וכך זה התחיל....
ביום הקניה:
http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9102&stc=1

ואז התחלתי לשפץ ולשפר:
סט צמיגים+גנטים
קיצור ארגז
סט קפיצים+בולמים
טמבון צינורות קידמי+אחורי
קשת עם מתקן לגלגל
נעילה קידמית אוטומטית

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9103&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9104&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9105&stc=1

לאחר מכן צבע,וזאת התוצאה:

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9106&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9107&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9108&stc=1

הרכב היה מדהים הישתתף בתחרויות הקרוס קאנטרי, קיבל חסויות מעידו כהן וטויוטה SOS חדרה,וגם הביא הרבה גביעים
עד ש......

tom 2
31-03-08, 17:39
עד ש....
נתתי את האוטו לחבר(היה קרוב פעם) וכך קיבלתי אותו בחזרה:


http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9109&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9110&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9111&stc=1

אחרי תקופה ארוכה של דיכאון עמוק על אובדן הרכב,החלטתי ליקנות היילקס 99 לשפר ולדגם אותו.
מה שהיתברר כטעות!!!הסרן הקידמי לא עמד בעומס בגלל ה ARB.
ובכלל היילקס 99 זה לא כמו היילקס 95!!!!!

שתי תמונות של ה-99

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9112&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9113&stc=1

ואז החלטתי להפוך את ההיילקס המושבת לרכב עבירות נטו!!!!
בתור התחלה להכניס לו מנוע של סונומה גיר אוטומט GM300 ,צמיגים קצת יותר גדולים,ולהשאיר את הרכב עם סרנים מקוריים.

אז קודם כל התחלנו עם שיפוץ הבודי,
הבודי פורק לגורמים!!!!

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9114&stc=

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9115&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9116&stc=1

הכל באדיבות טויוטה SOS חדרה!!!!!
לאחר מכן עברנו לחלק המכני(מנוע וגיר).......

TEDDY
31-03-08, 18:19
וואוו איזה סיפור הורדתה פה.

בין ההודעה הראשונה לשניה שלך רציתי לכתוב לך שהרכב מדהים ותשמור עליו. ואז עלתה המודעה השניה .

אני רק יכול להגיד לך משתתף בצערך ושלא תדע עוד צער כזה.

מחכה בקוצר רוח להמשך הסיפור ותמונות נוספות מהפרויקט. בהצלחה

Tzvika-Pick
31-03-08, 19:47
אחת הטיוטות המדהימות שראיתי!

יש תמונות של הסבת המנוע ומכלולי ההנעה? :smile:

נימי
31-03-08, 20:11
ו......, איפה ההמשך? אני כבר שעות עושה רענן לדף :smile:
נראה מדהים, מחכה להמשך ההסבר לגבי הבניה, מנוע, סרנים ועוד

tom 2
31-03-08, 22:04
קודם כל תודה,באמת הייתה אחת הטויטות היותר יפות וטובות שיש....חכו להמשך יצא משהו הרבה יותר טוב!!!!
אז נמשיך....

אחרי הפחחות לפני הצבע נלקח האוטו להשתלת לב(מנוע+גיר)

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9119&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9120&stc=1

לאחר סיום החלק המכני שכלל המון התאמות מהמנוע האמריקאי לכל המכלולים היפנים(דריישפטים ברקסים חשמל) חזר האוטו לצבע...
כפי שרואים האוטו קיבל הרבה תרומות מרכבים שונים:2 דלתות של פור ראנר,גג של היילקס 2X4,מכסה מנוע של היילקס 97 וכו....


http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9121&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9122&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9123&stc=1

tom 2
31-03-08, 22:28
ולתנור.......

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9124&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9125&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9126&stc=1

כמובן שהאוטו קיבל גם כלוב היתהפחות חיצוני מלא....

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9127&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9131&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9128&stc=1

המיכל דלק עבר לארגז למניעת מכות מסלעים וכו,האגזוז גם עלה למעלה למעברי מים עמוקים.

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9129&stc=1

וזאת התוצאה.....

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9130&stc=1

ויש עוד המשך..............

TEDDY
31-03-08, 22:40
נו תן ללכת לישון.........

גיא
31-03-08, 22:43
wow !

itay
31-03-08, 22:50
היי

מדהים! באמת, אין מילים.

שאלה : למה המצבר יושב דווקא ליד מיכל הדלק. משהו שם לא נראה כ"כ בטיחותי.(במיוחד ברכב תחרותי).
אין מקום יותר מתאים בשבילו?

שוב, חבל"ז.

איתי.

tom 2
31-03-08, 23:03
גיא,הכל בזכותך,הסברת לי איך מעלים תמונות לאתר.

המצבר שם זמני...כמו שאמרתי,יש המשך..........

tom 2
01-04-08, 19:18
עוד כמה תמונות של הרכב לפני השיפוץ הבא.....

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9140&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9141&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9142&stc=1

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9143&stc=1


אחרי הרבה נסיעות מבחן וכמה תחרויות בקרוס קאנטרי,היו לרכב כמה בעיות חוזרות שהפריעו לו לתפקד!!
1.הרכב כל הזמן היתחמם.
תא המנוע קטן מידי למנוע בנזין של הסונומה,ולמרות שהכנסנו את הרדיאטור הכי גדול שיתאפשר לנו זה עדין לא הספיק והאוטו המשיך להיתחמם.

2.הסרן הקידמי(טיוטה)לא עמד בעומס ובכך של המנוע,ולא הפסיק להישבר.

3.הקפיצים הקידמיים לא עמדו במשקל של המנוע,ונישברו!


ואז החלטתי ללכת על כל הקופה(שלי כמובן) ולשפר את האוטו כמו שצריך!!!!ולפתור את הבעיות אחת ולתמיד!!!

