שלום, חדש בשטח ... מחפש ג'יפ ! זקוק ליעוץ. [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : שלום, חדש בשטח ... מחפש ג'יפ ! זקוק ליעוץ.

גיא

12-07-08, 14:40

( דחוף ... חח סתאם )

אחת הדרישות שעלו פתאום ואני לא מצליח לנטרל היא 7 מושבים ... זה די מנטרל לי מגוון שלם של ריכבי שטח.

אני חושב שזה בעצם משאיר לי רק את טרופר/פג'רו/טראנו - בנזין ...נכון ?

תום לרמן

12-07-08, 15:46

כירכרה בריטית

גיא

12-07-08, 15:55

ח ח ח

ענק !

בוזי

12-07-08, 23:18

אמרתי לך שבסוף יהיה לך מוסו :D

גיא

13-07-08, 00:16

על גופייתי !

גיא

20-07-08, 19:43

לעומת זאת ? ...

מה עם רקסטון ?
יש בנזין ? 7 מקומות ? סירני דנה ?

איך האוטו מבחינת אמינות וצריכת דלק ?

איך מבחינת מקום איכסון לטיול יותר מיום אחד ?

nirs

20-07-08, 21:35

בשברולט אקטיבה (לפי הפרסומים) יש 7 מקומות :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

בוזי

21-07-08, 01:25

רקסטון בנזין - מנוע מרצדס, 6 ציל' טורי.
נפח 3200, משהו כמו 220 כ"ס. סרני דנה.
מתלים יותר טובים מהמוסו, הרכב בנוי לנסוע עמוס, רחוק ומהר.
מבחינת מקום אכסון - הרכב גדול מאוד, מרווח ונוח.
7 נוסעים? בתנאי ששניים מהם בגיל ביה"ס היסודי. ואז יש מקום לפאוץ' (פחות מג'ימני).
כאשר המושבים האחוריים מקופלים, 5 מבוגרים וציוד נכנסים בקלות.

שטח בינוני הוא עושה במצבו הסטנדרטי, עם מיגון והרבה תמרונים ותכנונים. לשטח קשה הוא לא מתאים.

אמינות - בסדר גמור. בסביבות 100K ק"מ מתחילים סיפורים עם הלוקרים, מומלץ להחליף לידניים ולגמור עם הסיפור.
צריכת דלק - אין לי מושג בבנזין. בטח סביב 6-7 ק"מ לליטר.
הדיזל עושה 1:10 בקלות.

גיא

23-07-08, 22:11

תגדיר שטח קשה ?
ציר נקרות מצד לצד ו/או בחזרה ?

מעלה / מורד דקלים ?

עובר או לא ?

----

עם בניה
עם מגינים
עם מכוונים
עם תפילה ...

אבל יעבור בשלום או שאין סיכוי ?

אבי גולן

23-07-08, 22:27

תגדיר שטח קשה ?
ציר נקרות מצד לצד ו/או בחזרה ?

מעלה / מורד דקלים ?

עובר או לא ?

----

עם בניה
עם מגינים
עם מכוונים
עם תפילה ...

אבל יעבור בשלום או שאין סיכוי ?

אפשרי.... רק אחרי גיור מלא ........
אחרת ..על כל מעלה ..נשארת מזכרת ....
ובבוקר למחרת כשהנהג נכנס לפחח ..נשמעת קינה ...
הגברים בוכים בלילה / ....בבוקר .....

בוזי

23-07-08, 23:58

ציר נקרות נגיד שהוא קל, למעט המדרגה.
את מעלה דקלים הוא יעלה.

דוגמה מלפני חודשיים: רקסטון ממוגן ללא שיפורים, עליתי איתו את מעלה יאיר וירדתי בזרון.
הוא לא מאוד אהב את זה, אבל עבר ללא נזקים.
זה בערך הגבול לרקסטון סטנדרטי... העניין הוא, שגם אם תעבור איתו את הגבול הוא לא יישבר כ"כ מהר, וחלקים לא ייתלשו. אבל הנהיגה דורשת הרבה יותר תשומת לב מאשר, נגיד, נהיגה באותו מקום בהיילקס סרן חי.

בכביש הוא נהדר. :lol: