אסי
16-03-03, 20:47
שלום,
הלכתי היום להתקין אימובילייזר. המתקין חיבר לי את אחד הניתוקים של האימובילייזר בצמה שמתחברת למחשב, ועוד לפני שהמשיך את ההתקנה בדקנו והסופה לא הניעה. הוא שיחק עם הפעלת האימובילייזר ולבסוף התייאש והחזיר את המצב לקדמותו - חוץ מהעובדה שהסופה עדיין לא הניעה (יש סטרטר).
בשלב זה הוא העלה השערה שהמנוע הוצף והפלגים רטובים,ומכיוון שבמקרה היו איתי פלגים שקניתי אז החלפתי מייד. הסופה עדיין לא הניעה, ולאחר כמה נסיונות נורת המחשב שאמורה להדלק כשפותחים את הסוויץ' הפסיקה לדלוק (בנוסף אי אפשר לעשות את בדיקת הקודים על ידי הנורה).
אז ככה: החוטים בסופה במצב מחפיר (עד היום הוצאתי מעל ל -30 חוטים "תלויים באויר") לכן יכול להיות שמשהו התנתק - למרות שבדקנו חוטים ופיוזים וכדומה.
עוד השערה היא שהמחשב ניתק את ההצתה (אולי עבר למצב חרום) - החוט שנותק במהלך ההתקנה היה חוט אפור שהולך לשקע מס' 19 במחבר של המחשב (ignition coil), וצריך להחזיר את המחשב למצב רגיל.
בינתיים הסופה נשארה ברחוב עד מחר.
אם למישהו יש השערה מה התקלה - הצילו !
אסי
הלכתי היום להתקין אימובילייזר. המתקין חיבר לי את אחד הניתוקים של האימובילייזר בצמה שמתחברת למחשב, ועוד לפני שהמשיך את ההתקנה בדקנו והסופה לא הניעה. הוא שיחק עם הפעלת האימובילייזר ולבסוף התייאש והחזיר את המצב לקדמותו - חוץ מהעובדה שהסופה עדיין לא הניעה (יש סטרטר).
בשלב זה הוא העלה השערה שהמנוע הוצף והפלגים רטובים,ומכיוון שבמקרה היו איתי פלגים שקניתי אז החלפתי מייד. הסופה עדיין לא הניעה, ולאחר כמה נסיונות נורת המחשב שאמורה להדלק כשפותחים את הסוויץ' הפסיקה לדלוק (בנוסף אי אפשר לעשות את בדיקת הקודים על ידי הנורה).
אז ככה: החוטים בסופה במצב מחפיר (עד היום הוצאתי מעל ל -30 חוטים "תלויים באויר") לכן יכול להיות שמשהו התנתק - למרות שבדקנו חוטים ופיוזים וכדומה.
עוד השערה היא שהמחשב ניתק את ההצתה (אולי עבר למצב חרום) - החוט שנותק במהלך ההתקנה היה חוט אפור שהולך לשקע מס' 19 במחבר של המחשב (ignition coil), וצריך להחזיר את המחשב למצב רגיל.
בינתיים הסופה נשארה ברחוב עד מחר.
אם למישהו יש השערה מה התקלה - הצילו !
אסי