נמרוד
01-04-08, 21:02
עד כאן אני פחות או יותר איתך, הי, חלק מהתמונות צילמתי בעצמי :smile: אבל מה בהמשך? (אחד הרכבים הכי יפים בארץ. פשוט יפה!)

tom 2
01-04-08, 21:45
נמרוד עד כאן אני פחות או יותר איתך, הי, חלק מהתמונות צילמתי בעצמי אבל מה בהמשך? (אחד הרכבים הכי יפים בארץ. פשוט יפה!)

פחות או יותר איתך??

נמרוד
01-04-08, 21:49
"עד כאן איתך" = עד כאן אתה מתאר את האוטו כמו שכבר ראינו אותו בתחרויות... מסקרן מה אתה מתכנן בעתיד?

tom 2
01-04-08, 22:53
או.קי אז ככה....העתיד כבר פה הרכב כבר מוכן. :lol: :lol:

אז התחלנו עם קצת קוסמטיקה,בכל זאת הוא צריך להיראות טוב.

טמבון צינורות קידמי:

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9145&stc=1

טמבון צינורות אחורי:

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9146&stc=1

את פנים האוטו ניסיתי להשאיר הכי קרוב למקור:

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9148&stc=1


על הכיסא האחורי ויתרתי לטובת ארגז כלים גדול לכל הציוד:

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9147&stc=1

tom 2
01-04-08, 23:02
הבעיה של הסרנים הסתימה בזה ש2 הסרנים הוחלפו!

הקידמי לDANA44 יחס 4.88 עם צריות CUSTOM מארה"ב וצלביCTM


http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9149&stc=1

האחוריDANA60 יחס 4.88

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9150&stc=1

גם תיבת ההגה הוחלפה לזאת של בלייזר

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9151&stc=1

והטרנספר לזה של וונדורה עם יחס 4.10

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9152&stc=1

tom 2
01-04-08, 23:19
בעיית של ההיתחממות הרכב היסתיימה בזה שהרדיאטור הוחלף לרדיאטור הווי דיוטי בנוי כולו אלומיניום.
בנוסף הרדיאטור עבר לארגז הרכב,קיבל תא עם כונסי אוויר מכל הכיוונים ושתי וונטות ענקיות לקירור (24 ליטר מים יש כיום באוטו)

כונס צד:


http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9161&stc=1

מבט מאחור:

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9162&stc=1


רדיאטור אלומיניום:

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9163&stc=1


מבט על הרדיאטור מתוך הכונס:

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9164&stc=1


מבט על צינורות מים,שיורדים דרך הכנף אל תוך הקבינה ולמנוע:

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9169&stc=1

tom 2
01-04-08, 23:22
הקפיצים הוחלפו לקפיצים יותר מסיבים אך למרות זאת עדיך מספקים את הסחורה:

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9170&stc=1

tom 2
01-04-08, 23:34
ועכשיו לתוצאה הסופית!!!!!!!!!!!!!אני מת עליו!!!!!!לדעתי(אני משוחד)אחד היפים....

הרכב נוסע מדהים!כל הבעיות נפתרו(חוץ מזאת שאין תחרויות :-D ) ומדהים אותי כל פעם מחדש בשטח!!!!!

מה אתם אומרים?????

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9171&stc=1


http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9172&stc=1



http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9173&stc=1

tom 2
01-04-08, 23:38
ועוד כמה תמונות מטיולים.......


http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9174&stc=1


http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9175&stc=1



http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9176&stc=1


http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9177&stc=1


http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9178&stc=1

yscheiner
01-04-08, 23:49
אני עדיין מחפש את המילים להתבטא.

אחד מהפרוייקטים היפים והמושקעים שנתקלתי בהם.

חזק ואמץ.

TEDDY
01-04-08, 23:59
אך אך זה לא נראה רכב מהארץ הזאת בכלל

yosharvit
02-04-08, 00:09
- תומר - שיחקת אותה בגדול , והתמונות מדברות בעד עצמן .

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

צחי ליטבק
02-04-08, 00:28
תומר כול הכבוד !!!!!!!!!!!!!!!

סןף סוף אתה מפרגן קצת בתמונות ...

בהצלחה בהמשך
צחי ליטבק
(מה יהיה עם תחרויות ??)

מוני אורבך
02-04-08, 10:05
כול הכבוד!!!
רכב יפה מאוד אבל...

מה עם הצמגים?!!!
"קצת" קטנים על הרכב לא?

tom 2
02-04-08, 10:09
חברה תודה על הפירגון...

אבל כמעט ושכחתי!!!!אני חייב כמה תודות לאנשים שבלעדיהם זה לא היה קורה:

לטיוטה SOS חדרה על כל עבודת הפחחות.ולמשה פרטר בפרט.

לגדי(קיפי) על הכל.......וזה אומר הכל!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!

לכרמל הדס ממוסך C על כל העזרה.

לאורן ממוסך CO2 שתרם את הלייפטים לא מעט פעמים.

לרמי"גרר יחזקאל" על כל העזרה בהעברת הרכב.

לדורון קובר על העזרה והפירגון..

לאישתר על החסות והתמיכה הכספית.

לערן שפר על המתנה. 2 הסרנים!

לעידו כהן על העזרה....

ליוסי שרביט הנווט שלי שגם תרם המון....

ואני מאוד מקווה שלא שכחתי אף אחד......


http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9182&stc=1

ארז
02-04-08, 10:25
מצטרף למוני, קשה לי להבין למה להשקיע כלכך הרבה עבודה ואנרגיה בלבנות רכב ואז לשים צמיגים של קורקינט על רכב כזה....
במיוחד עם הרכב בעל סרני טויוטה שבקלות ניתן לשדרג את הסרן.

eliv1
02-04-08, 10:33
קודם כל נראה מדהים!

אחת המושקעים באמת, והמון בהצלחה בתחרויות (לכשיהיו),
וחוץ מזה, עכשיו סוף סוף אני מבין לאן ה-CTMים שלי הלכו, ואכן הם ישרתו מטרה נעלה.

בהצלחה!!
וכל הכבוד!

גיא
02-04-08, 10:42
ארז, כבר לא סרני טויוטה ... דנה.

וכן .. בהחלט לגמרי מאגניב.

