eomosh
01-09-08, 15:19
שלום לכולכם
יש לי פוראנר 94 250000 ק"מ מתוחזקת עד לפני שנתיים בSOS חדרה
לפני כחודשיים נתקלתי בבעיה בגיר שהתבטאה במשיכת ההילוך לטורים של 5000 עד להחלפה ,הבעיה הופיעה ונעלמה, נכנסתי למוסך טויוטא באור יהודה , במוסך נסעו עליו ושיבחו את הגיר בעבודתו החלקה,תענו שזה איזה שהוא חלק אלקטרוני שניתן לזהות כאשר התקלה קוראת.
הבעיה החמירה וכאשר הצלחתי להגיע למוסך כאשר הבעיה קיימת ,תענו שיש בעיה מכנית בגיר ,ונדרש שיפוץ!
לאחר פתיחת הקרטר (נמצאו בו מעט שבבי מתכת) ניקוי הפילטר והחלפת שמן - ללא הועיל.
שאלותי לאנשי הפורום:
1.האם באמת בעיה מכנית בגיר או שיש מכלולים אלקטרוניים שעלולים לגרום לבעיה?
2.האם נכון משפץ גיר או להחליף - האם משהוא התנסה ביבוא גיר+טראנפר?
3.אצל מי נכון לשפץ ?
4. מחירים מומלצים?
תודה רבה
צמא לתשובות
מוש
יש לי פוראנר 94 250000 ק"מ מתוחזקת עד לפני שנתיים בSOS חדרה
לפני כחודשיים נתקלתי בבעיה בגיר שהתבטאה במשיכת ההילוך לטורים של 5000 עד להחלפה ,הבעיה הופיעה ונעלמה, נכנסתי למוסך טויוטא באור יהודה , במוסך נסעו עליו ושיבחו את הגיר בעבודתו החלקה,תענו שזה איזה שהוא חלק אלקטרוני שניתן לזהות כאשר התקלה קוראת.
הבעיה החמירה וכאשר הצלחתי להגיע למוסך כאשר הבעיה קיימת ,תענו שיש בעיה מכנית בגיר ,ונדרש שיפוץ!
לאחר פתיחת הקרטר (נמצאו בו מעט שבבי מתכת) ניקוי הפילטר והחלפת שמן - ללא הועיל.
שאלותי לאנשי הפורום:
1.האם באמת בעיה מכנית בגיר או שיש מכלולים אלקטרוניים שעלולים לגרום לבעיה?
2.האם נכון משפץ גיר או להחליף - האם משהוא התנסה ביבוא גיר+טראנפר?
3.אצל מי נכון לשפץ ?
4. מחירים מומלצים?
תודה רבה
צמא לתשובות
מוש