ליעד
09-06-08, 08:15
היי,
:confused: מרגיש קצת כמו הסמל הזה. רוצה להרגיש :). תודה מראש למסייעים.
מתעניין בפאג'רו החדש, ארוך, בנזין. האמת - לא לגמרי בטוח אם זה אכן הרכב המתאים בשבילנו. הזמנתי נסיעת מבחן אבל הייתי שמח על עצות/הארות מבעלי נסיון מצטבר. קראתי מבחני דרכים באתרים שונים - אבל תמיד טוב לשמוע עצות ממומחים.
נתוני רקע: משפחה בת 4 נפשות. בשנים האחרונות - נוסע בממוצע כ- 30,000 ק"מ בשנה. יוצאים לטיולים מעת לעת (מקווים לעשות זאת יותר). מעוניינים שתהיה לנו את האפשרות לטעום מסלולי שטח קצת יותר משמעותיים ממה שניתן עם יונדאי טוסון בו אני נוהג כרגע (ומייחלים שיהיה את הזמן לכך..). רוצים רכב עם שטח אחסון אחורי משמעותי הרבה יותר מזה שהיה בטוסון. על פי נסיון העבר שנבע גם מהיעדר רכב מתאים אך גם, כאמור, מבעיית זמן מובנית - השימוש הדומיננטי יהיה עדיין על הכביש ולעיתים נסיעות ארוכות.לכן - חשובה נוחות הנסיעה על הכביש, תחושה נעימה לכל הנוסעים: הגדולים והקטנים (אנו מכוונים לגירסת לימיטד). בנזין - כי יש לי רתיעה מדיזל (למרות שלא היה לי), רעש מנוע, נמרצות הרכב. מחפש גם רכב אמין שלא יתחיל תוך שנה שנתיים לבלות במוסך או אחרי. אני אוהב את התחושה של לשבת גבוה יותר "מעל הכביש" כך שכבר מסיבה זו מכוניות נמוכות אינן אופציה.
אשמח לשמוע תגובות/הערות/הארות שיעזרו לי להגיע להחלטה או, אולי, יתנו לי כיוון חשיבה אחר.
אגב, אם כבר בשאלות עסקינן. האם כדאי לבקש מהחברה שיתקינו לי כבר ערכת מיגונים כוללת (מדברים בהצעת מחיר על ערכה בכ- 7,000 ש"ח) או לעשות זאת אצל חברה מתמחה בחוץ. עניין נוסף - קראתי כתבה על כך שהחלפת קפיצים+בולמים יכולה לשפר באופן משמעותי את נוחות הנסיעה הן בשטח והן בכביש. האם זה משהו שהגיוני לעשות כבר על ההתחלה גם ברכב כזה ?
ושאלה "מסחרית" אחרונה - עד כמה קיימת יכולת מיקוח כאדם פרטי מול החברה לגבי מחיר הרכב (הציעו לי כ"לקוח חוזר" של כלמוביל 3% הנחה + מערכת מיגון וסגירת חלונות בעוד כ- 5,000 ש"ח לפי דבריהם). האם עדיף לרכוש בסוכנות קטנה יותר ולא במרכזית ?
התלבטויות, שאלות - לא קלה היא ההחלטה...
הברכה והתודה למשיבים
תודה מראש למסייעים.
:confused: מרגיש קצת כמו הסמל הזה. רוצה להרגיש :). תודה מראש למסייעים.
מתעניין בפאג'רו החדש, ארוך, בנזין. האמת - לא לגמרי בטוח אם זה אכן הרכב המתאים בשבילנו. הזמנתי נסיעת מבחן אבל הייתי שמח על עצות/הארות מבעלי נסיון מצטבר. קראתי מבחני דרכים באתרים שונים - אבל תמיד טוב לשמוע עצות ממומחים.
נתוני רקע: משפחה בת 4 נפשות. בשנים האחרונות - נוסע בממוצע כ- 30,000 ק"מ בשנה. יוצאים לטיולים מעת לעת (מקווים לעשות זאת יותר). מעוניינים שתהיה לנו את האפשרות לטעום מסלולי שטח קצת יותר משמעותיים ממה שניתן עם יונדאי טוסון בו אני נוהג כרגע (ומייחלים שיהיה את הזמן לכך..). רוצים רכב עם שטח אחסון אחורי משמעותי הרבה יותר מזה שהיה בטוסון. על פי נסיון העבר שנבע גם מהיעדר רכב מתאים אך גם, כאמור, מבעיית זמן מובנית - השימוש הדומיננטי יהיה עדיין על הכביש ולעיתים נסיעות ארוכות.לכן - חשובה נוחות הנסיעה על הכביש, תחושה נעימה לכל הנוסעים: הגדולים והקטנים (אנו מכוונים לגירסת לימיטד). בנזין - כי יש לי רתיעה מדיזל (למרות שלא היה לי), רעש מנוע, נמרצות הרכב. מחפש גם רכב אמין שלא יתחיל תוך שנה שנתיים לבלות במוסך או אחרי. אני אוהב את התחושה של לשבת גבוה יותר "מעל הכביש" כך שכבר מסיבה זו מכוניות נמוכות אינן אופציה.
אשמח לשמוע תגובות/הערות/הארות שיעזרו לי להגיע להחלטה או, אולי, יתנו לי כיוון חשיבה אחר.
אגב, אם כבר בשאלות עסקינן. האם כדאי לבקש מהחברה שיתקינו לי כבר ערכת מיגונים כוללת (מדברים בהצעת מחיר על ערכה בכ- 7,000 ש"ח) או לעשות זאת אצל חברה מתמחה בחוץ. עניין נוסף - קראתי כתבה על כך שהחלפת קפיצים+בולמים יכולה לשפר באופן משמעותי את נוחות הנסיעה הן בשטח והן בכביש. האם זה משהו שהגיוני לעשות כבר על ההתחלה גם ברכב כזה ?
ושאלה "מסחרית" אחרונה - עד כמה קיימת יכולת מיקוח כאדם פרטי מול החברה לגבי מחיר הרכב (הציעו לי כ"לקוח חוזר" של כלמוביל 3% הנחה + מערכת מיגון וסגירת חלונות בעוד כ- 5,000 ש"ח לפי דבריהם). האם עדיף לרכוש בסוכנות קטנה יותר ולא במרכזית ?
התלבטויות, שאלות - לא קלה היא ההחלטה...
הברכה והתודה למשיבים
תודה מראש למסייעים.