( אני עוד חשבתי שהאוטו של אורן מגניב .. כניראה האויר בחדרה מתפח את היצירתיות :-) )

grand
02-04-08, 10:42
מצטרף למוני, קשה לי להבין למה להשקיע כלכך הרבה עבודה ואנרגיה בלבנות רכב ואז לשים צמיגים של קורקינט על רכב כזה....
במיוחד עם הרכב בעל סרני טויוטה שבקלות ניתן לשדרג את הסרן.

ארז, לרכב אין סרני טויוטה יש לו סרני דנה.
הסרנים של הטויוטה לא החזיקו מעמד ונשברו בגלל עוצמת המנוע לפי דברי תומר.
וזה קצת מעורר תהיות בקשר לעמידות המופלאה של סרני הטויוטה, קצת כח מנוע ונשברים?

פרוייקט מדהים , כל הכבוד.

ארז
02-04-08, 12:20
מצטער על חוסר תשומת הלב, אבל זה רק מגביר את מה שכתבתי, עם דנה 60 ו44 ניתן בשקט לשים 35" ומעלה ברכב כזה, באופן אישי כבר הייתי שם דנה 60 גם מקדימה ואז יכול ללכת על צמיגים גדולים יותר, בסופו של יום עבירות הרכב נקבעת על פי גודל הצמיג, כבר ראינו את הרכבים הכי משופרים שאפשר ,עם מהלכי מתלה אדירים,נעילות כפול 2 וצמיגי 33" מול טנדר עלוב בלי נעילות אבל עם צמיגי 37", למי שלא ניחש, הטנדר עשה לשאר הרכבים בית ספר....

מעבר לכך כמו שכתבתי, לסרני טויוטה יש מגוון גדול מאוד של שידרוגים, הסרנים האלו מאוד חזקים(גם אם מישהו כזה או אחר הצליח לשבור אותם),בעלי מרווח גחון מעולה וקלים מאוד.

הצפרדע
02-04-08, 12:54
רכב פצצה - גם יפה וגם אופה, מושקע מאד ובהרבה כסף(מי כמוני יודע...8)).

כל הכבוד על העבודה והביצוע. פשוט תענוג לראות את התמונות.

ההערה לגבי גודל הצמיגים נכונה. אין הצדקה להחזיק כאלה סרנים עם כזה יחס העברה נמוך
על גלגל קטן.

הדנה 44 עם ציריות כרומולי וצלבי CTM יחזיק בקלות גלגל "35 עד "38(בצפרהונדה הוא
מחזיק בלי בעיה גלגל "39.5) והדנה 60 יחזיק אותם כמו בלום.

השיפור ביכולת בין גלגל "33 לבין "37-8 הוא עצום, יותר מכל שיפור אחר.

תהנה מהרכב ואל תתן אותו לאף אחד.....:mrgreen:

tom 2
02-04-08, 14:04
קודם כל שוב תודה על הפירגון כיף לישמוע שגם אתם חושבים שהוא נראה טוב :-D :lol:

לגבי הצמיגים....:
נגעתם בנקודה ממש רגישה!!!!
כרגע יש על הרכב סופר סוומפר 32' וזה השרידים מהרכב בגילגולו הקודם,שלא רצינו להעמיס על הסרנים של הטויוטה(שגם בזה לא עמדו!)

הסיבה היחידה שאני עדין עם הצמיגים האלה היא שנגמר לי כל הכסף :( :? :(
רב כספי הושקע ברכב ולצמיגים לא נישאר!!
תהיו בטוחים שהדבר הבא באוטו זה צמיגים 37' או 36',זה באמת חסר!!!!!

בהיזדמנות זו,
אם למישהו יש איזה סט נורמלי למכירה אני ישמח לבוא ליראות.(ברוך?? :lol: :roll: )

ארז
02-04-08, 14:25
37" של המרים ניתן למצוא ממש בזול, הבעיה היא הגאנטים שיותר נדירים(אלא אם כן שוב אתה הולך על ההמר).
הבעיה השניה שזה צמיג לא ממש טוב בכלום, הוא סביר בהכל ולרכב שמתוכנן להתחרות(ככה הבנתי מהשירשור הזה) זה לא ממש מספיק.

tom 2
02-04-08, 14:35
37' של האמר דווקא היו לי לקניה,אבל כמו שאמרת :זה לא לפה ולא לשם!!לא לבוץ ולא לסלעים.
חוץ ממראה טוב על הרכב(עם צמיג גדול) הם לא תורמים הרבה.

וכן. הרכב מיועד לתחרויות,אם בכלל יהיו,או לטיולי עבירות.

הצפרדע
02-04-08, 14:40
בהיזדמנות זו,
אם למישהו יש איזה סט נורמלי למכירה אני אשמח לבוא ליראות.(ברוך?? :lol: :roll: )

יש לי צמיגי סופר סוואמפר SX מידה "38 על " 12.5.

אלה הצמיגים הכי קשוחים של החברה הזאת ויש להם 10 פליי.

אני יכול למכור לך אותם עם הג'אנטים שלהם ( "16.5 של האמר) כך שאם תרצה תוכל
להעלות עליהם גם צמיגי האמר.

אם זה מענין תודיע לי.

חגי
02-04-08, 16:29
אילו העילות יש לרכב אם בכלל ?

באמת רכב מושקע בטוב טעם .

ד ו ר ו ן
02-04-08, 16:34
יופי של פרוייקט!



לסרני טויוטה יש מגוון גדול מאוד של שידרוגים, הסרנים האלו מאוד חזקים(גם אם מישהו כזה או אחר הצליח לשבור אותם),בעלי מרווח גחון מעולה וקלים מאוד.
תומר,
בשביל הבאים בתור,
לסרנים של טויוטה יש קיטים לשדרוג הציריות והפעמונים שמשווים אותם לדנה60 בתוך הגוף המקורי גם לאחורי וגם לקדמי(לפעם הבאה..).

