בעיית חיתוכים בסופה

[ערן1]

שלום.
יש לי בעיה בסופה במצב של טורים גבוהים במצב נסיעה היא מתחילה לחתוך
מרגיש כאילו סתימה של דלק או בעית חשמל
יש לצין שהחלפתי עקב הבעיה משאבה,חוטי הצתה,מכסה של דיסטביוטור,פילטר ,מזרקים,נקיון צנרת דלק
וניקיון מיכלולא נפטרה הבעיה מה עוד ניתן לעשות
תודה מראש ערן

[yoav21]

ערן שלום
בפורום הסופה יש דיונים רבים מאוד עם פתרונות על סוג התקלה אותה אתה מתאר.
1. חפש את אותם דיונים.
2. הוצא קודי תקלות מהרכב אם יש, לא יודע? חפש איך מוצעים אותם(יש דיון שלם המסביר כל קוד מהיא התקלה.
3. הורד את ספר הטיפולים המצויין שיש באתר.

בכל מקרה שאלה, מד חיווי המהירות ברכב עובד תקין ? אם כן יופי אם לא, בדוק את הקונקטור שלו פרק נקה עם ספרי מגעיים וחבר מחדש פתר את הבעייה... לא נסה להחליף עם חבר שיש לו סופה חישן גל ארכובה.
דווח על התקדמות שבוע טוב.
יואב

[גיתאי נוה]

ערן שלום
בפורום הסופה יש דיונים רבים מאוד עם פתרונות על סוג התקלה אותה אתה מתאר.
1. חפש את אותם דיונים.
2. הוצא קודי תקלות מהרכב אם יש, לא יודע? חפש איך מוצעים אותם(יש דיון שלם המסביר כל קוד מהיא התקלה.
3. הורד את ספר הטיפולים המצויין שיש באתר.

בכל מקרה שאלה, מד חיווי המהירות ברכב עובד תקין ? אם כן יופי אם לא, בדוק את הקונקטור שלו פרק נקה עם ספרי מגעיים וחבר מחדש פתר את הבעייה... לא נסה להחליף עם חבר שיש לו סופה חישן גל ארכובה.
דווח על התקדמות שבוע טוב.
יואב

יואב בכיוון, רק טיפה סדר בדברים:
הגורם לחיתוך במקרים רבים, בייחוד לאור התיאור של מה שהוחלף/טופל הוא חיישן גל ארכובה. אלא שלא תמיד החיישן הוא האשם הישיר; חיישן גל ארכובה חולק את קו מתח הרפרנס (המגיע מהמחשב) יחד עם חיישני סינכרון (קמשאפט) ומהירות, כאשר קורה שחיישן מהירות - הממוקם באחורי הטרנספר כשהוא חשוף ללכלוך ואבק - מקצר את קו מתח הרפרנס, ואז גם חיישן גל ארכובה מקבל מתח רפרנס ברמה לא תקינה, מה שמוביל למתח מוצא שגוי - ולחיתוכים בסל"ד גבוה.
הבדיקה הראשונה, הפשוטה ביותר: נתק קונקטור חיישן מהירות וצא לסיבוב. אין חיתוכים? נקה את הקונקטור או החלף חיישן מהירות אם הניקיון מיצה את עצמו. יש חיתוכים? החלף חיישן גל ארכובה.

מעבר לזה אכן היו כאן כמה דיונים בעניין.

שבוע טוב
גיתאי