הסרן המקורי מקביל לדנה 44 כך שעם שדרוג מינימלי היית מגיע לאותה תוצאה.

tom 2
02-04-08, 16:41
אילו העילות יש לרכב אם בכלל ?


????

חגי
02-04-08, 16:42
אילו נעילות יש לרכב אם בכלל ?

באמת רכב מושקע בטוב טעם .

איזה טראנספר נשבר לך בזמנו בחורשן (באמבטיה) ?

tom 2
02-04-08, 16:52
נעילה אחורית דטרויט לוקר
נעילה קידמית דטרויט לוקר

לפני שישאלו למה לא ARB :-D

גם פה עינייני תקציב!!בעתיד יוחלף לARB אחרי הצמיגים!!! :grin:

בקשר לטרנספר:
אני לא בדיוק זוכר(זה היה מזמן),אבל נדמה לי שזה היה קורונה.כשהרכב היה עם סרנים מקוריים עדין.

R-IK
02-04-08, 17:53
פרוייקט מדהים של רכב מיוחד ויפהפה!

מקווה שלעולם לא תפגוש את הנשמה ה 7 :wink:

ערן המסוקס
02-04-08, 18:06
גם פה עינייני תקציב!!בעתיד יוחלף לARB אחרי הצמיגים!!! :D

ARB?? למה? למה אתה צריך נעילות נשלטות?

Tzvika-Pick
02-04-08, 18:33
וואו, איזה יופי :shock::shock:

כל הכבוד! עבודה מדהימה.

lizard
02-04-08, 18:35
הרכב נראה מגניב לאללה.
איך הוא מתפקד עם הקפיצי עלים? מה מהלכי המתלה שלו?

Allon
02-04-08, 19:34
איזה סיפור עצוב!! וכמובן שמח מאוד בסוף!!!

קראתי וראיתי את כל התמונות, והגעתי למסקנה שזה הרכב שטח הכי יפה עם הסיפור הכי יפה(ועצובhttp://jeepolog.com/forums/images/smilies/icon_cry.gif http://jeepolog.com/forums/images/smilies/icon_cry.gif ) שראיתי!

בהצלחה בהמשך!!http://jeepolog.com/forums/images/smilies/icon_biggrin.gif

אלון

אסף הלוי
02-04-08, 20:01
אך הזכרת נישכחות
ד"ש לחברה מחדרה
צוות מוסך אקספרס-מהתקופה שהיה כיף להיתחרות

tom 2
02-04-08, 20:15
ARB?? למה? למה אתה צריך נעילות נשלטות?

ARB רק מקדימה.הרכב נבנה כדי להיתחרות בקרוס קאנטרי,וחלק גדול מהתחרות זה נסיעה בשבילים וחבל על העומס שיש על הצריות בסיבובים.
כמובן שאפשר לנתק לוקרים כל הזמן,אבל זה מסרבל.



איך הוא מתפקד עם הקפיצי עלים? מה מהלכי המתלה שלו?

האמת מיכה שלא מדדתי,אבל יש לו מהלך יפה שמספיק לגמרי......

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9187&stc=1

tom 2
02-04-08, 20:19
צוות מוסך אקספרס-מהתקופה שהיה כיף להיתחרות

אסף-יותר נכון-מהתקופה שהיה אפשר/וכיף להיתחרות.....

הדש יגיע.....

lizard
02-04-08, 20:54
אוף איזו הצלבה סקסית :-)
קפיצים של מה שמתם?

ben55
02-04-08, 22:15
אחי שכחת להודות לי על זה שאני סובל אותך!!!!(ןעל התמונות משבת !)
כתבה מהממת !!!
אני יכול להעיד שהרכב עובד כמו שעון (טפו טפו טפו, חמסה חמסה חמסה!!!)
אני מאוד מקוה שבקרוב יהיו תחרויות(אני יודע כמה אתה מחכה לזה!!!)
והכל ילך חלק!!!

שיחקת אותה אחגם בכתבה וגם ברכב!!!! :wink:

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9182&stc=1[/QUOTE]

אריה פאהן
02-04-08, 23:13
תומר
תענוג לראות רכב יפה ומושקע, כיף לדעת שהוא שייך לצוות ספורטיבי כמוכם .

lior_b.s
03-04-08, 07:44
אוף איזו הצלבה סקסית :-)
קפיצים של מה שמתם?

מיכה
זה פעם שנייה שאתה מקשר את המילה סקס עם חלקי רכב...
נראה לי שאתה מבלה יותר מידי מתחת לחצאית של הג'יפ ... :twisted:

ליאור

lizard
03-04-08, 08:19
כן בהחלט הרבה זמן מתחת לג'יפים לאחרונה אבל יהיה טוב.

tom 2
03-04-08, 11:02
תומר
תענוג לראות רכב יפה ומושקע, כיף לדעת שהוא שייך לצוות ספורטיבי כמוכם .

תודה.

Jinji
03-04-08, 15:10
רכב מושקע ויפה מאוד! כל הכבוד!
הייתי רוצה גם כן לקבל קצת יותר מידע על מערכת המתלים שלו (קפיצים ובולמים).

בתודה,

ערן

פלג_
03-04-08, 16:46
או שהוא מז**ן את הג'פ שלו, זאת גם אופציה.

בכל מקרה אני נהנה כל פעם מחדש להיכנס לשירשור לזה.

וכל פעם אני מחליף תמונת רקע למחשב שלי, אני עוד לא סגור על איז תמונה הכי יפה.
אני מקווה שאני לא פוגעה בזכויות יוצרים.



כל הכבוד!!!!!

פלג

tom 2
03-04-08, 17:41
רכב מושקע ויפה מאוד! כל הכבוד!
הייתי רוצה גם כן לקבל קצת יותר מידע על מערכת המתלים שלו (קפיצים ובולמים).

בתודה,

ערן


על הקפיצים אין לי יותר מידע לתת,הם בניה עצמית.(המאיה מקורית של האוטו)

בולמים PRO COMP פתיחה 95(אם אני לא טועה)

tom 2
03-04-08, 17:42
או שהוא מז**ן את הג'פ שלו, זאת גם אופציה.

בכל מקרה אני נהנה כל פעם מחדש להיכנס לשירשור לזה.

וכל פעם אני מחליף תמונת רקע למחשב שלי, אני עוד לא סגור על איז תמונה הכי יפה.
אני מקווה שאני לא פוגעה בזכויות יוצרים.



כל הכבוד!!!!!

פלג


פוגע ממש לא!!!
דווקא מחמיא :-) :-)

talhe
03-04-08, 19:09
תשמע, באמת אחד היפים.

באחת התמונות זיהיתי את הביצה ביער חדרה, אם עברת מצד לצד בכוחות עצמך - שאפו ענק !!

כמו שאמר ברוך, באמת גם יפה וגם אופה !!

רק לשם השוואה,למי שלא מכיר את הביצה בחדרה, ככה זה נגמר אחרי 50 מ' לשופל שניסה לחצות !!

tom 2
04-04-08, 00:14
תשמע, באמת אחד היפים.

באחת התמונות זיהיתי את הביצה ביער חדרה, אם עברת מצד לצד בכוחות עצמך - שאפו ענק !!

כמו שאמר ברוך, באמת גם יפה וגם אופה !!

רק לשם השוואה,למי שלא מכיר את הביצה בחדרה, ככה זה נגמר אחרי 50 מ' לשופל שניסה לחצות !!


ופי של זיהוי...אכן הביצה של יער חדרה.
ואפילו התמונה צולמה באותו היום שהשופל שקע שם!!
וכן, עברנו שם!!!!!!!
בדיוק ליד השופל... :cool: :mrgreen:

tzagi
04-04-08, 07:41
התאפקתי והתאפקתי
אבל אני חייב לשאול,
אתה נוסע על הרכב הזה?
זה משתתף בתחרויות?
יש לי מספר שאלות בתוך התמונות,
תומר,
אני לא רוצה או מתכון לרדת עליך, במיוחד שזה ברור שלא אתה ביצעת את העבודה
אבל לדעתי מקום התמונות הוא פה:
http://128.83.80.193/scarysteering/scarysteering1.html

כמו כן,(ואולי זה לא המקום המתאים)
אולי מישהו מוכן להסביר לי איך שוברים סרני טויוטה עם צמיגים 32"
זה בהחלט מחוץ להבנה שלי.

חנן-ג'יפולוג
04-04-08, 08:58
יוסי, קבל תמונה של טיירודים מכופפים של וולוו FH 8X4 , שני סרנים קדמיים. משקל כולל 48 טון:

tzagi
04-04-08, 09:23
חנן,
קבל טיירוד מכופף של סקאוט 3 טון

על מה הויכוח?
איך תשוה אחד שיוצר במפעל לאחד שנולד ישר והעקימו?

אשר צור
04-04-08, 09:50
איזה רכב מדהים! כל הכבוד!

אבל אתה והשותפה שלך הרבה יותר יפים.

שחר דורון
04-04-08, 21:59
אחלה סיפור
אחלה אוטו
אחלה כתבה על הצעצועים...
גם מקווה שיהיו תחרויות...

בהצלחה

נמרוד
06-04-08, 07:54
ג'ו באמת שם לב לפרטים... עיניים של נץ. אני מניח שהפיטמן המרותכת וחסרת האום היא על תקן ממלא מקום זמני, עד להזמנה של פיטמן מונמכת נורמלית (שגם תעזור עם עניין הזוית של הdraglink). זרוע פיטמן מאולתרת שכזאת לא תעבור את הבדיקות של מעבדת הרכב בטכניון כשהרכב אינשאללה יבוא לקבל את הרישוי ככלי תחרותי.

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9218

lizard
06-04-08, 22:05
הרכב לא יגיע לטכניון, הבוחן שעושה את הבדיקה הראשונית כבר יפסול את זה.
אני בטוח שהרכב לא גמור, לפעמים זו בעיה להראות חצי עבודה, בטח ברכב שבתכל'ס נראה שנוסע.
טום נראה לי בחור אחראי ורציני, הליקויים האלה בטח יטופלו.
אני חושב שזה לא בסדר שאף אחד לא אמר דבר לפני כן. מצד שני, הרכב כל כך יפה אז מי בכלל שם לב :-)

טום, אם תצטרך עוד ידיים לעבודה על הרכב אתה מוזמן לפנות אלי, אני אבוא לעזור בשמחה.

tom 2
06-04-08, 23:43
אז ככה...
אום יש.פשוט לא רואים בזוית צילום הזאת.(אני ישתדל לצלם מחר תמונה יותר ברורה למען הסר ספק)

אני בטוח שלרכב יש ליקויים שלא יעברו בוחן(כשיהיה).הרכב נבנה הרבה ליפני שבכלל דיברו על בדיקות וטכניון אבל אל דאגה אני נוסע ברכב כבר למעלה משנה והכל בסדר כולל ההגה(מה לעשות פה זה לא ארהב וקצת קשה להשיג חלקים שמתאימים בול )

אני אומר בואו נתקדם שלב שלב קודם שיהיו בדיקות וטכניון ואז אחרי שנכשל בפעם הראשונה נסדר את הליקויים...אני מאמין שיש לי עוד שנה שנתייים להנות מהרכב כמו שהוא ;-) :mrgreen:


אולי מישהו מוכן להסביר לי איך שוברים סרני טויוטה עם צמיגים 32"

ה בהחלט מחוץ להבנה שלי.

TZAGI הסבר מדעי על איך בדיוק נשברו הצריות ומה בדיוק קרה שם בפנים,אני לא יכול לתת לך!!
אבל אני שברתי 3 צריות(פעמונים)....ויש לי עדים!! :mrgreen:

tzagi
07-04-08, 07:10
מה לעשות פה זה לא ארהב וקצת קשה להשיג חלקים
mrgreen:
[QUOTE]

אההה לא מסכים איתך, מביאים ה כ ו ל, כול מה שאתה רוצה יכול להיות אצלך בשבועיים בלבד,
יש אינטרנט? יש כרטיס אשרי בין לאומי? אתה מסודר!
הרי ציריות ידעת להביא...נכון?, למה חלק קטן ועלוב כמו זרוע הגוי לא יכולת?



[QUOTE]
TZAGI הסבר מדעי על איך בדיוק נשברו הצריות ומה בדיוק קרה שם בפנים,אני לא יכול לתת לך!!
אבל אני שברתי 3 צריות(פעמונים)....ויש לי עדים!! :mrgreen:

אני מודע שפה זה לא פורום טויוטה, אבל אתה זרקת פצצה ובתור אחד שקצת מבין בסרנים האלה, אני חייב להגיב:
שבירת פעמונים יכולה לקרות בגלל כמה גורמים:
1: צמיגים גדולים (מעל ל34, לא רלונתי בשבילך)ונעילה כמובן.
2:מעצורי הגה קרוסים, ראה פיתרון פה:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?p=194698#post194698
3:ברגי הכיוון של מעצורי ההגה לא מכוונים כראוי, אותה תוצאה כמו מעצורים קרוסים.
ואם הכול טוב ובכול זאת מצליחים לשבור......יש את בובי לונגפילד.
http://www.longfieldsuperaxles.com/
ואם אתה תצליח לשבור אותם, משהו שרק עלול לקרות עם צמיג מעל ל38"
תקבל חדש חינם אין כסף!
אני אישית, בחיים לא הייתי חולם להחליך סרן טויוטה בD44
וכן, יש לי כזה, עם יחסי העברה הרבה יותר נמוכים משלך, 5.29 בסרנים, 4.7 בטרנספר, צמיג 33"
הפעמונים?
אורגינליים, משנת 1984
טפו טפו טפו.

איציק - 4X6ZH
07-04-08, 08:24
מתחילת השרשור כתבתי כמה תגובות והחלטתי למחוק .
אמרתי לעצמי למה להיות זה שמקלקל את החגיגה
השרשור תופס נפח וחבורת המעריצים מעודדת ומתלהבת
אני בהחלט חושב שיש מקום לעודד
מנהלי הפורום ובמיוחד שהם אנשים טכנים נותנים במה לעבודות כאלה
ובכל זאת !
*****
גו הדגיש כמה נקודות חשובות ביותר
יש בתמונות בתחילת השרשור עוד הרבה נקודות חשובות שכדאי להדגיש אותם .( מה לא עושים )
וכשאין בררה ובכל זאת עושים אין עושים נכון !!
חיתוך קורות גג
חיתוך \ קיצור שילדה
החלפת מנוע התקנת מנוע אחר כולל תושבות המנוע והממסרה .
צינורות מערכת מיזוג אויר פתוחים ( זניח זה לא רציני ....:mad: )
******
לדעתי כדאי לעצור ולחשוב פעם נוספת
בפורום שמחזיק את דגל רכבי העבירות בישראל שמעודד בניה עצמית
בשרשור כזה שמדברים גם על הטכניון ובמיוחד על תקנות בניה עצמית
השרשור הזה יכול להיות בסיס לאיך לא בונים רכב לא רכב עבירות ולא רכב תחרות .
כל הילדים שמסתובבים בפורום הזה רואים קוראים וחושבים לעצמם איך אפשר לקמבן את הקימבון
הישראלי ולעשות אותו מזרח תיכוני מצוי
*******
ושוב סליחה שאני צועק מעל הבמה למה אתם משתינים מהמקפצה :?
*******
איציק

lizard
07-04-08, 09:10
אני בטוח שלרכב יש ליקויים שלא יעברו בוחן(כשיהיה).הרכב נבנה הרבה ליפני שבכלל דיברו על בדיקות וטכניון אבל אל דאגה אני נוסע ברכב כבר למעלה משנה והכל בסדר כולל ההגה(מה לעשות פה זה לא ארהב וקצת קשה להשיג חלקים שמתאימים בול )

רק לידיעה, תוך כמה שבועות הבוחנים הראשונים יקבלו את התעודת הסמכה שלהם.
בתקווה שתוך חודשים ספורים תהליכי הרישום כלי רכב תחרותי יתחיל במלא המרץ.

tom 2
07-04-08, 09:40
TZAGI:עושה רושם שאתה מבין בסירני טיוטה קצת יותר ממה שאנחנו.....יכול להיות שאם היה לי את כל המידע הזה אז לא הייתי עושה את החלפה...תאמת,פשוט היו לי שתי סרנים 44+60 בבית אז לא טרחתי לעשות בירורים יותר מידי...אולי טעות ואולי לא...אני מבסוט מאוד מהדנות.הם גם נתנו לי עוד רוחב לאוטו,שיצא די גבוה.אבל תודה בכל מקרה....


איציק - 4X6ZH: אין לי מושג מה אתה רוצה!!!
אם לא הבנת אז הרכב הזה לא נוסע על הכביש!!!!חס וחלילה.

מה הבעיה לחתוך גג אם הוא מקבל כלוב מלא מעליו??
מה הבעיה לקצר שילדה אם לא נגענו בתושבות קפיצים(מרווח סרנים)??
באמת מה הבעיה???
ואני חוזר:
כל הילדים שמסתובבים בפורום הזה רואים קוראים וחושבים לעצמם איך אפשר לקמבן את הקימבון

ילדים האוטו לא נוסע על הכביש!!!!



lizard:ה-ל-ו-ו-א-י !-!-!-!
שאני לא יעקב אותכם :) :wink: :grin:

איציק - 4X6ZH
07-04-08, 12:20
אני יודע שהרכב לא נוסע על הכביש
לכן לא הגבתי מייד .
אני יודע שיש קשת חיצונית
ונכון יש כאן עוד שלא מבינים מה אני רוצה
מה שאני רוצה זה להיות יותר מקצועי נכון זה לא תמיד יוצא .
מספר הפרוייקטים שיש כאן באתר הוא מצומצם ביותר ( וחבל )
כשאני רואה את הרכב שברוך בונה אני מוריד את הכובע
כשאני רואה בניה בסגנון אחר ועוד את ההתלהבות של הקהל אני מתחיל לחשוש .
כתבתי בתגובתי הקודמת ואני חוזר ואומר על היוזמה ועל סיום הפרויקט ( הוא נוסע ) מגיע לך צלש .
לא ברור מי היה צריך להוכיח למי שזה אפשרי
אני חושב שברור לך שכך לא יכול להראות רכב גם כשהוא לא נוסע על הכביש
לצערי יש כאן כאלה שחושבים שזה בסדר ( לרתך הגה \ לחתוך גג \ להעביר אגזוז ליד מיכל דלק )
ועל זה אני מתקומם .
יותר מקצוענות גם של מי שנתן יד מקצועית .
*****
וסליחה אולי תגובתי לא היתה צריכה בכלל להכתב
******
איציק

אריה פאהן
07-04-08, 14:24
איציק
אני לא מבין ממה חששת בתחילת הדיון לכתוב את הערות שיש לך, אתה איש מקצוע ואם תעיר בצורה מקצועית כולנו נוכל רק ללמוד.
בכל אופן, אני לא מכיר בעיה של חיתוך גג או כל חלק אחר במרכב של רכב על שילדה נפרדת, גם לא בעיה בקיצורו .
ריתוך מוט בהגה - אני מודה שאני לא מבין בזה כל כך, אבל אם זה נעשה בצורה מקצועית מה הבעיה ? ראיתי לא מעט רכבים בבניה עצמית שיצרו להם ביצור עצמי כל מיני חלקים למוטות ההגה וגם ריתכו, כך שאולי אני לא מבין, אבל עצם המילה ריתוך לא מרתיעה אותי וגורמת לי ישר לחשוב שזה פסול.
יש עוד כל מיני הערות למעלה שאני רואה שאנשים העירו והשאירו זאת בסימן שאלה , למשל על קוביות מתחת הקפיצים הקדמיים ?, בחיי שאני לא מבין מה הבעיה בזה .
שאתם מעירים הערות תפרטו קצת בצורה מקצועית מה הבעיה, כך נבין וגם נלמד, זה לא בושה ללמוד.
כולנו עוד בשלב החיתולים של התחום הזה.

tom 2
07-04-08, 15:14
איציק:קודם כל אין לך מה להיתנצל.זכותך.
אבל אני באמת לא מבין את הבעיה....

בא ניקח את הגגג לצורך העיניין-לאוטו יש כלוב מלא כמו בכל סופה או אוטו אחר שראית,אז בא נגיד שהגג אצלי זה רק כדי שאני לא ירטב מהגשם ולא יהיה חולה אחרי כל תחרות...:-)
וגם רציתי לישמור על הצורה של הרכב המקורי....

אני לא ציני או משהו,אבל כמו שאריה אמר,גם אני (ויש פה עוד כאלה) עדין די בחיתולים של התחום ואני לא מוסך או משהו האוטו נבנה אצל חבר בשעות הערב.....ואני אשמח לישמוע למה כל מה שכתבו פה בפורום לא בסדר???
ולא ליזרוק הערות עם סימני שאלה בסוף...


תומר

lizard
07-04-08, 15:54
אריה, ברכבים שבהם הקפיצים הם בתצורת קפיץ מעל הסרן ועם מנוע חזק וצמיגים גדולים יש לפעמים תופעה של AXLE WARP, הסרן מנסה להסתובב סביב צירו כמדומני. ברגע שאתה מגדיל את המרחק מהקפיץ לסרן אתה בעצם מגדיל את המנוף שיש בין הסרן לקפיץ. הפתרון לזה הוא פשוט לשים TRACK BAR או משהו כזה. מעיין זרוע רדיוס אשר מונעת מהסרן להסתובב סביב צירו. ככול שהזרוע תהיה במרכז הסרן, היא פחות תשפיע על המהלך מתלה לדעתי.

יכול להיות שעם צמיג 32 זה לא הורגש ואילו עם צמיג גדול יותר זה יהיה הכרחי.

tzagi
07-04-08, 17:14
ריתוך מוט בהגה - אני מודה שאני לא מבין בזה כל כך, אבל אם זה נעשה בצורה מקצועית מה הבעיה ?
יש עוד כל מיני הערות למעלה שאני רואה שאנשים העירו והשאירו זאת בסימן שאלה , למשל על קוביות מתחת הקפיצים הקדמיים ?, בחיי שאני לא מבין מה הבעיה בזה .


בחיי לא תיארתי לעצמי שאני יהיה זה שירביץ בטיחות בישראלים :-)
בלוקים מקדימה זה סכנת נפשות, במיוחד אם הם מאלומניום!!!!!!!
קשה לי להכנס לזה באופן טכני בעיברית,
אבל בקיצור, מיקום הסרן , או הרחקתו מהקפיץ גורם להגדלה של הכוחות רדיאליים על הקפיץ
התוצאות (וזה לא נדיר) מתחיל בAXLE WRAP , ממשיך בעיקום קפיצים ועד לקפיץ לירות את הבלוק החוצה כמו פגז, ראיתי את זה אישית!

אריה פאהן
07-04-08, 20:22
ברכב העבירות שלי יש צמיגים 38.5" מנוע 5.7 בנזין , ויש חתיכת הגבהה ע"י בוקים מקדימה, כדי לתת מרווח לצמיגים.
עשה אותם אחד מטובי בוני הקפיצים בארץ, חלקכם וודאי מכיר אותו , אף פעם הם לא עפו לי .
גם ברכב שטח כביש שהיה לי לפני הרבה שנים היתה הגבה כזו (קצת יותר נמוכה ) ונסעתי כך עם הרכב מעל 5 שנים יום יום .
יכול להיות שאתם צודקים בתאוריה שבטח יש לה גם איזשהי אחיזה במציאות, אבל לא נתקלתי בזה אף פעם, זה לא משהו שאני נחרד ממנו.

tzagi
08-04-08, 05:18
אריה,
תרשה לי לספר סיפור קצר, וקח אותו ברוח טובה בבקשה

בשנת 1985 החלפתי איזה אופנוע ב1970 שברולט קינגסווד, זה היהV סטיישן ענק
לא היה לו ברקסים בכלל אבל לא היה לי כסך לתקן, גם לא ידעתי איך, אבל זה לא עצר אותי מנסוע עליו,
היתי זהיר ולא ניכנסתי באף אחד....
אז מה המוסר הסכל?
רכב לא צריך ברקסים או שהיתי צעיר(קריא: אהבל) ולא אחראי למעשי?

אני לא נכנסתי בתאונה, למרות שנסעתי בלי בלמים, ואתה לא איבדת בלוקים קדמיים,
זה לא הופך את זה לנכון, בטיחותי, או מקובל.
ב 2 המקרים לאחרים לא היה או יהיה את אותו המזל.

חומר למחשבה.

אריה פאהן
08-04-08, 15:45
יתכן שאתה צודק וזה לא הדרך האופטימלית להגבהת רכב, אבל זה מאוד מאוד מקובל.
יש אלפי רכבי שטח בישראל שהוגבהו ע"י בוקים תחת הקפיצים, יש קיטים כאלה שנמכרים בכל העולם .

lizard
08-04-08, 16:13
אריה אני חושב שהבעיה היא עם ההגבהה כמו עם זה שאין TRACKBAR שימנע AXLE WARP.

חנן-ג'יפולוג
08-04-08, 18:32
אריה, אם אתה קורא פורווילר ופורווילאנדאופרווד, אתה בוודאי מכיר את הבדיחות על "האהבלים שנוסעים עם בלוקים על הסרן הקדמי". זה נחשב שם לBIG NO NO.

יש לך קישור לחנות שמוכרת קיט שכולל בלוקים כאלה לסרן הקדמי?

lizard
08-04-08, 18:46
בוונדורה 4X4 שפרקתי לאחרונה יש 2 מגדלים של 10 ס"מ בערך מאחור ולא היה TRACKBAR. אבל דובר על צמיגים קטנים משמעותית.

אריה פאהן
08-04-08, 22:47
השתכנעתי, אבל כנראה שנמשיך לראות את השיטה הזו כי היא קלה וזולה .

tzagi
09-04-08, 05:41
השתכנעתי, אבל כנראה שנמשיך לראות את השיטה הזו כי היא קלה וזולה .

אהבתי,
אתה יודע, יש הרבה שיטות קלות וזולות לעשות הרבה דברים,
לדוגמה, הנה שיטה קלה וזולה לתקן שלדה שהחלידה

זה בערך באותה רמה של "קל וזול כמו בלוקים על סרן קידמי".
והאדם שבנה את זה גם טען שזה עבד יופי.....תחליטו לבד.

איציק - 4X6ZH
12-04-08, 15:11
XXXX

tom 2
15-04-08, 16:26
האם למישהו יש מושג של מה הלוקר הזה??ואיך משיגים אחד כזה שלם?!(הלוקר עצמו עושה סיבוב של 360 )

הוא מורכב על סרןDANA 44

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9380&stc=1

lizard
15-04-08, 17:15
נראה כמו לוקר של וורן לדנה 44. מה הבעיה למצוא אחד? איביי מלא בדברים האלה.
למעשה יותר קשה למצוא פלאנג'ים קבועים לסרן מאשר לוקרים.
אם יש לך 2 פלאנג'ים קבועים לדנה 44, אני מוכן להחליף איתך תמורת 2 לוקרים, מצבם לא ידוע אבל אפשר לבדוק.

מידבר
15-04-08, 18:29
נראה מצויין.
עוד בתצורתו הראשונית של הרכב ולפני ההחלטה להפכו לרכב עבירות, ניכר כי הארגז קוצר. מעולה בשטח אבל...
? קיבל רישוי לנוע על הכביש כך ? האין מדובר ב"שינוי מבנה" ?
לא בגדר ביקורת חלילה אלא כנסיון להבין האם יש תקווה :-D

tom 2
26-04-08, 19:02
אחרי הרבה חיפושים והמלצות שקיבלתי, הצלחתי להשיג את הצמיגים שרציתי.... 900/16(מקביל ל-36')... :razz: :wink: :razz:

נסיעת מבחן רצינית עדין לא עשיתי(שבוע הבא)....אבל ככה זה נראה על הרכב...

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=9511&stc=1

lizard
30-05-08, 06:34
צמיג 36-37 על דנה 44, גם מחוזקת, לא יטחן אותה?
אני בדילמה אם להביא סרן D60 או להשתמש בD44 שירד מוונדורה שיש לי.

איזה סרן יש לך טום? מאיפה הוא ירד? מאיפה קנית ציריות ואת הCTM?

תודה

Gilad
30-05-08, 12:17
9/16 זה מקביל ל-36? לדעתי 9+9+16 נותן 34

ד ו ר ו ן
30-05-08, 12:38
9/16 זה מקביל ל-36? לדעתי 9+9+16 נותן 34
הצמיג הזה מקביל במטרית ל255R16 שנותן 36 צר יחסית.

lior_b.s
30-05-08, 13:26
9.00/16 לפי התנ"ך של המכוניות..

http://img239.imageshack.us/img239/5622/56528146gq5.jpg

את החישוב באינצ'ים אני משאיר לכם..

ליאור

tom 2
03-08-08, 12:42
למכירה!!!:(:(:(

לפרטים:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?p=208903#post208903

tom 2
14-04-10, 17:43
למכירה שוב....פתוח להצעות.:D
0525260609 תומר

mi88
14-04-10, 23:18
מה למכירה הטויוטה?

זה מורשה לנסוע גם בכביש?



משה

tom 2
15-04-10, 01:20
לא.

סוזי המשתוללת
15-04-10, 07:36
אבל או טו טו תוכל להוציא לה רשיון מירוץ ולנהוג בה באופן חוקי כך שאם אתה רציני .......